 |
|
|
|
[Základní údaje] [Kontakty] [Katalog ND] [Návody] [Fotogalerie]
Váení návtěvníci,
zde ji 8 let :o) připravuji stránky pro uivatele dvoukolového traktůrku z dílen podniku Agrostroj Prostějov s názvem Motorobot PF-62. Mým cílem je vytvořit komunikační kanál mezi uivateli tohoto vestranného a oddaného pomocníka, pomoci při řeení problémů s údrbou, sháněním náhradních dílů, přísluenství či zprostředkovat prodej. Zkrátka bych chtěl, aby při hledání výrazu "PF-62" v českých vyhledávačích vichni nali to, co hledají.
Pokud patříte mezi uivatele tohoto stroje, zalete mi, prosím, informace o sobě a Vaem motorobotovi, zkuenosti, kontakty, rady apod.
Počet návtěv od 1. května 2002: 839862
Datum poslední aktualizace: 30. 10. 2010
Zde můete zanechat své dotazy a prosby či rady a odpovědi, případně inzeráty. (pokud nechcete zadávat své jméno a e-mail, stačí vyplnit mezerníkem):
!!! POZOR !!! Do pole heslo je nutné napsat motorobot . Je to opatření proti spamu, uvidíme, jestli to pomůe.
Starí příspěvky najdete
Zaloil jsem nové strukturované diskusní fórum . Vyzkouejte, jej, prosím, čekám na Vae připomínky.
| Bohumil Michalík | 18/05/2012 20:40:13 |
| Dobrý den, rád bych koupil závěs za PFD-63. Starý mi praskl. Můe být starý i nový prostě jakýkoliv hlavně jestli bude. Moc děkuji za nabídky. B.Michalík | |
| bohumil.michalik(zavinac)centrum.cz | |
| Tomá Houlík | 18/05/2012 18:59:48 |
| Pro Miroslav:jak jsem psal.přitlačák je dost patný tak budu muset volit náhradu a na trabanta díly sehnat umim..soustruníka mám k ruce taky take slícování by neměl být problém..dostal jsem u mailem od někoho odsud odkaz na jiné forum kde je uprava popsána..za co mu velice děkuji.Navíc ji mám místo grafitového krouku axiální loisko které je nií ne onen krouek tak to snad půjde jednodueji :) pro qqpf:děkuji za nabídku lanek ale u jsem zadal výrobu p.emličkovi z Diviova který se tímto iví.a budu vědět cenu určitě jí sem také dám. kontakt na p.emličku..tel:602 877 326. a je pojedu vyzvednout poprosím ho asi by si je dal do databáze ,e moná bude více zájemců. Děkuji za vechny rady Tomá Houlík | |
| t.houlik@email.cz | |
| Lubo | 18/05/2012 13:37:00 |
| Dobrý den, známý ze Slovenska shání pruinu přeruovače na motor typu BD 1S 72(OPP Domalice). Děkuji za nabídky. Lubo Černý | |
| bestlubos@centrum.cz | |
| Lubo | 18/05/2012 13:24:20 |
| Dobrý den, známý ze Slovenska shání pruinu přeruovače na motor typu BD 1S 72(OPP Domalice). Děkuji za nabídky. Lubo Černý | |
| bestlubos@centrum.cz | |
| Jarda | 17/05/2012 21:57:51 |
| zdravím a poptávám kontakty do zapalování na PF, případně kontakty, kde bych mohl zakoupit. | |
| fanda | 17/05/2012 19:18:42 |
| Zdravím vechny pfkaře.Koupím sedadlo (lavor) na pf 62.Nebo něco podobného.Děkuji. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| REJ | 17/05/2012 15:05:57 |
| http://www.pruzinarnaseckar.cz | |
| Miroslav Petřík | 16/05/2012 20:58:37 |
| Pro Tomáe: Přítlačný talíř z Trabanta lze současně i s třecí lamelou spojky pouít ale a po přizpůsobení rozměrům v originálním provedení. Paprsková pruina přítlačného kotouče z Trabantamá má stejný průměr, nabízí se k pouití. Nepotřebuje seřizování, ale je při namontování do setrvačníku o hodně vyí a to pak vyaduje vypodloení na přírubě a nastavení správné polohy vypínacího loiska, co bývá problém. Je toto moné, ale chce to změřit a mít po ruce nějakého soustruníka,který by Vám tyto součásti rozměrově slícoval a upravil osazení v setrvačníku a pak nastavil vzdálenost od vypínacího loiska aby stále netlačilo na vypínací lamelu (musí být vůle). Sám jsem toto na fréze neprováděl. Vyměnil jsem z Trabanta jen obloení na lamele přenýtováním. Je o hodně lepí, má dobré třecí vlastnosti ne originální obloení spojky a vypíná spolehlivě > doporučuji. Přeji vem hodně zdaru. Miroslav Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| qqpf | 16/05/2012 20:41:16 |
| Děkuji pane Houlíku. U jsem myslel, e budu muset někde shánět ocelový drát, nahřívat ho Pb plamenem v kuchyni a tvářet ho dle originálních noů. Sháníte taky něco, s čím bych mohl poradit či předat? Hezký den, myslím, e v nejblií době mohu očekávat několik plynových lanek - cena ca. 300 Kč, spojková lanka ca. 350 Kč. Je to hodně nebo akorát? | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Tomá Houlík | 16/05/2012 20:35:53 |
| pro qqpf: zkus to tady.podle předlohy umí v podstatě cokoliv a dělají z velké části právě takovéhle věci http://www.pruziny-sach.cz/ | |
| t.houlik@email.cz | |
| Tomá Houlík | 16/05/2012 20:31:51 |
| Pro Franta:Děkuji za odpověd..spojka je dobrá a spí je obloení silné..teda zhruba 9,5 mm to nechám upravit neni problém.Jetě se zeptám na ten přitlačný talíř..ten co mám je v příernym stavu..někdo mu dost ublíil zřejmně patně utaenými kontramaticemi na ovládacích páčkách které se vyroubovali a dost pokodili domečky pruin.Proto se ptám jestli půjde nahradit jiným naprř. z trabanta třeba i s talířovou pruinou.kde by odpadlo i nastavení ovládacích páček které stejně nevim jak nastavit..by je to podobné se starými kodovkami.Děkuji Tomá Houlík | |
| t.houlik@email.cz | |
| milan | 16/05/2012 19:16:59 |
| Zdravím,nevite někdo o zapalovací cívce na pf 62?Dají se sehnat jetě nové? milan.gogola@seznam.cz | |
| milan.gogola@seznam.cz | |
| Honza | 15/05/2012 22:46:28 |
| Zdravím, sháním informaci kde sehnat ND nebo ojniční loisko - jsou to válečky na Motorobot diesel M6 motor 1D80 s předkomůrkou. Jestli by někdo věděl kde se dá sehnat, prosím odpověď na mejl hans.l@email.cz Díky | |
| hans.l@email.cz | |
| Karel | 15/05/2012 17:17:00 |
| Přeji hezký den na AUKRU jsou 4 pěkné PF 62. Karel | |
| Alena Sedláčková | 15/05/2012 10:15:17 |
| Prodám PF 62 s vozíkem a valníkem, ačkou. Pojízdná. 603 802 302 | |
| alena.sedlackova@volny.cz | |
| qqpf | 14/05/2012 21:31:35 |
| Dobrý den, nezkouel někdo vyrábět nebo nechat vyrobit noe do půdní frézy? Případně kdo zná výrobce těchto noů. Děkuji | |
| Miroslav Petřík | 14/05/2012 21:30:48 |
| Pro Míra: Rád zodpovím na Vae dotazy. Zavolejte na mobil: 737 850260. Přeji hezký den M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Míra | 14/05/2012 20:16:17 |
| Dobrý den vem,Mám dotaz ohledně ceny za kompletní opravu PF-ky.Kolik by mě stála oprava motoru včetně výměny vech loisek,pístních krouků,případně i výbrus válce,nové spojkové loisko a lamela???Samozřejmě cena i s prací.Jeliko se na tuto opravu sám necítím a ani nemám potřebné vybavení,tak bych PF-ku svěřil někomu kdo to umí a má s tím zkuenosti.Děkuji za seriozní odpověď.Hezký večer vem. | |
| Franta | 14/05/2012 17:06:08 |
| to MAC: já taky pouívám kodovácký, svařil jsem dvě matky to sebe a udělal sem si prostavení. stahovák se mi zdá dost robusní, nikdy jsem neměl problém. krom toho prostavení je potřeba jen na zadní bubny, dopředu není potřeba. alespoň teda u stahováku bubnů na koda 120 | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| F.Valouch | 14/05/2012 14:45:18 |
| Zdravím. Koupím nutně spojkovou lamelu novou nebo málo jetou. Díky. | |
| frantisekvalouch@seznam.cz | |
| Mac | 14/05/2012 00:18:20 |
| Zdravím vás! Hledal jsem i ve starích příspěvcích a...nenael. Neměl byste někdo typ na stahovák těkých brzd.bubnů? Zkouel jsem kodovácký, ale nesedí na roubech a je mělký (rouby na bubnu jsou krátké). Nebo kdo by zapůjčil na 15 min. - Nymbursko? Díky Martin | |
| martin.tir@seznam.cz | |
| Franta | 11/05/2012 18:40:28 |
| Pro Tomá Houlík. Spojkové obloení má max. 8mm. Spojka z trabanta jde do PF ale unaeč se musí dát origo z PF protoe má 6 dráek.Venkovní průměr spojky je 160mm a spojkové obloení jde vyměnit přenýtovat dutými nýti z hliníku nebo mosaz či měď.Přeji klidnou opravu. | |
| Tomá Houlík | 11/05/2012 15:14:58 |
| zdravim pánové..mám dotaz..začal jsem zprovoznovat PF ale narazil jsem na problém se spojkou..zřejmně tlustá lamela.Kolik má mít sílu..jde opravdu pouít obloení ze spojky z trabanta i s přítlačnym talířem? protoe ten co tam je někdo upravil asi kladivem..je v hroznym stavu..díky Tomá Houlík | |
| t.houlik@email.cz | |
| Miroslav Petřík | 10/05/2012 21:50:33 |
| Pro Jara210. Mám tento pruinový rotavátor také. Zachránil jsem ho podobně jako Vy z kovorotu a teď mi spolehlivě funguje. Nechal jsem si k pruinárně vyrobit i náhradní pruiny i kypřící háky. Pokud budete chtít nějaké informace a budu-li vědět, zavolejte mi na mobil: 737 850260. Pozdrav vem majitelům těchto strojů. Miroslav Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Jara210 | 10/05/2012 05:56:56 |
| Dobrý den fanouci těhle skvělých strojů,před nedávnem jsem zachránil pérový kultivátor před huemi a teď se ho snaím dát do přísluného stavu. Problém je ten e nemůu otočit hřídelí.Zřejmě řádně zarezlá. zarezlá. Převodovka bylabez oleje ale ozubené soukolí je v naprostém pořádku. Na litinovém obalu hřídele je zařízení které pomocí páky zapíná náhon a po odklopení krytu noů vypíná. Tuím e je to posuvný váleček s nějakou vidličkou. Jak toto zařízení demontovat? Je na obale tělesa přiroubován třemi touby tuím M6 nebo M8. Ve vnitř tělesa je zubová spojka která by asi měla jezdit volně po drákované hřídeli. Dá se tato spojka nějak stáhnout? Mezi obalem hřídele a spojkou je cca z kadé strany 6mm. Není někde na netu skladba rotavátoru s pruinami? Děkuji za odpovědi. | |
| mawez@seznam.cz | |
| Míra | 10/05/2012 00:49:53 |
| Děkuji vem za odpovědi ohledně závaí do kol.Opravdu mi to pomohlo. Pro Frantu:Uchycení bude v mém případě poměrně snadné a to do děr se závitem (tuím e 8) pomocí roubů v polozávaí jen je součástí brzdového bubnu.Jak jsem jen zběně koukal,tak mi to vychází na 4 díry do kříe skrze otvory v disku kola.Aspoň tenhle způsob se mi zdá zatím nejschůdnějí,ale jetě jsem to nerealizoval.No uvidíme. Vem jetě jednou díky a přeji hezký večer. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| qqpf | 09/05/2012 17:36:18 |
| Dobrý den, sděluji vem, e jsem posuzoval monost mazání motoru s ohledy na ivotní prostředí, ivotnsot motoru, zdravotní následky na obsluhu. Na základě parametrů a po diskuzi se spol. PARAMO z Pardubic je doporučená mazací směs pro benzín Super 95 následující: motorový olej pro dvoutaktní motory zn. MOGUL TS v poměru s benzínem 1:30 nebo lépe 1:33 (tedy na 20 litrový kanystr 2/3 litrové lahve). Jako převodový olej je obecně doporučovaný a zcela shodný s tehdejími parametry zn. PARAMO PP44. ZÁVAÍ? Dle návodu, ale i dle monosti či shody s traktorem zn. ZETOR 25 pro přední kole jsou těká asi kolem 35 kg. Musel bych je zváit, ale nevlastním mincíř ani decimálku. Vzhledem ktomu, e jsou v bubnu disku, tedy v disku a při rotačním pohybu disku, tak tato váha nepřetěuje osy a naopak se zvyuje traktce, co je zcela zásadní pro tanou sílu na háku, čili se zvyuje z 1000 - 3000 N na moných 3500 - 4000 N. Ale někdy stačí mít dobrý traktorový vzorek pneumatik 6,00 - 16 a poměrně dobře to jde, jestli tedy není příli přetěován vozík (nosnost je sice 800 Kg, ale nic se nemá přehánět). U vozíku podotýkám, e je dost podstatné mít 16'' kola o správném nahutění, tyto kola dostatečně sniují valivý odpor a průraznost v terénu. A jetě něco, betonová se tehdy také vyráběly. Hezký den. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Franta | 09/05/2012 17:33:41 |
| Čau Míro můj názor je e by mohla být váha jednoho závaí do kola 25 a 30kg.Taky mám v plánu závaí má vykoumaný uchycení. | |
| pistorius | 09/05/2012 13:59:49 |
| Prodám PF 62 v dobrém stavu plus originální brděnou vlečku.K tomu různé náhradní díly. Cena 10 000 Kč tel 607 880 111 | |
| kpistorius@volny.cz | |
| Míra | 09/05/2012 11:47:02 |
| Dobrý den vem,měl bych prosbu o radu ohledně závaí do kol na PF.Bohuel se mi nepodařilo sehnat za rozumný peníz elezná závaí do kol,tak jsem se rozhodl si je vyrobit svépomocí z betonu.Mám dotaz ohledně váhy jednoho kusu závaí:Jak těké by mělo být,aby to mělo nějaký efekt při jízdě a nepřetěovalo to samotnou PF-ku???Tedy mě zajímá minimální a maximální váha jednoho kusu závaí do kol.Vem předem děkuji za radu.S pozdravem Míra | |
| proinfo@atlas.cz | |
| fanda | 08/05/2012 06:44:44 |
| Jetě jedna prosba.Koupím pojezdový vozík za pf 62 na malých kolech.Jestli někdo doma máte navíc nebo o nějakém víte polete mi foto i s cenou.Děkuji vem. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| fanda | 08/05/2012 06:41:44 |
| Děkuji vem za uitečné rady s výměnou oleje.U ho mám vyměněný a to řazení je bezkonkurenční, oproti co jsem tam měl za hnědou emulzi.Asi to někdo neměnil roky.Jetě jednou DÍKY. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| gulio jiri | 07/05/2012 16:04:43 |
| zdravim pfkare opravim pfky vymnenim gufera loziska seridim a pravrtam zapalovani serizeni spojky votice okres benesov tel 737468541 | |
| guliojiri@seznam.cz | |
| qqpf | 06/05/2012 23:56:15 |
| BRZDY - já bych navrhoval sundat kola, sundat brzdící buben a podívat se na brzdové čelisti. Také to tak u sebe provádím právě nyní. Jde to sundat dobře, demontuje se korunková matka M27x1,5 (nízká, nová cena kolem 15 Kč), pod ní je podloka síly 3 mm, průměr 28 mm, vyjme se buben, krásně sklouzne po kolnusu poloosy. V dráce bude čekat pero 12x8x70 (nová cena asi kolem 14 Kč), pak je na kadé straně poloos pár brzdových čelistí. Je tam zpravidla vdy mnoho věcí, které tam nemají být - jako je zbytek půdy čili zeminy, písky, vody, mechy atp. Zásadně nemazat, vyjmout a nechat obloit, jsou-li patná obloení (cena asi 400 Kč), zkontrolovat volnost brzdového klíče (to je ta páka, na které je ocelové lanko z ruční brzdy), musí jít zvolna, zkontrolovat tané pruiny na čelistích (jsou tam dvě), mohou být vytahané, mohou chybět. Po obloení nasadit zpět stejným postupem, buben zkontrolovat vevnitř, zda není vydřený, nebo vrypy atp. Nasadit určitě nové pero, jestli je na kolnusu vymačkané, řádně utáznout korunkovou matku M27, jestli nevyjde dráka v korunce do otvoru pro závlačku, tak dát jetě jednu podloku, aby to bylo pevné - jinak hrozí postupné vymačkávání pera a závitů poloosy. Nezapomenou zajistit závlačkou 5x50. Klíče brzdy se musí vracet zvolna po odjitění brzdy, mě to tak jde, kdy jsem s tím jezdil hned po zakoupení, taky mi někdy tahal stroj k jedné straně, pak jsem si vimnul, e páka klíčů se nevracela, nebo byl uvnitř totální ztvrdlá zemina s vodou jako beton. Teď u je to zvolna, radost zabrzdit a odbrzdit. V pozdře klíčů brzdových pák je otvor pro mazání pičkou - pravidelně mazat, nebo alespoň olej. Po práci vdy očistit - vyplavování wapkou není někdy hned to nejlepí řeení, stači jen vymést kotětem ze spol. SPOKAR, protoe jsou nejlepí a vodou jen kdy u to jinak nejde. Při zapnutí uzávěrky jsou obě kola shodně - ano. Při vypnutí uzávěrky a při nebrdění musí jít také shodně, ale při odporu v krout. momentu proti valivému odporu, je zabíráno právě to kolo, které logicky zabrat musí. Jestlie ne, tak je něco v planeovém soukolí (demontá převodové skříně). Aspoň se člověk podívá dovnitř a můe vyměnit dalí gufera. Tak jak to vypadá u Vás? | |
| qqpf | 06/05/2012 23:41:32 |
| V návodu je uvedeno 4 kg oleje. Vzhledem k tomu, e při nalití oleje do vody je zřejmé, e je olej lehčí ne voda, tak je 4 kg oleje měrnou hmotností asi 4,5 litru. Dle stanoviska spol. Paramo k tehdejímu oleji, je v současné době nejoptimálnějí dávat do převodové skříně olej s označením Paramo PP44 v mnoství 4,5 litru. | |
| Jarka | 05/05/2012 10:12:10 |
| Já pouívám ve čtyřkolové PP44 Paramo, 4kg a v klasické PP90 také 4kg. | |
| JaromirKudrnovsky@seznam.cz | |
| Jarka | 05/05/2012 10:11:52 |
| Já pouívám ve čtyřkolové PP44 Paramo, 4kg a v klasické PP90 také 4kg. | |
| JaromirKudrnovsky@seznam.cz | |
| fanda | 04/05/2012 19:37:40 |
| Prosím poraďte jaký olej do převodovky a kolik litrů.DDEEKKUUJJII. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| Josef | 03/05/2012 23:23:23 |
| Vlasta- nepíete nic o brzdách. Nebrzdí Vám trvale pravé kolo na PF-ce? | |
| Fredy | 03/05/2012 09:22:38 |
| poradte prosim s opravou karburatoru pri preplaveni teče benzín přes sání a taky bych měl zájem koupit celý mechanismus pro startování klikou | |
| alfredstanicek@seznam.cz | |
| Karel | 02/05/2012 22:16:49 |
| Prodám PF 62 v dobrém stavu plus originální brděnou vlečku a podvozek na bantam kolečkách. Cena 12 000 Kč Ustí nad Labem | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Vlasta | 02/05/2012 21:38:24 |
| Před několika dny jsem koupil Pf 62. Kdy dám páčku diferenciálu od sebe směrem k motoru, táhne to silně na pravou stranu, trvale se musí vyrovnávat směr jízdy. Kdy přepnu páčku k sobě, zapne uzávěrka, kola jedou stejně, nejde vak zatáčet. Je to normální stav tohoto stroje nebo je to porucha diferenciálu? Prosím Vás o názor, zda nechat stroj opravit, nebo jej vrátit- Díky Vlasta _ | |
| vlastikhorky@seznam.cz | |
| Láďa | 02/05/2012 17:51:08 |
| Dobrý den je někdo v okolí Strakonic kdo seřídí motorobot PF62. Dík za informaci a kontakt. | |
| kuncl.ladislav@seznam.cz | |
| Franta | 01/05/2012 07:24:01 |
| Scháním originální nebo výkonově podobnej generátor k motouru bd-1s72. Výkon by měl být někde kolem 3.5kw, 3x220V/3x380V. Prosím nabídněte. Novák F. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Josef Pawera | 29/04/2012 21:03:08 |
| Prodám PF 62 po GO, k tomu obracecí pluh, 2x rotavátor, neoriginální vlečku, podvozek na bantam kolečkách, druhý motor na ND. Foto zalu mejlem. Cena 17 000,- Kč Tel: 724 11 48 48 | |
| dagmar.pawerova@seznam.cz | |
| fanda | 29/04/2012 13:52:09 |
| Dobrý den.Rozpadl se mi bakelitový chcípák.Poraďte kde sehnat nový popřípadě jak ho nahradit.Jetě prosím o změření délky výfukové trubky, koupil jsem frézu bez trubky a chci ji tam dát.Díky. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| Venos | 29/04/2012 13:42:45 |
| Koupím závaí na kola na PF 62. Nabídněte, Nejlépe z Jihomoravského kraje nebo Vysočiny. | |
| venos5@seznam.cz | |
| Slavek | 26/04/2012 23:13:10 |
| frézu PF-62 s vekerým přísluenstvím, které k tomu mám: Obracecí pluh, orig.brděný vlek, podvozek,litovou sekačku,vyorávač brambor, brány hřebové, radličkový kultivátor, válec,kartery,klika a nějaké k tomu dalí náhradní díly.Telefon 774360734 Rakovnicko nabídněte | |
| Slavek_Nastraha@email.cz | |
| Miroslav Petřík | 26/04/2012 22:27:37 |
| Můj známý prodává ve velmi dobrém stavu frézu PF-62 s vekerým přísluenstvím, které k tomu má: Obracecí pluh, velmi pěkný natřený orig.brděný vlek, podvozek, noový rotavátor, brány síové a hřebové, radličkový kultivátor, válec a nějaké k tomu dalí náhradní díly. Cena 20000.- Je moná i sleva, pokud se s majitelem domluvíte. Chtěl prodat jen vánému zájemci kompletně s vekerým nářadím. Kontakt na něj mohu předat. Přeji hezký den M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| petr | 26/04/2012 22:23:20 |
| Dobrý den potřebuji poradit jak přidělat čelní radlici na sních k PF 62 nevým k čemu by se dal přiroubovat drák aby se nic neulomilo děkuji | |
| petr.rih@seznam.cz | |
| Patrik Jandák | 26/04/2012 20:48:36 |
| Dobrej pfkaři mam zajem koupit pluh obracák vjakem koliv stavu.Děkuji Jandák | |
| patrik.jandak@seznam.cz | |
| Bety | 26/04/2012 14:24:56 |
| Zdravím vechny, prosím, ozvěte se mi na e-mail kdo má originál závaí na fréze.Mám monost závaí koupit, mělo by být na frézu. Pak jsem se chtěl zeptat jaká je jeho obvyklá cena, kolik se za něj dá dat. Děkuji moc za radu. Potřeboval bych to do pátku, navečer se jdu na ně podívat. Děkuji Bety | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| pavel | 25/04/2012 22:40:51 |
| Pro qqpf Děkuji za jasný a srozumitelný návod. Takhle to má vypadat-k věci a bez pitomých uráek. Pan Petřík mi mluví z due. S pozdravem Pavel. | |
| Miroslav Petřík | 25/04/2012 22:08:38 |
| Takových příspěvků by mohlo být na naich stránkách víc. Jsou cennějí o to víc, e jsou psané mladými fanouky, kteří mají k těmto strojům ten nejlepí vztah. Budou je dál pro svoji potřebu udrovat a prosazovat jejich kvality, které si stroje zaslouí. Přeji hodně zdaru vem majitelům těchto ulechtilých a kvalitních strojů. Miroslav Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| qqpf | 25/04/2012 18:46:25 |
| Pro Pavel ze dne 21.04.2012: Rozebral jsem náboje přívěsu, nejprve člověk demontuje kolo, poté vyjme víko náboje, pod ním je korunková matice zajitěná závlačkou. Na tefty, které drí kolo se musí nasadit stahovák, který je shodný z dělaných pro auta zn. KODA 1203 nebo i snad 120. Tím se stáhne náboj z osy kola. V náboji na ose jsem měl dvě loiska: 6306 a 6305. 6305 je z vnějí strany. Vzhledem k tomu, e byly v pořádku a zcela bez vůle a také proto, e byly ZVL CZCEHCOSLOVAKIA, tak jsem je ze sentimentálních důvodů zase jen vymyl v benzínu a vrátil, dovnitř náboje jsem dal loiskovou vazelínu zn. MOGUL LV 2-3. Někdo třeba dává i LA4 nebo G3 (ta je i s grafitem), ale to jistě není na kodu. Někdo dává i červenou K3 (ta vak v létě při vysokých teplotách má chu téci). Z vnitřní strany za pákou z klíče brzdy je maznička, tak tou je vhodné v pravidelných intervalech domazávat. Na vozík jsem ve vrátil v obráceném sledu. lo to krásně a bez násilí. Na rouby jsem dal grafitovou vazelínu G3. Tané ocelové lano na ruční brzdu jsem dal o průměru 4 mm, nebo stávající bylo ji zkorodované. Do pák klíčů brzdy se dávají vloky na lanko - očnice 4 mm, hned za očnicí je svorka, ale doporučuji koupit o milimetr větí tedy 5 mm svorku, aby to lanko do ní dobře lo, pak se tato svorka pomocí dvou roubů stáhne, take lanko se nevyklouzne. Páku ruční brzdy jsem namazal v čepu rovně grafitovou G3. Po zkouce dostatečně dobře brzdí v polovině dráhy ruční páky, při vypnutí ruční brzdy nesmí kola drhnout o čelisti brzd. Čelisti a předevím brzdové obloení nebylo obrouené, take jsem ho nenechával zatím obkládat. Jetě poznamenávám, e délka ocelového lana 4 mm stačí koupit 320 cm, přičem 15 cm je navíc (to je lepí pak nechat přečnívat jen asi 2 cm, aby to nedělalo kolem odřeniny). Lanko stojí asi 18 Kč metr, očnice 1,8 Kč, svorky asi po 9 nebo 12 českých Korunách, vazelína v Paramu po 60 - 80 Kč za 450g, práce asi tak na hodinu a půl, závěrečná projíďka a pocit z dobře odvedené činnosti je vak k nezaplacení. No na závěr solvinu, protoe ty ruce jsou tak zničené, e jen těko je lze vymýt hned první den, leda by člověk plaval kadý den na hodinu ve Vltavě. A mimochodem, taky Vám ten motor ere tak cca 0,75 litru na jednu hodinu práce a přiblině na jednoho koně? Jestlie jedu, třeba zkuebně s 500 Kg nákladem po středně rovinatém terénu u nás v Čechách u Vltavy a do kopců, tak mi zporcuje asi 2,1 litru, jestlie po rovině, tak za půl hodiny jen 3/4 litru. Take si myslím, e moc není rout, e je to přiměřeně. Do benzínu dávám také olej zn. Mogul 2T, asi za 122 Kč litr. Hezký den. PS: jestlie je text příli dlouhý, tak to se ani nemohu omluvit, jestlie neomluví někdo cizí mě. Říká se, e velmi inteligentní člověk dokáe minimálním mnostvím slov říci maximální mnoství mylenek. Já to neumím. Nejsem nijak zvlá inteligentní, jen průměrný člově, ale těch je v populaci u velmi málo, vichni jsou příli super. Ale třeba mi budete rozumnět, protoe se zase říká, e člověk, který dokáe minimálním mnostvím slov říci maximální mnoství mylenek zcela pozbyl smysl si s někým povídat - je toti nudný a zcela nepochopitelný. By píi vemi deseti a by je tento text i s mylením za asi 4 minuty, jen jsem chtěl říci, e lidé by si měli pomáhat, a jsou z jakéhokoliv kraje, z jakéhokoliv oboru a profese, z jakékoliv sociální vrstvy - jsme tady jen opravdu malý zlomek ivota, před námi tu byli Keltové, byli zde déle ne my a u neexistují, před nimi lidé z mohylových kultur asi 2,5 tisice let, zbyly po nich jen fragmenty kostí a něco bronzu. Pak dalí kultury a mezi nimi i přeběhlé kultury a z nich - nic víc. Po nás zbyde tento web nebo zničená země nebo slova, která nikdy nenabyla smyslu a činu. Take nic. Ná čas je jen zlomek. Proto není čas se přít - tak pánovi ze dne 24/04/2012 13:25:51 - nic neříkám, nebo to ve své průměrné inteligenci, obyčejné obyčejnosti, nechápu. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Daniel | 25/04/2012 11:24:26 |
| Dobry den kto zvas mi môze pomôct z pritlačnym tanierom stale tie 3 spruzinky my vypadnu a auz ma to trestava bavit stale davat dole motor,prosim ozvite sa my cim skor co by som tam mohol dat dakujem za vsetky rady vopred s pozdravom Daniel | |
| danielko151@pokec.sk | |
| Pavel | 24/04/2012 21:03:35 |
| Dobrý den, mám prosbu, sháním na řídítka PF tu malou páčku, kterou se ovládá uzávěrka diferenciálu. Děkuji za nabídku. Pavel | |
| pudnifreza@seznam.cz | |
| Jaroslav Martinovský | 24/04/2012 20:34:40 |
| Dobrý den, prodám orna kola za 500kč,posedový vozík za 500kč,bubnovou sekačku,dělanou za 1000kč a orginalní sekačku litovou za 1000kč.To ve na Pf 62. | |
| Jarous.Martinovsky@seznam.cz | |
| Jaroslav Martinovský | 24/04/2012 20:32:52 |
| Dobrý den, prodám orna kola za 500kč,posedový vozík za 500kč,bubnovou sekačku,dělanou za 1000kč a orginalní sekačku litovou za 1000kč.To ve na Pf 62. | |
| Jarous.Martinovsky@seznam.cz | |
| Franta | 24/04/2012 20:17:35 |
| to Vaek. Bezkontaktní zapalování Vape rozhodně není zázračné ale funguje bezvadně. Vadné gufera na klice či karburaci vak léčit neumí..to toti bejvá nejčastějí problém. Pokud jste si jist e vae závada tkví v zapalování rozhodně doporučuji sáhnou po bezkontaktu. za poslední týden jsem namontoval dalí 3 kusy a provedl i dalí inovace (zejména vystředění statoru a přesné nastavení předstihu) které nafotím a aktualizuju i návod na ulozto.cz a na http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/35173/ . zde se také dozvíte kde vape zakoupit a kolik ta sravda stojí. S pozdravem Fr. Novák | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jaroslav Martinovský | 24/04/2012 20:00:56 |
| Dobrý den, prodám orna kola za 500kč,posedový vozík za 500kč,bubnovou sekačku,dělanou za 1000kč a orginalní sekačku litovou za 1000kč.To ve na Pf 62. | |
| Jarous.Martinovsky@seznam.cz | |
| Petr Matouek | 24/04/2012 17:29:05 |
| dobrý den, potřeboval bych akutně někde koupit spojkové lanko. Muete mě prosím poradit popřípadě prodat. Za odpověd předem děkuji. tel 605562339 | |
| autodopravamatousek@seznam.cz | |
| David | 24/04/2012 14:12:32 |
| Dobrý den, měl bych malou otázečku, prosím pomůete mi? Stal sem se majitelem tradiční PF62, je plně funkční, ale u teď vím, e budou muset časem nastat drobné výměny. Nevíte prosím někdo o odrese kde by se daly sehnat ND - např. lanko plyn,lanko spojky atd. předem děkuji | |
| HEHAKI@seznam.cz | |
| --------------------------------------------------------------------------------- | 24/04/2012 13:25:51 |
| Ach jo zase vemi 10 jak i praak pracuje | |
| --------------------------------------------------------------------------------- | 24/04/2012 13:25:06 |
| Ach jo zase vemi 10 jak i praak pracuje | |
| Míra K | 24/04/2012 07:25:43 |
| na ulozto.cz zadat do vyhledávače přestavba zapalování PF62 na VAPE.Zadat heslo motorobot a pak je moné soubor stáhnout.Zdraví Míra K | |
| Míra K | 24/04/2012 07:21:18 |
| http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/35173/ Heslo motorobot | |
| Jirka | 24/04/2012 06:59:08 |
| Pro Vaka.Nevím jkestli ví tady o těch stránkách http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/35173/ ,tam to je vechno krásně vidět .Franta Novák vechno zdokumentoval.Jukni na to | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Vaek | 23/04/2012 21:23:41 |
| Dost často tady čtu o skoro zázračném a bezchybně fungujícím zapalování VAPE...prosím o radu,kde je moné toto sehnat?A popřídě najde se někdo,kdo by mně takové zapalování namontoval? S přáním hezkého večera..Vaek | |
| vrichtt@seznam.cz | |
| Praha | 22/04/2012 21:34:17 |
| Dobrý den, jen dávám na vědomí, e nabídka ze dne 17.04.2012, kdy jsem nabízel setrvačník se spojkovým koem, ji byla darována následujícího dne. S tou čtvrtou pákou na klečích jsem si to myslel, e to bylo dodatečné. Ale stejně by mě zajímalo, jak to v té převodovce bylo provedeno technicky, nebo tam moc prostoru na "doplnění" není a navíc rychlost vyí ne doporučená výrobcem podstatně sniuje technickou únosnost materiálu/ú pouitých v korpusu. Ale třeba mu to tak vyhovovalo a byl spokojený. V týdnu budu demontovat vozík - kola, náboje, brzdové čelisti, napínací lano k ruční brzdě, pravděpodobně nátěr, tak mohu předat informace, jak to půjde. Někdy je v návodu něco uvedeno, ale v průběhu výroby - a tehdy se na výrobě podílelo několik různých výrobních drustev - docházelo k dílčím odlinostem a inovacím, take můe být i nějaká triviální jinakost v provedení. Ale rád sdělím. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Míra | 22/04/2012 18:34:26 |
| Dobrý den,jak se tu probírala PF-62 se čtyřma páčkama na klečích prodávaná na aukru http://aukro.cz/pf-62-i2283201094.html,tak jsem poloil prodejci dotaz,co e se tou čtvrtou páčkou ovládá a pán mi zdělil,e se tím řadí čtvrtá pojezdová rychlost do předu.Prý ji dostal a ta čtvrtá rychlost vpřed tam byla montovaná dodatečně.To ve co se mi podařilo k té čtvrté páčce zjistit přímo od majitele.Přeji vem hezký zbytek neděle. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Pavel | 21/04/2012 21:04:22 |
| Dobrý den, Hučí mi loiska u original vleku. Je nějaký problém s demontáí a opravdu jsou na jednom kole rozdílná loiska 6305 a 6306? Jakou značku a typ loisek mi doporučujete? Vem děkuji za rady. | |
| jokr68 | 21/04/2012 20:20:10 |
| JANY: U mňa to bolo chybné axiálne spojkové loisko. | |
| jokr68@gmail.com | |
| JANY | 21/04/2012 19:00:25 |
| Dobry den potreboval by som poradit nakolko moj motorobot funguje ma stabilne otacky pekne pradie ale ako nahle stlacim spojku zacne stracat otacky aj vykon co moze byt chyba? Mal uz niekto rovnaky problem a ako to treba riesit? | |
| 1PIRAT1.3@AZET.SK | |
| Velek.Vlastimil | 20/04/2012 07:56:54 |
| http://auto.aukro.cz/zapalovani-pal-moto-veteran-nd-jawa-cz-i2281612791.html | |
| ----------------------------------- | |
| Josef | 19/04/2012 23:55:30 |
| Ctiradovi.Jakto, e ostatní nerozumí a neodpovídají na Vá dotaz nebo v odpovědi není to co očekáváte? Přitom dotaz je podle Vás zcela jasný? Toto není jenom ke Ctiradovi. Myslíte, e kdy vynadáte někomu, kdo měl snahu Vám pomoci, e tak dospějete ke kýenému výsledku? Takový přístup moná funguje v armádě a stejně jenom na chvíli. | |
| Miroslav Petřík | 19/04/2012 23:13:02 |
| Pro CTIRAD: Beru to osobně: Nestojíme za to, abyste si vylepil svůj názor na tato nae stránky, které určitě slouí větině k prospěchu a snaíme se vichni, pokud víme pomoci těm ostatním, kteří potřebují radu. Pokud se Vám nelíbí, navtěvujte jiný pro Vás určitě zábavnějí chet, kde se pobavíte. Pokud potřebujete technické informace, tak je také odborně definujte, jinak jste v BLBÁKOVĚ pak jen Vy sám a vichni se Vám smějí! Jestli potřebujete poradit, raději mi zavolejte, ne abyste se zde veřejně ztrapňoval! M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Jirka | 19/04/2012 19:59:36 |
| Pro pana ctirada - nechápu podle mne jasná odpověď z dalí nabídkou poskytnutí rad a pomoci. A protoe jsem téměř denním návtěvníkem těchto stránek uráky a napadání mne nechávají chladným a beru si rady a poznatky které se mi jeví jako správný. | |
| CTIRAD | 19/04/2012 15:28:21 |
| Re: Miroslav Petřík - 18/04/2012 22:07:10 Prosím,neberte to osobně, ale po druhým marným pokusu se s vámi domluvit na tak jasný a malicherný věci se NEDÁ !! Stydím se a připadám si jako pionýr v BLBAKOVĚ,přitom ve bylo podrobně popsáno, stačilo se jen pořádně přečíst a poznat důvod i jasnou příčinu, proč se na to ptám. ( viz. 02/04/2012 13:44:56 ).Proto vae informace výe uvedeny jsou pro mne platný jako mrtvýmu zimník. Ze tří mír o který sem tu ádal mohu pouit jen velkej průměr obloení ( ne lameli = 160 mm ). Jak je velkej vnitřní otvor v obloení a jakou má tlouku jen obloení u se tady od nikoho nedovím .?? Nezajímá mne celková tlouka lamely s obloením,počet dráek v náboji, co s tím udělat apod., to bude u záleitost potenciálního zájemce.To je hlavní příčina hrobařů tohoto fóra,e nepíou o věcech, který se po nich poadují,( pořádně si nic nepřečtou a rádi jen píi- PRAHA atd.), ale o věcech,o kterých se jim píe dobře a jen co se jim hoděj k zábavě. Osobně bych se styděl nabydnout někomu NĚCO a nevěděl co to je, jak to na AUKRU běně bejvá ani neočitěný. I tak vám děkuji za ochotu. S pozdravem u dám pokoj( třetí pokus by stejně byl marnej ) - svůj názor na fórum sem si utvrdil - CTIRAD P. | |
| Míra | 19/04/2012 11:45:00 |
| Neodolal jsem zvědavosti a poslal prodejci dotaz ohledně "záhadné" čtvrté ovládací páky.A přijde odpověď,tak ji sem vloím. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 19/04/2012 11:35:06 |
| Jetě jsem chtěl dodat,e já jsem svou PF-61 loni kupoval za stejnou cenu jako je ta zkoumaná na Aukru,ale bohuel nebyla tak v pěkném stavu jako tahle. Míra | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 19/04/2012 11:25:17 |
| Pro qqpf@seznam.cz :Dobrý den,ohledně zmiňované PF-62 na Aukru,tak podle fotek mám úplně stejnou převodovku včetně brzdových bubnů.Jediné co mi tam chybí je páka s táhlem na ovládání vývodové hřídele - tedy pokud to tam má být.Popravdě nevím co je má být v onom úchytu co je na pravé straně horního vývodového hřídele,ale podle fotek zmiňované PF-62 mi tam chybí páka a táhlo.Svou PF jsem kupoval loni jako PF-61 (rozdíl mezi PF-61 a PF-62 neznám).Předchozí majitel mě ujioval,e na fréze nic nepředělával. Přeji hezký den | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Praha | 19/04/2012 06:23:03 |
| Dobrý den, pane Petříku, tak zkoumaná PF 62 je na draebním portálu Aukro, zde je odkaz: http://aukro.cz/pf-62-i2283201094.html S přáním hezkého dne. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 18/04/2012 22:07:10 |
| Pro pana CTIRADA: Průměr třecí lamely je: 160 mm, tlouka s obloením 7 mm, náboj má 6 dráek. Trabant má průměr i tlouku obloení stejnou, ale náboj s drákami je jiný. Obloení se musí přenýtovat na původní lamelu. Spojková lamela z Trabanta má velmi dobré třecí vlastnosti,jsou v ní měděné drátky, take dobře odvádí teplo. nedochází u ní ke spálení a k vytvoení hladkého sklovitého povrchu. Paklie budete mít dalí věcné doplňující dotazy, nebo nejasnosti a budu-li vědět,rád poradím. Přeji hezký den M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Miroslav Petřík | 17/04/2012 22:42:57 |
| Pro: qqpf@seznam.cz (Praha), nejlépe je vloit fotografii pro daný problém řeení. Potom lze lépe poradit. Přeji hezký den, pokud budete chtít napite, nebo zavolejte: tel: 737 850260, pokud budu vědět, rád poradím. M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Praha | 17/04/2012 21:53:45 |
| Dobrý den, já mohu KOMENTOVAT? K PF-62 z Aukra: vypadá hezky, ta páka vedle řadících pák a uzávěrky, je nepochybně zapínání a vypínání náhonu/ů. Je to ale udělané jako od výroby, ovem kleče jsou přivařené k nosné tyči (to není originální, jsou dělané individuálně). Jinak dle fota je zřejmé, e i rouby na kola byly měněny, resp na nábojích jsou roziřovací příruby (disk není originální), vozík není originální, ale dělaný - nutno dodat, e poměrně fortelně i s ruční brzdou a odpruenou sedačkou. Na napínacích pákách čelistí, které jsou taeny ocelovým lankem od ruční brzdy, jde vidět, e jsou jetě jednou taeny zpět tanou pruinou k bloku převodovky, protoe to tané pruiny čelistí nedokázaly vrátit (to originální také není), závěs je rovně dělaný, ovem zde velmi atypicky. Na jednoum fotu je ústí výfuku u přední masky na dalím u je téměř kolmo k motoru, čili lze předpokládat, e je uvolněný roub M8, take to bylo asi dělané celé. Nepřipadá Vám, e má irí kola (asi 6,5x16)? A jetě mám podezření na to, e bubny kol s prostorem pro brzdové čelisty, čili pakny, jsou jinak. Já je mám tedy dosti masivní, od výroby nepředělávané. Na jednom pneu je červená barva, jak označoval mazací otvory... Vozík má ale zase mení kola a jetě jsou trochu irí. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Míra | 17/04/2012 21:42:09 |
| Jestli dobře koukám tak by to měla být páčka zapínání náhonu vývodového hřídele co je ukryt pod víčkem. Pokud má někdo jiný nápad tak se ozvěte. Zdraví Míra K | |
| Jirka | 17/04/2012 20:00:53 |
| Dobrý den, na aukru je k prodeji pf 62 co mně na ní zaujalo jsou 4 ovládací páky neví někdo k čemu slouí ta 4. Předem děkuji za odpověď(prosím pana D.......... a jemu podobným NEKOMENTOVAT) | |
| Jirka | 17/04/2012 19:51:04 |
| Dobrý den, na aukru je k prodeji pf 62 co mně na ní zaujalo jsou 4 ovládací páky neví někdo k čemu slouí ta 4. Předem děkuji za odpověď(prosím pana D.......... a jemu podobným NEKOMENTOVAT) | |
| - | 17/04/2012 19:14:01 |
| Jan pre Vaka.Problém môe spôsobova nedostatočná vôža medzi dierou prítlačného loiska a nábojom spojky.I po vypnutí spojky je trením táto čas unáanáma tým je hnaný hriadež stále v pohybe a zaradi dokáete len cez zuby.Tento problém sme aj s kolegom úspene odstránili pouitím prítlačného axialneho loiska s dierou 40 mm.Prípadne by ste museli stoči z kuela náboja spojky. Na doporučenie Frantu sme namontovali na dve PF-ky zapažovanie VAPE,idú perfektne. | |
| - | |
| Praha | 17/04/2012 12:33:25 |
| Dobrý den, jetě mám k nabídce zdarma jeden trochu orezlý setrvačník, lamelu (ale plech je navařovaný na estihran), přítlačné páky s pruinama. Předání mono v Praze, nebo na zahradě u Kolína. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Praha | 16/04/2012 22:28:01 |
| Ehmm, tak pane, nemyslím, e bychom si mohli tykat tímto způsobem, ostatně ten Vá text je asi srozumitelný dosti! Webovka se nemůe - jak Vy uvádíte - zahltit psaným textem. Lze ho ovem čistit a selektovat, jak jsem naznačil předchozím příspěvku.... tento podpis "D....." je co? | |
| qqpf@seznam.cz | |
| D............. | 16/04/2012 22:13:17 |
| Ach boe co se tu zase děje ? Jetě e píe jen 10- ti. Ale co píe v tom bulváru ???. Zatím ti sedačka naklepává zadek ale bude horí a ti někdo nakope prdel pokud se ztratí tyto stránky pokud budou zahlcený. | |
| Praha | 16/04/2012 21:15:20 |
| Omlouvám se, ono se to propsalo dvakrát a navíc to vypadá příli dlouze. Píi vema deseti a v malém popisovacím okénku to vypadalo jako průměrný text. Je-li to moné, navrhuji pokrátit, nebo i smazat, asi by to příli zabralo místo a po obsahové stránce to zase není tak zásadní. Hezký den. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Praha | 16/04/2012 21:11:57 |
| Jetě jsem chtěl dodat, e mám stroj zn. PF-62 z roku 195/61, benzinové provedení. Horní víko je od spodního snad jen opravdu kousek, moná jen 2 - 3 mm. Jestli někomu pomůe, tak mohu sdělit informaci, jak jsem seřizoval přítlačné páky na spojce: setrvačník jsem očistil a odmastil, dal jsem novou lamelu (nově obloenou), která má na ířku 8 mm, vycentroval jsem jí v ploe do středu (samozřejmě e uvnitř kruhu je osa kliky, ale jetě jsem to centroval, protoe je tam dost místa), pak jsem přimontoval 6ti rouby M6x10 druhou desku s přítlačnými páky (v ní je i několik tlačných pruin v kalících), vypínací páky spojkové lamely (3 ks) jsem seřídil tak, aby byly přesně v rovině s hranou setrvačníku (jinak ty páky jsou vdy zajitěny zápustným roubem M6x30 v ocelovém pevnostním provedení a jitěné kontramatkou, hlavy roubů jsou opatřeny inbusem 4 mm, co je dost pohodlené, ne dráka pro roubovák, ale stejně jsem inbus nepotřeboval, nebo si hlava sedla dobře do lůka a při robování první matičky se ani nehnula, celkem čistá práce - zakoupeno ve Feroně v Holeovicích), kdy to bylo, tak jsem na to zase vrátil opěrnou desku proti grafitovému loisku, tuto desku jsem přichytil pruinama, které jsem nechal nově vyrobit (3 ks za 100 Kč v pérovně - jetě mi nějaké zbyly). Pak jsem namazal estihran z převodovky grafitovou vazelínou (aby to lo dobře vypínat a zapínat - myslím spojku), vechno kolem ale bylo čisté, zkontroloval jsem i výpustný roub pod grafitovým loiskem (namazal ho taky grafitkou) a motor jsem nasunul na 7 teftů z převodovky. I kdy se mi podařilo si neodřít ruku, tak jsem jetě musel dát pozor na spodní matku u jmenovaného výpustného roubu, prote tam nebylo moc místa. Dal jsem vdy na kadý teft po jedné podloce a jedné matici. Bez pérovky. Matice je M8 a podloka 8,4 (zakoupeno ve Feroně). Pak jsem to nahodil, lo to hned na poprvé a to mám jetě originální výbrus. Pak jsem dal jedničku, ale nela, tak jsem seřizoval napínání bowdenu spojky, bak jsem jí u zařadil ale nechal ruční brzdu motoru i vleku, pak jsem počkal do kdy zabere, zabrala po krátkém putění spojkové ruční páčky, take to bylo relativně dobré, pak jsem to zkusil jetě na 3. rychlostní stupeň, zase jsem ale musel lehce o otáčku napnout bowden na napínání, pak la i trojka dobře zařadit a pomalu jsem při zapnutých ručních brzdách zkouel, kdy to chcípne. Chcíplo to v půli, take bych řekl, e ve dobré. Pak jsem to projel - vpřed i vzad dobře, dvojka straná síla i do prudkého kopce (stoupání na naí strání je asi na jednom metru půlm metru zdvih čili 2/1), pak jsem tam dal i trojku a jela stále, vůbece neklouzala a nechcípala. Po třech hodinách práce (orba, která mi málem vyrvala pae z ramenou a jízda po lesní cestně, kde těaři nechaly rygoly a podobné brikule jako po tancích) jsem opět demontoval 7 matiček ze spojení převodovka - motor a zkontroloval lamelu a zajitění kontramatek vypínacích pák spojky. Lamela byla dobře sedlá, nikde ádný prach. Setrvační rovně bez chyb. Matičky zápustnýchroubů - myslím kontramatky - se nedotýkaly osy páky, která ovládá grafitové loisko, take nic nepoozeno. Pouze jsem doladil shodnou vzdálenost tří vypínacích pák spojky (jejich výku vůči horní hraně setrvačníku), ale to bylo asi tak na půl hodiny. Pak jsem to zase smontoval. Po obědě, protoe jsem měl vytahané ruce jako opičák, jsem motor i převodovku umyl jen arvou (a pořádně to propral tětcem), pak opláchnout horkou vodou a bylo to ve čisté. Převodovka ani motorová skříň bez úniku či rosení olejů. Pod válcem mám těsnící papír asi 0,8 (tu 1,5 nemám), pod hlavou nic. Skříň motoru jsem přetěsnil a dal nová dvoubřitá gufera a loiska na kliku (na ojnici ne, výbrus taky ne - je to moc peněz, a po podzimu). Jsem rád, e i převodovka nekape, dal jsem tam nový převodový olej zn. Paramo PP44. Jeden litr váí 0,9 kg, take 4,5 litru váí 4 kg. Olej je hustý jako kae, a musím říci, e výrazným způsobem ztlumil hluk z převodovky, jde lépe ovládat. Předtím tam byla nějaká vodní emluze. Neví kudy se tam dostala voda, třeba jen kondenzovala. DAlí práce budu dělat dál v průběhu roku (tím mám na mysli loiska a gufera v převodovce a kontrola převodovky, protoe při vypoutění toho starého oleje to párkrát cinklo do vypoutěcí vany. Byl to otřep z kolečka (u levého vypoutěcího roubu) a byl velký asi 3x2 mm - patrně část pičky zubu, protoe jedna hrana byla čistá od frézování, zbytek byl lom). A jetě něco - ten motor mi nestřílí, nahodím ho hned napoprvé, předtím vak zapnu sytič, přeplavím karburátor, jednou prolápnu, podruhé kytne a bzučí. Vrní krásně, po minutě nebo po dvou vypnu sytič sednu si za řídítka, čili kleče, dám dvojku a jedu. Řídítka třeba mají vůli, ale při jízdě jak na mě vrtule chladiče ene teplý vzduch a jak mi sedačka naklepává zadek, tak je to celkem potěení. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Praha | 16/04/2012 21:00:43 |
| Jetě jsem chtěl dodat, e mám stroj zn. PF-62 z roku 195/61, benzinové provedení. Horní víko je od spodního snad jen opravdu kousek, moná jen 2 - 3 mm. Jestli někomu pomůe, tak mohu sdělit informaci, jak jsem seřizoval přítlačné páky na spojce: setrvačník jsem očistil a odmastil, dal jsem novou lamelu (nově obloenou), která má na ířku 8 mm, vycentroval jsem jí v ploe do středu (samozřejmě e uvnitř kruhu je osa kliky, ale jetě jsem to centroval, protoe je tam dost místa), pak jsem přimontoval 6ti rouby M6x10 druhou desku s přítlačnými páky (v ní je i několik tlačných pruin v kalících), vypínací páky spojkové lamely (3 ks) jsem seřídil tak, aby byly přesně v rovině s hranou setrvačníku (jinak ty páky jsou vdy zajitěny zápustným roubem M6x30 v ocelovém pevnostním provedení a jitěné kontramatkou, hlavy roubů jsou opatřeny inbusem 4 mm, co je dost pohodlené, ne dráka pro roubovák, ale stejně jsem inbus nepotřeboval, nebo si hlava sedla dobře do lůka a při robování první matičky se ani nehnula, celkem čistá práce - zakoupeno ve Feroně v Holeovicích), kdy to bylo, tak jsem na to zase vrátil opěrnou desku proti grafitovému loisku, tuto desku jsem přichytil pruinama, které jsem nechal nově vyrobit (3 ks za 100 Kč v pérovně - jetě mi nějaké zbyly). Pak jsem namazal estihran z převodovky grafitovou vazelínou (aby to lo dobře vypínat a zapínat - myslím spojku), vechno kolem ale bylo čisté, zkontroloval jsem i výpustný roub pod grafitovým loiskem (namazal ho taky grafitkou) a motor jsem nasunul na 7 teftů z převodovky. I kdy se mi podařilo si neodřít ruku, tak jsem jetě musel dát pozor na spodní matku u jmenovaného výpustného roubu, prote tam nebylo moc místa. Dal jsem vdy na kadý teft po jedné podloce a jedné matici. Bez pérovky. Matice je M8 a podloka 8,4 (zakoupeno ve Feroně). Pak jsem to nahodil, lo to hned na poprvé a to mám jetě originální výbrus. Pak jsem dal jedničku, ale nela, tak jsem seřizoval napínání bowdenu spojky, bak jsem jí u zařadil ale nechal ruční brzdu motoru i vleku, pak jsem počkal do kdy zabere, zabrala po krátkém putění spojkové ruční páčky, take to bylo relativně dobré, pak jsem to zkusil jetě na 3. rychlostní stupeň, zase jsem ale musel lehce o otáčku napnout bowden na napínání, pak la i trojka dobře zařadit a pomalu jsem při zapnutých ručních brzdách zkouel, kdy to chcípne. Chcíplo to v půli, take bych řekl, e ve dobré. Pak jsem to projel - vpřed i vzad dobře, dvojka straná síla i do prudkého kopce (stoupání na naí strání je asi na jednom metru půlm metru zdvih čili 2/1), pak jsem tam dal i trojku a jela stále, vůbece neklouzala a nechcípala. Po třech hodinách práce (orba, která mi málem vyrvala pae z ramenou a jízda po lesní cestně, kde těaři nechaly rygoly a podobné brikule jako po tancích) jsem opět demontoval 7 matiček ze spojení převodovka - motor a zkontroloval lamelu a zajitění kontramatek vypínacích pák spojky. Lamela byla dobře sedlá, nikde ádný prach. Setrvační rovně bez chyb. Matičky zápustnýchroubů - myslím kontramatky - se nedotýkaly osy páky, která ovládá grafitové loisko, take nic nepoozeno. Pouze jsem doladil shodnou vzdálenost tří vypínacích pák spojky (jejich výku vůči horní hraně setrvačníku), ale to bylo asi tak na půl hodiny. Pak jsem to zase smontoval. Po obědě, protoe jsem měl vytahané ruce jako opičák, jsem motor i převodovku umyl jen arvou (a pořádně to propral tětcem), pak opláchnout horkou vodou a bylo to ve čisté. Převodovka ani motorová skříň bez úniku či rosení olejů. Pod válcem mám těsnící papír asi 0,8 (tu 1,5 nemám), pod hlavou nic. Skříň motoru jsem přetěsnil a dal nová dvoubřitá gufera a loiska na kliku (na ojnici ne, výbrus taky ne - je to moc peněz, a po podzimu). Jsem rád, e i převodovka nekape, dal jsem tam nový převodový olej zn. Paramo PP44. Jeden litr váí 0,9 kg, take 4,5 litru váí 4 kg. Olej je hustý jako kae, a musím říci, e výrazným způsobem ztlumil hluk z převodovky, jde lépe ovládat. Předtím tam byla nějaká vodní emluze. Neví kudy se tam dostala voda, třeba jen kondenzovala. DAlí práce budu dělat dál v průběhu roku (tím mám na mysli loiska a gufera v převodovce a kontrola převodovky, protoe při vypoutění toho starého oleje to párkrát cinklo do vypoutěcí vany. Byl to otřep z kolečka (u levého vypoutěcího roubu) a byl velký asi 3x2 mm - patrně část pičky zubu, protoe jedna hrana byla čistá od frézování, zbytek byl lom). A jetě něco - ten motor mi nestřílí, nahodím ho hned napoprvé, předtím vak zapnu sytič, přeplavím karburátor, jednou prolápnu, podruhé kytne a bzučí. Vrní krásně, po minutě nebo po dvou vypnu sytič sednu si za řídítka, čili kleče, dám dvojku a jedu. Řídítka třeba mají vůli, ale při jízdě jak na mě vrtule chladiče ene teplý vzduch a jak mi sedačka naklepává zadek, tak je to celkem potěení. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Bety | 16/04/2012 20:27:14 |
| Dobrý den, prosím, mohl by se mi ozvat na email kdo má originál závaí do kol na pfce. Potřeboval bych se poradit. Mám nabídku na závaí, ale neví se z čeho to je. Děkuji. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Praha | 16/04/2012 16:10:34 |
| Sháním krycí víko horního náhonu (je na třech teftech), mohu nabídnout pouité krouky do pístu rozměru 72 mm (originální výbrus), nebo jen koupím. Mám ho prasklé u roubu a podélně, take je nemoné ho zavařit. A jestli by byl i tzv. hák (to jest víko spodního náhonu), který je na 4 teftech, tak by to potěilo, protoe ten u mám zavařovaný, ale při předchozím svařování právě tlačí na horní víko náhonu a proto ho prasknul. Děkuji za případné nabídky. | |
| qqpf@seznam.cz | |
| Petr | 16/04/2012 14:00:13 |
| Dobrý den, koupím diskové brány za pfku. Na ceně se určitě nějak dohodneme. Děkuji moc Petr | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Radim | 16/04/2012 08:40:02 |
| Zdravím, scháním kostřičku na cívku do zapalování PFka. Nebo celou cívku, klidně i nefunkční, převinu si ji. Mám zapalovací a potřebuji světla. Nechci ji kuchat, Výměna moná. Jsem z 3necka. | |
| radhecZAVINcentrum.cz | |
| Radim | 16/04/2012 08:39:30 |
| Zdravím, scháním kostřičku na cívku do zapalování PFka. Nebo celou cívku, klidně i nefunkční, převinu si ji. Mám zapalovací a potřebuji světla. Nechci ji kuchat, Výměna moná. Jsem z 3necka. | |
| radhecZAVINcentrum.cz | |
| Radim | 16/04/2012 08:10:04 |
| Zdravím, scháním kostřičku na cívku do zapalování PFka. Nebo celou cívku, klidně i nefunkční, převinu si ji. Mám zapalovací a potřebuji světla. Nechci ji kuchat, Výměna moná. Jsem z 3necka. | |
| radhecZAVINcentrum.cz | |
| mirek | 16/04/2012 06:40:05 |
| Dobrý den ,sháním setrvák a přítlačák na pf62 prosím pomozte mnohokrát děkuji.tel 721320298 | |
| mirekrafaj@seznam.cz | |
| roman | 15/04/2012 22:21:46 |
| Zdravim vetkých pfkarov máme doma 3.pfky jednu orginal benzín,jednu s motorom honda 13k,a jednu s motorom 1d80 ten som práve zamenil za motor zo tartérom a dynamom je to super stlačit spínač au to jede.Len pre inpiráciu si ich môete pozriet na yutube. Do vyhladávača zadajte roman15pb sú tam vetky moje stroje.pf je super. | |
| roman.hradel@centrum.sk | |
| zdeněk | 15/04/2012 19:32:39 |
| Dobrý den, sháním pístní krouek na pf 62, jestli máte někdo doma přebytečný, tak se mi prosím ozvětě. Děkuji | |
| zdenekhornak@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 14/04/2012 21:24:47 |
| Pro pana CTIRADA: Moná by bylo víc lidí laskavých a ochotných, jak píete v příspěvku ze dne 13.4.2012, ale nemáte uvedenou Vai adresu,na kterou by Vám případně mohl někdo odpovědět!! Já bych Vám tyto informace rád dal, ale bohuel nevím kam a na jakou mailovou adresu, či telefon. Pokud budete chtít, zavolejte : 737 850260 Přeji hezký den Miroslav Petřík. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Jirka | 14/04/2012 21:03:48 |
| Ahoj chlapi.Nevíte prosím vás někdo z čeho by se nechaly pouít náboje kol u vozíku.Chci pouít původní kola 4rouby ,děkuji.Nějak jsem nezvládl demontá a oba náboje mi praskly. | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Josef | 13/04/2012 23:53:38 |
| Vakovi. Hledal bych problém v seřízení spojky. Pokud u nejde povolit spojku na páčce na boku převodovky, tak podle mě páčky na spojce u po zahřátí nemají ádnou vůli. Zkuste zvednout kola, jestli se po vypnutí spojky zcela zastaví. Kontrola seřízení tj. oddělení motoru od převodovky Vás pravděpodobně nemine. | |
| nitram | 13/04/2012 21:41:11 |
| Tomasi,ja mel podobne problemy,vse jsem vymenil a nakonec to byla spatna pruchodka,vymenil jsem ji a bylo vse OK. | |
| Tomá | 13/04/2012 21:09:06 |
| Dobry den mam prosbu včera jsem zatiil pf na plný výkon, jak jsem jel zpatky domu tak mi to začalo střílet z vyfuku i zároveň do sáni, dostřílel jsem domu a motor zdechnul, pokusil jsem se ho nahodit pak motor chytil střílel a neel do otáček podruhe mi u vubec nechytil a tak jsem zkouel jiskru na svičce ani uk, pak jsem el po zavadach, měnil jsem magneto, zapalovací cívku, indukční kabel, svíčky a pořád nic čím mislíte e by to mohlo byt zapalovani se nemohlo posunout protoe je tak dorvane, ted jsem v koncívh poraďte. (gufera na klice nemohou byt patné je toti dělaná celá generálka motoru). | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| CTIRAD | 13/04/2012 18:32:36 |
| Dobrej den Dne 02/04/2012-13-44-48-2012 jsem se po dlouhém váhání obrátil s prosbou o radu na toto fórum z důvodů změření hlavních rozměrů pro obloení spojky z PF 62, popřípadě z Trabanta, aby takto poslouil těm, kteří by je mohli potřebovat. Ani k dnenímu dni nebyl nikdo tak laskavej a ochotnej jakkoliv reagovat. Zato stupidní debaty jsou tu v plném proudu a na denním pořádku. Moná,e to nikdo n e p o c h o p YYY l jak napsal uivatel M.P3K. Hlavně zase pite jak se těíte a si zítra vyjedete, i o počasí by to mohlo bejt zajimavý! Jinak i vajíčka u sou levnějí.OMLOUVÁM SE !! | |
| Michal | 13/04/2012 09:14:46 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 3. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 23.6.2012 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny.Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Tomas601 | 12/04/2012 22:15:52 |
| Zdravím,nemáte někdo nějaké info,k motoru jikov OHV GH1511,jde mi o vůle ventilu.Na netu se nemůu ničemu dopátrat.Jinak je todle super agregát,spolehlivej s malou spotřebou, tah v kopci přes 1,5T,pak začali hrabat kola..max.rychlost 14Km/h. | |
| tom601@seznam.cz | |
| Franta | 12/04/2012 19:39:41 |
| to KALFI: vítej do klubu uivatelů VAPE. ted budu montovat 2 kusy do dalích PFek s výrobním číslem 002 a 003 :). Po roce uívání můu jen a jen chválit, ádné zaváhání a svíčka stále stejná. Doporučuju jetě osadit světlo kdy u je tam vývod 6V/18W, pouil jsem dvojsvětlo z vojenský svítilny. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Vaek | 12/04/2012 18:02:37 |
| pánové,mám takový problem s PF 62..pokud je stroj studený,dokái sluně zařadit dvojku i trojku..pokud se motor ohřeje a tudí i převodovka,nejde mi tam 2 a 3 zařadit..začne to řachtat,jako kdy jdou zuba přes zuby...s bídou tam dám jedničku..pokud to ve vychladne,zase jde řadit sluně..poradí mi někdo?..díky Vaek | |
| vrichtt@seznam.cz | |
| Jarda | 12/04/2012 17:44:20 |
| Dobrý den váení, prodám PF 62 rv. 59 + vlek, motor po GO, + spojka (u p. Petříka), ale jetě jsem to ani nerozchodil, druhý motor z vojenských přebytků, ND jako karburátory, grafit. krouek, zapalování, dělaná orební kola, výfuk atd. Kupoval jsem nové ípáky atd. Prodávám, protoe se změnila situace a u mi na nic není. Pouze jako celek, cena 18.000,- Kč, jen váně, není to kvůli nutnosti peněz. Zájemci prosím přes mail fira@seznam.cz. Díky Jarda z Prahy | |
| fira@seznam.cz | |
| omasta | 12/04/2012 17:35:25 |
| Mám takovej dotaz.Je nějaká hodnota na seřízení vypínacích páček spojky na přítlačném kotouči? Já sem před rozebráním naměřil 30mm od vrchní ploky páčky k spodní hraně (rovině) přítlačného kotouče.Přítlačný kotouč sem měl ale u vymontovaný (nebyl na setrváku).Je ta hodnota správná? | |
| omasta@atlas.cz | |
| Miroslav Petřík | 11/04/2012 23:04:03 |
| Stránky s upozorněním, nebyly vytvořeny proto, aby se staly prostředkem pro uráky a napadání lidí, kteří upřímně potřebují v něčem poradit; udrují je a mají tyto stroje rádi. Ti, kteří nepochopyyyli, a vyuívají jiných pro ně zábavnějích chatů a doučují se spí v gramatice! Přeji hezký den vem majitelům těchto prospěných strojů. M.P3K | |
| m.petrik@rps.cz | |
| kalfi | 11/04/2012 20:24:09 |
| Tak jsem dnes vyjel,namontoval jsem na pf zapalování Vape,sic jsem dva dni seřizoval předstih,ale stálo to za to,motor přede jak kočka a ádné střílení. | |
| strouhal | 11/04/2012 15:35:38 |
| To karel , to kolba. To co ste tu nasraly málo kdo porozumí ( ??? fenomén karel?,. Je to jenom kec o kecu s dlouhý chvile.Jasně a jednoducho to napisal michal a má pravdu. Ja to pochopyl ze starý vyoustany baby panu u neudělá a to i kdy ji nasadi nejmodernějí klobuk- kolbo to e vasas da novej motor vyřei si jeden problém a dostane se do 100 dalich kterými zasere tyto stránky protoe sám na to nemá.Tak sem to pochopyl já co se tu asy chtělo říct. ..marek | |
| Karel | 10/04/2012 20:47:03 |
| Ahoj vem,padly slova zasere fórum kolikrát se někdo ptal měl dotaz na určitý problém z PF a nebyl nikdo schopen odpovědi.KOLBA popisuje mainu docela jako jednoduchou věc pro vechny ale třeba vasas u toho dostal dost,nechci se nikoho zastávat ale kadý má svou volbu a rozhodnutí. KOLBO zjisti si třeba jak pracuje hliník kdy se zahřeje potom vychladne,e existují lepidla na vymezení malých vůlí atd atd.Kadý člověk umí dělat chytrého ale reál je tu tam,jak jsem vyčetl z tvého článku moná rozumí dvoudobému motoru a jsme u konce.Koukni se nejdřív na sebe a potom na druhé,dobrá rada ta má cenu ale .......jsou | |
| MIROSLAV KOLBA | 10/04/2012 14:58:02 |
| Ahoj Milane. Mám stejnej názor. Taki nevim,co tenvasas tam pořad teluje. Poka dám mainku do cajku a ustájení dám aspoň jako svému psovi potom min 5 let se nenío co starat poka má motor sloenéj z vikverlanejch dílů na inzeráty kdy klika zdraví kolemjdoucí a sám tomu moc nehoví, není se co divit. Dát nová loiska do starich kartrů na starou klyku abrát to jako generálku to je nevjetčí prasárna i kdy se daj nový americká gufera. Děda má 5 let po go, na jaře vyčistí kontakty nakapne olej na vačku zapalování dolije benzin a jezdí zas celej rok a bes problémů. Jen a si dá novej motor. Sám to stejně s jeho umem neudělá. Chtěl by bejt u toho a bude řeit spojku a jeji telování u jinýho motoru, co se u ádnýho motoru nevyhne, telování ventylů, oleje apod.Svými dotay pak zasere cely forum. Přeci jednou seřídím přectich, odtrh kontaktů a zajistím naliji a jezdím i na kolomaz v převodovce dalích 10 roků nejezdí deně M | |
| milanorava | 10/04/2012 13:03:48 |
| Pro Vasase.Já u péefku mám 13 let a dělal jsem na ní akorát spojku a loni vyměnil olej. Minulý týden sem jel po půlroce na dřevo a holka chytla nadrc a to myslím váně. Nevím co naní stále seřizuje? | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Michal | 09/04/2012 20:01:44 |
| Technické osvědčení k náhlednutí zde: http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/38666/ | |
| vasas | 09/04/2012 16:20:17 |
| Ahoj vichni. Nedělal náhodou někdo z místních odborníků přestavbu na jiný motor??? potřeboval bych nějaký typ popřípadě návod. Mnozí mě moná odsoudí ale u mě nějak nebaví to seřizování. jinak to je úplně bomba stroj. Vem nadencům zdar. | |
| vaclavpevny@seznam.cz | |
| Pepa | 08/04/2012 23:52:38 |
| Pro pána pudnifreza: přečtěte si příspěvek z 3.3.2012 tam nějaké díly najdete. | |
| pudnifreza | 08/04/2012 18:40:34 |
| Dobrý den, mám velikou prosbu, sháním na řídítka PF tu malou páčku, kterou se ovládá uzávěrka diferenciálu. Děkuji za nabídku. Pavel pudnifreza@seznam.cz | |
| pudnifreza@seznam.cz | |
| Milan | 08/04/2012 11:35:32 |
| Dobrý den, nemá někdo fotku orig. dokladů k PF, případně i rozměry, nebo alespon radu, jak rozeznat orig. od nějakého doma vyrobeného kusu papíru? Díky, Milan | |
| Milan.79@seznam.cz | |
| Ivo | 08/04/2012 01:51:26 |
| Dobrý den, chtěl jsem se zeptat jestli by neměl někdo na prodej hrobkovač na brambory za PF 62. Předem děkuji Vem za odpovědi které dostanu. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| trener-bo | 07/04/2012 18:12:11 |
| Zdravím vechny peefkaře a přeji vem hezké Velikonoční svátky. PS.- sháním víčko plovákové komory (na závit) ke karburátoru k PF-62 z roku 1972, nemáte někdo, poradíte? Díky, bo. | |
| lbs.vjt@seznam.cz | |
| VF | 06/04/2012 21:45:20 |
| Prosím o informaci.Na kterém ze dvou zářezů uzavírací jehly má být zajitěn plovák v plovákové komoře karburátoru. Díky | |
| M. DOKOUPIL | 06/04/2012 15:55:11 |
| Pane Fabiane. I kdy vai nabítku tu někdo povauje za ert přesto nabizím i dlouhodobou dodávku vajec za zajímavý ceny pro vaepodnikani z rodinné soukromé farmy z okolí Nyřan. O frézu nemám zájem, máme novej traktor. Udejte kontakt.Dok.st. | |
| Bandy | 06/04/2012 14:48:41 |
| Pro F.G. Díky za radu, a jdu lenoit. Čau | |
| miroslav.o@seznam | |
| FABIÁN GŘEÁK | 06/04/2012 11:40:25 |
| TO Bandy. Před vámi sou velikonoční svátky. Jak vidím, máte v tom pořádný hokej. Proto místo lenoení si klikněte na starí příspěvky ZDE, hlavně nastrukturované fórumkde se o tom podrobně hodně napsalo. ČAU F.G. | |
| Bandy | 04/04/2012 21:03:18 |
| Dobrý den, mám PF 62. Po výměně kliky se peru s předstihem. Můemi prosím někdo říct na kolik se telujou kladívka, popřípadě čím se dá orig. zapalko nahradit? Děkuji Bandy | |
| miroslav.o@seznam.cz | |
| Standa | 04/04/2012 05:52:02 |
| Děkuji panu Pepovi za tip. Standa | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Pepa | 03/04/2012 21:49:07 |
| Pro pana Standu, přečtěte si příspěvek z 3.3.2012 tam nějaké díly najdete. | |
| Standa | 03/04/2012 05:50:34 |
| Dobrý den přátele mám tu jetě jeden poznatek se střílením do karburátoru. Za celou dobu co jsem u kerousi frezu opravil a jetě nějaké vlastním se mi stalo asi 3x a teďka posledně, e jsem koupil nějaký pančovaný benzín, který dělá problémy v motorové pile, křovinořezu atd. Fréza mi, a po zahřátí nestřílela nicméně jsem sání musell mít hodně přivřené ne se hod ustálil(zahřátí na provozní teplotu). Samozřéjmě jsem neujel ani kousek, buď střílení nebo to zdechlo. Hned jsem si zajel koupit benzín jinam a ve bez problému. V minulosti jsem jezdil na olej do benzínu od Husqvarny, ale teď zkouím od Stihl a jeví se mi jako velmi dobrý. Standa | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Standa | 03/04/2012 05:38:16 |
| Dobrý den vem, mám zájem koupit řidítka na PF62 jedná se o dva díly a to ta trubka ohnuta co je uchycena na víku převodovky a díl na kterém jsou přiroubované řidítka(klače), potom shanim závěs s pulměsícem co se o něj aretuje pluh při orání. Kdyby měl někdo zájem zustalo mi tam jetě jedno grafitové loisko nebo loisko s 1203, které se dá také pouít s vlokou.Děkuji Vem. Standa tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| CTIRAD | 02/04/2012 13:48:56 |
| MOC SE TO NEPOVEDLO, VDY SE JEDNÁ O PRŮMĚRY. Omlouváme se a děkujeme. C | |
| CTIRAD | 02/04/2012 13:44:56 |
| Dobrý den vem, kteří nám pomohou vyřeit takový problém. V současné době řeíme pozůstalost po automechanikovi. Můeme nabídnout postupně mnoho jetě nepouitých orig. dílů na různé typy motorů. Protoe zatím chceme řeit díly ke spojce PF budeme rádi, pokud se najde někdo, kdo můe změřit originální rozměry obloení pro PF 62 pro vylučování a vypsat je tady na sklo. Jedná se o velký Ǿ, vnitřní Ǿ a tlouku. Ze kodovek jsme schopni díly rozpoznat. Někde sem tady četli, e pasuje obloení i z Trabanta ( i takových včetně kompletních lamel máme několik ). Moná, e se někomu mohou hodit, proto napite míry i pro tato obloení. Vdy se jedná o nové nikdy nepouité kotouče obloení bez otvorů pro néjty ( vhodné pro nalepení), po navrtání otvorů pro néjty mono i néjtovat. Za ochotu spolupracovat děkuji. C. | |
| Zdeněk | 01/04/2012 23:51:50 |
| Pane Gřeáku, tak kdy nechcete říci co vlastně chcete prodat, tak to sem ani raději nepite, ty Vae nabídky, které nemyslíte váně. | |
| Josef | 01/04/2012 21:28:33 |
| Koupim dobrou zapalovaci civku nebo celé zapalovani. Děkuji. | |
| jaja594@seznam.cz | |
| FABIÁN GŘEÁK | 01/04/2012 20:43:24 |
| to zdeněk ty tvoje 2 mi nesú k ničemu Ty se chce jen bavit zatim co je děda pořebuje k podnikani v potravinove vyrobně čau fa | |
| Zdeněk | 01/04/2012 17:24:21 |
| Dobrý Faboi,¨ tak mi tedy napi na e-mail co to vlastně má a kde bydlí. Díky (mob.603 51 20 70) | |
| zv@tilo.cz | |
| FABIÁN GŘEÁK | 01/04/2012 16:47:56 |
| Zdeňku, vůbec to není ert. Ve rotu mi dávaj jen 5 kč / kg Za velkej zemakovej ko vajec mám víc. Umíli počítat tak sy to spočítej - fabo | |
| Zdeněk | 01/04/2012 16:33:45 |
| Dobrý aprílový ert Fabiáne ! | |
| zv@tilo.cz | |
| FABIÁN GŘEÁK | 01/04/2012 15:07:23 |
| Daruji motorobot pf63 za koik vajec na velikonoce -fabo | |
| Jarda | 01/04/2012 14:02:04 |
| Prodam PF 62 + nářadí. paja.polakova@gmail.com | |
| paja.polakova@gmail.com | |
| Milan | 31/03/2012 20:16:07 |
| prodam PF 62 s nářadím (pluh obracák,hrobkovač,vozík dom.výroby) | |
| milan.matousek@email.cz | |
| petr | 31/03/2012 20:01:51 |
| Petr Dobrý den,nedávno jsem si pořídil PF 62.Při opravě jsem zjistil e je spojka totálně v háji.Můe mi prosím někdo poradit,kde sehnat novou lamelu,talíř s přítlačákem a grafitové loisko? | |
| Zdeněk | 30/03/2012 18:48:41 |
| Koupím orná kola. Děkuji za nabídku. mob.603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| Josef | 30/03/2012 07:52:30 |
| to Milan Milane, hledejte ve starích příspěvcích. U to tam bylo popsáno. | |
| Milan | 29/03/2012 21:28:15 |
| Děkuji, tak to snad budu mít jen méně návtěv u zubaře :-) Právě jsem si jednu PF 61 pořídil a musím říct, e i kdy nemá tolik zubů, tak má krásný úsměv a i přes svůj věk je to krásná maina :-) | |
| pro Milana | 29/03/2012 20:42:39 |
| rozdíl je v převodovce u pf 61 má trojkové kolo 30zubů a u pf62 34 zubů take pf 62 je na trojku rychlejí zatím co pf61 je na trojku pomalejí ale silnějí | |
| Milan | 29/03/2012 19:52:44 |
| Dobrý den, poradí mi někdo jaký je rozdíl mezi PF 61 a PF 62? Děkuji | |
| Milan.79@seznam.cz | |
| Milan | 29/03/2012 19:51:55 |
| Dobrý den, poradí mi někdo jaký je rozdíl mezi PF 61 a PF 62? Děkuji | |
| Milan.79@seznam.cz | |
| martin | 29/03/2012 19:17:10 |
| pro antona,zavada na vasem motoru by mohla byt civka na zapalovani mel jsem podobnou zavadu,sehnal sem civku preletoval a zase jezdim. | |
| babakmartin@seznam.cz | |
| anton | 29/03/2012 17:57:58 |
| pro trenera. díky za radu, regulátor otáček ale na mojí Pf u není. Ale i tak díky za snahu poradit. Zkusím jetě něco udělat s karbecem, i kdy vůbec nevím co. | |
| Míra | 29/03/2012 11:57:40 |
| http://dum.bazos.cz/inzerat/15128871/pf-62.php | |
| 29/03/2012 02:10:13 | |
| OPRAVA MOTORU VIDEO SUPER www.nuts.co.uk/video/search/all/Oprava/play/SiUz_akTmcY | |
| 28/03/2012 22:35:08 | |
| pre jirka123soukup@gmail.com no no len sa laskum neposrat | |
| VH | 28/03/2012 19:07:57 |
| Doplňuji - koupím Pf 62 bez přísluenství jen v dobrém stavu v Jihomoravském kraji | |
| vlastikhorky@seznam.cz | |
| Patrik Jandák | 28/03/2012 19:04:45 |
| Dobry den chtěl bych se zeptat jestli by mi nemohl nekdo poradit jak zetelovat karburator ja jsem tam měl starý a on měl vyoupaný oupě tak jsem si objednal nový ale z motorky je uplně stejny a při nastartování mi ale střílí do sání nevím co s tím. Děkuji Jandák | |
| patrik.jandak@seznam.cz | |
| Jirka | 28/03/2012 12:18:53 |
| Pro sotola: Na nae stroje se ádný čtyřtakt nemontuje. Díky Miroslavu Petříkovi za jeho cenné rady. Kdyby se tak na tomto fóru choval kadý. PFce zdar! | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Kohút | 28/03/2012 11:34:16 |
| Zdarec.Jaké gufero je na převodovce? | |
| kohut.mirek@seznam.cz | |
| trener | 28/03/2012 09:47:04 |
| Pro Antona, závada na Vaem stroji by mohla být zaviněna uzavřeným sáním vzduchu do válce motoru,které po přidání plynu a zvýení otáček zajiuje regulátor otáček(máte-li ho tam), který můe mít slabou pruinku pro vracení klapky do polohy"otevřeno". Zdravím a přeji hezký den,trener bo. | |
| anton | 28/03/2012 08:07:18 |
| zdravím pf káře. mám prosbu. u si váně nevím rady. Kdy tu moji pfku nastartuju,(a chytá celkem dobře) , na volnoběh pak jde v pohodě. ale jakmile přidám plyn a chci jí jen rozjet (sebemenčí záte)tak se začne dusit a nejde do otáček. Poraďte někdo v čem by to mohlo být. U si váně nevím rady. Motor je po generálce. | |
| Pavlas.A@seznam.cz | |
| Míra | 28/03/2012 00:26:51 |
| http://dum.bazos.cz/inzerat/15167554/Prodam-PF-62.php | |
| sotola | 27/03/2012 09:23:06 |
| zdravim vsechny PFkare nevi nekdo jaky ctyrtakt lze namontovat do nasich stroju dekuji za radu | |
| pertsotola@seznam.cz | |
| ohnut | 27/03/2012 04:24:12 |
| zdravím. nemáte někdo na prodej rotavátor na PF ? nejlépe stř. morava. díky mobil 731731459 | |
| f.ohnoutka@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 26/03/2012 20:44:21 |
| Nejen pro: Rysanek.Tomas@seznam.cz Pod hlavou ádné těsnění v originálním provedení není! Jde o přímý styk hlavy s válcem motoru kov na kov a to přesnou lícovací dosedací plochou obou těchto součástí. ádné těsnění zde není potřebné, pokud není klava válce nějak deformovaná například vlivem patného dotahování matic na roubech hlavy. Přeji hezký den. Miroslav Petřík, tel: 737 850260. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Pavel | 26/03/2012 19:47:21 |
| Neví prosím někdo z jakého stroje se dá nahradit plynové lanko k PF 62 včetně bowdenu.Děkuji za radu. | |
| pavel-havlicek@seznam.cz | |
| pro ,,pepin,, | 26/03/2012 19:18:28 |
| a co umis ty mimo toho rejpani ve kterym jses dost dobrej a taky dost trapnej,kazis tyto stranky,pepine!!! | |
| pepin | 26/03/2012 18:56:21 |
| Pro Gulio jiri. Jiri ze tu opravuj pf podle rad na fory klepiri, i zabijacy cunat uz to tu vi kazdej. nedelaj to ale na kseft jako ty tobje jako zamecnikovi tvojej pochybnej gramotnosti kerou tu stale predvadis by ani sekeru nedal nabrousyt. Jen se drz svyho remesla a nech to odbornikuPepin pf62 | |
| Gulio jiri | 26/03/2012 11:55:29 |
| zdravim pfkare opravim motory pf vymneny lozisek gufer predelani zapalovani nastaveni predstihu a serizeni a oblozeni spojky lamely popripade i pakny brzd muj tel 737468541 okres benesov | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| petr | 26/03/2012 00:02:19 |
| zdravím vechny majitele Pf-62 chci se zeptat jestli někdo nemá na prodej kompletní páčku k zapínání litové sekačky moc by my to pomohlo děkuji | |
| petr.rih@seznam.cz | |
| xxx | 25/03/2012 00:19:14 |
| http://www.aukro.cz/freza-malotraktor-i2229971180.html | |
| Míra | 24/03/2012 23:02:08 |
| http://stroje.bazos.cz/inzerat/15083028/TJ-65-D.php | |
| Michal | 24/03/2012 09:43:39 |
| Zdravim, neviete niekto z coho by sa dali dopasovat kontakty zapalovania? Do motorkovych sa nevyznam a Skodovacke tam nevojdu. Dakujem | |
| ttommik@gmail.com | |
| guliojiri | 23/03/2012 22:04:18 |
| pro ivu opravim vam tj-5 jsem od benesova u prahy muj tel 737468541 | |
| guliojiri@seznam.cz | |
| iva | 23/03/2012 21:50:47 |
| pomoe někdo s opravou TJ-5?je to hodně podobná věc PF-62! | |
| krpa11 | |
| Karel | 22/03/2012 13:43:22 |
| Prodám PF 62 , ve sluném stavu, včetně orig. vozíkem, rotavátorem a sulkou. Fota polu emailem. Bydlím u Ustí nad Labem. Důvod prodeje: pořídil jsem si trakturek. | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| MICHAL | 21/03/2012 19:11:00 |
| pro vlastikhorky. zde je odkaz--- http://spechato.cz/inzeraty/prodam-frezu-s-karou-a-prislusenstvim-ID3UCW.html#f95aefb7 tam pan nabizi frezu pripadne i bez kary. tu karu bych stejne nebral - je totiz za auto (na kouli) tudiz by se lomila proto na fotkach je stroj opreny maskou o prazce | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Straka Jar | 21/03/2012 08:55:21 |
| prodám prstovou travní sekačku Vari na vysokou trávu. Zalu foto. | |
| stras@post.cz | |
| -- | 20/03/2012 22:36:52 |
| Chci koupit Pf 62 bez přísluenství - nedaří se mi | |
| vlastikhorky@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 19/03/2012 20:48:16 |
| Přeji hezký den. Zabývám se o volném čase opravami benzinových motorů PF-62. Jak motory vypadají skoro do kovorotu před opravou a následně po jeho opravě mohu případným zájemcům zaslat fotografie nebo i video. Motor včetně spojky je seřízen, odzkouen a při převzetí nastartován zákazníkovi na zkuební stolici. Mám slunou práci a tímto se zabývám v klidu a s potěením jen o volném čase, ne za účelem velkého zisku. Pokud máte jakékoliv dotazy a budu-li vědět, rád poradím. M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| bety | 18/03/2012 22:12:52 |
| Dobrý den, nevíte prosím někdo, kde by se dalo sehnat sedadlo - typ lavor k vlečce za pf 62 nebo nemáte někdo na prodej tohle sedalo. Děkuji. Bety | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Miroslav Petřík | 18/03/2012 20:32:43 |
| Zdravím, na aukkru je k prodeji PF-62 i s nářadím. Zajímavá vyvolávací cena. Přeji hezký den M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Tomá | 18/03/2012 20:15:28 |
| Ja jsem těsnění pod hlavou řeil tak e jsem ho z klingeritu vyklepal, dnes jsem odstranil plivani na voloběh byla to hrozna pičarna, tak jsem ji dnes i projel a řekl bych e je ve na 99% funkční zbivajici 1% je e mi hae disk. Svičku jsem dal z auta Brisk N17YC nebo tak nějak je to ta z delím závitem kvuli te moji redukci. zatim zduř pokusím se zitra hodit video na yuotube. | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| J.imeček | 18/03/2012 20:09:27 |
| DĚKUJI I MICHALOVI.Jsem rád,e dobří lide jetě ijí.Děkuji J.imeček | |
| simecek5@seznam.cz | |
| J.imeček | 18/03/2012 20:05:53 |
| Pro Bety-děkuji moc za radu.Jsem moc rád,u jsem byl zoufalý.Děkuji J.imeček | |
| simecek5@seznam.cz | |
| MICHAL | 18/03/2012 20:02:48 |
| pro pana J.imečka: zde najdete vyfuk i mnoho dalsich veci, jsou tam popisy i obrazky http://www.hejrup.webzdarma.cz/ .Melo by to byt pod č. 5. Rozpad a seznam dílů na motor BD-1S72-A | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| bety | 18/03/2012 19:12:10 |
| pro pana J.imečka - dobrý den, ve výfuku je pět plechových podloek, které jsou upevněny mezi jednotlivými trubičkami - válečky na roubu, který spojuje horní a dolní část výfuku. Já, kdy jsem stroj koupil, měl jsem tam jen tři tyto podloky, ostatní dvě byly zlomené ve spodní části výfuku. Nadradil jsem je podlokami vystřienými z pozinkovaného plechu. Co si tak vzpomínám, stříhal jsem je o průměru 90 mm a ve středu je otvor průměr 8 mm. Po vzoru původních podloek jsem je po stranách ostřihl, aby výfukové plyny měly monost odcházet. Zatím ve funguje, stroj je teď tií. Bety | |
| MICHAL | 18/03/2012 18:45:04 |
| Pro Fandu. Take jsem to resil a zjistil jsem ze u tohoto stroje je to bez tesneni - tzv naostro. | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Fanda | 18/03/2012 18:15:19 |
| Prosím kdo mi poradí kde sehnat těsnění pod hlavu pf 62,nebo by ho mohl opatřit a poslat.Jsem od Domalic .Díky vem. | |
| strnad.fr@seznam.cz | |
| J.imeček | 18/03/2012 14:30:20 |
| DOBRÝ DEN,CHCI SE ZEPTAT NA SLOENÍ TLUMIČE VÝFUKU.JÁ HO ROZEBRAL A NIC TAM NEBILO.JE TO NORMÁLNÍ A NEBO JSEM NALETĚL?POPŘÍPADĚ NEVÍTE PROSÍM,KDE BYCHPOŘÍDIL JINÝ.NEMOHU HO SEHNAT.DĚKUJI ZA ODPOVĚD. | |
| simecek5@seznam.cz | |
| M. Petříček | 18/03/2012 10:15:04 |
| Dobrý den, koupím spojkovou lamelu na PF-63, nebo aspoň drákovaný střed. Za odpověď předem děkuji. | |
| mik1983@seznam.cz | |
| Velek.Vlastik | 18/03/2012 08:15:35 |
| Pro Tomase u karburatoru monoblok ( na dva srouby) na PF 2819 ht80 vt50 | |
| Tomá | 17/03/2012 19:31:01 |
| Čaute chlapi potřebuji radu dneska jsem konečně poskládal novy motor vybrus repas kliky loiska gufera atd. motor nastartujete a krasně běí i v otáčkach jak chce dat volnoběh tak střílí s karbce, skouel jsem měnit polohy jehly a nic mam tam HT 120 a VT 60 vadi to?? kolik ma byt HT?? diky za odpověd Tomá | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| ZAHALENEJALI | 17/03/2012 14:50:47 |
| Takto činim na adost karelnovak@seznam.cz cytuji . prispejte nejakou radou ci napadem ku prospechu vsech co ctou tyto stranky tykajici se pouze techto krasnych stránek . Čaute chlapy nevym co tu zase řeite e se da nejvic vydělat na blbosti a pohodlnosti to vi uz kadej neprispusobivej občan a je vjec kadýhona co ma a zda to nutne potřebuje a co koupi. Kadej překupnik potřebuje levně nakoupit a nejdra prodat, taki jse cynkal klyčama lebo ne ?? Do minulyho týdne sem to netuil e romové nemusej platit za léky. Byl sem v lékárně koupit dětem kapky na kael a do nosu atd. Přede mnou byla menina, vybraly si léky a pak vytáhly papir ze sociálky, ... lekárnice ho potvrdila a oni odely. Ptal sem se co to bylo a ona ze jsou sociálně slabi, tak jim stat léky platí. Malem to se mnou seklo, jazaplatil 500,- Kč a nasranej el domů.sam pracuji, platím SP, ZP, daně - a to vecko na ně a jim podobnejm co vy na to pane novák na seznamucz? sejdem se na III DEFENESTRACI a vite co to vůbec je a proč, co to znamena? Nastartujte sve milačky a přijete na vaclavák. | |
| pepa | 15/03/2012 23:02:00 |
| Ověřil jsem si to co " poho " napsal, můu jen potvrdit e je vechno pravdivé i to s tim vodoznakem, jen chtěl upozornit jak se nakupuje a za přehnanou cenu prodává. | |
| Miroslav Petřík | 15/03/2012 22:35:50 |
| Pro Karla: V krajní nouzi propilujte dál 3 oválné otvory v základové desce a pootočte ji doprava, jetě nějaké milimetry v nastavení se dají doladit. Hezký den přeje M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Karel | 15/03/2012 20:40:09 |
| Zdravím Vás pf-kaři, Vidím e se to tady stále točí kolem popichování atd... Dělal jsem taky generálku motoru a taky bych potřeboval zapalovací kontakty ono noička z pertinaxu nebo z čeho to je není nesmrtelná u u nejde nastavit předstih, nevíte z čeho by se to dalo dopasovat_??? Pan Tulka u taky nemá... | |
| karlik.t@email.cz | |
| Karel | 15/03/2012 20:21:02 |
| Aby se pan Novák nerazil, tak píi i svuj email, kdyby mně chtěl napsat. Nikoho jsme ani já, ani POHO nechtěli napadnout a obvinit, jen jsme se sluně zeptali jestli to někdo od nás koupil, tot ve. Přítě nenapadejte zvědavce.Vá názor myslím taky nikomu nepomohl. Karel | |
| kkroupa@seznamcz | |
| Jaroslav Krafčák | 15/03/2012 19:01:34 |
| Pozdravujem všetkých nadšencov tohoto stroja.Zdedil som ho a teraz ho potrebujem zgeneralkovať, poraďte kde na Slovensku kupim kľuku, mám tri, ale hrdzavé, a taktiež pákové štartovanie. | |
| krafcak@gmail.com | |
| mf | 15/03/2012 08:39:17 |
| Ruzné výbrusy a opravy klikovek provádí pan Padalík je od Kyjov jiní Morava. Ve čtvrtek jsem mu dovezl válec a klikovku s PF62,poadoval jsem výbrus s dodáním nových součástí a na klikovce výměna jehlového loiska a pozdra. Předem jsme se dohodli e mu to zaplatim i na termínu dodání odeslání potou, tak e ve čtrtek jem předal a v úterý jsem měl balík doma i s nasazeným novým pístem na opravené klikovce. http://www.motoservispadalik.ic.cz/ | |
| pro ,,poho,,karel | 15/03/2012 07:15:33 |
| nejdriv se poradne podepiste,pak vas nazor bude mit nejakou vahu,ale misto obvinovani prispejte nejakou radou ci napadem ku prospechu vsech co ctou tyto stranky tykajici se pouze techto krasnych a uzitecnych stroju,predem dekuji | |
| karelnovak@seznam.cz | |
| poho | 15/03/2012 01:17:00 |
| Ten pán co vyhrál na AUKRU ty dvě desky zapalování PF 62 za 810kč je nějaký překupník!!Ted'je obratem nabízí na bazos.cz, pouíl i foto z vodoznakem aukra které je přepsané vodoznakem bazos.cz http://stroje.bazos.cz/inzerat/14925546/Zapalovani-na-frezu-PF-62.php | |
| GEJZA CONKA | 14/03/2012 23:43:54 |
| ////////////////////////////////////////// pan petrik mam zaujem kolko by stala u vas go klyky a termyn dodavki dakujem gejza. ////////////////////////////////////////// | |
| Tomá | 14/03/2012 19:30:46 |
| Čuste tak motor mam doma těd mi to chybí poskládat vybrus a repas kliky vypada dobře nakoupil jsme zkl loiska a silikonové gufera, zitra doskladam pist a valec nastavim zapalovani a sloim spojku a motor mue jet zakoupil jsem i novy karbec tak se uvidí, pak dam sem video. čuste tomá | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 14/03/2012 19:06:45 |
| Zdravím vechny majitele těchto ulechtilých strojů. Pokud budete potřebovat generální opravu motoru,kliky,válce,nový píst s krouky a seřízení zapalování, tak pokud budete chtít se mi ozvěte. Motor bude opraven tak, jako byste ho zakoupili nový. Při převzetí ho můeme nastartovat, seřídit karburátor a celkově odzkouet. Garantuji, e Vám bude alespoň slouit dalích 10 let. Provedl jsem několik takových oprav a zatím byli vichni spokojeni. Zároveň, pokud budu vědět, rád poradím s některými Vaimi problémy. Přeji hezký den M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Karel | 13/03/2012 17:29:24 |
| Tak se tu někdo pochlubte, kdo kopil na AUKRU ty dvě desky na zapalování PF 62. Blahopřeji. Karel | |
| hh | |
| Standa | 13/03/2012 05:58:08 |
| Dobrý den, mám na prodej starí funkční motor benzínový,Briggs & Stratton 18HP (18koní) dal by se jednodue pouít na frezu PF62 na motor lze přiroubovat el. starter ten nemám, motor má zátěový regulátor a tlakové mazání, motor je profesionalního provedení (ne hobby). preferuji osobní odběr, musím ukázat jak pekne jede. cena 10000kč budu ho ke konci týdne dávat na Aukro. tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Martin | 12/03/2012 23:10:35 |
| Koupím karburátor na frézu PF-62,nebo radu kde se dá koupit.Díky. | |
| rychlesipy.plzen@seznam.cz | |
| F.Valouch | 12/03/2012 22:16:18 |
| Koupím spojkovou lamelu ,mono také s opotřebovaným obloením.Díky. | |
| frantisekvalouch@seznam.cz | |
| lukas | 12/03/2012 21:33:19 |
| dobrý večer mohol by mi niekto poradi kde by som mohol kúpi zapaovaciu dosku? Ďakujem | |
| bukmi@azet.sk | |
| Michal Gajdo | 11/03/2012 20:17:19 |
| Zdravím. Vedel by mi niekto poradi, kde by som mohol kupi sučiastky, hlavne elementy do vstrekovacieho čerpadla, prípadne celé čerpadlo na diesel motor Slavia 1D80. Vopred ďakujem. kontakt: michalgajdos77@gmail.com | |
| michalgajdos77@gmail.com | |
| Michal Gajdo | 11/03/2012 20:15:14 |
| Zdravím. Vedel by mi niekto poradi, kde by som mohol kupi sučiastky, hlavne elementy do vstrekovacieho čerpadla, prípadne celé čerpadlo na diesel motor Slavia 1D80. Vopred ďakujem. kontakt: michalgajdos77@gmail.com | |
| michalgajdos77@gmail.com | |
| 11/03/2012 19:52:41 | |
| pro mirka | 11/03/2012 19:11:17 |
| je tam psano v jakem je stavu a take ze je s nahradnim dilem na opravu | |
| Mirek | 11/03/2012 18:50:21 |
| Závěs u byl ale rozlámaný!!! | |
| Jirka | 11/03/2012 17:18:16 |
| Ahoj na aukru závěs za pf. | |
| poho | 11/03/2012 10:42:12 |
| Jenom pro Tonču, podle toho tvojého chování a textu mám dojem e si nedokončil ani čtvrtou třídu základní koly. | |
| Velek Vlastimil | 11/03/2012 08:07:47 |
| Prodám obal převodovky ,těké brzdové bubny, boční víčka diferenciálů ,vrchní víko | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| Mates | 10/03/2012 23:26:32 |
| http://opera.aukro.cz/pudni-freza-pf-62-2-x-i2185027510.html | |
| xxx | 10/03/2012 23:26:03 |
| http://opera.aukro.cz/pudni-freza-pf-62-2-x-i2185027510.html | |
| Míra | 10/03/2012 22:54:08 |
| PFka s elektrickým startérem - zajímavé řeení - jen nevidím altík na dobíjení baterie. http://zemedelska-technika.sbazar.cz/malotraktor-motorobot-pf-62-cechtice-o7245377.html | |
| GOGO | 10/03/2012 17:16:03 |
| Pro Tonču.A e stryuc nenaupsavl e schaný kolínko.Honeum ho preudaj Tončo.Naujprf uveď contact. | |
| XXXX | |
| Tonča | 10/03/2012 15:56:41 |
| Pro Martin. Pakad jses takovej lenivej nebo tak neschopnej mam jedno takuvi pro strejdu.On si prej udela jini. Je mu tavejch lyto.Tonča. | |
| Martin | 09/03/2012 01:03:21 |
| Dobrý den, koupím kolínko ke karburátoru 2926 na pf62 je na 2 rouby, prosím nabídněte. | |
| 154h@seznam.cz | |
| Míra | 08/03/2012 23:13:06 |
| http://dum.bazos.cz/inzerat/14797480/Malotraktor-Pf-62.php | |
| proinfo@atlas.cz | |
| martin | 08/03/2012 20:31:58 |
| vozik za pf,moc pekny stav,okr.semily,723662933 | |
| mirek | 08/03/2012 19:00:18 |
| Dobrý den, sháním - stále neúspěně - nosnou konzoly, která je přiroubovaná na přední masce a slouí k upevnění klečí při sekání. Nemůe jí někdo prodat, bez ní nemohu sekat. | |
| dvor.miroslav@seznam.cz | |
| jiri Gulio | 07/03/2012 22:39:25 |
| zdravim opravym pfky motor vynena gufer lozisek popripade predelani zapalovani - prevrtani oblozeni spojky brzd votice okres benesov tel 737468541 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Karel | 06/03/2012 20:37:32 |
| Prodám výhen , přenosná ,nepouitá , kompletní, pohon ventilátoru lapkou . Cena 3000 Kč.Vypadá takto, jen noní pohon: http://aukro.cz/kovarska-vyhen-i2183911235.html | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| roman | 06/03/2012 19:47:45 |
| MOTOR BD 1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP HLAVA KARBURATOR ZAPALOVANÍ KARTERY KLIKA VYFUK DÍLY REGULATOR OTAČEK REDUKČNÍ SKŘÍN LOISKA GUFERA ATD PRODAM | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| pepa | 06/03/2012 19:45:27 |
| Dobrý den prodám karburátor na pf62 2924-sbd.dohodou.tel 607493177 | |
| jura | 06/03/2012 15:49:26 |
| Pro pana Petřika jak mam zajet motor po výbrusu nejlepe Děkuji | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Mira | 06/03/2012 14:56:24 |
| Mohu nabydnout 1 karu super konskiho suchiho hnoje vhodniho na peletki a 2 kari koziho se super bobki pod brambori za vai cenu. M.Vachutka 608 748138 | |
| Rosa | 06/03/2012 14:46:03 |
| Dobrý den, koupím různé díly na postřikovač nebo i celý postřikovač za pf 62. Dobře zaplatím. Děkuji Rosa | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Míra | 06/03/2012 11:20:34 |
| Dobrý den.Nemá někdo trojkové kolo na pf62.Tel.606163801 Díky. | |
| voska.miroslav@seznam.cz | |
| Milan Jedlička | 06/03/2012 00:13:43 |
| Koupim rotavator za pf62 kolem ostravy tel.603308366 | |
| jedlickamilan1@email.cz | |
| mirek | 05/03/2012 20:50:13 |
| Nemá náhodou někdo k prodeji univerzální závěs? Je to ten, kam se můe zapojit pluh, já ho ztratil v lese a jiný nemám. Děkuji za nabídky. | |
| dvor.miroslav@seznam.cz | |
| Honza | 05/03/2012 14:47:05 |
| Na aukru je palivový ventil: http://sk.aukro.cz/pf-62-palivovy-ventil-i2185292479.html | |
| Tonar | 04/03/2012 20:13:56 |
| scháním grafitový krouek do spojky, vnějí průměr 54 mm, pruiny na packy přítlačného kotouče.Nabídněte. | |
| tonar.jaroslav@seznam.cz | |
| Pepin | 04/03/2012 18:28:06 |
| http://stroje.bazos.cz/inzerat/14437249/Motorobot-PF62.php PF62 za 8.tis.. | |
| JiĹĂ | 04/03/2012 09:12:59 |
| Dobry den schanim spojkove a plynove lanko na motorobot pf 62 rok vyroby je 1953 predem moc dekuji za nabidky muj meil je baacik1@seznam.cz moc dekuji | |
| baacik1@seznam.cz | |
| Fero Hanzel | 04/03/2012 01:51:27 |
| To TOM. A na některi maličkosti jedna se o rot.Dělej pořadek častěji a do neblii sbjerny Čaute Fero. | |
| FE.HA. 1-a @ssznam, cz | |
| Tom | 03/03/2012 20:37:16 |
| Dělal jsem pořádek v garái. Mám na prodej tyto díly: http://tom4tom.rajce.idnes.cz/motorobot_pf_62/ | |
| tom.es@seznam.cz | |
| Davsion | 02/03/2012 14:43:49 |
| Prodam na motorobot pf62 orna kola,rotavator,spousta nahradnich dilu na motor-zapalovaní,vetrak,karburatory,atd. cena dohodou nutno videt.... Spise tel:773104214 | |
| Davsion@centrum.cz | |
| Duan Bulík | 02/03/2012 11:10:10 |
| Zdravím, prodám Zánovní postřikovač Solo 475. Cena 1500Kč. Vratěnín. Mobil 606587211 | |
| zuza.116@seznam.cz | |
| MICHAL | 02/03/2012 10:54:53 |
| Vsem zdar. Na "spechato" je na prodej freza v Budejkach,levne. Zde je odkaz http://spechato.cz/inzeraty/prodam-frezu-s-karou-a-prislusenstvim-ID3UCW.html | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Jiri | 02/03/2012 07:59:58 |
| Prodam PF62 motor neni kompletni cena dohodou na tel. 774723366 | |
| Karel | 01/03/2012 20:23:59 |
| Přeji vem hezký večer. Nabízím na prodej trojná orná kola jeden pár, cena 1500 Kč. Rotavátor předělaný na noe cena 1500 Kč. | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Tomá | 01/03/2012 19:50:36 |
| Pro p.Miroslava Petříka Zapalování ktere je na aukr od pana Jury 1041 není na pf 62 je pravda pasuje tam a freza na ni pojede ale puvodně je to zapalování s motoru BD1S50 (rotor je taky stejný akorát se musí magneto přeruovat jinač take pasuje na pf), Bylo to na motorech OPP Domalice. Vím očem mluvím mam ten motor doma. | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 01/03/2012 19:24:41 |
| Zdravím vechny majitele PF. Na aukru někdo nabízí nové zapalování. Je bez označení, ale na 95% se jedná o zapalování k PF. Kdo potřebujete, tak se tam mrkněte. Je uveden pod značkou JURA 1041 (71). Přeji hezký den M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Daniel | 01/03/2012 13:11:35 |
| Koupim grafitové loisko na spojku pf 62 nove surne Dakujem | |
| danielko151@pokec.sk | |
| p | 29/02/2012 21:57:43 |
| Dobrý večer mám prozbu scháním orig. výfuk na pf62 benzín a zubové startování nejlépe nové scháním obadva protikusy i s pérem je to k ke startování irok.řemenem díky za rozumnou cenovou nabídku.díky naschledanou.sms 607493177 nebo volat po17h. | |
| p | 29/02/2012 21:55:50 |
| Dobrý večer mám prozbu scháním orig. výfuk na pf62 benzín a zubové startování nejlépe nové scháním obadva protikusy i s pérem je to k ke startování irok.řemenem díky za rozumnou cenovou nabídku.díky naschledanou. | |
| Miroslav Petřík | 28/02/2012 21:40:48 |
| Prodám blok motoru s redukční převodovkou s převodem dopomala 1:3 Případně foto zalu. M.Petřík, 737 850260. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Bety | 28/02/2012 17:54:18 |
| Bety pro Naďu. Děkuji Vám za Vá názor, máte ikovného bratra. Vámi zmíněnou redukci si nemám monost sám vyrobit, její výroba se dá zadat, po tom jsem nepátral. V mém dotazu do fóra mi lo o to, jak vypadal originální palivový kohout, a zda se dá něčím nahradit, ani by člověk musel vymýlet vymylené. S mojí negramotností se pokusím něco udělat. | |
| NAĎA | 28/02/2012 01:02:47 |
| Náďa pro Bety. Brácha si na kohout udělal redukci.To je takovej problém? Takovího negramotu bi doma nestrpěla - promiň. +*+*+*+*+/*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+ | |
| Bety | 27/02/2012 21:36:47 |
| Pane Karle, děkuji Vám za radu. Bety | |
| Karel | 27/02/2012 20:15:26 |
| Pro BETY: V Usti je super mototechna , kdyz nebudou mit se zavitem jak potrebujes, tak tam dej s prevlecnou matici a udelej si jen redukci. http://moto-ustinl.cz/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=1158.100 KK | |
| kk | |
| nitram | 27/02/2012 17:40:29 |
| michale 3srouby | |
| MICHAL | 27/02/2012 13:44:02 |
| Zdravim vsechny. Prosi o radu. Na vypousteni oleje z prevodovky pouzivaji se 3 srouby nebo 1 ? Nerad bych povolil neco co nemam. Aby mne neupadla pulka traktoru :) Diky | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 26/02/2012 22:13:46 |
| Odpověď na mail: veroniqe@email.cz - Zajitění pruin k rotavátoru. Před několika lety jsem osobně zajioval výrobu 120 ks párů dráků i s hákovými noi k pruinovému rotavátoru. I tak pro malý počet kusů byla výroba pro pruinárnu nezajímavá. Přes osobní intervence se slivovicí nakonec výrobu uskutečnili. Pruiny byly srovnatelné s originálem kvalitou materiálu i provedením. A dnes s odstupem času to jen potvrzuji. Pár ale vyel tehdy kolem 500.- Nechal jsem si pro sebe jednu sadu navíc a dál jsem je zájemcům prodal za pořizovací cenu, ale i tak se jim to zdálo být hodně peněz. Kdy si spočítáte, e je tehdy (i mě) nové noe do rotavátoru (=12 párů) přily na 6000.-Kč tak si tam větina místo nich raději navaří nějaké elezo. Sotva se mi tenkrát vloená investice vrátila. O času, kreslení dokumentace ani nemluvě. Mohu poslat i foto opraveného rotavátoru, ale podařilo se ! Přeji hezký den M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Bety | 26/02/2012 21:35:30 |
| Já jsem navtívil prodejny pro moto Jawa a tam jsem pouze narazil na kohouty se závitem M14x1,5. Myslel jsem si, e v nádri je závit s jemným stoupáním M10x1,25, ale je tam M10x1. Tenhle závit je prý moc jemný, take ani prodavač dříve narozený nevěděl, kde po tom pátrat.Proto budu rád za radu jak na to. Co jsem odpovídal na inzeráty v aukru, tak tam prodávají kohouty pouze se závitem M14. Díky za radu. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Michal T. | 26/02/2012 20:41:42 |
| Ten kohout je taky zajímavý téma.Docela by mě zajímalo jakej je originál? elezný jako na péráku,hliníkový jikov nebo mosazný motex? | |
| Bety | 26/02/2012 19:34:52 |
| Zdravím,nemáte někdo prosím na prodej originál palivový kohout k péfece nebo jak jste vyřeili jeho náhradu. Změřil jsem, e tam je závit do náde M10 se stoupáním 1 mm, a takový jsem nikde nesehnal. Ten kohout co tam mám nemá sítko, take se ucpáva nečistotou z nádre a je to nějaký "domaděl", take občas teče. Děkuji za radu a nabídku. Bety | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Franta | 26/02/2012 16:57:11 |
| Má-li měkdo přítlačný talíř z trabanta prosím nabídněte. Díky Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Petr | 26/02/2012 10:22:07 |
| prodam ačku za PF62 kompletni | |
| Zavadil.P@email.cz | |
| petr | 26/02/2012 09:54:47 |
| cirkulárka: http://www.youtube.com/watch?v=RycTjxRQLDg | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Duan | 25/02/2012 20:30:54 |
| Zdarec fandové, nevalí se někomu doma celý startovací segment (startovací páka na boku motoru)? Díky moc. Zdar a sílu D. | |
| dusan42@seznam.cz | |
| veronika | 25/02/2012 14:05:44 |
| Dobrý den, prosím informace k pf 62,hlavně vlastně mám zájem o výrobu pruin a noů k rotavátoru... | |
| veroniqe@email.cz | |
| josef | 25/02/2012 13:28:53 |
| Zdravim vechny pf-kaře,ma nekdo skusenosti s pripevnenim navijaku na pf-62?Slisel jsem ze navijak se da udelat s motorove pily.Kdo ma stim skusenost tak se prosim ozvete budu rad za kazdou radu dekuji. | |
| spperl@seznam.cz | |
| Petr | 23/02/2012 16:01:45 |
| Zdravím vechny, koupím různé díly přísluenství, nebo celé přísluenství za pf62. Postřikovač, diskové brány, hladký válec, válec cambridge, rotavátor, kultivátor, řemenici na řemenový náhon N-12, vrtací zařízení.Za případné nabídky předem moc děkuji, Petr. | |
| lulikm@seznam.cz | |
| nitram | 23/02/2012 13:57:05 |
| na aukru je motor | |
| nitram | 22/02/2012 20:50:49 |
| na aukru je pf 62 | |
| Michal T | 22/02/2012 19:02:10 |
| Tady je pár návodů co jsem různě sesbíral: http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/32600/ | |
| Ján Moravčík | 22/02/2012 18:26:20 |
| Pre Bubeníka, nebude to motor Jikov BD-1S50A/142 to S by sa tam hodilo, a to je motor obsah 100 ccm 3000 ot/min asi 2,2Hp | |
| mostra@pobox.sk | |
| Ladislav Kuděj | 21/02/2012 22:25:46 |
| Dobrý den, scháním ozub k startovadlu řemeničkou. Vyrábí někdo tento díl na zakázku? Díky | |
| ladakudej@email.cz | |
| Ladislav Kuděj | 21/02/2012 22:24:23 |
| Dobrý den, scháním ozub k startovadlu řemeničkou. Vyrábí někdo tento díl na zakázku? Díky | |
| ladakudej@email.cz | |
| Tomá Bubeník | 21/02/2012 22:10:48 |
| Neviete mi poradi kde zoeniem nejaké info, popr. dokumentáciu k motoru Jikov BD-1950A/142. Tak je to na títku. Je z roku 1968. | |
| tbubenik@controlline.sk | |
| Miroslav Petřík | 21/02/2012 22:05:11 |
| Zdravím vechny majitele těchto nezničitelných,uitečných a spolehlivých strojů. Pokud budete chtít provést celkovou opravu motoru, zapalování a seřízení spojky, či nějakou radu a budu-li vědět, rád Vám pomohu. Miroslav Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Martin | 20/02/2012 17:33:15 |
| prosím vás nemáte někdo na prodej dobrý setrvačník PF62 tel.776373575 | |
| jezik.martin@seznam.cz | |
| Mrdal K. | 19/02/2012 21:41:52 |
| habasko klonujes cenu lebo mobyl ??? | |
| Habasko josef | 19/02/2012 19:53:03 |
| Prodám novou lamelu na spojku na pf 62, magneto + zapalování. Cena 1500 kč tel 777591957 . | |
| habasko.j@seznam.cz | |
| Habasko josef | 19/02/2012 19:35:36 |
| Prodám novou lamelu na spojku na pf 62, magneto + zapalování. Cena 1500 kč . | |
| habasko.j@seznam.cz | |
| MICHAL | 19/02/2012 18:13:27 |
| Zdravim vsechni. Poradte se spojkou. Je stalovaci z PFky original. Ted mam lamelu 7 mm. Dam ji zrenovovat na 8mm. Dalsi vec - pritlacak. Kdyz ho uplne stahnu tak ma tloustku 10 mm. Ale to pak nepujde rozpojovat. NA KOLIK mm HO MAM POVOLIT? Celkova hloubka setrvacniku je 19mm. Lamela 8mm plus 10mm pritlacak - mne zbyva 1mm na rozepnuti. Bude to stacit? Diky za odpoved. | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Jiri Caslavka | 19/02/2012 17:33:18 |
| Prodam PF62, vice info na adrese: http://stroje.bazos.cz/inzerat/14437249/Motorobot-PF62.php | |
| caslavkovi@volny.cz | |
| Jan Adamec | 19/02/2012 17:03:09 |
| Zdravím pánové, nabízím k prodeji PF-62 bez motoru a nádre, jinak kompletní, po kompletní rekonstrukci brzd (nové pakny, obloení, brzdové lano), nové pravé víčko převodovky. Převodovka, diferák, uzávěrka - ve funkční, nasadit motor a jet. Dále ke stroji originální vlečku nosnost 800 kg, dobré obutí, plně funkční brzdy - velmi dobrý stav. Dále origo nářaďový vozík bez sedadla (předělával jsem ho z vlečky), pluh obracák a rotavátor - nutno rozhýbat, ve originál. přísluenství, dobrý stav. Přidám 3 ks paken a 1 x víčko převodovky (rádo praská, nejde sehnat). Nejlépe ve dohromady, cena za komplet 15000 kč, mono i jednotlivě (ceny a foto na vyádání mailem). Střední Morava. Poptávky prosím mailem. Zdraví J. Adamec | |
| jan.adamec@email.cz | |
| Frantiek | 19/02/2012 15:01:58 |
| Zdravim majitele Pfek.Potřeboval bych poraddit jak seřidit karburator a jak je za karbecem sani do valcu tak jak tam je ta klapka,tak bych potřeboval vedět v jake poloze ma byt a jetě jak nastavit filtr,spi do jake polohy otevřit,před zimou jsem to bez problemu natočil a ted u kolem toho litam dva dni a vdycky to chytne a dvakrat blafne a zdechne,předem děkuji za rady | |
| lenulin149@seznam.cz | |
| jura | 18/02/2012 20:54:43 |
| pro pana ilhavý mam zajem poli foto schanim noni startováni | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Martin imák | 18/02/2012 19:53:58 |
| Poptávám tento výfuk z motoru Jikov 2205. Výfuk by běl být stejný i z motorů standardně montovaných ve strojích PF62. Případně koupím jen hliníkový odlitek co se 2 rouby a přírubou montuje přímo na válec motoru. Ve viz foto. Uvítám nejlépe osobní odběr moný v okrese Praha - Západ a nebo v centru Prahy, případně zaslání potou. Dále bych měl zájem o mechanizmus startování řemenem. můj kontaktní telefon je: 608525309 Děkuji za nabídky. imák | |
| MartinSimak@seznam.cz | |
| ilhavý | 18/02/2012 19:24:16 |
| Dobrý den pánové, nabízim za rozumnou cenu součástky na PF-62 blok motoru valec,hlavy, kolečka,abky aj. ,kdo má zájem, rád polu foto,určitě se domluvíme. | |
| silhavy.boleslav@post.cz | |
| Jiri Caslavka | 16/02/2012 22:04:52 |
| http://www.pfmotorobot.cz/ 23.6.2012 zavod PF62 v obci Ctibor ! :) | |
| Marek | 16/02/2012 19:16:01 |
| Zdravím potřeboval bych radu. Známy chce udělat stahovák na větrák PF 62. A nevím ty míry jestli někdo poradí byl bych velice rád. A slouí MOTOROBOTY | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Karel | 15/02/2012 17:02:45 |
| Pro Romana: Předělávám PF na trakturek. Vkladam mezi motor a převodovku trubku, ve ktere bude hřídel.Potřeboval jsem estihranou mrkev a protikus na prodlouení. Ale to jsem nesehnal, tak jsem koupil ve z trabanta a budu to tam taky dávat.Musí se to ale upravit. Lamela co mám z trabanta je vůči profilovemu pouzdra v ose a z PF je k jedné straně. Lamela musí sedět celou plochou na setrváku, proto ji musím přenýtovat. Mohli by tam být klidně i nízké rouby, jen aby to nikde nechytelo. Na PF mám i nějaká převodová kola.K | |
| pp | |
| Roman | 15/02/2012 10:02:15 |
| Karle má i přítlačák z trabanta,jaké futro má namysli?bude dávat duté nýty,nemá navíc převody do převodovky? | |
| Karel | 14/02/2012 19:21:23 |
| Pro Romana. Budu to brzy taky dělat, Nevidím v tom ádny problem. Odbrousím staré futro, změřím co tam je za díru a dám nejt na ten průměr, odhaduju 4 nebo 5 díru. K | |
| pp | |
| Roman | 14/02/2012 16:31:14 |
| Zdar chlapi u jste nýtovaly střed dráek ze spojky z trabanta na origo spojku z PF 62? jde o pakárnu nebo práce tohoto druhu není tak hrozná.Jaký nýty pouít,musí se něco upravovat?díky | |
| voves | 14/02/2012 16:00:08 |
| kde to ijete pie se rok 2012 a skus to na papíri z r 1976 , třeba má i starej ŘP kerej na to platil a pak to tu napite .... | |
| Pavel | 14/02/2012 15:54:09 |
| Valdemar lika poditá,určitě ví vechno.Akorát dělá chytrého. | |
| Michal | 14/02/2012 15:31:26 |
| Mrkněte na TP tam je to napsáno.Jo a je tam i zelená karta take pojitění není problém. http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/38666/ | |
| Valdemar Ha. | 14/02/2012 15:28:31 |
| Pro lukaa Otaska pojitění a provozu motorobotu na komunikacích u tu bila protřepána i v minulosti několikrat a zotpovězena ot fundovaného pramene. Kde to ije ???, Přečti si novelu silničního zákona a nebude tu hlasat takovi bludy. Kde si viděl e virobce zastupuje stát jak pie !!!! Ani na tzv. polni cestě nemá bez trestně co dělat- to ani s motociklem. S pf nad cestami mue jen ,, létat ale to bude řeit u nova vláda. Jinak pojistit si můe pojistit kadi vecko-hlavně kdi zaplati. Tudí i franta si mue pojistit i sviho frantika, a mu upadne tak stejně nic nedostane je to k h . a to je učel.Valda | |
| Luká | 14/02/2012 13:04:19 |
| Pro frantika: PFka lze pojistit bez problémů. Kdy jsem ji pojioval, místo čísla SPZ mi napsali číslo motoru, platím 197 Kč na rok. Na cestu můe bez nutnosti opatřit SPZ, nebo je to uvedeno v příručce, kterou vydal výrobce - národní podnik (tudí stát). Pokud vím, výjimka zruena nebyla. Je zde vak omezení jízdy za sníené viditelnosti a nesmí na silnici I. a II. třídy (ty smí jen přejet). Aspoň tak to chápu já (za správnost neručím). Luká. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| Jiří | 13/02/2012 19:03:49 |
| Prodám náhradní díly z rozebraných motorů pf 62.Dále prodám náhon na cirkulárku bez stolu k pf 62. | |
| Jirka964@seznam.cz | |
| Martin | 13/02/2012 16:49:30 |
| Zdravím nemáte někdo na víc setrvačník na PF62 | |
| jezik.martin@seznam.cz | |
| Frantiek | 13/02/2012 12:48:11 |
| Jde udělat pojitěni na Pfku,poradte.předem děkuji | |
| lenulin149@seznam.cz | |
| Frantiek | 13/02/2012 12:45:43 |
| prodám PF-62 a mnoha přisluenstvi:vlečka,pluh na orani,kultivačni pluky,nahradní 2pneu(ipaky16").Brno-venkov.mobil:731002825 | |
| lenulin149@seznam.cz | |
| Velek Vlastimil | 12/02/2012 20:58:48 |
| doplnění pří opravách převodovek ,v jedné byla namontovaná hřídel z drákováním na lamelu z trabanta ,majitelovi tam budu davat ve nové originál tak jestli někdo nemá zájem o tu vyrchni hřídel má i přitlačak a lamely ,přitlačak má na funkcí ploe jednu rihu od nitů | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| martin | 12/02/2012 20:56:53 |
| na aukru je original pritlacak na pf 62 a nebo talir a lamela na trabanta v peknym stavu... | |
| Karel | 12/02/2012 20:33:01 |
| No, ono to není zas tak snadné, dát tam lamelu z trabanta. Má jiné drákování. Musí se přenýtovat. | |
| pa | |
| roman | 12/02/2012 20:20:28 |
| nove přitlačaky a lamely trabant vhodné na frezu prodam | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| -------------------------------------- | 12/02/2012 19:38:25 |
| Hodně vám chyby údaj v technickém osvěceni : pod č.j: 45-VB 864-50-69 | |
| ----------------------------------------- | |
| Karel | 12/02/2012 19:25:53 |
| Jestli tam má origilál pápřítlačák tak ho můe setelovat na packách a nemusí brousit lamelu. | |
| pa | |
| -------------------------------------- | 12/02/2012 18:56:28 |
| Hodně vám chyby údaj v technickém osvěceni : pod č.j: 45-VB 864-50-69 | |
| ----------------------------------------- | |
| Tomá | 12/02/2012 17:54:57 |
| Pro Michala: JA jak jsem zakoupil frezu ta spojka měla tloutku 10mm, co bylo straně moc tak jsem ji nechal stočit na 8mm a je to tak akorat, stači to na vypnutí spojky nezapomeň e vypínací paky mají být volné aby loisko se jih tak tak dotykalo jen lehce jinak loisko zničí. | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| MICHAL | 12/02/2012 17:27:06 |
| Zdravim. Poradte nekdo se spojkou. Prokluzovala, tak jsem ji rozebral. Je sucha. Ale asi bude dost sjeta - ma 7mm. Zkusim tam dat nove oblozeni. Nevim ale jakou musi mit celkovou tloustku - abych nemusel pak zbrusovat. Dekuji | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Jo | 12/02/2012 17:11:52 |
| Dobrý den, Co se týká závaí do kol,tak bych skusil závaí ze staré aut. pračky Romo .Jsou tam dvě těké půlkulaté elezné závaí. V separačních dvorech těch praček bude dost. Naschle, Jo | |
| Tomá | 12/02/2012 15:40:11 |
| Diky moc Karle ale s velkymi svičkami je konec motor jsem rozkuchal a odvezl panu Holatkovi do Moravského Krumlova. Tam mi uděla vybrus repas kliky podiva se na ten pojebany blok a uděla mi redukci z 18 na 14 svičku. A doufam e se mu to povede udělat do přiti soboty, Zatím se snaim doma pořadně utěsnit ten vyfuk uvauji e tam dam klingerit a hotovo fouka to toti vude, loiska koupim přes tyden i gufera tak zatim Tomá | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Karel | 12/02/2012 14:45:32 |
| Pro Tomáe velký závit: http://aukro.cz/v9-nepouzite-svicky-isolator-velky-zavit-4ks-i2108569232.html | |
| kk | |
| PF62 | 12/02/2012 12:18:44 |
| http://dum.bazos.cz/inzerat/14287018/Prodam-malotraktor.php | |
| Míra | 10/02/2012 19:45:24 |
| Ohledně závaí do kol na PFku: Tohle téma se tu řeilo tuím někdy před vánoci-lze nají níe.Tehdy se mi dostalo odpovědi,e do kol na PF pasují závaí ze starého traktoru Zetor 25 a taky z TK jen má taky kola 16".Toto závaí lze koupit v Agrozetu,ale cena není zrovna lidová.Mě jetě napadlo pouít jako závaí příruby z litinových vodovodních potrubí,jen nevím kolik by jedna velká příruba váila. Výroba svépomocí z betonu bude zřejmě pro větinu z nás nejdostupnějí a nejlevnějí alternativa.Tak pokud máte u někdo spočítaný materiál na výrobu jednoho závaí o váze 25 kg,tak sem s ním. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| 10/02/2012 13:49:16 | |
| Pro josef Jse vědecki zaloenej. Zbivá jetě promislet v jakim pomněru ( voda : písek ), jak michat doprava doleva a za jaki teploti kdy zrovna mrzdne. Kadej to nevi ani za jak dluho to stvrdne.promiň čau | |
| Josef | 10/02/2012 09:34:54 |
| Závaí do kol. S tou vodou jsem to nedomyslel. Díky za Janovu poznámku. Skutečně ta voda dá asi jenom tu odhadovanou hmotnost. S Fridexem do due bych byl opatrný. Potřeba ověřit, aby náplň neleptala gumu. Při tom mě napadá, jakou vlastně mají ta originální závaí hmotnost? To je potřeba vzít do úvahy při náhradě těch originál závaí pomocí betonu. Protoe specifické hmotnosti materiálů jsou v následujícím poměru: voda:beton:elezo, 1: 2,3 :7,9. Co znamená, pokud nahradím elezné závaí betonem, bude závaí mít objem 7,9/2,3=3,4 krát větí ne původní elezná závaí. Výpočet objemu formy je následující: Objem formy = Hmotnost elezného závaí PFky /2,3*7,9. | |
| milanorava | 10/02/2012 07:50:46 |
| Pro Oldu K. S těma kroukama jsem to samozřejmě dělal pro sebe,kdy jsem měl pionýra ale pokuď trochu rozumíte motorům a víte jaký je rozdíl v kroucích mezi jednotlivými výbrusy tak je to pouze v délce krouků,tzn. o nějakou desetinu na obvodě.Take zkrátím pilníkem zámek krouku a pěkně pasuje a není to ádná prasečina jak píete. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Míra | 10/02/2012 04:20:27 |
| Závaí do kol na PF taky nemůu za rozumnej peníz sehnat,tak je na jaře hodlám taky vyrobit z betonu.Betonové závaí se pořád prodává na velký traktory,tak proč si ho neudělat na PF. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Velek.Vlastimil | 09/02/2012 23:44:36 |
| Převodovka PF : Olej Mogul PP 90 čtyři litry loiska osy kol 6309 2ks ,6307 2ks ZVL diferenciál 6210 2ks ,6306 2ks horní hřídel 6205 1ks , 6305 2ks spodní hřídel 6307 1ks , s odělenou zubovou spojkou 6306 + nákruek bez odělené zubové spojky 6208 gufera horní hřídel 25x35x7 GP osy kol s nakrukem 58x80x13 bez nákruku 45x62x12 | |
| --------------------------------------- | |
| Velek.Vlastimil | 09/02/2012 23:40:01 |
| Motor BD-1-S-72A : Olej Castrol 2T Kliková hřídel : loiska 6206 ,6305 ZVL gufera 30x50x12 ,25x47x10 GP | |
| --------------------------------- | |
| Roman | 09/02/2012 21:09:57 |
| Zdravím vechny závaí se můe udělat i způsobem e veme se trubka určitého průměru uřízne se 15 cm doprostřed se navaří armovací sí průměr 8 mm rozmíchá se kvalitní beton před vylitím se připraví trubičky které se dají do betonu.Budou slouit na prostrčení roubu a uchycení ke kolům,pokud člověk nebude do závaí tlouct 5 kg palicí tak nebude ádný problém. | |
| Jan | 09/02/2012 21:01:29 |
| Pánové s tou vodou nevím,mě to u traktoru hodilo dvě tuny k dobru ale na té PF-ce to bude spíe k ničemu,kdy si promítnete velikost plátě tak by to s bídou nebylo ani deset kilo na kolo. Kdy tak bych zkusil raději kovovou kostru a zalít betonem. Na současných traktorech je to dosti běná praxe předních závaí a určitě by to dalo více jako pár litrů vody v kolech. | |
| MICHAL | 09/02/2012 20:58:53 |
| Jinak co se tyka zavazi (taky je nemuzu sehnat) - napadla mne jedna vec, i kdyby byla jako docasne reseni. Disk vystrikat barvou na podvozek aut (je pruzna, silnovrstva, a tlumi narazy). Hlavne vic pod nytama - aby zavazi pak slo vyndavat. V miste sroubů upevnit tpubky odpovidajiciho prumeru a vysky a cely prostor zalyt kvalitnim betonem. Pripadne do betonu dat kus karisite. Ciste teoreticky by to mohlo fungovat. Co vy na to, chlapi? Pokud nesezenu kovove - tak to zkusim hned jak se otepli. Pro Frantu: Az vyzkousis tu vodu v dusich - napis do fora jak to dopadlo. Dik | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| MICHAL | 09/02/2012 20:36:12 |
| A kdyz do kazde duse se prida lahvinka fridexu tak to nezmrzne - mazimalne se udela ledova trist. | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Josef | 09/02/2012 20:19:36 |
| Frantovi. S tou vodou to je zajímavý nápad. Toto se pouívalo u traktorů, e se přidávala hmotnost kol tím, e se kola napustily vodou. Ale pokud vím, tak na to byly zvlátní ventilky, aby bylo moné dui napoutět vodu a současně nechat unikat vzduch z due. No a ventil musel být při napoutění co nejvý. Ale to byly traktory. Moná stačí demontovat kola na to napoutění vodou. Mráz bych řekl nemusí těm duím/ kolům a tak ublíit. Je to guma a led je jenom trochu roztáhne. Akorát bych se zamrzlými koly nejezdil a čekal na jaro. Dejte vědět, jestli jste to zkusil. | |
| Tomá | 09/02/2012 19:44:07 |
| Chlapi mam tady na vás dotaz potřeboval bych blok na kterem je uchyceno zapalování je to ten největí, smiřil jsem se stím e motor bude drahý jetě nevím cenu. kdybyste nahodou měli ten blok tak ho od někoho odkoupim nebo si pro něj přijedu moc vam tady děkuji tomá | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Franta | 09/02/2012 17:05:51 |
| Závaí do kol PFky. Dávám tímto do diskuse. Jeliko jsem nesehnal závaí originál, napadlo mě vypustit vzduch z pneu a napustit je tlakovou vodou místo vzduchu. PFku mám v garái, a tak nemusím dávat ádný přípravek proti zamrznutí. lo by i podle potřeby, na zimu vodu vypustit. Co vy na to? | |
| mrzenaf@seznam.cz | |
| J,Bure | 09/02/2012 16:50:29 |
| Jetě pro ty odborníky v 50letech kdy byl nedostatek dílů se písty opravovaly tak e pokud byla dráka na pístu volná tak se na soustruhu zvětila narazily se nové kolíčky válec se vybrousil nebo nechal pokud nebyl vydřený ale jen vůle, krouky se utočily z litiny dle ířky dráky a průměru válce byla to levná a spolehlivá náhrada a motor se zaběhl stejný spůsob se pouívá dodnes u veteránů kdy se nedá sehnat píst a není pokozen to jen pro ty chytráky co toho moc nevý o opravách motorů ,tohle je jen o fortelu a ne vechno draze měnit s tím si poradil kadý skuený zámečník nebo automechanik ,není to nic sloitého jen trochu měřit a vědět jaká má bít vůle krouku ve válci,je jedno jestli je to dvoutakt nebo dísel kadý motor měl svoje vůle krouku ,dělaly se i u pístů se dvěma drákamy třetí pro lepí těsnost s pozdravem J.Bure. | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| Olda K | 09/02/2012 15:36:18 |
| pre milana .... atd ... jak píe na orig.píst jsem u v ivotě dával mockrát krouky z prvního nebo druhého výbrusu,kdy jsem neměl orig. jenom se pilníkem zkrátí zámky a jeto. poka takovu prasečinu urobi jen pro sebe-je to jen tvoje věc ale pokud to chce prodat a uvede to jako generalkovaní = BARBARSTVY A ZLODĚJNA a to je o něčem jiným ??? | |
| milanorava | 09/02/2012 11:52:31 |
| Pro p.J.Buree- Naprosto s Váma souhlasím. S těma kroukama mi to bylo taky jasné ale na ty "odborníky" co druhé uráí u ani nereaguji.A na orig.píst jsem u v ivotě dával mockrát krouky z prvního nebo druhého výbrusu,kdy jsem neměl orig. jenom se pilníkem zkrátí zámky a jeto. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| J,Bure | 09/02/2012 11:34:10 |
| Nazdar chlapy nedělejte z Tomáe vola ,to z těma esti kroukama je takzvaná domácí prasečina kdy boční vůle krouku byla velká a krouky netěsnily tak to někdo řeil e na soustruhu rozířil dráku na 2kroky a to třikrát získal tím opět těsnost pístu ve válci ,bohuel zapoměl e 3x po 2 kroucích se nebude mazat u jsem se setkal s něčím podobným, i to e se na píst orginál dávaly krouky na 1 výbrus oboje je prasečina ale někteří si to neuvědomují ,měly byste se stydět a pořád vechny neuráet ,za ta léta co to tady sleduji tak je tu 90 procent uráení mistrů světa a ví prd, pořád dokola jedno a to samé .Kde jsou nové nápady a rady hádáte se tady jak ti politici prosím spamatujte se s pozravem Bure.Jaroslav. | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| Jiri Caslavka | 08/02/2012 13:21:51 |
| Prodam PF-62 samostatna freza bez prislusenstvi, je funkcni v celkem dobrem stavu. Poridil jsem si Multicar. Okres Benesov. Cena 10.tis, telefon 603 433 333. Fotky poslu emailem na vyzadani. | |
| caslavkovi@volny.cz | |
| Pavel | 07/02/2012 21:49:51 |
| To je dalí důkaz, e se musí hodně snait abys tenhle nezničitelnej stroj dokázal pokodit. | |
| Michal | 07/02/2012 21:19:30 |
| Tome tak to opravdu nezávidím.Předtím to měl asi "odborník" na slovo vzatý. | |
| Tomá | 07/02/2012 20:41:58 |
| Pro MICHALA: Není to blbost mam i fotky je pravda e píst je přidřený ale nejhorí je e se kdysy asi tipnul pisni krouek a spadl ko klikového mechanismu podepsalo se to ve klikové skříni, blok ma vydřené ryhy asi tak cca 3.5mm hluboké. Je to katastrofa | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Jiří | 07/02/2012 13:53:07 |
| Dobrý den, sháním výfuk na PF. Případné nabídky prosím na email. Děkuji | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| martin | 07/02/2012 06:39:15 |
| nabizim sadu:klikova hridel s pistem,valcem a hlavou,pouzite,cena vcetne posty 1500kc | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Michal | 06/02/2012 21:11:04 |
| Těsnění pod hlavu se dělá z klingeritu nebo se dává hliníkový krouek.Závit pro svíčku asi nezbyde nic jiného ne udělat nový i s vlokou. | |
| MICHAL | 06/02/2012 15:30:14 |
| Chlapi zdar. Trochu mi cakal olej tak jsem odmontoval hlavu a neni tam zadne tesneni. Poradte co s tim. Pokud se tam nejake dava, z ceho ho vyrobim? Měd´? A kolem svicky taky caka . Zjistil jsem ze mam redukci, jak popisuje "trener" . Svicku dotahnu ale redukce se mele. | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Michal | 06/02/2012 09:32:02 |
| Čendo dřevěnej píst u sem viděl taky ale něco jako est krouků teda ne i kdy vim e by to lo udělat. A ty blbce si strč za klobouk. | |
| Č. Kučera | 06/02/2012 00:30:31 |
| MICHLE,jse tak blbej ve ide upravyt kdi chce prodat.draky nebo kroky U sem vyděl namontovaný dubový písty určený pro odlevani čenda | |
| Michal | 05/02/2012 21:31:27 |
| Tome to by mě zajímalo jak jde na píst nasadit est krouků??? To je nějakej nesmysl ne? Jinak kontakty na výbrus a repas kliky jsou zde na stránkách. | |
| Tomá | 05/02/2012 20:34:24 |
| Tak u jsem zjistil čím to bylo e střilela nebylo to zapalováním ale patné gufera. Dale ,e je na ní vechno původni to loiska atd. nakonec jsem zustal překvapen e tam mají být tři pístni krouky a samozdřejmně ja jsem měl v kadém zámku po dva tzn e jsem jih měl est. Samozdřejmně pistni čep a jehlove loisko na klice je uplně hin, tak jsem se rozhodl e si nechám udělat novy pist, krouky, kliku, vybrus a nakonec cele zapalování, kdyby něco mam taky pocit e to dělá i pan Holátko z Moravského Krumlova jedině jemu věřím na 100%. Před pěti lety mi dělal kompletní go motoru na Zetor 15. A traktor lape jak hodinky. Tak se tady omlouvam těm co mi řikali e jsou paté gufera atd. Zatím | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| VelekVlastimil | 05/02/2012 11:28:07 |
| Pro Karla ja davam do pefek olej do prevodovky Mogul PP 90, 4 liter a do motoru Castrol 2T .Svicka Brisk N19C | |
| karel | 05/02/2012 10:45:30 |
| Dobrý den,chci se zeptat co lijete do pfky za olej? a co máte za svíčku.Já leju mogul 2T v poměru 1:20,lejete něco kvalitnějího??děkuji za odpovědi | |
| rustymork@seznam.cz | |
| Jo | 04/02/2012 21:39:35 |
| Pane Gulio, to Vám ta fréza zůstane na ocet, i kdy fakt vypadá dobře. Jo | |
| jiri gulio | 04/02/2012 21:03:29 |
| je to galerie 34 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| jiri gulio | 04/02/2012 20:59:20 |
| opravim mory na pf vimneny lozisek gufer serizeni a prevrtani zapalovani serizeni spojky oblozeni mozno i lakovani tel737468541 votice okres benesov mam zajem prodat moji pf ve vybornem stavu dle vasi nabydky foto galerie posledni cenu nabidnete po sms zprave diky za nabidky pod 35 nejdu chodi vyborne cela po go | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| trener | 04/02/2012 19:30:51 |
| Pro Tomáe, se závitem 18 jsem se u peefek nesetkal, jenom se závitem 14, ale existuje přechodka, redukce z 18 na 14, sehnal jsem ji v mototechně, bylo to na rotax obraceč. Zdravím, trener, lbs. | |
| lbs.vjt@seznam.cz | |
| Tomá | 04/02/2012 19:17:23 |
| Prosim vas jake mate svičky ve frezach?? Ja mam na pruměr svičky 18mm. Je to puvodni?? | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| franta | 03/02/2012 13:11:39 |
| zdravim vechny pfkaře,nema někdo na prodej rotovator za pfku,nabidněte cenu | |
| lenulin149@seznam.cz | |
| Tomá | 02/02/2012 19:52:15 |
| Dobry den potřebuji někde sehnat svíčku 18. nejlépe novou byl jsem v autokelly a tam nemají vůbec. Ani na dobrych benzinkách. tak nevim diky za radu | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| kalfi | 02/02/2012 17:09:33 |
| Nedávno jsem zakoupil komlet spojku na trabanta v Ostrvě na vrakáči za 500kč | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Karel | 01/02/2012 20:21:37 |
| Díky Milane, poptal jsem se na trabantforum, snad ji sezenu. | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Milan | 01/02/2012 19:36:03 |
| Karle,mám jetě jednu spojku kompletní ale té se nechci zbavit. Optej se chlapů u piva a určitě někdo bude mít nebo Ti dá typ . | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Karel | 01/02/2012 17:38:49 |
| Pro Milana. Milane, nemá na prodej jetě jednu lamelu s přítlačákem z tabanta? Mám o ni zájem. Nová stojí dost peněz, stačila by mi i jetá, obloení si vyměním. Děkuji za nabídkyi od ostatních. Karel | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 31/01/2012 19:56:54 |
| Jestlie budete potřebovat opravit benzinový motor, nebo poradit při seřízení zapalování, případně nastavení karburátoru nebo spojky, zavolejte. Rád poradím, pokud budu vědět. Přeji hezký den M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| tonny | 31/01/2012 18:27:55 |
| nazdar pf-kaři mam dotaz delal se na pf-ku nejaky orig. stojhan na podepření?? | |
| tonny.vranis@seznam.cz | |
| milan | 31/01/2012 13:06:49 |
| Pro Laca i Karla.Trabant má asi více typů spojek nebo lamel. Já u jsem to tady psal i poslal fotky mockrát. Já mám lamelu i přítlačák z trabanta a pasuje i drákování. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Franta | 31/01/2012 11:27:34 |
| Mám prosbu,nemá někdo na prodej víčko k nádri na PF 62? Moc by mi to pomohlo. Děkuji předem za případnou nabídku. | |
| mrzenaf@seznam.cz | |
| Karel | 30/01/2012 22:07:31 |
| Pro Laco: lamela pasuje jen vnějím průměrem. Střed má jiný drákování | |
| Vítek | 29/01/2012 17:05:16 |
| Dobrý den.Potřeboval bych sehnat víčko plovákové komory na karburátor 2924VZ.Pokud by ho někdo mohl prodat,ozvěte se.Děkuji,dost by mi to pomohlo. | |
| neumannvit@seznam.cz | |
| Zahna | 29/01/2012 13:02:45 |
| Zdravím vechny uivatele tohoto diskuzního fóra. Nabízím k prodeji PF 62 s úzkou dvoukolovou vlečkou do vinice a pluh. Jsem z Hodonínska. | |
| mir.zahnas@seznam.cz | |
| Milan | 29/01/2012 10:19:10 |
| Marně sháním jenom setrvačník na frézu PF62. Pokud by někdo měl k prodeji, ozvěte se. Děkuji. | |
| doumila@seznam.cz | |
| Laco | 28/01/2012 20:14:41 |
| chcel by som vediet ci pasuje na PF62 spojka z trabanta a z akeho.Alebo ci niekto nema na predaj kompletnu spojku . zotrvacnik nemusi. | |
| Ladislav_Szabo@centrum.sk | |
| Boldiár | 25/01/2012 20:23:42 |
| Predám kompletný funkčný motor BD-1-S z PF,kapotá na náradie,prednú liatinovú masku + ND: Kžukovku kompletná s piestom,koleso ventilátora s magnetom-2x+zapažovanie-2x. Cena komplet vetko za 200 Eur. Slovensko-Koice, mobil +421949222195, alebo odpoviem mailom. | |
| boldizar.rastislav@gmail.com | |
| Michal Tolkner | 25/01/2012 18:39:33 |
| Cena karburátoru řady 2924 se těko stanovuje nebot z praktické stránky je mnohem lepí novějí karburátor řady 2926 který je ji dvouokruhový a odpadá větina problémů se seřízením běhu naprázdno(píkání,střílení atd.)Jiná tryska je moná nebot tyto karburátory byli pouívány na vícero motorech. | |
| bety | 24/01/2012 21:45:51 |
| Pánové, mám dotaz. V návodu na PF je pro karburoátor uvedena hlavní tryska 105. Měl bych monost sehnat nový karburátor oz. 2924VZ, ale má hlavní trysku 95. Je to moné? Měla by to být funglovka.Kolik je tak rozumná cena za něj.děkuji za radu. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Pepa | 24/01/2012 19:20:23 |
| Rád bych se stal platným členem Vaeho fora. | |
| josef.nar@seznam.cz | |
| Jan | 24/01/2012 18:04:13 |
| Ondro jestli,tak zkus na tohle číslo 608 617 361.Jde o nějakého pana Votavu z Prostějova a ten GO 1D80 nabízel,dokonce i výměnným způsobem. | |
| Jirka | 24/01/2012 14:02:37 |
| Pánové zde jsem nael odkaz na čitění nádre,moná to bude někoho zajímathttp://www.velorexy.cz/print_article.php?article_id=645\t_blank | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Ondra Krajíček | 24/01/2012 14:00:22 |
| Pro Jana. Bohuel toto nejde. Přendal jsem to, a skusil jsem ten motor nasadit na převodovku a nelo to. Důvod byl, e hřídel(klikovka) musí mít v sobě loisko které zapadne do hřídele z převodovky. A to ten motor nemá. Musela by se jedině přendat klikovka. A to je trochu náročnějí. Ondra | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Jan | 24/01/2012 12:10:42 |
| Ondro a nestačilo by pouze přerubovat příruby a vyměnit vzájemně setrváky na těch motorech? | |
| Milan Jedlička | 24/01/2012 08:57:10 |
| Koupim na pf62 ručni paku na brzdu nabidněte spěcha jedlickamilan1@email.cz | |
| jedlickamilan1@email.cz | |
| Ondra Krajíček | 23/01/2012 23:32:10 |
| Zdravím, prodám stacionární naftový motor 1D80. Koupil jsem ho, protoe jsem myslel e pujde vyměnit na TJ 6,5 za starý, a ono to nepasuje. Motor je po výbrusu. Je kompletní. Cena 7000,-. S pozdravem Ondra Krajíček, e-mail:ondra998@seznam.cz. Kraj Vysočina. | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Ondra Krajíček | 23/01/2012 23:16:47 |
| Zdravím, nemáte prosím někdo kontakt na firmu/pána, který opravuje motory na TJ 6,5? Motor je naftový 1D80. Potřeboval bych udělat generálku tohoto motoru. Známý mi říkal e to dělají někde v Pardubicích. Kdybyste někdo měl ten kontakt, tak mi ho prosím polete na mail. S díkem, Ondra. | |
| ondra998@seznam.cz | |
| MICHAL | 23/01/2012 18:47:52 |
| Pro trenera. Na aukru se prodava vyfuk zde je odkaz http://aukro.cz/listing.php/search?sg=1&string=pf+62 | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Michal Tolkner | 23/01/2012 16:44:32 |
| Ten filtr sice vypadá krásně ale podle tefana který ho tam měl pak praskala v důsledku hmotnosti nádr. | |
| marek | 23/01/2012 16:06:23 |
| Zdrávím díval jsem se na fotky Vaích mazlů. A líbilo se mi místo kohoutku na benzín ten filtr s půlkou co býva na traktorech. Z jakého typu to je já jsi myslím e to je z Krystala, díky za radu. S pozdravem Marek Cieslar | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| trener | 23/01/2012 14:59:11 |
| Zdravím vechny Péefkaře, mám prosbu, nutně sháním horní a spodní díl výfuku na PF-62 v krajním případě výfuk celý. Děkuji a jsem s pozdravem,trener,tel:606103652. | |
| lbs.vjt@seznam.cz | |
| jiri gulio | 23/01/2012 14:37:19 |
| ahoj jaro s pisku ja stratil tel nemam natebe kontakt mam tohle cislo 737468541 mas umne frezu na opravu jirka votice | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jarda | 23/01/2012 12:45:09 |
| Zdravím Vás pánové, mám prosbu repasuji jednu Pf-ku a potřeboval bych sehnat část kapotáe-kastlík na nářadí neměli byjste někdo na prodej za rozumnou cenu?Moc díky za př.nabídku. | |
| jaroslav.krouzil@seznam.cz | |
| Jarda | 23/01/2012 12:33:01 |
| Zdravím Vás pánové, mám prosbu repasuji jednu Pf-ku a potřeboval bych sehnat část kapotáe-kastlík na nářadí neměli byjste někdo na prodej za rozumnou cenu?Moc díky za př.nabídku. | |
| jaroslav.krouzil@seznam.cz | |
| bety | 22/01/2012 21:04:00 |
| děkuji Vám vem za radu k těm guferům. | |
| Jan | 22/01/2012 20:31:49 |
| Pro Zdenka. To závaí mi připadá dost "mastné", co? | |
| jura | 22/01/2012 20:11:48 |
| Čaute ja pouivam svíčku PAL SUPER 14-5 sou dobré .sou na AUKRU | |
| kalfi | 22/01/2012 19:37:41 |
| Nedávno jsem se bavil o svíčkách s panem Petříkem řikal at zkusim brisk 19c | |
| marek | 22/01/2012 19:32:39 |
| Tomas pf masjen kratku dobu ale hlavne tu pises jako ramenatej gurman pf i kdys nemas casto pravdu a neporadis se ani s takovu kravinu precti si nejprv staru diskuzy a potom pis vic nes od pf se ti kuri od hubi nebo pijes M2T olej ..promin. | |
| marca. ko 1@cwick.cz | |
| Tomá | 22/01/2012 19:18:11 |
| Pro Marka do předstihu nemínim moc vrtat ten je vytelovany dobře mam spí pocit e je karbec patný protoe jak mu přidá na vičku od plovakove komory tak jde docela dobře u ani tolik neplive, Jo a pro srandu je tam karbec z Jawy 25-350, a je to pf 61, srasnda je jetě větí e ani tak lapa v sacím potrubí není jestli to taky nebude mít vliv | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| marek | 22/01/2012 19:11:10 |
| Pro Tomáe: to mi dělalo taky, stačí potelovat přestih. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Tomá | 22/01/2012 19:06:05 |
| Čaute chlapi dneska jsem byl poprvé pořádně projet pefku 62, no mam problém potřeboval bych přesně popis celeho karburatoru co je na něm co, nejvice mě sere e na volnoběh jde normálně a na max. ot. jde taky ale takove ty srtřední střili do vyfuku a zaroveń vyplivne směs přes filtr, u si stu potvoru nevím rady skouel jsem měnit dvě svíčky a na kado tento stroj reaguje jinak, tak bych chtěl poprosit zda někdo neví nějaky ty svíčky. díky moc | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| marek | 22/01/2012 18:52:55 |
| Zravím, sehnal jsem čísla orginálních barev. Jsou to barvy které byly na frézach od novoty. Zelená 5300 lutá míchana 6350 černá 6140 červená 8140 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| jan | 22/01/2012 18:38:31 |
| Sú dva typy: 45x62x12 a 58x80x13,ten druhý pokiaž má poloos nákruok. | |
| janobrunovsky gmail.com | |
| MICHAL | 22/01/2012 18:27:29 |
| ZAPOMNEL JSEM NECHAT KONTAKT NA SEBE. tel. 608515747 | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| MICHAL | 22/01/2012 18:14:38 |
| ZDRAVIM VSECHNY. KOUPIM VLECKU TOVARNI VYROBY K PFce. DIKY | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| Michal Tolkner | 22/01/2012 18:14:05 |
| JK : To sice ano ale řeč je o guferách na hřídel co je na ní kolo tzn. pod brzdama.A ty bohuel nejsou v katalogu N.D dobře popsána. | |
| JK | 22/01/2012 18:10:46 |
| loiska na motor PF 6305 C3 a 6206 C3, gufera 25x47x10 a 30x50x12 | |
| Michal Tolkner | 22/01/2012 15:52:38 |
| Uhodl jste správně- nemám :-D . Vemte je sebou do prodejny a oni si to oměří.Máte obě gufera stejná? Já na své fréze ano ale kamarád Franta má na kadý straně jiný tak pozor na to. | |
| bety | 22/01/2012 15:43:45 |
| Číslo gufer náhodou nemáte poznamenané. Já jsem to rozdělal a na obou stranách je nečitelné.Děkuji. Bety | |
| Michal Tolkner | 22/01/2012 15:05:42 |
| Taky sem měnil-v těch víčkách je normální snadno sehnatelné gufero.Na pakny sem si nechával nalepit nové obloení - http://www.pfmotorobot.unas.cz/loziskapf61.jpg | |
| bety | 22/01/2012 12:40:35 |
| a jetě jeden dotaz, jak na to zaolejované obloení. řekl bych, e je celé promáčené. původní majitel mi říkal, e tu brzdu nepouíval, tak to neřeil a v oleji to bylo, co si pamatuje.Děkuji. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| bety | 22/01/2012 12:37:22 |
| Zdravím,mám dotaz, zda někdo měnil gufero na poloose.Mám celý závaí i brzdový obloení od oleje. Tak jsem to oddělal a zjistil, e kolem poloosy teče olej.Dál jsem to nerozdělával, abych něco nepokazil.Odhaduji, e tam bude gufero. Děkuji za radu. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Michal Tolkner | 21/01/2012 16:57:35 |
| Petře domnívám se e v tomto případě kdy je ovládání vzduchem se nejedná o regulátor ale o omezovač otáček. http://www.pfmotorobot.cz/foto/03.jpg | |
| Petr | 21/01/2012 14:09:39 |
| Zdravím, potřeboval bych s něčím poradit. Na mojí pf-ce mám na kolínku od karburátoru směrem k válci klapku. Potřeboval jsem se zeptat zda tato klapka slouila jako regulátor otáček ovládaná vzduchem od větráku a zda někdo neví jak tuto klapku seřídit tak, aby pracovala správně. Děkuji moc za jakoukoli radu... | |
| lulikm@seznam.cz | |
| 20/01/2012 19:26:44 | |
| TO LUKAS pokut to nerozhodne vlada vyresi to as dobes ten umi pocitat hl. penize. | |
| Luká | 20/01/2012 18:55:13 |
| Někdo neumí počítat a někdo zase neumí psát. Je jen věcí názoru, co je horí. | |
| IALA .A. | 20/01/2012 18:19:49 |
| JURO TO SNAT NENI PRAVDA VI VÚBEC JAK SEMENUJE A KOLYK TI JE ROKU DO HLEDAČKU ZADEJ ROZUM DO KAPSI ČAUTE | |
| Lukas | 20/01/2012 17:46:04 |
| 30x méně oleje ne benzinu ( tedy 167 ml ) | |
| jura | 20/01/2012 17:02:59 |
| Čaute kolik mam dat na 5lt benzínu při 1:30 oleje děkuji. | |
| Petr | 20/01/2012 12:36:42 |
| Koupím různé přísluenství, nebo jenom části k motorobotu pf 62. Koupím postřikovač, diskové brány, nářadí do brambor, zametací kartáč, půdní vrták apod. Za nabídky moc děkuji Petr | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Luká Doleel | 19/01/2012 15:31:51 |
| To Bohdan: to nebylo záměrně, po odeslání vzkazu se mi stránka nenačetla správně, tak jsem ji dal aktualizovat ( a tím se zpráva načetla znovu ), viml jsem si, e nejsem jediný, komu se to stalo. Luká. | |
| BOHDAN KNAKAL | 19/01/2012 11:38:16 |
| To LUKAS CO TYM SLEDUJES ZE ZASE KLONUJES TI TVOJE VICHITAFKI ????? BOHDAN | |
| Luká Doleel | 19/01/2012 08:11:35 |
| Pro pana M. Oravu : děkuji za radu s nápravou z Favorita. Je to dobrý nápad, ale chtěl bych frézu dostat do originál stavu, proto sháním původní díly. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| Luká Doleel | 19/01/2012 08:11:26 |
| Pro pana M. Oravu : děkuji za radu s nápravou z Favorita. Je to dobrý nápad, ale chtěl bych frézu dostat do originál stavu, proto sháním původní díly. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| Luká Doleel | 19/01/2012 08:11:14 |
| Pro pana M. Oravu : děkuji za radu s nápravou z Favorita. Je to dobrý nápad, ale chtěl bych frézu dostat do originál stavu, proto sháním původní díly. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| milan orava | 19/01/2012 07:58:18 |
| S panem Petříkem naprosto souhlasím. M2T sem roky pouíval s tímto poměrem a fréza chodí jak hodiny. Protoe často sní jezdím do lesa tak u nekupuji M2T ale liju doní to samé co do pily,protoe je to pro mě pohodlnějí,tzn. tamprlu oleje Castrol na 1 lt benzínu. Dělám to tak u několik let a pohodička....Ve záleí na seřízení jak předstihu tak karbecu. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 18/01/2012 21:16:51 |
| Nepochopeno: M2T, případně M2T Super+ ,není ádný mejd pro tento nízkoobrátkový motor. Studený samozřejmě kouří víc do doby, ne se zahřeje. Po zahřátí přestane kouřit. Pokud je správně seřízen karburátor-bohatost směsi a zapalování. Poměr 1:30 dostačuje. Můete pouívat i draí moderní oleje určené pro dvoudobé motory. Tím nic nepokazíte, ale skoro ani nic nevylepíte. Jen sousedé nebudou cítit asi tolik smradu. Já mám frézu k práci na okraji vesnice a nejezdím s ní po sídliti, abych drádil hlukem a kouřem sousedy. Pokud se zanáí karbonem hlava válce a motor kouří není to druhem oleje, ale nesprávnou přípravou směsi, zapalováním a "studenou" tepelnou hodnotou zapalovací svíčky. Svíčku pouívám N19C a nemám problém. Přeji hezký den. M.P. M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| marek | 18/01/2012 21:13:42 |
| Dobrý den, koupím přední litinovou masku za rozumnou cenu. A chladicí plechy kolem válce. A mám dotaz jak seřizujete stejnoměrně brzdy frézy? Uvaoval jsem na páku navařit nějakou malou rolku. Mohlo by to mít tendenci lanko vyrovnávat? Díky. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Tomá | 18/01/2012 20:23:42 |
| Pro pana Petříka: poměr 1:20 s M2T je blbost motor jde nastartovat ale dlouho trvá ne se dostane do otáček ale v tahu je to katastrofa sousedi vás budou mlatit lopatama protoe to tak kuří e to je děs, vím očem mluvím!! | |
| RysanekTomas@seznam.cz | |
| kalfi | 18/01/2012 15:45:25 |
| Chlapi chtěl jsem se optat,mám ozubene dvojkolo k řazení 2a3 zuby sedí ale mám asi o jedem milimetr meni díru take se mi to nevleze na hřídel,neměly např. pf 61 nebo 63 mení pruměr hřídele.Děkuji | |
| milan orava | 18/01/2012 09:16:06 |
| Pro pana L. Doleela. Zkuste jít do kovorotu a odmontovat celou zadní nápravu ze star.Favorita. Já jsem to udělal,zaplatil pouze za rot.váhu a mám to komplet i s kolama a brděnou. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Jirka | 18/01/2012 06:24:31 |
| Zdenku,ty záváí ti půjdou na Pf,jsou nutné jen minimální úpravy.Poli email.Tady níe má uvedený nějaký divný asi jsi něco vynechal.Mám doma ty samý na maině ,poslal bych ti foto | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 17/01/2012 22:01:31 |
| Rád bych poznal toho, komu se zadřel motor při pouívání oleje M2T v poměru 1:20. Udělal bych mu pak GO motoru zdarma. Přeji hezký den. M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Zdeněk | 17/01/2012 21:38:12 |
| Jirko, měřil jsem si závaí i kolo na PF-ce, ale nějak nemohu přijít na to jastli jsou závaí co píe z aukra opravdu na PF-ku. Ani jeden rozměr mi tam nepasuje vzlá ten vnitřní průměr 180mm jak prodejce píe. Můe mi poradit jak se tam montují? Děkuji | |
| zv@tilo.cz | |
| Luká Doleel | 17/01/2012 19:36:40 |
| Já pouívám olej STIHL v poměru 1:40 a přidávám trochu ricinového oleje.. Ricinový olej je toti rozpustný v lihu, který se dnes do benzinu přidává.. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| Luká Doleel | 17/01/2012 19:29:02 |
| Zdravím, neměl byste prosím někdo k prodeji náboj kola + čelisti na vlečku k PF? Koupil jsem starou frézu a někdo odvařil polovinu náboje. Díky. | |
| dolezellukas@seznam.cz | |
| Jarda | 17/01/2012 18:48:51 |
| Hoi zdar,vlastnim PF62 ji 30 roku a musim řict,je to super stroj!adný Mountfild!Výrobce udavá,směs benzinu-oleje25:1 pouivam olej M2T+aditiva a nemam adny problem !! | |
| Jarous.Martinovsky@seznam.cz | |
| miro | 17/01/2012 18:44:06 |
| To richard:co začíná? Učit se psát? Tak to by sedělo. | |
| AKu | 17/01/2012 16:08:58 |
| Dobrý den, Také jsem majitelem PF 62, kterou jsem nedávno pořídil. Chci nyní jetě pořídit závaí do kol a z toho plyne můj dotaz: Jak připevňujete závaí do disků, kdy nesedí otvory v závaí přímo na rozteč roubů kol? | |
| adam.kucerka@akcicky.info | |
| richard | 17/01/2012 14:55:05 |
| taki zacinam jakej a kolyk oleje do pf? caute risa | |
| Ondra | 16/01/2012 16:37:27 |
| Dobrý den, z převodovky mi teče olej kolem hřídelí kol. Měnil jsem gufera ale nepomohlo to. Prstence, které jsou na hřídeli naraeny a po kterých běhají břity gufer, jsou u vydřené. Chtěl bych se zeptat, jestli někdo neznáte rozměry těch prstenců nebo je nemáte jako náhradní díl. Díky. | |
| ondrej.knapek@gmail.com | |
| Jirka | 16/01/2012 07:01:25 |
| Chlapi na aukru jsou závaí do kol,zde odkazhttp://auto.aukro.cz/zavazi-i2059384009.html#tabsAnchor | |
| MICHAL | 15/01/2012 22:38:08 |
| Zdar. Zkousel jsem zaregistrovat se na strukturovane diskusni forum - to se podarilo, ale kdyz se chci prihlasit tak to nejde - pry neplatne prihlasovaci udaje. Poradi nekdo? | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| roman | 15/01/2012 20:24:22 |
| nové cívky zapalovaní prodam | |
| ROMAN.TULKA@SEZNAM.CZ | |
| Jan | 15/01/2012 19:04:26 |
| Já jsem tam dával ze Stihlky 1:50 a bylo to v pohodě i kdy výrobce doporučoval o moc mení poměr. Na druhou stranu kde je kvalita oleje z edesátých let a nyní .. | |
| Tomá | 15/01/2012 18:14:28 |
| Frezu jsem koupil bez vlečky a nemá závěs, masku jsem měl taky potípanou ale vechno jsem si spravil, karbec nevim co je zač mam taky dojem e je to jawa 250. Mam tady na vás dotaz jaký olej michat do benzinu nikdo mi tu nepite M2T- to je smrt českých motoru, a v jakém poměru 1:30?? | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Jan | 15/01/2012 14:18:12 |
| http://dom.bazos.sk/inzerat/12470137/Nahradne-diely.php | |
| kalfi | 15/01/2012 12:29:22 |
| kalfimof@seznam. | |
| źubo | 15/01/2012 07:40:20 |
| Zdravim pozrite si vzorovu orbu s PFkou na youtube:PF62 ORBA PO 4 ROKOCH.Pre pana Kalfiho napie mi Vau imelovu adresu požem Vam niejake foto rozobratej prevodovky | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| bety | 14/01/2012 21:43:19 |
| pro Frantu: děkuji, to s tím Ctrl + F mě nenapadlo. | |
| Jan | 14/01/2012 19:23:17 |
| Já jsem měl na káře ty bubnové brzdy dorasované kdy jsem to koupil tak jsem to předělal na hydraulické kotoučové ze kodule stodvacky a brzdí to na parádu .. | |
| Franta | 14/01/2012 18:45:04 |
| bety: stačí zmáčknout Ctrl + F a zadat olej..poté se dozvíte co potřebujete. Do převodovky přijde 4kg tmavého oleje C dle návodu. V reálu Mogul PP44 SAE 140. Já pouívám PP80. Nerad bych se mýlil ale domnívám se e kontrolní roub na převodove neni. Olej je třeba vypustit a znovu nalít. | |
| bety | 14/01/2012 18:31:56 |
| olej teda vypustím. řekl bych e tam přijde převodový, ale kolik? a je tam vůbec nějaký kontrolní roub na mnoství jako např. u pionýra na boku motoru? | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Michal | 14/01/2012 16:28:01 |
| Bety: Nejlepí by bylo komplet olej vypustit a nalít nový ,cena neni nijak horentní a budete mít jistotu. | |
| strejda Melouch | 14/01/2012 15:33:13 |
| DIKI DĚTKU - STREJDA | |
| Michal | 14/01/2012 14:28:40 |
| Zdravim priznivce pf. Nedavno jsem si poridil pfku s vozikem. Potreboval bych vlecku (original). Nevite o nekom? Jsem z jiznich cech. Ovsem kdyz bude levnejsi - dojedu i dal. Diky | |
| michalmyslkovice@seznam.cz | |
| bety | 14/01/2012 12:45:55 |
| pro frantu: děkuju za radu, mám ty malý bubny orig. a tak to budu muset nějak udělat.Jetě jeden dotaz. Neví někdo kde je kontrolní roub na převodovce nebo někde jinde na kontrolu výky hladiny oleje. Jak jsem pfku koupil, tak je celá zaolejovaná a původní majitel to neřeil, občas dolil olej a kdy to bylo víc, tak to vyteklo přes poloosu. díky | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| děda | 14/01/2012 00:13:47 |
| Pro kalfiho: podívejte se na tyto stránky, http://home.tiscali.cz/roboti/ je tam fotodokumentace rozebírání PF 61,kliknutím na obrázek té polorozebrané skříně se zobrazí i dalí části, jednotlivé obrázky stahněte na disk a můete prohlíet, doufám e vám to nějak pomůe. | |
| kalfi | 13/01/2012 20:51:50 |
| Taky mám popraskanou masku,zkusím ji zavařit,ale ted hlavně řeím tu převodovku,mám odroubované vechny rouby dokola i kryty a nejde mi rozlousknout na pul nejsou jeste nejaké rouby uvnitř.diky | |
| Franta | 13/01/2012 20:31:02 |
| bety: já to mám předělaný na kapalinový brzdy. Brzdový válec jsem pouil ze zetoru 5511, prasátka ze kody 120, nádobru ze kody 120. vytrubkováno měděnou trubkou. jediný s čím by jste mohl mít problém je napasovat ty velký prasátka do těch malých bubnů (já mám vetí bubny nevím z čeho ale jsou dvojnásobný). | |
| Michal | 13/01/2012 18:55:49 |
| S těma maskama to bývá spí tak e za to někdo zkouel tahat dříví z lesa a vytrhal ty přepáky.Ani jednu masku nemám zdravou :-( http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/34529/ | |
| bety | 13/01/2012 18:51:20 |
| mám dotaz, dodělával někdo z vás k vlečce brzdu na nohu? jak by bylo nejlepí to udělat?mám to nějak namylené ale nejsem odborník, abych to nepokazil. Děkuji za radu. | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| bety | 13/01/2012 18:47:29 |
| tak to byl opravdu dobrý kauf, to já jsem takové těstí neměl.ale jsem rád e ten stroj mám, je sice bez nářadí, ale snad ho nějak dokoupím. nejdřív ale musím sehnat masku, ta je hodně popraskaná a kus jí shcází, prostě ten člověk nedobrzdil | |
| kalfi | 13/01/2012 15:10:44 |
| Tak já jsem koupil PF62 motor po go,se sulkou, branama,otočným pluhem,vlečkou,řadkovčem na brambory a prooravaci radlice za 15000 a k tomu jete hodně ND k motoru,myslim e sluný kauf | |
| bety | 12/01/2012 21:01:08 |
| pro Tomáe: moná hloupá otázka, ale přece se zeptám, těch 6000 bylo za frézu s vlečkou, nebo jenom za frézu?Abych věděl jakej jsem obchodník. Taky jsem ji koupil před vánocema.To je ten dotaz na karbec.Bety | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Tomá | 12/01/2012 19:57:18 |
| Ja jsem frezu pořídíl před vánocema, vzhledem ktomu za kolik to borec prodaval jsem za ni dal 6000kč. ale to samozdřejmně nepočítam dopravu ta mě tak vyla na 2500kč. | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Franta | 12/01/2012 17:57:41 |
| pro kalfiho: mám tu zrovna cenovou nabídku od pana álka. 4-66-127 1000kč, 3-66-206 2200kč a 4-66-00124 1900kč. kontakt na něj naleznete na tomto fóru v sekci "kontakty" Franta | |
| kalfi | 12/01/2012 13:25:43 |
| Dobrý den,chlapi sháním ozubená kola kat.č.65 4-6600127 ozubené kolo z=21,kat.č77 3-66-206 ozubené dvojkolo,kat.č.82 4-66-00124 ozubené kolo z=55.Děkuji | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Petr | 12/01/2012 10:34:58 |
| Zdravím, měl bych takovou otázku. Vlastním kompletní cirkulárku za pfku (včetně zubové spojky) a chtěl bych se zeptat jakou má v dnení době cenu. Popř.za kolik bych mohl prodat samotný náhon (bez kolébky). Děkuji moc za odpově Petr | |
| lulikm@seznam.cz | |
| BOHDAN KNAKAL | 11/01/2012 23:46:47 |
| tomas co stal ten rotujicej srot nerat bi se taki vykejval bohdan | |
| knak.boh. mot. 61 @ cwick.cz | |
| kalfi | 11/01/2012 22:31:40 |
| Tak jsme dnes dovezl PF62 a chtel jsem se optat jdou nekde sehnat ozubena kola do prevodovky mam nektere sjete minimalne zpoloviny,je nekde podrobny navod od prevodovky diky | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 11/01/2012 20:18:56 |
| Pro pana Tomáe i ostatní. Sputěný motor v ukázce videa na: http://www.youtube.com/watch?v=uUB6EQ9Oqeo - by opravdu zaslouil posouzení, moná i celkovou GO. Mlácení, jak píe Michal - "Jako kdy řee do plechových vrat" - je nejsilnějí právě při volnoběhu. Při vyích otáčkách u tomu tak není. Ale fréza (nezmar) bude jezdit i tak. Já jsem měl také podobně opotřebovaný motor, jezdil na jeden pístní krouek a s velkými vůlemi. Po provedení výbrusu, výměně krouků a s novým pístem po GO měl nesrovnatelně větí výkon, nedalo se to vůbec srovnat. Přestaly zároveň i potíe se startováním a střílením. Po 20 letech si tuto opravu opravdu zaslouil. Jako koníčkem provádím opravy těchto motorů a nemám to na výdělek. Ceny byly nedávno tyto, ale stále jsou větí: Výbrus válce: 1640,-Kč, GO klikovky: 1830.-kČ, loiska 2 ks 350.-Kč, gugera: 2 ks 170.-, dále moje práce. Odhadem kolem 6000.- Opravím a nastavím zapalování a pak nastartujeme motor při převzetí. Záleí samozřejmě, k čemu frézu budete vyuívat, jak často a zda se Vám tato investice na dalích 20 let vyplatí. Přeji hezký den. M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Michal | 11/01/2012 18:30:08 |
| Technické osvědčení v koukatelné podobě ,PF61 i 62 zde : http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/38666/ | |
| Franta | 11/01/2012 17:59:30 |
| zde okaz na naskenované technické osvědčení PF62 http://www.ulozto.cz/12472060/technicke-osvedceni-pf62-rar | |
| Franta | 11/01/2012 09:40:27 |
| pro Marka: k vaemu dotazu asi toto. K motorobotu musíte mít Technické osvědčení, zaplacené povinné ručení a pokud vím jetě povolení od přísluného obecního úřadu. Smíte se pohybovat jen vrámci své obce. V techckém osvědčení které mám se píe toto: Dle dohody s ministerstvem dopravy - odbor silniční dopravy upozorňujeme řidiče: Stroj není opatřen zařízením pro signalizaci změny smeru jízdy. Ve smyslu ustanovení odstavec 3 a 4 paragraf 21 vzhl83kz 4. 80/1966 sb při změně směru jízdy zajede řidič k pravému okraji vozovky, dá přednost vozidlům jedoucím v obou směrech a pak teprve uskuteční odpočení. Uvedené zvlátní motorové vozidlo lze pouít k jízdě za nesníené viditelnosti a nelze ho poívat k dopravě na pozemních komunikacích I a II třídy. Pokud budete chtít můu vám techničák naskenovat. Moná se někde dá sehnat nevyplněný. Já jezdím "nelegálně" a zatím bez pokuty. S pozdravem Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Marek | 11/01/2012 08:11:58 |
| Zdravím, chci se zeptat zda je to pravda. e kdy má PF 62 Orginální přísluenství e prý můe jezdit po veřejných komunikacích? Nevíte zda to je pravda? A jaký by měl být na to řidičá? S pozdravem Marek | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Pavel | 10/01/2012 22:26:41 |
| Dobrý den, mám na prodej karburátor 2926. | |
| pavel.hrad@seznam.cz | |
| Michal | 10/01/2012 21:17:15 |
| Neviděl bych to tak černě.Můj motor taky mlátil jak kdy řee do plechovejch vrat a stačilo udělat výbrus a epot květin. Ten motor je dlouhozdvihovej a při větí vůli ve válci u to prostě trochu tluče. | |
| Tomá | 10/01/2012 20:15:35 |
| pro pana Miroslava Petříka: Bohuel je to muj stroj který jsem zakupil před vánocema. Při koupi mi bylo řečeno: peefka stála dva roky stačí vypucovat karburátor. Tak jsem řekl dobrá ja ji beru. dovezl jsem ji domu tak jsem vechno vyčistil namazal sloil a ejhle motor nefunguje nakonec bylo patné mageto i zapalování vchny tyto věci pasují s motoru BD1S50 tak jsem cele zapalování tam namontoval. pravda e to tluče. ale kolik myslíte e by stála go celeho motoru?? ted to renovovat moc nemíním ale zase a na přítí zimu bych se dotoho pustil. Akorát jsem si dal tu práci a dal jsem tomu celolak novýý. | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Michal | 10/01/2012 07:58:03 |
| Pouitelné karburátoy z motorky jsou řady Jikov 2924 a 2926 .Těsnění se nechá vystříhat ze zeleného těsnícího papíru. | |
| Bety | 09/01/2012 22:19:43 |
| Dobrý den,měl jsem monost koupit pfku a tak jsem do toho el. Byla uloená ve stodole a poslední roky se s ní moc nejezdilo. Protoe s ní nemám ádné zkuenosti, tak jsem pátral po internetu po informacích a jsem rád, e jsem nael tyto stránky. Potřeboval bych radu. Kdy jsem nalil benzín, tak mi pořád přes karburátor protíká. Vzpomněl jsem si na svoji Jawu 21 a pustil se do karburátoru. Rozdělal jsem ho a vyčistil. Těsnění jsou rozdrolená, tak sháním nová. Přesto jsem karburátor smontoval a pořád teče. Díval jsem se na jehlu plováku a zjistil jsem, e kuel na vrcholu není rovný, ale je tam rýhá. Mám proto prosím dotaz: kde by se dalo sehnat těsnění k tomu karburátoru, co udělat s tou jehlou, aby se zavíral benzín, jak nastavit jednotlivé trysky karburátoru - jak udělat základní nastavení. Pak jsem se chtěl zeptat, jaký jiný karburátor JIKOV (jeho číslo)z Jawy by se tam dal eventuelně pouít. Ptám se protoe jsem se na tomto fóru dočetl, e někdo tam má karburátor z Jawy. Tak bych se na ten typ karburátoru zaměřil, protoe to bych snad sehnal lehčeji ne ten originál co je na pfce. To je zatím asi ve. Jetě k tomu těsnění. Táta mi říkal, e se dřív prodávaly sady těsnění. Ptal jsem se na to, nikdo dnes nic takového nezná, protoe to bylo prý z azbestu tak s tím se skončilo.Zkouel jsem shánět po obchodech, ale bez úspěchu. Nevím toti, co by měl ten materiál na těsnění splňovat.Proto prosím o radu jak ten karburátor dát dohromady, abych mohl na jaře vyjet. Dál prosím o radu, jakou svíčku pouít, ta původní se určitě nedá sehnat-vím, e je psáno e je na aukru, ale s tím nemám zkuenost. Jetě jednou předem děkuji za radu.Bety | |
| betypavlov@atlas.cz | |
| Miroslav Petřík | 09/01/2012 21:54:43 |
| pro tomáe a ostatní, kteří shlédli video nastartovaného motoru na: http://www.youtube.com/watch?v=uUB6EQ9Oqeo. Motor běí na velmi nízkých nepravidelných volnoběných otáčkách, sotva se udr í. Při vymáčknutí spojky by asi zhasl. Otáčky by měly být vyí. Dál je slyet silné klepání způsobené pravěpodobně velkými vůlemi na pístním čepu a klice. M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Franta | 09/01/2012 19:30:50 |
| Kondík ten dokáe potápit. Já je beru od tohoto pána na aukru..má jetě starý poctivý TESLA ze zásob. To co dnes koupíte je pěknej auus. zde odkaz: http://aukro.cz/jawa-cz-3-ks-novy-kondenzator-zapalovani-i2045721539.html A jetě zde odkaz na svíčky PAL 14-5 od tého pána, svíčky jsou nové ze starých zásob zabalené v mastném papíru http://aukro.cz/jawa-cz-sada-svicek-pal-14-5-i2045720907.html | |
| Miroslav Petřík | 09/01/2012 18:45:19 |
| Zapomněli jsme jetě na kondenzátor v zapalování. Tento také prověřte, jestli není probitý. Má toti velký význam a často se na něj zapomíná. Přeji pěkný den. M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| O. Vícha | 09/01/2012 18:35:10 |
| m.oravo prosym nelakuj frantu = plete sy pojem a prújem pokud povoly trisku tak po pár metrech ji strati a misto ,, kitavki ,, dostane pfka mozná i praseči chřipku. bes triski jezdit hm no nevým odor. V. | |
| od..vi. cha.cha@email.cz | |
| Franta | 09/01/2012 17:53:00 |
| to milan: právě e motor na PF neni a tak moc klasický dvoutakt, moná tak na svojí dobu. Svojí konstrukcí bych řek e je na to píkání víc náchylnej. Nicméně zkusím vaí variantu seřízení směsy protoe jsem si uvědomil e to píká právě v těch mírně zvýených otáčkách. | |
| milanorava | 09/01/2012 12:22:06 |
| Jetě bych chtěl dodat souhlas s panem Petříkem. Je důleité seřídit za běhu motoru bohatost směsi a to tak ,e trochu zvýím otáčky na oupátku a druhou tryskou se snaím roubováním buď doleva nebo doprava dosáhnout nejvyích otáček. Pak otáčky sníím na oupátku a jeto. Samozřejmě to ve na zahřátém motoru. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| milanorava | 09/01/2012 12:14:08 |
| Pro Frantu.Franto nemyslím e "píkání" je bolest vech motorů pf.Motor u PF je klasický dvoutaktní motor jako kadý druhý a nehledal bych vněm nic zvlátního.Správný předstih a správný karbec a motor musí lapat. Já nevím co to je střílení do výfuku nebo píknutí do karbece. Na péefku pasuje karbec z "dvěstěpadesátky".Nepíkne mi ani za studena ani za tepla a chytá nadrc.Filtr originál drátěný. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| majom | 09/01/2012 10:58:19 |
| zdravim ako pie Franta pri studenom motore privrem trocha vzduch nech sa motor zohreje a potom pf uz ide krasne ako má,gufera su vymenene | |
| Tomá | 08/01/2012 21:14:45 |
| Moje pf 61. sami muete vidět jak jde a to je jen začátek. http://www.youtube.com/watch?v=uUB6EQ9Oqeo | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Franta | 08/01/2012 19:13:57 |
| Tímto píkáním trpí skoro včechny motory PF, řekl bych e je to zřejmě vlastnost tohoto motoru. Ano dá se tomu částečně předejít uzavřením sání ale občas si stejně píkne. Dal jsem se do řeení toho problému poté co jsem osadil papírový filtr namísto drátěnky protoe kadým píknutím se mi nasákává filtr benzínem. Zkouel jsem si hrát s předstihem, jehlou, triskama i různejma karburátorama,jinejma filtrama pak i bezkontaktním zapalováním ale marně, za studena 2x 3x píkne (v létě to udělá jen občas), u jsem se s tím smířil. Ale jedno mi fakt neni jasný, jaktoe dojde k zapálení směsi před tím ne píst zavře kanál kdy v tu dobu svíčka jetě zdaleka nepálí. Navíc by dolo ke zpomalení či zastavení pístu ale to se něděje, jen motor na pár otáček vysadí ne se trisky zase naplní benzínem. Jako dalí pravděpodobnějí monost proč se tak děje e dojde k zapálení směsi je ta e jí zaehne dohořívající palivo po zapálení kdy se píst vrací a znovu otvírá kanál. Zkouel jsem i měnit odpor výfuku natočením lamel ve výfuku ale také bez změn. Myslím e by teoreticky pomohl benzím který má vyí oktanové číslo (benzím je odolnějí vůči samozápalům a rychleji hoří) ale nezkoeno. Take milý uivatelé PF netrapte se tím, pokud vá stroj za studena 2x 3x píkne tak se nic neděje. Za tepla ale u nesmí, to pak by byla známka vadných gufer. S pozdravem Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 08/01/2012 18:27:06 |
| Střílení do karburátoru a seřízení motoru. Střílení do karburátoru je projevem chudé směsi. Chudá směs má mení mnoství benzinu k objemu nasávaného vzduchu. Chudá směs teoreticky hoří rychleji ne bohatá. Zapálením této chudí směsi a rychlejíh hořením dojde k tomu, e píst jetě svojí polohou "nestihl" uzavřít přepoutěcí kanál. Vzniklý tlak při zapálení se vrací tímto kanálem přes klikovou skříň zpět do sání a do karburátoru. To se projevuje zmíněným střílením. Odstranění této rávady: Kontrola správného seřízení zapalování: odtrh 0,4 mm; předstih 5,5 mm., kontrola těsnosti gufer na klice, seřízení správné bohatosti směsi > správným seřízením karburátoru. Zkuste jehlu oupátka karburátoru při střílení zvednout. Potom je potřeba vyladit za chodu a při provozu. Při startování doporučuji plovákovou komoru přeplavit a z ní vytéká benzin. Potom přívodní kohout benzinu zavřete.Přivřete clonu nasávaného vzduchu na čističi vzduchu, tím se směs obohatí.Po nastartování pak otevřete. Přeji hezký den. M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Milo | 08/01/2012 17:00:39 |
| Dobrý den sháním záves na pfku nemáte někdo na prodej Děkuji.Tel 775211210 | |
| bednarik.milos@seznam.cz | |
| Franta | 08/01/2012 13:57:17 |
| to Jura: 6305 C3 a 6206 C3, gufera 25x47x10 a 30x50x12 S pozdravem Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jura | 08/01/2012 13:47:08 |
| Dobrý den sháním čislo loísek na klíuk Děkuji | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Marian | 08/01/2012 13:29:15 |
| Zdravím vetkých priaznivcov starých main.Mám Tj6,5.Zohnal som v kovorote motor 1D80 z elektrocentrály.A ten človek čo ho doviezol ho od radosti e zarobí zopár eur zrejme zhodil z korby na zem.Odniesol si to krit regulátora otáčok a pod nim to vahadlo čo vysuva osku.Nemá tieto veci dakto naviac?Rád by som ten motor skompletoval a oskúal.Ďakujem. | |
| marian.caklos@centrum.sk | |
| kalfi | 07/01/2012 11:21:07 |
| Chlapi tak jste mé přesvedčili a ponechám puvodni motor,dneska jsem mél pro ni jet,ale počasí mi nepřeje tak to musím odloit.Jen jsem se chtěl optat jakou má PF asi spotřebu a na co je si třeba dávat pozor.Děkuji | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Jarek | 07/01/2012 09:49:21 |
| Dobrý den,sháním funkční výfuk,nebo jeho horní část i s těsněním.děkuji za nabídky. | |
| jarekuvira@seznam.cz | |
| "trener" | 06/01/2012 20:59:09 |
| Josefovi i ostatním komu motory Peefek střílí. Musím potvrdit a u jsem se o tom i zmínil panu Petříkovi, e přivřením sání vzduchu do karburátoru se tomuto nevaru předejde, ne sice úplně, ale zlepení tam je. Otázkou zůstává nemá-li to neblahý účinek na otáčky motoru při vlastní jízdě. Zkouel jsem jezdit i s více zavřeným sáním. Přeji hezké dny, trnr. | |
| lbs.vjt@seznam.cz | |
| roman | 06/01/2012 14:21:55 |
| cívky zapalovaní nové prodam. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Josef | 05/01/2012 22:39:59 |
| Co se týče střílení, tak mám asi takový poznatek. Minulou zimu jsem měl rozdělaný motor. Naposledy jsem ho měl jetě rozdělaný s tchánem, co u je víc jak 20 let a bylo to tehdy kvůli prasklým guferům a seřízení spojky. Teď to bylo hlavně, abych něco zkusil s tím střílením. No a kdy u motor vyndáte, tak jsem dělal nové obloení spojky a seřízení, výměnu gufer (ty z Rubeny byly ale jetě OK - byla to jen prevence). Seřízení zapalování. Zkouel jsem laborovat s nastavením magnetů vůči klice (co popisuje myslím p. Solnař a Petřík). Abych se vyhnul sundávání a nandávání motoru, dělal jsem to jednodue tak, e jsem upnul sloený motor se zapalováním a nasazeným větrákem bez klínku na ponku a měřil jsem napětí na zapalovací cívce (primár - na kladívku) a pozoroval jiskru na svíčce. Motor jsem poháněl jednodue silnou vrtačkou napřímo. Výsledek mých pokusů byl, e nejsilnějí jiskru jsem měl při původním fabrickém umístění větráku na klikové hřídeli. Po sloení PF-ky jsem na jaře začal s jarními pracemi a co se týče střílení moc se to nezměnilo. V podstatě ale, pokud se motor zahřeje, tak střílení přestane. Letos na podzim jsem po letech přiel znovu na to, e tyto motory mají na karburátoru filtr, který se má při studeném vzduchu přikrtit nebo uzavřít při start. No světe div se, kdy jsem to udělal, tak to střílení prakticky zmizelo. A jsem motor zahřál, tak jsem ten karburátor zase otevřel. Take zkuste i tuto monost. Jinak jsem staromilec, i kdy se mi dvojtakt moc nelíbí, tak prostě drím originál a doufám, e to tak zústane. Souhlasím, s předchozími příspěvky, e s původním zapalováním nejsou problémy a PFka chytá a jezdí dobře. Náhradu zapalování bych zvaoval jedině, pokud bych nemohl pouít původní kladívko a kovadlinku, protoe to u se nedělá spousty let, ale to zatím nehrozí, mám rezervu. PS: co se týče měření napětí při mém testování, tak asi správnějí je měřit proud, protoe z něj se indukuje jiskra. V těch elektromagnetických dějích jsou napětí a proud posunuté v čase. Ale stejně jsem bral v úvahu pro nastavení jako směrodatnou sílu jiskry. | |
| milan orava | 05/01/2012 21:58:14 |
| Pro pana Borise. jak jste poznal nebo jak víte e máte slabé magnety? | |
| milanorava@seznam.cz | |
| milan orava | 05/01/2012 21:55:21 |
| Pro "trenera" Souhlasím s panem Petříkem co se týče původního zapalování. Já u dobrých 15 let jezdím intenzívně s péefkou do lesa na dřevo a iné práce a to s původním zapalováním. Po zimně mi chytne napotřetí a přez sezonu nadrc. Je úplně zbytečné,aspoň podle mně,dávat jiné zapalování. Pokud si dáte práci a dobře seřídíte jak karbec tak předstih a sem tam dáte novou svíčku,tak ten stroj nás vechny přeije. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 05/01/2012 21:11:00 |
| Montá bezkontaktního zapalování byla ji na těchto stránkách velmi dobře popisována, stačí jen najít. Obnáí to ale ne malé investice do pořízení bezkontaktního zapalování např VAPE, nebo zapalování z malotraktůrků VARI, či travních sekaček. Investice je kolem 2000,-Kč. Dál je potřeba odborné soustrunické práce, aby rotor nového zapalování se vsadil do původního rotoru ve větráku, z kterého se vyndají původní permanentní magnety. Snímač je potřeba umístit přesně ve vhodné poloze proti rotoru, co vyaduje dalích odborných znalostí. Správné seřízení předstihu je prováděno jen za chodu motoru - podobně, jako se seřizují motorové pily, sekačky a jiné motory pomocí stroboskopu. Vyaduje to odborné znalosti, nebo servis. S klasickým zapalováním jsou sice určité problémy, ale pokud je předstih dobře seřízen a maina nestojí přímo venku na deti nemám já s tímto ádné problémy a startuje spolehlivě. O bezkontaktním zapalování jsem uvaoval, ale nemám zatím potřebu, protoe klasické funfuje bez problémů. Přeji hezký den a hodně zdaru s těmito stroji. M.Petřík , tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| roman | 05/01/2012 20:43:42 |
| MOTOR BD1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP HLAVA KLIKOVKA KARTERY DEKOMPRESOR LOISKA GUFERA KARBURATORY ZAPALOVANÍ VYFUK DÍLY VYFUKU KOLA REDUKČNÍ SKŘÍNĚ ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| trenér | 05/01/2012 16:53:55 |
| S Velkým potěením jsem náhodou přiel na Vae "forum" a rád bych se do budoucna chtěl zúčastnit diskuzí a výměny zkueností s Vaimi zkuenými peefkaři. PFku mám i s nějakým nářadím, tak by se zkuenosti zkuenějích hodily. Vrtoch se startováním mě také potkali. Myslíte si, e by to odstranilo bezkontaktové zapalování? Kdyby toto pomohlo,byla by to mainka k pohledání. Děkuji a budu se těit na dalí kontakty. Zdravím, trenér. | |
| lbs.vjt@seznam.cz | |
| Jan | 05/01/2012 13:36:50 |
| Pro kalfi Podívej se na toto http://www.youtube.com/watch?v=993hNgdGuuk je to Kipor asi 186 a zdá se, e to jede bez problémů! | |
| Jiri | 05/01/2012 09:21:12 |
| Prodam PF62 vcetne voziku a velke vlecky, cena dohodou na tel.774723366 | |
| kalfi | 04/01/2012 19:09:28 |
| Něco málo jsem to ji studoval a asi bych to viděl na ten kipor KM178 ma výkon 6koní,myslím e by mohl něco vydret | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Vladimír | 04/01/2012 16:57:05 |
| Pro kalfi záleí kolik chcete investovat nejlevnějí motor je na bergland24 kopie hondy gx 200 za 2599 kč nebo vrbka strojní vybavení kipor KM 186 diesel se starterem za 18720kč | |
| - | |
| Mirek | 04/01/2012 14:31:57 |
| Prodám klikovku na motorobot PF 62 s ojnicí a pístem bez krouků - pouité cena 500,--Kč foto muu zaslat mailem, telefon 604946471 | |
| mirek.zdislavice@seznam.cz | |
| kalfi | 04/01/2012 11:04:43 |
| Chlapi mám prosbu,poradte čím nahradit puvodni motor,mám namysli nejaky novy čtyrtakt nebo naftak,např. vae zkuenost.Díky | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Michal | 04/01/2012 09:14:29 |
| Pro inspiraci- radlice na sníh od Franty http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/38301/ | |
| toli@email.cz | |
| Boris | 04/01/2012 00:22:04 |
| Zdravím vechny PF-68 v roce 2012 a mám prosbu - nevíte jak zregenerovat magnety na setrvačníkovým magnetovým zapalováním , mám slabé magnety , popř. koupím Děkuji | |
| bos.greg@centrum.cz | |
| pepa | 03/01/2012 23:06:50 |
| Prodám na 1d80 dísell originál novou klikovou hřídel nikdy nepouitou mám tady jetě díly které k tomu přidám přítlačák startér dynamo plechařinu cena za ve 5000kč včetně potovného.Prodávám z duvodu investice jinam cena je pevná pokud by to nikdo nechtěl za tuto cenu nechám doma pod cenu nepujdu.tel775144301 | |
| Miroslav Petřík | 03/01/2012 19:39:51 |
| Potřebujete-li provést celkovou generální opravu motoru na PF-62, nastavit zapalování a předvést Vám pak motor v chodu při převzetí, aby Vám potom spolehlivě slouuil dalích 20 let, tak mě můete kontaktovat na tel: 737 850260 Mení to na výdělek, zabývám se opravami ve volných chvílích a je to jen můj koníček. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Rosa | 03/01/2012 17:20:11 |
| Prosím, kdo by měl na prodej diskové brány nebo nářadí do brambor, aby se mi prosím ozval na rosta.to@seznam.cz Děkuji moc | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 02/01/2012 18:10:42 |
| Hodně zdraví a elánu do dalí velmi uitečné a prospěné práce v roce 2012 přeji spoluzakladatelům těchto stránek, hlavně pak panu SOLNÉMU a panu SEDLÁČKOVI. Miroslav Petřík. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Franta | 02/01/2012 17:42:16 |
| pro kalfiho: podle katalogu loisek by to mělo být 25mm, pak následuje konus a pak závit o průměru 18mm | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Karel | 02/01/2012 15:41:05 |
| Prodám frézu PF 62 výrobce Agrostroj Prostějov předělanou na bateriové zapalování. Dobrý technický stav. Úpravou zapalování odstraněny klasické nevary v podobě střílení v tahu atd. Startování klikou. Kontakt pouze na mobil. 775697955 | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Karel | 02/01/2012 15:40:10 |
| Prodám frézu PF 62 předělanou na bateriové zapalování. Dobrý technický stav. Úpravou zapalování odstraněny klasické nevary v podobě střílení v tahu atd. Startování klikou. Kontakt pouze na mobil. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| kalfi | 02/01/2012 15:34:08 |
| Chlapi prosim vas jaky ma prumer vystupni hridel z benzinaku u pf62.dekuji | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Petr Tománek | 01/01/2012 20:50:35 |
| Prodám rotavátor v nálezovém stavu , asi funkční a díly na kosu. na poádání zalu foto. | |
| petr-tom@seznam.cz | |
| Mihály | 31/12/2011 19:07:07 |
| Boldog Új Évet Mindenkinek! Šťastný Nový Rok všichni! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Mihály | 31/12/2011 18:24:56 |
| Boldog Új Évet Mindenkinek! Šťastný Nový Rok všichni! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Josef Sedláček | 30/12/2011 23:13:07 |
| Ahoj! Po dlouhé době jsem aktualizoval fotogalerii, tak si můete prohlédnout nové obrázky. Přeji vem hodně zdaru do Nového roku 2012! | |
| j.sedlacek@seznam.cz | |
| Martin | 30/12/2011 16:42:19 |
| Dobrý den Měl bych dotaz nemáte někdo přední masku a alu blok motoru zadní co jí drí na PF62? Jinak kdo potřebuje jemně pískuji různé díly motoru atd.popř.opravy motoru. | |
| jezik.martin@seznam.cz | |
| Josef | 30/12/2011 12:43:24 |
| Dobrý den . Reaguji na závaí do kol.Podívejte se do fotogalerie Pfky na stranu 13. Přímo na disku jsou přivařeny 4 kulatiny zakončeny závitem, na nich je pak nasazeno závaí, je na něm i díra pro ventil. Jinak jako závaí slouí samozřejmě přední maska, já ji ale nepouívám, bohatě mi stačí to závaí v kolech.Spozdravem Josef | |
| A. Novák | 29/12/2011 21:54:09 |
| MIRO + FRANTO a jim podobný. Prosym vyřite si to na soukromých adresach a zbytečně nezabirejte misto pre dúleitějí problemy, ne co budete dělat na jaře a tak pod. alex | |
| Míra | 29/12/2011 20:22:31 |
| Na Aukru někdo prodává 2 motory. http://opera.aukro.cz/stabilni-motory-i2025377089.html | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 29/12/2011 19:37:23 |
| Pro Frantu: Ty závaí co má na PF z vnějí strany kol budou asi nejspí s nějakého traktoru.Něco takového bych právě potřeboval na své PF,abych ujel v lese.Budu hledat a třeba najdu.Nemusím mít přeci vechno hned. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Franta | 29/12/2011 19:02:49 |
| Ano ty závaí jsou originál. Nedávno byla na aukru převodovka i se závaíma, chce to trpělivost. Kdy se podíváte na fotografie z letoního závodu motorobotů je tam jedna fréza co měla závaí v kolech z venku. http://www.pfmotorobot.cz/index3ddc.html?menu=3 | |
| Míra | 29/12/2011 18:47:27 |
| Pro Frantu: Určitě do soboty vydrím.Těch 40kg na kolo je docela nálo.U jsem zkouel hledat originální závaí na netu,ale bohuel jsem nic nenael.Nechci dávat závaí někam jinam na frézu abych zbytečně nezatěoval poloosy.Raději zkusím sehnat nějaká závaí přímo do kol,ale cena je docela vysoká.Jetě jsem zvaoval výrobu z betonu,ale to a na jaře kdy neseenu něco vhodnějího. V tom odkazu se jedná o fotku č.6?To jsou originální závaí? | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Franta | 29/12/2011 18:18:10 |
| Fotky závaí naleznete také zde: http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/32596/ | |
| Franta | 29/12/2011 16:46:03 |
| Závaí rozhodně není na kodu, vlastním originál závaí a nenávo jsem je sundaval a jsou hodně těký, tak cca 40kg na jednom kole. Uvnitř jsou bzdy. Jestli vydríte do soboty nafotím vám to. Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Míra | 28/12/2011 20:44:54 |
| Měl bych dotaz ohledně závaí do kol.Máte někdo fotku originál závaí na PF?Jetě mě zajímá,jestli postačí závaí do kol o hmotnosti 17kg na kadé kolo nebo je potřeba jetě nějaké to kilo přidat,abych ujel s naloenou károu v lese do stoupání??? Díky vem za radu a případné foto.Míra | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 28/12/2011 20:38:35 |
| Pro Karel Rachel:Díky,vím co bylo myleno a taky čekám a mi ten pán pole fotky toho motoru.Jen doufám,e se bude jednat skutečně o motor na PF.Jinak to samé mi radily i ostatní.Podle těch fotek se teprve rozhodnu jestli pro něj těch cca 350km pojedu. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| jara210 | 28/12/2011 09:54:16 |
| Prodám motor BD 1S72. Motor je kompletní chybí pouze kabel ke svíčce, koncovka výfuku a víčko nádre. Cena 1700,- Uherský Brod tel:725 266 418 | |
| agubrod@volny.cz | |
| oskar | 28/12/2011 06:31:04 |
| chlapci kdo me proda za rozumnou cenu karburator na pf-62 nebo poradi z jakyho motoru se tam da pouit diky | |
| jan.nevrivy@iex.cz | |
| martin | 27/12/2011 20:18:32 |
| vlastnim centralu s motorem bd1s72a,r.v.1956,/foto na bazosi/prosim o jakekoli info,rady,navod o udrzbe,foto,atd,predem dekuji | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| kalfi | 27/12/2011 18:07:16 |
| Chlapi tap PF-62 u jsem sehnal díky za emaily,ted jsem se chtel zeptat kde by se dal sehnat ten pritlačak z trabanta a co to asi stoji,díky za info | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| Karel RACHEL | 27/12/2011 17:39:37 |
| Neco pro míru (26-12-2011) Cena motoru se odviji kčemu to potřebuje.Pokud to chce pro svoji zemjedělskou vírobu a motor je ve fabryckém oryginálu, nevahej zaplatit zlatem pokud se jedna o přihodné svezeni na dřevo do lesa a motor skládal a proto nejel hotentot s vědomostmi čerpajici jen z rad tohoto fora kup jen za cenu barev nebo rotu abys ho na jaře moh prodat.dufam e vi co tym mislim ?? kája. | |
| Jirka | 27/12/2011 13:57:04 |
| I já jsem dle rad pana Oravy namontoval přítlačák z trabanta a musím říct ,e je to super.Funguje to znamenitě.Doporučuji . | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Franta | 26/12/2011 18:35:30 |
| pro Milana Orava: děkuju za inspiraci, u jsem rozhodil sítě. osobně jsem viděl pouze jednu pf62 kde se dalo zařadit bez zarachtání převodů, v ostatních případech to bez toho nejde i přez vekerou snahu seřídit původní přítlačák. maličko lepí to je kyd se řadí přez dvojku. uvidím co přinese instalace přítkačáku z trabanta. díky Franta | |
| Míra | 26/12/2011 10:53:34 |
| Vem dobrý den,mám nabídku na koupi motoru 1S72-A v původním stavu,prý nikdy nejetý,tak se chci zeptat jaká by byla adekvátní cena takového motoru????Do jaké částky mám cenu akceptovat??? Děkuji vem za odpověď a radu. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Kalfi | 25/12/2011 20:17:23 |
| Dobry den,krásne vánoční svatky a ve nej do nového roku přeji.Zhánim PF 62 ke koupi začatkem jara,mue být i s vadným motorem.Děkuji za info | |
| kalfimof@seznam.cz | |
| milan orava | 24/12/2011 07:27:37 |
| Pro Tomáe Ryánka. S tím přítlačákem bych Vám poradil asi toto. Já jsem původní vyhodil a dal jsem tam přítlačák z Trabanta. Pasuje perfektně,místo telovacích pacek má paprsky,které se netelujou a spojka se seřídí pouze lankem a je to navěky!! Ten přítlačák není problém sehnat,stačí se optat nějakého mechoa a v bednách se někde najde.Na mejla Vám polu fotky spojky. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| pepa | 23/12/2011 12:46:10 |
| ve nejlepí v novém roce přeji vem peefkářům | |
| havr.jos@seznam.cz | |
| Míra | 23/12/2011 08:38:20 |
| Přeji Vem příznivcům strojů PF a zakladatelům tohoto fóra astné a pohodové proití vánoc a astný Nový rok 2012. | |
| miroslav.koci.jbc@seznam.cz | |
| Jaromír Kudrnovský | 23/12/2011 06:55:03 |
| Krásné proití vánočních svátků a mnoho úspěchů v roce 2012 přeji vem milovníkům PF 61/62/63 | |
| JaromirKudrnovsky@seznam.cz | |
| Jarda | 22/12/2011 08:47:01 |
| Dobrý den,prosím o radu.Proč po krátkém chodu motoru je svíčka černá a mokrá a jetě,na kterou stranu se předstih ubírá a na kterou se přidává.děkuji a vem přeji pohodové vánoce a taky takový celý přítí rok. | |
| Tomá | 21/12/2011 20:34:25 |
| Dobry den chlapi mam tady na vás jednu prosbu minulý týden jsem si zakoupil take PF ku jenom je to jetě Pf 61, mam problém podle čeho mam nastavit přítlačak a zaroven i spojkové lanko?? protoe mi spojka vubec nejde lamela je tam nová a přitlačak a setrvák jsem očistil, protoe tento stroj udajně stál prý 2 roky ale jak jsem vlezl do spojky mam taky pocit e stál tak min. 6let,předem děkuji za pomoc nashle a pěkné vánoce | |
| Rysanek.Tomas@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 21/12/2011 20:17:35 |
| Přeji hezké a pohodové vánoce a asný nový rok. A máte vichni radost z těchto kvalitních mainek. M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Miroslav Petřík | 15/12/2011 21:20:34 |
| Montá loisek na do motoru. Loziska se musí nejdríve vlozit do skríne protoze blok motoru je z mekcího a to choulostivejsího Al materiálu na prípadné poskození. Do kartu motoru se vlozí loziska a to nejlépe tak, ze se předtím podchladí napr. v mraznicce, aby se vnejsí rozměr loziska zmensil.Nekdy je lepím lepidly, v případě velká vule např. Alduritem, tmely Loclite ap. Kartery se mohou ohrát na teplotu kolem 100°C. Tím vznikne dostatecná vzájemná vule mezi soucástmi a lozisko se bez obtíí volne vloí a to bez nejakého násilí zapadne lehce volně. Máte-li loziska v bloku skríne takto namontované je nejlépe pak dát celou klikovku do mrazničky a zchladit ji. Provádím zároven ohrátí v troube na teplotu kolem 100 °C celého bloku s dríve namontovanými lozisky i gufery. Gufera tuto teplotu bez problému snesou. Tímto se zvetsí rozmery lozisek nasazených jiz prettím v bloku a pak v pohode podchlazenou klikovou hrídel vyndanou z maznicky nasunu do loziísek v bloku. Není potreba ani kladiva, nejvýs gumové palicky, aby to do sebe pekne zapadlo. Mezi skríne je nachystané tesnení z papíru, natrené tukem. Zde nepouzívám zádných tmelu. Uprednostnuji postupy jaké byly pouzívané drív. tesnení z papíru, klingeritu, natreného vazelínou. Preji hezký den, pokud budete potrebovat nejak poradit a budu-li vedet, rád poradím. Miroslav Petrík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| standa | 15/12/2011 19:30:38 |
| m.petrik co to su ti klyngeriti, kde to sezenu i takovej s tu mrizku + grafit.dikes.tez bi potreboval | |
| standa.cz | |
| Petr | 15/12/2011 16:17:52 |
| Dobrý den, koupil bych za rozumnou cenu celý motor BD-1-S-72A. Pokud ho někdo má, prosím a se ozve na email lulikm@seznam.cz | |
| lulikm@seznam.cz | |
| WW | 15/12/2011 13:36:56 |
| Na aukru je dekompresor a převodovka na PFku. | |
| pepa | 15/12/2011 10:01:16 |
| Dobrý den prodám díly na 1d80-plechařinu přední chlazení pístní krouky,alternátor,mněl jsem tam i startér nevím to na 100% dále mám nekompletní přítlačák chybí dvě páčky a přítlačný krouek ale jinak je málo pou. a náké drobnosti k tomu daruji mám to doma na víc zabírá místo cena 1700kč včetně potovného sms na tel.775144301 | |
| Miroslav Petřík | 14/12/2011 20:51:27 |
| Těsnění pod hlavou není, pod válec se musí vyrobit z klingeritu těsnění tl.1,5 mm. Mezi válec a výfuk se pouívá těsnění odolné vysokým teplotám z přísadami grafitu a s kovovou výpletí(mříkou) pro zpevnění. Pod karburátor opět vyrobit svépomocí těsnění z červeného klingeritu tl 1,5-2 mm. Nedoporučuji nikdy pouívání moderních tmelů silikonových, Distik , nebo jiných, ale pouít jen papírové těsnění klingerit. Přeji hezký den, paklie budete mít nějaké pochybnosti, zavolejte! tel: 737 850260 Miroslav Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Patrik | 13/12/2011 19:16:41 |
| Menim loziska a gufera na klice.Muze mi nekdo,prosim poradit,kde bych sehnal veskere tesneni na benzinovy motor? tj.pod hlavu,valec,mezi bloky,vufuk a ke karburatoru.Diky. | |
| patrik.dresler@seznam.cz | |
| Karel | 13/12/2011 18:15:01 |
| Pro Martina Mám zájem pokud ji jetě máte polete email. Karel | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Franta | 13/12/2011 17:01:22 |
| pro jardu: jestli Vám můu radit tak lepí varianta ne tam dávat čínskej čtyřtakt bude svěřit původní motor někomu kdo tomu rozumí a dá vám ho dohromady. Co do síly nevím jestli si polepíte ale kdy srovnám PF a VARI Honda kde je motor 160ccm a výkon stejný jako PF to jest 5.5hp tak můu s klidem říct e PF jasně dominuje. Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jarda | 12/12/2011 20:42:08 |
| Dobrý večer,prosím o radu.Mám na PF motor BDS-1-70,který není spolehlivý,i kdy je po GO a závadu neumím najít.Proto chci tento motor vyměnit za motor čtyřtaktní EUROII 196ccm 6,5koní /4,8KW/.CHtěl bych vědět zda výkonem nahradí ten původní.Jestli s tím někdo nemá zkuenost.Děkuji moc Jarda. | |
| Tomá | 12/12/2011 20:34:29 |
| Na bazaru někdo prodává http://stroje.bazos.cz/inzerat/13220719/PF-62-nahradni-dily-motoru.php | |
| pepa | 12/12/2011 20:06:51 |
| Dobrý den koupím originální hlavu na benzínovy motor pf62 díky za ozvání.tel775144301nebo sms | |
| Pavel | 12/12/2011 11:37:43 |
| Dobrý den, chtěl bych přidat nějaké závaí do kol. Budu rád za foto připevnění závaí i kadou informaci. Děkuji vem za rady. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Pavel | 12/12/2011 11:37:43 |
| Dobrý den, chtěl bych přidat nějaké závaí do kol. Budu rád za foto připevnění závaí i kadou informaci. Děkuji vem za rady. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Zdeněk | 11/12/2011 19:42:55 |
| Dobrý den, hledám závěs pro uchycení vlečky. Máte ho někdo na prodej? Děkuji za nabídku. Můj mob.603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| marek | 11/12/2011 19:15:13 |
| Dobrý večer, koupím přední masku za solidní cenu. Dále koupím brděnou nápravu. Předem díky. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Barto | 11/12/2011 16:54:34 |
| Dobrý den, mám na pfce pokozenou masku, a chtěl bych ji vyměnit. Nemá prosím někdo nepokozenou masku, kterou by prodal? Děkuji. | |
| josbartos@atlas.cz | |
| Franta | 11/12/2011 16:19:01 |
| Pěkný den přeji. Dneska jsem uskutečnil něco podobného jako pan Martin. Dostal jsem od známého vojenskou uloenku motoru BD-1S72 je kompletní i s odstředivou regulací otáček a leel moná taky 40let někde ve skladu. Po vyčitění karburátoru,nádre a seřízení zapalování motor bez problémů naskočil. Loiska asi budou troku chycená ale věc na kterou se chci zepat je zda regulátor reguluje správně. Máte s tím někdo zkuenost? Zde odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=sIx9hTeDnMw&feature=youtu.be | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| martin | 11/12/2011 11:18:18 |
| pro Karla:mam original masku nepouzitou,pokud mas zajem,napis kontakt | |
| 11/12/2011 09:50:58 | |
| Ahoj ve spolek příznivcům PF. Vlastním u dva stroje, ale jeden nemá přední masku, která dělá jedinečnost PF. Mám ted monost nechat si masku odlít, tak si to nechci nechat jen pro sebe. Cenu jetě nevím, protoe se bude odvíjet podle pracnosti, tak se Vás ptám , do kolika Kč si to mám nechat odlít. Karel | |
| roman.tulka | 10/12/2011 18:16:02 |
| MOTOR BD 1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP HLAVA DEKOMPRESOR KARTERY LOISKA GUFERA ZAPALOVANÍ KARBURATORY REGULATOR OTAČEK KOLA DO REDUKČNÍ SKŘÍNĚ ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| martin | 10/12/2011 14:53:37 |
| motor po 40letech vyndan z regalu,nalit benzin a vysledek?...www.youtube.com/user/stabilakjasan?feature=mhee | |
| Jiri Caslavka | 10/12/2011 10:37:01 |
| Dobry den, u ne PF 62 mi `vypadava` trojka, nevite jak tuto zavadu opravit a co je nutne vymenit za dily ? Diky, Jc. | |
| caslavkovi@volny.cz | |
| Miroslav Petřík | 07/12/2011 18:51:40 |
| Zdravím vechny majitele těchto uitečných a ulechtilých mainek. Byly vyobeny k práci a určitě daleko předstihly svou spolehlivostí a robusní konstrukcí i dnení vyrobené "traktůrky" na hraní si do zahrádek. Pokud máte zájem o celkovou GO motoru, spojky, zapalování tak zavolejte, nebo napite. Přeji hezký den. S pozdravem M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Josef | 07/12/2011 09:10:51 |
| Jenom doplním Frantu a Michala. Proč je "posunutý" karburátor na PF-ce. PF-ka má starou konstrukci dvojtaktního motoru, kde je píst s deflektorem. Deflektor svým tvarem zajiuje, aby palivová směs vypláchla celý prostor válce od spalin směrem nahoru a teprve potom směřovala k výfuku. Proto je karburátor posunutý o 90°, protoe naproti výfuku je přepoutěcí kanál, a nelze ho tam tedy umístit. Moderní dvoutakty mají píst s plochým čelem a výplach válce více kanály, které jsou umístěny z boku (ve vztahu vůči výfuku). Tam je potom karburátor naproti výfuku. Zde jsou zase přepoutěcí kanály na bocích válce. Toto jsou motory s rozvodem palivové směsi pístem. oupátkové rozvody jsou mimo téma tohoto fóra. | |
| peter | 06/12/2011 22:01:11 |
| Nemate neikto za PF 62 snat to je o rotavátor? Túto výkonu mainku sme zdedili ale nema rotavátor čo by nám dost pomohlo:) Za odpoved dakujem :) | |
| kovacpeter186@gmail.com | |
| Michal | 06/12/2011 20:16:27 |
| Karburátor vůči vejfuku opravdu nejsou vůči sobě. Proti sobě jsou výfuk a přepoutěcí kanál.Nicméně Fanda má pravdu e z výfuku by měla být vidět ta pozvolná část.Principiálně je to vidět na tomto obrázku http://www.procarcare.com/images/shar/encyclopedia/88528G13.gif | |
| Michal | 06/12/2011 20:02:14 |
| Karburátor vůči vejfuku opravdu nejsou vůči sobě. Proti sobě jsou výfuk a přepoutěcí kanál.Nicméně Fanda má pravdu e z výfuku by měla být vidět ta pozvolná část.Principiálně je to vidět na tomto obrázku http://www.procarcare.com/images/shar/encyclopedia/88528G13.gif | |
| sberatelperel | 06/12/2011 19:04:15 |
| franto mislim ze nemas pravdu kanali nesu proti sobje karbec je inde - 90 st tak nevim zasse perla ?? čau! | |
| perlicky pfseznam.cz | |
| Dědáček | 05/12/2011 20:32:31 |
| Dobrý den, koupím nastavovací těleso pro nastavení obracecího pluhu na PF62ku. Tel: 608111583 | |
| 154h@seznam.cz | |
| Jarda | 05/12/2011 19:14:52 |
| Pro Frantu-díky za pomocnou radu.Znovu jsem předstih nastavil a asi jsem to tak přiblině měl.Ale jsem rád za radu-nemusím dumat zda to mám dobře nastavené.Já bohuel musím startovat rukou-páka je asi metr vysoko.S pozdravem Jarda. | |
| Richard Roztočil | 05/12/2011 16:34:20 |
| Dobrý den, ádám Vás o radu jak připojit pluh k malotraktoru TJ-5 zřejmě mi tam chybý nějaký nastavovací člen. Proto prosím o radu jak to má vypadat a nebo kde to koupit. Předem děkuji. tel 777835854 R.Roztočiil | |
| r.roztocil@email.cz | |
| Franta | 04/12/2011 17:59:12 |
| Pro Láďu: polohu pístu u jsem zde popisoval...tak jetě jednou: ve válci mosí ta pozvolná část směřovat k výfukovému kanálu a ta strmá k sacímu kanálu. Zkrátka ten hrb nahoře slouí k tomu aby palivo neletělo rovnou do výfuku, sací a výfokuvý kanál je přímo naproti sobě. | |
| 04/12/2011 12:55:19 | |
| pro pavel je to jen pf s vozikem pro opsluhu na velkich kolech pokad bi bil na ne i pohon bilo bi to o necem jinim a hlavne za tu cenu !!! | |
| Pavel | 04/12/2011 11:36:21 |
| Pěkný traktůrek z PF62 na bazoi: http://dum.bazos.cz/inzerat/13133823/Prodam-malotraktor-s-karou.php | |
| Láďa | 04/12/2011 11:13:11 |
| potřeboval bych vědět správnou polohu pístu na ojnici | |
| kuncl.ladislav@seznam.cz | |
| Franta | 03/12/2011 17:01:06 |
| Pro Jardu: Předstih se nastavuje 5 a 6mm před horní úvratí a odtrh 0,4. Ale i přesto kdy málo lápnete tak motor kopne, to je celkem normální. Startovat je třeba troku razantně a hlavně ne rukou. S pozdravem Franta | |
| Jarda | 03/12/2011 15:00:27 |
| Pro Frantu.U to mám opět sloené,motor je BDS1-72,u startuje i lape poměrně dobře.Startuji pákou,ale u startu páka kope do proti směru.Prosím poraďte co je třeba.Předstih ubrat,nebo přidat a kterým směrem.Ve směru chodu motoru,nebo opačně.Moc děkuji a zdravím.Jarda. | |
| petr | 03/12/2011 13:50:13 |
| Prodám PF 62 r.v. 04. 1964, spatne zapalování, nutná GO. Přísluenství: rotavátor, ací lita, radličky, obracák pluh, brány, hrobkovač na brambory, nesený čert, vozík pro připojení přísluenství. Cena 20000 Kč. Pouze volat. tel.: 775326767 | |
| simcik.jakub@gmail.com | |
| dědáček | 03/12/2011 09:30:22 |
| Dobrý den, koupím obracák pluh na PF62 i s tím nastavovacím tělesem,rotavátor a to uchycení klečí při sečení (je na horní části litinové masky), jen v dobrém stavu. Tel: 608111583 | |
| 154h@seznam.cz | |
| Franta | 01/12/2011 16:06:55 |
| Pro Jirku: Kontaktujte pana padalíka, ten dělá komplet výbrusy na tento stroj. Ale mylím e samotný píst neprodá, u to někdo zkouel. Pravděpodobně budete muset udělat celý výbrus za cca 1500 kč. zde kontakt http://www.motoservispadalik.ic.cz/ | |
| juraj janiga | 01/12/2011 06:42:32 |
| pre pana Jiriho.kupim PF62. polite mi vau cenu a foto na meil alebo mobil 00421 908654705 mam vány záujem s pozdravom juraj | |
| 68juraj68@azet.sk | |
| Jirka | 30/11/2011 20:37:02 |
| Dobrý večer poradí mi prosím někdo kde se dá nechat vyrobit píst na Pf62 za rozumnou cenu Děkuji moravak07@seznam.cz | |
| moravak07@seznam.cz | |
| Jiri | 30/11/2011 19:54:26 |
| Prodam PF62 delsi dobu nepouzivana do posledni chvile jezdila cena dohodou na tel.774723366 | |
| Milan | 30/11/2011 16:59:57 |
| Dobrý večer pane Sedláčku ! Buďte tak laskav a napite mi jaké rozměry mají pneumatiky motoroboty PF62 - 63 . Jsou to 15" nebo 16" . Zdravím a děkuji za Vaí odpověď. | |
| onderka.milan@gmail.com | |
| Standa | 29/11/2011 18:31:42 |
| Zdravím. Sháním kompletní noní startování na motor BD-1-S-72A, nebo drák ručního startování na pásek.(jedná se o litinu na motoru pod maskou. Popřípadě celý motor.Protihodnotou mohu nabídnout lytovou sekačku na PF: Děkuji. | |
| Paral.S@seznam.cz | |
| Rosa | 29/11/2011 07:16:08 |
| Zdravím vechny se zájmem o tento stroj. Po nedávné koupi cirkulárky za pf-62, jsem se rozdohl tento kousek zprovoznit. Jeliko nevlasním zubovou spojku ani víčko kolem spojky, rozhodl jsem se tyto dvě chybějící věci vyrobit. Po důkladném očitění náhonu a následném připasování na převodovku jsem doměřil místo pro zubovou spojku, tuto spojku nakreslil a nechal vyrobit (během přítího týdne bude hotová). Víčko kolem zubové spojky jsem udělal ze starého "vypouklého" (originálního) víčka, po odříznutí vypouklé části a vloení gufera. Čekám u tady jenom na zubovou spojku a jinak u můu řezat dřevo s pf-62. Prosím jenom, kdo by měl na prodej originální talířovou podpěru pod motor aby se mi prosím ozval na email. Děkuji moc | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Jiří Čáslavka | 28/11/2011 21:17:13 |
| Scháním konzolu řízení pro uchycení klečí / řidítek na přední masku pro ací litu -151, číslo dílu: 266.00046; nabídněte. Díky. | |
| caslavkovi@volny.cz | |
| Ale | 28/11/2011 18:12:53 |
| Zdravím, scháním PP23 v okolí Prahy a Prahy západ.Děkuji za nabídky. | |
| ales.pavezka@seznam.cz | |
| Ondra Krajíček | 28/11/2011 17:22:58 |
| Zdravím. CHtěl bych se omluvit vem za můj předelý příspěvek. Nevím jak se to stalo e se to poslalo vícekrát. Jetě jednou se omlouvám. | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Josef Joudal | 28/11/2011 17:20:11 |
| Koupím nahradní díl magneto na Motorobot PF 62 r.v.1967. Děkuji za nabídku. S pozdravem Josef Joudal Janovičky 36 | |
| josefjoudal@gmail.com | |
| pepa | 28/11/2011 10:39:14 |
| koupím pf62 na náhradní dily. uveďte prosím cenu a kraj zdravím vechny fandy peefek | |
| havr.jos@seznam.cz | |
| 27/11/2011 14:21:10 | |
| ACH JO .. ???? | |
| Ondra Krajíček | 25/11/2011 23:01:06 |
| Ondra Krajíček 25/11/2011 07:24:39 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz ________________________________________ Ondra Krajíček 25/11/2011 07:20:28 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz ________________________________________ Ondra Krajíček 25/11/2011 07:24:39 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz ________________________________________ Ondra Krajíček 25/11/2011 07:20:28 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz Ondra Krajíček 25/11/2011 07:24:39 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz ________________________________________ Ondra Krajíček 25/11/2011 07:20:28 Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. ondra998@seznam.cz ________________________________________ | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Ondra Krajíček | 25/11/2011 07:24:39 |
| Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Ondra Krajíček | 25/11/2011 07:20:28 |
| Zdravím vechny fanouky těchto strojů. Naskytl se mi jeden problém. Pořídil jsem si ke svojí pfce naftovou TJ 6,5. Bohuel ale motor byl přidřený. Sehnal jsem tedy motor jiný. Háček je v tom, e ten motor je ze stabiláku. Místo hladkého setrvačníku je tam takový ozubený. napadlo mě ho přendat. Sundal sem spojku z původního motoru a koukal jsem e jak jde hřídel z motoru tak je v ní loisko a do toho dosedá hřídel z převodovky. Ten nový motor to nemá. Ten má normální hřídel. Jetě nemám sundaný setrvák. Nesehnal jsem tak velký klíč. Nevíte prosím někdo jak je to s těmi motory??co vchno budu muset udělat aby mi ten nový motor el napasovat na převodovku?? Díky za odpověď, Ondra. | |
| ondra998@seznam.cz | |
| Jan | 24/11/2011 20:44:32 |
| Predám motorobot PF62 v zachovalom stave k traktoru je vlečka, pomocné kolieska, kultivátor, pluh obracák, obhŕňač zemiakov,plečka. treba vidieť.Všetko má výrobné čísla na výrobných štítkoch. Zberateľský kúsok. DOHODA ISTÁ Slovensko | |
| lakojano@gmail.com | |
| Franta | 24/11/2011 20:21:38 |
| Pane PAT PRO MATA, kdy si můj příspěvek přečtete pozorně zjistíte e kdy je poloha pístu správná tak pozvolná část vrku pístu má být vidět kdy se sundá výfuk. Máte-li zájem polu vám obrázek na Vá e-mail. S pozdravem Franta | |
| PAT PRO MATA | 24/11/2011 20:02:17 |
| franto ze tu lobujes je jen tvuj problem asy za to hrabes ze meles pantem a placas nesmysli dam palec dolu tu je jedna s perel co s tebe vipadla i s toho vybrat . na jedny strane pistu je pozvolna cast na druhy strane schodek jak to ma bejt zatim nevim. jarda tomu porozumnel nebo ne ? Franta 21/11/2011 20:24:06 Pro Jardu: v tom případě opravdu zkontrolujde jestli neni otočenej píst, zmýlit se můe kadej. Kdy sundáte výfuk o podíváte se na vrek pístu tak musíte koukat na tu pozvolnou část, schod musí být z druhé strany. Potom bych se asi zaměřil na ten zbytek, zejména na karburátor. Franta ________________________________________ | |
| Franta | 24/11/2011 16:46:54 |
| Na aukru se objevila libůstka.... elektrocentrála 2.7KVA s motorem BD1S na podvozku. http://aukro.cz/elektrocentrala-2-7-kva-i1937541532.html | |
| Jan | 23/11/2011 22:08:37 |
| Na bazoi je motor k PFD-63 http://stroje.bazos.cz/inzerat/12825152/motor-1d80.php | |
| bohou | 23/11/2011 22:02:48 |
| Pro Martin. Opravu mi dělal v roce 2008 pan v Pardubicích kontakt 776/784910 | |
| entruj@seznam.cz | |
| Michal | 23/11/2011 21:47:06 |
| Pro Pavla- ztráta dekompresoru nevadí.Bude maličko nií komprese ale asi nic co by bylo poznat na výkonu. | |
| Pavel | 23/11/2011 20:55:38 |
| Chtěl jsem se zeptat ! Stratil jsem dekompresní ventyl někde v lese,místo něho jsem narouboval svíčku a jel jsem domu mue to nějak vadit motoru!!!! Ohlásit tento příspěvek | |
| tomicekpavel@seznam.cz | |
| Jiri Caslavka | 23/11/2011 20:07:08 |
| Dobry den vsem, vcera jsem si privezl domu PF 62.. chtel bych vas pozdravit, jsem rad ze existuje takove forum a skupina lidi kolem tohoto bajecneho stroje.. kdyz bude nekdo prodavat prislusenstvi nabidnete, rad zakoupim - plati stale. Jirka. http://dum.bazos.cz/inzerat/12669647/Prodam-malotraktor-PF-62-s-prislusenstvim.php | |
| caslavkovi@volny.cz | |
| Míra | 22/11/2011 23:50:50 |
| Dnes mi přiel emailem tento odkaz. http://redir.netcentrum.cz/?noaudit&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Da6Qk4MuTCaA%26feature%3Dfvwrel Děkuji Tomái CH. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| martin | 22/11/2011 20:56:18 |
| prosim o radu,kdo nebo kde delaji go motoru diesel,predem dekuji | |
| Patrik | 22/11/2011 20:53:10 |
| Dekuji Franto. | |
| --- | |
| PF62 | 22/11/2011 19:13:15 |
| Přívěsný vozík s hnanou nápravou: http://img233.imageshack.us/img233/9138/out0205.jpg | |
| Franta | 22/11/2011 17:10:27 |
| Pro Patrika: Loiska 6305 C3 1x 6206 C3 1x gufera nejlépe dvojbřité 25x47x10 1x 30x50x10 1x. Preferuju loiska FAG. S pozravem Franta | |
| Patrik | 22/11/2011 16:57:49 |
| Pro Miru.Ahoj zajimam se o vsechny mozne varianty k Pf.Budu rad,pokud bys mi mohl poslat ten obrazek s Pf 4x4.Diky | |
| patrik.dresler@seznam.cz | |
| Pavel | 22/11/2011 16:51:11 |
| Viděl jsem níe diskuzi o nádri. Co takhle árově pozinkovat? Rez v zinkovně vyerou kyselinou. Zinku asi benzín nevadí. Nezkouel to někdo? | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Patrik | 22/11/2011 16:48:36 |
| Zdravim.Opravuji poskozene-rozpadle loziska na klikovce na Pf.Mohl by mi nekdo poradit,jake tam maji byt loziska a gufera? Dekuji. | |
| patrik.dresler@seznam.cz | |
| Jarda | 22/11/2011 13:05:00 |
| Jarda pro Míru.Já mám závaí na levém kole-gumy 6x16-váí zhruba 25kg a je ze starého Zetoru 25 kultiváku.Na orig.frézu existuje i orig.závaí.Zdravím. | |
| Míra | 22/11/2011 12:03:57 |
| Pro Jardu: Jen jsem se chtěl zeptat,jak těká závaí do kol bych měl shánět a jestli nechat gumy 6x16 nebo sehnat 7,50x16 ??? | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Pavel | 22/11/2011 11:47:31 |
| Dobrý den scháním 1 kolo na vlek za PF rozněr 6.50-16 | |
| tomicekpavel@seznam.cz | |
| Míra | 22/11/2011 11:36:43 |
| Pro Miroslava z Liptova: Na tomhle odkaze je jedna PF na prodej. http://dum.bazos.cz/inzerat/12669647/Prodam-malotraktor-PF-62-s-prislusenstvim.php | |
| proinfo@atlas.cz | |
| miroslav | 22/11/2011 11:23:03 |
| Pozdravujem všetkých,mám záujem kúpiť pf ku prosím v dobrom stave poraďte Miroslav z Liptova Slovensko. | |
| Miroslav Frniak.@.liponet sk. | |
| Míra | 22/11/2011 00:17:14 |
| Pro Lubu s Koic: Dnes jsem obdrel emailem obrázek přívěsného vozíku s hnanou nápravou k PF-62,jen se zřejmě vyráběl jako originální přísluenství.Zatím jsem na něj nikde na internetu nenarazil. Tímto chci poděkovat panu Strakovi ze Zlína za zaslání obrázku. Pokud bude mít někdo zájem,tak obrázek polu emailem. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 21/11/2011 23:19:26 |
| Pro Jardu: Zkusím sehnat nějaké ráfky i se závaím a vyzkouím.Mám na PFce obyčejné ráfky se ípákama 6x16 a vzorek více jak 90%.Taky mě napadlo zkusit dát trochu irí 7,50x16,ale myslím e by to bez závaí stejně moc nepomohlo. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Franta | 21/11/2011 20:24:06 |
| Pro Jardu: v tom případě opravdu zkontrolujde jestli neni otočenej píst, zmýlit se můe kadej. Kdy sundáte výfuk o podíváte se na vrek pístu tak musíte koukat na tu pozvolnou část, schod musí být z druhé strany. Potom bych se asi zaměřil na ten zbytek, zejména na karburátor. Franta | |
| Jarda | 21/11/2011 19:39:02 |
| Franto,díky za rady.Vyzkouím co se dá.Zapomněl jsem napsat e je motor po GO.Ta moje maina má často své mouchy.Tak jetě jednou dík zdraví Jarda. | |
| Jarda | 21/11/2011 19:21:39 |
| Mírovi k závaí na kola.Taky jezdím do lesa a bez závaí u to ani nezkouím.Musím jet přez brod,kde je prudké stoupání a úvoz s rozjeděným bahnem.Často jsem tam zůstal trčet.Co jsem dal závaí na kola,jezdím bez problému i po lese. | |
| Franta | 21/11/2011 17:17:21 |
| Pro Jardu: tohle dá troku bádání. doporučuju dát novou svíčku (8msa mi nic neříká) dejte n19c,n18c nebo n17c nebo staré PAL 14-5. Potom bych se podíval na přestih kdy jiskra háe příli pozdě motor netáhne a nedrí volnoběh i kdy takový předstih nastavit je u origo zapalování snad nemoné, větinou se bojuje s opačným problémem. Potom zkontrolujte zda máte dobrou kompresi, nechybí-li pístní krouky, jsou vidět kdy sendáte výfuk, můe být i pokozený píst. Pak karburátor, pokud máte poruce jinej vyzkouejte jinej, ten co jste tam dal můe mít ucpané kanálky a podobně. Zkontrolujte zda vám to někde nepřisává vzduch a to i zespoda kde je odkalovací roub. Kdy ani tohle nepomůe doporučuju rozpůlit motor, vyměnit gufera, loiska a popřípadě výbrus, nebo třeba jen někdo otočil píst to sem ale jetě nezail take nevím jak se pak motor chová. Takhle se opravdu patně radí, začněte od toho nejjednoduího, svíčka, předstih,karburace,komprese, GO. Franta | |
| źubo | 21/11/2011 15:17:44 |
| Zdravim vetkych pfkaroch aj ja sa zaujimam o nahon kary-vozika zhruba pred rokom som tu temu nahodil.Motam sa okolo pfky od zhruba r.1970 kadu chvižu mam ten problem vyui tu silu motora-prevodovky pfky.Tu na vychode mame strme kopce je to ake len z pohonom pfky.Chcelo by to zosulaďi ten prevod na zadny vitypovany diferak mne by to tak isto pomohlo.Z otcom sme sa vežmi natrapili v lese keď vlek bol plny dubyny,predne a zadne čelo vleku sme dali dole dlka dreva bola cez 4-5metrov a poďme do kopca, bola to trapenie a zabava pfka z vykonom nikdy nesklamala,malo kedy ma z vleku bolo vidno, tak bola naloena gumi vleku na diskoch to boli zaitky po blae a daďi domov. Na ten vidareny stroj nedam dopusi.Mam ich doma dve jeden v chodu druhy na palete pripraveny ako z fabriky.O ten pohon vleku ma to Vežmy zaujima,vobred ďakujem za radu a pomoc s pozdravom źubo Koice | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| Jarda | 21/11/2011 14:52:00 |
| Jarda-Frantovi.Děkuji za radu,tak jsem to ve udělal,fréza startuje,jede,ale problém je e netáhne.Sice jsem z lesa dojel,ale jak by vynechávala-silnějí a slabí zvuk.Při drení plynu v otáčkách klape,při ubrání rychlosti zdechne.Svíčku mám Briks 8MSA.Můete jetě poradit co s tím?Moc děkuji a zdravím.Jarda. | |
| Jirka (Louny) | 20/11/2011 22:46:27 |
| Vem moc díky za rady ohledně nádre. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Míra | 20/11/2011 18:34:19 |
| Pro Jirku (Louny): Něco k té nádri.Jednou jsem potřeboval vyčistit a odrezit starou nádr na pionýra.Pouil jsem k tomu rozputěný louh ve vroucí vodě a dvě hrstě na malé kousky nasekané olovo.Horký louh a nasekané olovo jsem nalil do nádre a uzavřel.Nechal jsem to působit celí den a několikrát jsem tím zachrastil,aby to olovo ze stěn uvolnilo rez.Kdy jsem to vypustil,tak byla nádr vevnitř jako nová. Na svou PFku jsem si nechal udělat novou nádr z nerezu,ale pouze válcovitého tvaru.Popravdě,moc jí nesluí jako v originálním tvaru.Ale nebude reznout. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Roman Tulka | 20/11/2011 18:10:34 |
| MOTOR BD1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP KARBURATOR ZAPALOVANÍ CÍVKY KOLA REDUKČNÍ SKŘÍNĚ PRODAM | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Míra | 20/11/2011 18:06:20 |
| Pro Jirku(Louny): Taky si myslím,e největí problém by byl to správně spřevodovat.Moná by pomohlo vsadit mezi náhonovou hřídel a kardan nějakou mení převodovku,která by otáčky vyrovnala.Je to jen mylenka laika,nejsem moc technický typ. Kdyby to někdo realizoval,tak a nás tu informuje a přidá fotky atd.Mě by to rozhodně pomohlo,kdyby byla kára taky poháněná.Hlavně v lese,kde mám problém se s nákladem vyhrabat ven.Jetě mě napadlo,e bych zkusil sehnat závaí do kol,ale nevím jak moc by to pomohlo.Po tvrdým povrchu tahá jako ďas,jen v tom lese jí to moc nejde. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Franta | 20/11/2011 17:49:55 |
| Pro Jardu: jehla do prostřední dráky. A volnoběná tryska se nechává původní čili 55 tuím. A hlavní tryska v rozmezí 90 a 105 to chce vyzkouet. Vá karburátor pokud je opravdu z jawy 250 má průměr 28mm take pozor na chudou směs popřípadě upravte dotaením roubku směsy. motor musí jít volně a bez zátěe "čtyřtaktovat" jak tu někdo krásně napsal. S pozdraavem Franta | |
| Jarda | 20/11/2011 15:27:54 |
| Jarda pro Frantu Dobrý den,prosím o radu.Na PF62 mám namontovaný karburátor z Jawy 250.Do které dráky má přijít jehla? A jaká má být tryska?Mám45,50,a55.Děkuji za rady. | |
| Václav | 20/11/2011 12:27:57 |
| Měl jsem uloený odkaz na článek o nádri na motorku tak ho sem dávám: http://jawarmaniak.wz.cz/technika/jak_na_to/nadrz.html , třeba to bude vhodné i pro nádr z Peefky. | |
| Josef | 20/11/2011 11:59:41 |
| to Jirka(Louny). Teoreticky to mám vyřeené, ale bohuel jsem to nestihl letos na jaře realizovat. Odreznutí matičkami do nádre s čistým benzínem, výplach ředidlem. Potom moná odrezovač. Dále základ S2300 Epolex (má částečně antikorozní účinky)a nakonec S2321 Epolex profi email 2x. Asi nalitím do nádre. Barva je benzínu odolná. Dejte vědět na tyto stránky, pokud budete nátěr nádre realizovat. | |
| petr | 20/11/2011 09:18:11 |
| Dobry den,potřeboval bych poradit,jak vyměnit loisko na klíče od spojky.Zůstala mi tam matka na klič 34 nevím co s tím. | |
| Jirka (Louny) | 19/11/2011 23:57:20 |
| Neřeil jste někdo vnitřek nádre. Přemýlím, čím jí konzervovat, aby nerezavěla. Jestli neexistuje nějaký speciální nátěr, který by odolával benzinu.??? | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka (Louny) | 19/11/2011 23:55:33 |
| No to je zajímavá mylenka. Taky u jsem to někde viděl. V podstatě by neměl být takový problém. Náhon je vlastně uprostřed závěsu, take by kardan vedl vnitřkem oje a na konci by musel být diferák. Potí je asi pouze ve správném spřevodování, aby jel vozík i PFka stejně rychle :) | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Míra | 19/11/2011 20:27:36 |
| Vem dobrý večer. Chtěl bych se zeptat,jestli u někdo zkouel vyuít vývodovou hřídel k pohonu taené káry za FPkou přes kardan???Jestli je to vůbec technicky moné?Tahle mylenka mě napadla,kdy jsem měl naloené dřevo (cca 1,5 metru) a nemohl jsem vyjet z lesa.Prostě PFka hrabala,ale nebyla schopna se s károu rozjet,tak jsem musel dobře polovinu nákladu sundat a odnosit na kraj lesa na ramenou.Podotýkám,e se jednalo o měkké dřevo spola suché-smrk a borovice.No a v té chvíli mě napadlo,e kdyby byla přes kardan hnaná i kára,tak bych se nedřel já ani PFka. Někde na internetu jsem viděl jakýsi výcarský malotraktor (podobné naí TJ-6,5) jen měl právě káru takto poháněnou. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Rosa | 17/11/2011 08:00:23 |
| Zrdavím vechny příznivce tohoto stroje. Včera se mi podařilo sehnat originální cirkulárku za tento stroj a jedinou chybičku kterou má, je chybějící horní kryt pilového kotouče. Prosím tedy, kdo by měl tento kryt na prodej, aby se mi ozval na email rosta.to@seznam.cz Děkuji moc | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| martin | 17/11/2011 07:09:36 |
| pro PAVLA:zajisteno cepem | |
| Pavel | 16/11/2011 23:48:42 |
| DOTAZ: páka s pruinou pro ovládání uzávěrky diferenciálu přímo na převodovce je na hřídeli zajitěná čepem. Je tento čep natlučený, nebo je to roubek? Kdo jste to u demontoval, napite prosím. Dík! | |
| Franta | 16/11/2011 20:52:15 |
| to Libor: s origo karburátorama je ten problém e tryska volnoběhu je vrtaná v těle karburátoru čili se nedá efektivně vyčistit a tak se často stane e se zanese a karburátor je nejlépe zahodit. jetě nedávno jsem jich tu měl hromadu, něco jsem vymenil za kývačkový a něco rozdal protoe jsou k ničemu. Osobně mám spostu pozitivních zkueností s montáí těch kýnačkovejch karburátorů. motory s nima běhají nesrovnatelně lépe, hlavně skvěle startují, drí volnoběh a motor se ochotně vytáčí. je jen zapotebí sehnat jiné kolínko a nebo co je snadnějí vyrobit kovovou přechodku. na aukru je těchto karburátorů spoustu řádově kolem 200kč. | |
| Libor | 16/11/2011 20:37:12 |
| Díky kuknu na to,karbec jsem dával ten s kulatou přírubou,benzín tam jde,jehla se neseká svíčka je zánovní.3roky to stálo nemohl jsem sehnat karburátor i kolínko,nedaří se mi to zprovoznit a tolik to potřebuji kor kdy mám v lese plno dřeva.No zkouím to díky | |
| liborracoch@centrum.cz | |
| Franta | 16/11/2011 18:13:57 |
| to Libor: příčin můe být hned několik. patná svíčka, předstih patně seřízený. Ale pokud to před tím běelo asi bych hledal chybu v karburátoru. Předpokládám e jste ho důkladně vyčistil take potom doporučuju natryskovat stejně jako předchozí karburátor a stejně tak upravit i polohu jehly (to v případě e jste osadil stejný karburátor jako je originál, čili ten co má kulatou přírubu). Pokud jste vak osadil karburátor kývačkový (příruba na dva rouby) je potřeba karburátor vhodně přetryskovat v rozmezí 95 a 105 (hl tryska) chce to vyzkozet kadej motor chce něco jiného-praxe. Jedná-li se o kývačkový karburátor jetě se podivte jaký má vnitřní průměr jestli 26mm nebo 28mm. U 28mm je třeba roubek směsy zcela zaroubovat jinak dostává motor chudou směs, jeho chod je "utaený" a hrozí jeho zadření. U průměru 26mm nic takového nehrozí dodrí-li se stejné nastavení směsy jako u jawy čili 3/4 otáčky povolený. Snad vám to pomůe. S pozdravem Franta | |
| Michal | 16/11/2011 12:28:23 |
| Návod na bezkontaktní zapalování Vape od Franty zde: http://pf62motorobot.blueforum.cz/19625/tema/35173/ | |
| zdeněk | 16/11/2011 10:28:51 |
| zdravím vechny chci poprosit zda-li by někdo neměl navíc funkční STOP,tlačítko na zháení,malé černé kulaté.je přiroubováno na motoru z boku,předem děkujivem. | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| Libor | 16/11/2011 10:16:19 |
| Zdravím vás potřebuji radu,po výměně plynového lanka s bovdenem a kolínka s karburátorem mě nejde nahodit motor (poměr benzínu jsem dal jak na motor.pilu),kdy je studený tak na potřetí start jede ale tepl.nejde nahodit.Kde je chyba?Dík za odopověd | |
| liborracoch@centrum.cz | |
| Jirka | 16/11/2011 09:34:31 |
| Zdravím, na aukru zapalování zatím za 50kč,zadejte - moto veterán zapalování jawa čz? | |
| p | 15/11/2011 21:16:45 |
| Dobrý večer kapotá hřídel ozubené kolo ve prodáno. | |
| marek | 15/11/2011 19:11:25 |
| Zrdravím, chci se zeptat nemá někdo na prodej přední litinovou masku?? V případě, e ji máte tak dejte vědět na 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| marek | 15/11/2011 16:49:55 |
| Zrdravím, chci se zeptat nemá někdo na prodej přední litinovou masku?? V případě, e ji máte tak dejte vědět na 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| p | 14/11/2011 23:09:04 |
| Prodám kapotá na pf62 nová hřídel do převodovky velké ozubené kolo nové víčko cena za ve 2200kč včetně potovného přidám k tomu drobné díly.V Případě zájmu muj tel 775144301 prosím volat po 17 hodině nebo sms děkuji. | |
| Zdeněk | 14/11/2011 19:54:57 |
| pro Pavel,pavle mrkni na aukro někdo tam nabízí celou pf jen za10t.! | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| Pavel | 14/11/2011 11:37:12 |
| UPF 62. Při orání se něco uvolnilo v převodovce a roztrhlo to skříň převodovky. Vytekl olej a ji nejde řadit. Prodá někdo funkční převodovku nebo celou frezu na náhradní díly? Případně dělá někdo generálky na převodovky? mob. 777/935171 | |
| P.Balusek@seznam.cz | |
| Radek | 13/11/2011 19:33:39 |
| Zdravím , mám na prodej navíc 2 ks ípových pneu na diskách , jsou to protektory , velmi málo jeté , bez opotřebení a dva potahy na sedačku - lavor , nové , nepouité . Cena - kola 800 za kus ( pouze obě najednou ) , potah 300 ,- kč za kus . Dále 2 ks pneu na diskách na vlečku - rozměr 5,50 / 16 , značených BARUM - SUPERB , nejetých , jedna nemá dui , cena s duí 600 ,- kč , bez due 500 ,- kč - opět na prodej pouze obě v páru . Mono poslat potou za přísluné potovné . Foto v případě zájmu polu mailem . Radek - karlovarsko | |
| stop37@seznam.cz | |
| Zdeněk | 13/11/2011 19:27:03 |
| cobrý večer vem jen jsem chtěl říci vem co shánějí zapalovací cívku e na aukru je tam i s deskou a navíc celý vnitřek magneta!čistě jen magnety!za ty peníze se to oplatí ja náhradní mám,tak chci informovat ostatní kdo by sháněl!přeji pěkný večer! | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| Jirka | 13/11/2011 09:13:30 |
| to Franta: děkuji moc za výklad a pomoc při řeení problému, asi máte pravdu, e to můe být kondík a nebo cívka. U toho nového motoru je opravdu indukční cívka mimo zapalování, take si myslím, e to bude lepí pro start motoru. Ten nový motor mi příjde a přítí týden, tak jsem na něj zvědavý. Dám vědět jak běhá :-). Jirka | |
| zirij@seznam.cz | |
| Franta | 12/11/2011 18:15:46 |
| to Jirka: těko vám někdo poradí takhle od stolu. Ale přece jen pár věcí Vám poradím, u magneta je to tak e 3 magnety jsou tam jem kvůli vyváení a nemají ádnou funkci a jen jeden je na vytvoření jiskry. Co se týče kondíku tak to e není zkratovaný nic neznamená proe kdy je nefunkční (rozpojený) má to za následek e kladívka za sebou tahají el. oblouk a tím se zapalování stává nefunkční. Pokud to háe jiskru jen občas můou být znečitěná kladívka. Proměřit cívku můete skusit ohm metrem hodnoty jsou tady někde v návodech ale to není ve, ta cívka se můe jevit jako ok ale něco jinýho můe vykazovat za provozu při zahřátí a pod, proto jsem přeel na bezkontakt VAPE a je pokoj. celý motor není problém sehnat ale větina má zapalování s oddělenou cívkou. Přeji hodně zdaru s opravou. Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jirka | 12/11/2011 13:23:06 |
| ...mimochodem, ne bych se dočkal pomoci, tak jsem si raději dnes zakoupil nový motor k PFce a problém budu mít vyřeený... děkuji za pomoc. | |
| Jirka | 12/11/2011 13:20:42 |
| ...nevím proč, ale při aktualizaci prohlíeče se zpráva klonovala, citlivkám se velice omlouvám za mnou nezaviněné fópa... | |
| 12/11/2011 00:55:46 | |
| To jirka tak nevim chces poradit ci se predvadis jak umis klonovat tak si to rozvas | |
| Jirka | 11/11/2011 22:03:28 |
| Potřeboval bych poradit. PFka mi najdnou přestala běhat, nela nahodit, hází občas jiskru a slabou, tak jsem vyměnil magneto, poněvad magnety (některé byly úplně nulové), ale situace se nezměnila. Prosím poraďte, kdo má zkuenosti co to můe jetě dělat, kondenzátor probitý není, přezuovač je OK, cívku nevím jak proměřit zdaj je také OK. Dík | |
| zirij@seznam.cz | |
| Jirka | 11/11/2011 22:02:58 |
| Potřeboval bych poradit. PFka mi najdnou přestala běhat, nela nahodit, hází občas jiskru a slabou, tak jsem vyměnil magneto, poněvad magnety (některé byly úplně nulové), ale situace se nezměnila. Prosím poraďte, kdo má zkuenosti co to můe jetě dělat, kondenzátor probitý není, přezuovač je OK, cívku nevím jak proměřit zdaj je také OK. Dík | |
| zirij@seznam.cz | |
| Jirka | 11/11/2011 22:01:11 |
| Potřeboval bych poradit. PFka mi najdnou přestala běhat, nela nahodit, hází občas jiskru a slabou, tak jsem vyměnil magneto, poněvad magnety (některé byly úplně nulové), ale situace se nezměnila. Prosím poraďte, kdo má zkuenosti co to můe jetě dělat, kondenzátor probitý není, přezuovač je OK, cívku nevím jak proměřit zdaj je také OK. Dík | |
| zirij@seznam.cz | |
| jura | 11/11/2011 21:09:41 |
| čau tomai prosim tě poli mi tí fotky ja sem to omílem smazal | |
| zbranek.jiri.@email.cz | |
| Franta | 11/11/2011 14:57:39 |
| to ohnut: přesně jak píe Míra. Do vyhledávače stačí zadat PF62. Při zadání PF 62 to nic nenajde, pite to bez mezery. Jak rozbalit archiv rar snad nemusím vysvětlovat. | |
| zdeněk | 11/11/2011 11:11:06 |
| zdravím zde vechny,jen jsem chtěl co se týče gufer tak opravdu jsou 2ruzné rozměry pokud byste chtěli vědětkeré to jsou a hlavně jaký typ pouít tak se ozvěte z hlavy si to přesně nepamatuji,ale doma to mám napsané,ale bacha pokud budete dávat nové gufera je je lepí si připlatit pár kaček na víc a koupit 2břité s prachovkou mají označení GP,jeliko jak se tam navalí hlina či něco jiného tak se mohou měnit opět,mám to ji odskoueno,natěchto strojích sem vyrůstal od mala!a jsou to mainky nezmary!já osobně vlastním kus stechnickým osvědčením pro veřejné komunikace amám tam i origo světelnou cívku,chtěl jsem vloit foto ale bohuel bez uspěchu ale zkusím to jetě znova.drím palce vem co je skládají a starají se o ně,takéto forum je parádní věc e si zde můem vyměnovat své skuenosti i poznatky s těchto strojů!přeji hezký zbytek dne.Zdeněk | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| míra | 11/11/2011 04:53:57 |
| Přestavba zapalování PF62 na VAPE .rar .Heslo :motorobot.Pro informaci to má 57.91MB a na uloto.cz to je. | |
| ohnut | 11/11/2011 04:28:01 |
| pro franta, to bezkontaktní zapalování na uloto není. není tam jiný neslo ? | |
| f.ohnoutka@seznam.cz | |
| skrblík | 10/11/2011 12:27:36 |
| Hoj lidi Tak loiska na origo vozejku jsou 6305 a 6306.Co se týče kolik to uveze syrovýho dřeva tak momentálně vozím z bainy kolem dvou metrů ole ve ípách pěkně nacucaný vodou,2/3 a není problém.Dneska sem vyměnil loiska na vozejku tak skusim přiloit přece jen ty starý byly oplně na sr....! | |
| jura | 10/11/2011 12:17:04 |
| Čau Tomai poli mi foto | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Pavel | 09/11/2011 21:56:03 |
| Tomái, pěknej pluh! Má to vychytaný! :-) | |
| 1800@seznam.cz | |
| Franta | 09/11/2011 18:21:22 |
| Snaím se zatím bez uspěchu spojit s panem Sedláčkem (provozovatelem těchto stránek) aby můj návod na přestavbu zapalování na bezkontaktní uveřejnil zde, zatím ale bez uspěchu. Návod je tedy ke staení na www.ulozto.cz pod heslem "motorobot". Radlici na sníh bych rád dokončil před tím ne napadne sníh, pokusím se to pro vás co nejlépe zdokumentovat. Radlice pana Tomáe je naprosto profi, dak dalece si nemyslím, mě bude stačit něco jednoduchého a taky aby to lo co nejednoduejc přidělat na frézu a jet. A jetě pro Petra: s guferama na hřídeli kol je to velijaké, já mám třeba na kadé straně jiný rozměr a kamarádi ze vsi zas obě stejný, bude lepí ho vyndat a pak koupit. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Tomá | 09/11/2011 14:34:45 |
| Jestli bude někoho radlice zajímat, mám i fotografie. | |
| tomas.chmelicek@seznam.cz | |
| Tomá | 09/11/2011 14:25:21 |
| Radlice na sníh, http://www.youtube.com/watch?v=s4MswYHK-dQ http://www.youtube.com/watch?v=vDNGKgZsqKU http://www.youtube.com/watch?v=fFbbADyaxIY http://www.youtube.com/watch?v=npjFaVav9d4 | |
| tomas.chmelicek@seznam.cz | |
| jirka | 09/11/2011 12:36:26 |
| Nemohu sehnat závěs na PF. Poradí mi někdo?Dík,Jirka | |
| jiri.vrchlavsky@mestokladno.cz | |
| Miroslav Petřík | 08/11/2011 23:01:45 |
| Takových příspěvů jako má Franta by zde mohlo být víc. Proto tady tyto stránky jsou! Aby prospěly nám vem. Konstrukční řeení je potřeba ale vloit do sekce fotografií. Bezkontakt, radlice => vichni máme zájem, paklie to není Nowhow. Zdraví a přeje hezký den. M.Petřík, 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Jarda | 08/11/2011 19:53:26 |
| Pro Martina Loni jsem řeil něco podobného.Konečná závada - VADNÉ GUFERO na klice.Po výměně obou gufer i loisek běhá tento vyjímečný stroj opět jak za mlada. Jarda | |
| - | |
| petr | 08/11/2011 19:45:28 |
| zdravim Vsechny pf-kaře nevite nahodou nekdo rozmer gufera co je na hrideli poloosy co jde ku kolukoupil jsem tam pred casem nove a jedna strana trochu propousti oil na celisti jen jsem si to nikde nepoznacil kdyby nekdo vedel predem diky jinak to demontuji a az pak koupim .Jinac to je stroj k nezaplaceni taky s nim taham i dva vleky dreva kdyz nekdo jde kolem a vidi to v realu tak zíra tak nashle a at pf brci republikou! | |
| peta.klx@seznam.cz | |
| Franta | 08/11/2011 15:48:18 |
| to Jirka: vá nápad mě natolik zaujal e jsem se rozhodl něco takového vyrobit. Prohlíd jsem si na youtube vetěrý materiál co spojení slov PF 62 radlice nabízí a ádnej náčrt u nepotřebuju. Uchytit na frézu se to dá asi dvěma způsoby a to buď na spodek motoru co myslím dostačuje a nebo na převodovku ale to vyaduje vyrobit nějaký uchycení na ty pokličky zboku co krejí loisko. Pak máte navýběr ze dvou verzí 1: radlice napevno a zvedání radlice provedete tím e přitlačíte na řídítka směrem dolu a nebo za 2: náročnějí řeení s vozíkem kdy zvedání radlice musíte udělat přez kladku a lanko přitom radlice se musí uchytit k motoru/převodovce přez pant. sedět si u práce je sice pohodlné ale zase manipulace na mením prostoru bude problém navíc je to sloitějí na výrobu. já sem se tedy rozhod udělat uchycení na motor zespoda a napevno ale pant udělám přímo na radlici abych si mohl upravit pluh buďto na čelní a nebo hrnoucí do boku. jetě nevím zda na pluh dát kolečka či jenom nějaký jednoduchý kluzák z pásoviny. Samotnou radlici jsem chtěl vyrobit z nějaké velké tlakové nádoby kde je vhodný rádius ale o ty je nouze a nikdo nedá. A tak dobře poslouí 15cm bruhy pásoviny který si povařím v podobném rádiusu. Co dát na spodek jetě nevím, scháním gumu ale zatím bez uspěchu. a to dám dohromady můu zájemcům udělat fotonávod stejně jako s přestavbou na bezkontakt zapalování. Mnoho uspěchů a hodně motohodin s motorobotem přeje Franta | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 07/11/2011 21:49:02 |
| Tak to vypadá, e asi nikdo sněhovou radlici na PFce nemá :( Byl bych vděčný i alespoň za nějaké foto. Díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| marek | 07/11/2011 21:22:43 |
| Zdravím, Taky jsi myslím e to nejde říci kolik kubíku uveze, ale jde spí o to jak říká Franta kolik ho naloíte. A zda máte tu orginálni vlečku tak jsi myslím e kdyby to byla hodně velká kupa tak fréze to zmákne. Já jsem vezl 1500Kg těrku a neměla problém. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Franta | 07/11/2011 19:20:24 |
| Myslím e uveze právě tolik kolik se vám podaří naloit. Maximálně pojedete na dvojku. | |
| Pavel | 07/11/2011 18:06:42 |
| Dobrý den. Kolik kubiku syrového dřeva podle vaich zkueností PF-ka uveze? Je to sice po asfaltu, ale do celkem prudkého kopce. Děkuji vem za odpovědi. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| JURA | 06/11/2011 18:38:37 |
| Bohu mam zajem poli foto a cenu | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Bohou | 06/11/2011 11:04:28 |
| prodám nový válec, píst, kruhy, čep, destičku zapalování s cívkou a kladívkem, lamelu spojky,starí hlavu a karburátor. Zájemci polu foto | |
| entruj@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 04/11/2011 19:00:40 |
| Ahoj. Nemáte někdo nějaký solidní náčrt funkční radlice na PF, nejlépe uchycenou do standardního závěsu s nějakým předním vedením. Docela se mi líbila radlice Ruspa na (http://www.youtube.com/watch?v=993hNgdGuuk). Předem moc díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| milan orava | 04/11/2011 07:56:12 |
| Vzkaz pro Pavla. Nefunkční spojku z péefky jsem nahradil celou z trabanta. lape jak hodinky a není třeba seřizovat páčky,protoe je tam paprskový přítlačák. Pokud bude chtít,polu fotky. Milan | |
| milanorava@seznam.cz | |
| skrblik | 04/11/2011 06:38:54 |
| Ahoj lidi Nevíte prosím jaké je označení loisek v kolech vleku? děkuji | |
| Míra | 03/11/2011 23:58:24 |
| Pro M.Petříka a P.Lukaáka : Chlapy díky za osvětu co se týče rozdílu mezi PF-61 a PF-62.Podle toho co píete,tak mám asi doopravdy PF-61 nebo ani na trojku to není ádný "rychlík".Převodovku jsem otevřenou zatím neměl,ale a na to jednou dojde tak ty zuby přepočítám a je to jistý.V podstatě jsem tedy rád,e je spíe silnějí ne rychlejí. Jetě jednou díky za informaci. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| pro Martina | 03/11/2011 21:28:38 |
| měl jsem ten samé problém. Udělej gufera, nejlíp tam dát ty lepí/ je to tady posaný někde ní/. Samozřejmě, e je potřeba pořádně seřídit předstih. /viz.návody/ je to 100% | |
| Tom | |
| Miroslav Petřík | 03/11/2011 19:22:35 |
| S tím počtem zubů v dvojkole pro 2.a 3.převod.stupeň v převodovce je tomu přesně tak. PF-62 je na trojku rychlejí, ale má mení sílu, která ale plně dostačuje. Dá se s ní i na trojku rozjet s naloeným vlekem dřeva po rovné silnici. M.P. | |
| m.petrik@ | |
| Luki | 03/11/2011 17:58:50 |
| Pro Míru-vlastním pf61 i pf62 a rozdíl je v převodovce u pf 61 má trojkové kolo 30zubů a u pf62 34 zubů take pf 62 je na trojku rychlejí zatím co pf61 je na trojku pomalejí ale silnějí. S pozdravem P. Lukaák | |
| Martin | 03/11/2011 13:43:58 |
| Zdravím vechny příznivce a provozovatele PF, sám ji pouívám asi 20 let- tak jsem si myslel,e mě jen tak nepřekvapí. V květnu jsem s ní jezdil na dřevo tahala jako ďas, chytala bez problému a při poslední fůrce začala chvilkama vynechávat jakoby nedostávala včas benzín. Tenhle týden jsem potřeboval vyjet ale ouha marná touha - u se v tom hrabu třetí den a ádná změna k lepímu : pracně nastartuju (nejlíp s podlitou svíčkou a na půl plynu) motor chvíli běí kouří jde do otáček a ani ne po minutě vysadí dobíhá - nereaguje na přidání ani ubrání ani přeplavení karburátoru. 1)Karburátor důkladně vyčitěn tlak. vduchem také hadička do nádre profouknuta - benzín teče karburátor se dá přeplavit. 2)Kompresi má. 3)Zapalování vyměněno seřízeno - jiskru dává slunou. Dalí pokus byl s větí a pak mení tryskou,sníením zvýením hladiny v plov. komoře- výsledek stejný svíčka mokrá více či méně po několika startovacích pokusech více či méně uchlastaná, ale zlepení ádné. Tak krom výměny motoru mě u napadá jen tritol do nádre. Máte podobnou zkuenost a vyřeili jste ji? Rád přijmu radu zkuenějího , předem děkuji. | |
| polivka.martin@volny.cz | |
| Míra | 02/11/2011 23:24:08 |
| Děkuji vem za odpověď na můj dotaz. Jsem majitelem tohoto stroje krátce a popravdě ani nevím jestli mám PF-61 nebo PF-62,ale předchozí majitel mi prodával PF-61.Budu tomu teda věřit.Ostatně je to celkem i jedno.Ptal jsem se spíe ze zvědavosti a neznalosti těchto strojů.A je to ta či ona verze,já jsem zatím spokojený. Jetě jednou děkuji a vem přeji hezký večer. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 02/11/2011 23:23:57 |
| Děkuji vem za odpověď na můj dotaz. Jsem majitelem tohoto stroje krátce a popravdě ani nevím jestli mám PF-61 nebo PF-62,ale předchozí majitel mi prodával PF-61.Budu tomu teda věřit.Ostatně je to celkem i jedno.Ptal jsem se spíe ze zvědavosti a neznalosti těchto strojů.A je to ta či ona verze,já jsem zatím spokojený. Jetě jednou děkuji a vem přeji hezký večer. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Miroslav Petřík | 02/11/2011 20:26:35 |
| Rozdíl je malý, označení PF-61 byly podle mého názoru starí konstrukční typy vyráběné z počátku výroby závodem Agrostroj Pelhřimov. Výroba byla zahájena kolem kolem roku 1955. Záměry a úvahy pro výrobu tohoto stroje, technické přípravy, zkouky a prototypy byly zahájeny hned po 2.svět.válce. Výroba pak byla v 50 letech minulého století. Během asi 10-15 leté výroby, kdy v tehdejí komunistické ČSR prakticky neexistovaly ádné jiné monosti se tyto motory uplatnily jako univerzální pohony pro mnohé a vestranné vyuití. Např. jako stabilní motory pro pohony vodních čerpadel, elektrocenrál, na eleznicích při utahování roubů upevňovacích koleje na dřevěných pracích, v armádě a jinde. Proto se tolik rozířily, a jetě dnes fungují ve variantách startování pákou, či řemenem. Protoe byly konstrukčně robusní, pevné a navrené pro těké práce s moností provedení několika generálních oprav (výbrusu válců atd.) jsou prakticky tyto stroje skoro dodnes nezničitelné. V tom je jejich přednost a úcta k nim. Výrobně mladí jsou pak verze typů PF-62, výroba byla zahájena asi od.r.1962 a dál pokračovala do 70 let. Odlinosti se týkyly meních změn v provedení zapalování, konstrukci brzd, závaí v kolech, a drobných konstrukčních změnách. Zdravím majitele a přeji hezký den Miroslav Petřík, tel: 737 850 260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Míra | 01/11/2011 23:36:40 |
| Ahoj vem, chtěl bych se zeptat,jestli někdo neví jaký je rozdíl mezi PF-61 a PF-62 ??? Děkuji vem předem za odpověď. | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Miroslav Petřík | 01/11/2011 22:32:14 |
| Přeji hezký podzimní den Vám vem poctivým lidem a opravdovým fandům a majitelům těchto ulechtilých a nezničitelných pomocníků. Pokud budu vědět, rád pomůu nebo vysvětlím problém. Ve volných chvílích motory, zapalování a spojky opravuji ale určitě ne pro svůj výdělek, jen je to můj koníček. Majitelé snad jsou s mou prací spokojeni. Přeji jetě jednou hezké dny ! Miroslav Petřík, tel: 737 850 260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| pavel | 01/11/2011 18:46:46 |
| Prosím o radu kde seenu vnitřek spojky?Myslím tím ty dvě části spojené na pruinách co vypínají.Jsou zprohýbané a spojka patně rozepíná.Děkuji | |
| pavelpase@seznam.cz | |
| Jirka | 30/10/2011 15:39:24 |
| Mám problém se zapalováním, nemá někdo na prodej zapalování? Děkuji | |
| zirij@seznam.cz | |
| brcajska | 30/10/2011 14:51:35 |
| Chlapy ... A PICOVINY SU UZ TU..taksa dobre bafte i ty romane | |
| Roman | 30/10/2011 13:27:57 |
| http://www.youtube.com/watch?v=CbYMJAh6aSk | |
| sarlot | 27/10/2011 23:48:35 |
| sori milan U tu bylo hodně discyplyn niní asi kurs gramatiki Asi nevís jak se pie a jak vipada vul. Můe bejt Vul jako pan, taki jenom vul, taki vůl s kroukem nad U nebo skroukem u nosu.A jak vipadá ? no jako ty a tobje podobny Jen lituji ti machri co stály u zrodu tohoto fora a proklynam ti co ho ta skurvily sori GM@ | |
| Radek | 27/10/2011 17:12:31 |
| sorry spatny mail | |
| RadekFisnar@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 26/10/2011 21:08:59 |
| motor BD 1S 72A valec pist krouky čep karburator zapalovani a civky. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| milanorava | 26/10/2011 07:01:21 |
| "Výměna" se nepíe ani "Vimnněna" ani "Vymněna" ale "VÝMĚNA" bez N | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Grammar corrector | 26/10/2011 00:31:02 |
| "Vymněna" se píe s Ypsilon, ne "vimnena". U si to zapamatuj !!!! | |
| GM@hotmail.com | |
| gulio jiri | 25/10/2011 22:35:20 |
| rad opravim seridim pf ky vimneny lozisek gufer spojka serizeni prevrtani zapalovani votice okres benesov tel 728302756 | |
| guliojiri@seznam .cz | |
| Jirka.Z. | 25/10/2011 14:42:59 |
| Zdravim vechny pfkaře nemá někdo na prodej KARBURÁTOR na PF62 pite email nebo SMS na tel.721440148 Děkuji | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Jirka | 24/10/2011 08:03:40 |
| Dobrý den.Obracím se na vechny uivatele strojů PF 62.Prosím vás pěkně nemáte někdo na prodej díl PÁČKA kat.čís.207 číslo součásti 4-66-00416A.Sháním nejlépe dva kusy ,avak spokojím se i s jedním.Prosím ozvěte se na email nebo SMS tel.776895509.Zavolám zpět .Velice děkuji za vae nabídky | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Josef Barto | 23/10/2011 19:43:54 |
| Dobrý den, od soboty jsem majitelem PF 62, původní majitel měl problémy se startováním, prosím o radu jakou svíčku pouít u motoru, v návodu k motoru na tomto webu je uvedena svíčka 14-5-Z. Nevím zda se dá koupit, nebo jaká je náhrada.Dále prosím jaké palivo pouít - natural 91 nebo natural 95, jaký je vhodný poměr s olejem a jaký olej je nejlépe pouít? Prosím o radu, nemám se strojem ádné zkuenosti, měl jsem frézu s motorem Jawa 250, ta klekla a nějaký stroj doma je potřeba a PF se mi líbí. Moc děkuji. | |
| josbartos@atlas.cz | |
| Radek | 23/10/2011 12:30:23 |
| Zdravím vechny Dnes se kousla brzda a vylomilo mi to obe uchycovaci oka ,olamalo celisti . nemate nekdo neco z toho navic???? Predem moc diky Fisnar | |
| Radek@seznam.cz | |
| juraj | 22/10/2011 10:43:33 |
| Zdravým vetkých PFkárou. Mám záujem o kupu traktoríka PF62 s vlečkou a prísluenstvom,za rozumnu cenu môe by aj s vadou motora, Ďakujem Juraj | |
| 68juraj68@azet.sk | |
| Franta | 22/10/2011 08:59:26 |
| Heslo pro staení argivu z www.ulozto.cz je shodné jako na tomto fóru. | |
| Franta | 22/10/2011 08:12:44 |
| Nahradit se dá bezkontaktním zapalováním VAPE. Sada kterou jsem pouil je určena do motoru TERRA JIKOV. U motoru PF je zapotřebí pouze upravit rotor (ventilátor) a rotor VAPE. Uprava ventilátoru vak nijak nebrání uvést ve zas do půvoního stavu, čili vrátit tam zas to původní zapalování. Podrobnej návod a fotodokomentaci jsem uloil na www.ulozto.cz a najdete ho pod názvem "přestavba zapalování PF62 na VAPE". Po domluvě můu VAPE namontovat. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 22/10/2011 00:02:34 |
| Také mě zajímá ta náhrada zapalování. Sice s ním, ádné problémy nemám, ale rada se vdy hodí. Vím, e na Jawu se vyrábí například Jawa Ignition (s optickým snímačem. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Míra | 21/10/2011 21:13:54 |
| Ahoj vem, nevíte někdo jaký čtyřtaktní motor by el namontovat místo toho původního na PF-61 ??? Jetě jedna otázka:vyrábí jetě nějaká firma náhradní díly na PF-6x a motory z Vodňan? Děkuji za odpověď | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Míra | 21/10/2011 21:13:41 |
| Ahoj vem, nevíte někdo jaký čtyřtaktní motor by el namontovat místo toho původního na PF-61 ??? Jetě jedna otázka:vyrábí jetě nějaká firma náhradní díly na PF-6x a motory z Vodňan? Děkuji za odpověď | |
| proinfo@atlas.cz | |
| Jan | 21/10/2011 20:42:18 |
| Franta:môete mi posla informáciu na mail ako ste nahradili pôvodné nespolehlivé zapalovanie?Ďakujem | |
| durajka.jan@gmail.com | |
| Karel | 21/10/2011 17:49:45 |
| Přeji pěkný den, sháním kompletní ací litu do PF 62. Děkuji za nabídky. Karel | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Franta | 21/10/2011 08:09:15 |
| Míra: Je koda tento stroj pokazit nějakým 4t motorem, obvzlátě pak čínské výroby. Na původním motoru PF (BD-1S72) lze vechno opravit a motor pak běhá dalí desetiletí. Na původní motor se dělá výbrus včetně origo pístu a lze vyrepasovat i klikovou hřídel a nahradit původní nespolehlivé zapalování. pokud je problém s karterem seene se bez problémů jiný. Potom se osadí kvalitní loiska (FAG) a gufera a mor frčí. | |
| Míra | 20/10/2011 22:59:45 |
| Ahoj vem, nevíte někdo jaký čtyřtaktní motor by el namontovat místo toho původního na PF-61 ??? Jetě jedna otázka:vyrábí jetě nějaká firma náhradní díly na PF-6x a motory z Vodňan? Děkuji za odpověď | |
| proinfo@atlas.cz | |
| HONZA | 19/10/2011 23:07:33 |
| Nejlépe v kiselině sírové.Honza | |
| Pavel | 19/10/2011 22:40:25 |
| Jirka (Louny).V zinkovně před zinkováním odrezují v kyselině, ale nevím v jaké. Napite sem jak jste to nakonec udělal. Určitě se to někomu bude hodit. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Mira | 19/10/2011 11:16:48 |
| Kluci na tom to tel 604345099 maji jeste poslednich 20 kusu svicek pal je to obchod na veterany me dorazili a dobry N-7 cena 65 kc | |
| Jirka (Louny) | 19/10/2011 10:55:46 |
| Díky za radu. Teď mi kamarád radil pouít louh na čitění odpadů nebo kyselinu. Nádr sundat a nechat přes noc, prý bude po vylití jak nová, ale musí se pak hodně důkladně vymýt. Neslyel jste o tom někdo? Díky | |
| Michal T. | 19/10/2011 08:56:23 |
| Na veteránských forech se často doporučuje nasypat do nádre trochu křemičitého těrku důkladně obalit peřinou a vrazit to do míchačky :-D .Zatím sem to nezkouel ale zní to logicky.Pískováním by to samozřejmě taky lo. | |
| Jirka (Louny) | 19/10/2011 08:06:59 |
| Ahoj. Ucpává se mi kohoutek od nádre, po vyputění jsem zjistil, e dno je poměrně dost rezavé. Nevíte někdo, jak to řeit? Napadlo mě pouít malé kuličky z loiska a nějaký roztok a s nádrí chrastit, dokud se rez neodstraní. Nebo uvauji o pískovací pistoli, pak by se snad ani nemusela nádr sundavat, jen jí po té důkladně vyčistit. Moc díky za rady. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Josef | 17/10/2011 22:12:45 |
| to Mihály Szívesen- Není zač | |
| Mihály | 17/10/2011 21:56:28 |
| Joseph Děkujeme vám za výfuk velikost! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Ivo | 17/10/2011 11:20:40 |
| Děkuji vem, kteří se mi ozvali, jde vidět, e je tady na fórum výborná parta lidí, kteří nenechají nikoho na holičkách, to se dnes málokde vidí. Jsem rád, e jsem se na tohle fórum dostal a patřím mezi Vás. Jetě jednou vem mockrát děkuji. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| Michal | 17/10/2011 11:07:35 |
| dobry den, prodam PF62 s vozikem, mladoboleslavsko, cena dohodou, foto zaslu mailem. | |
| hersus@seznam.cz | |
| Honza | 17/10/2011 09:57:04 |
| Chtěl bych jenom opravit e C olej teď odpovídá PP44 SAE 140.Je velmi hustý převodový olej.Pouívám ho stále a hlavní výhodou e tolik neteče z vemoných míst.A hodně tlumí hluk převodových kol oproti PP80.To je skoro voda. | |
| rosebud@seznam.cz | |
| Franta | 17/10/2011 09:21:49 |
| Jiří Zbranek: Do převodovky přijde 4kg tmavého oleje C dle návodu. V reálu Mogul PP80 | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| slepca | 16/10/2011 22:48:12 |
| pre zbranka na blbu otasku blba odpovjet co asy cekas ??? | |
| jiři zbranek | 16/10/2011 21:25:34 |
| čau potřebuju vědet kolik patři oleje do převodovky.dik. | |
| zbranek.jiri@email.cz | |
| Jarka | 16/10/2011 08:13:44 |
| tak ten pán z Maďarská pode mnou prosí o pomoc zdraví Vás a píe..."Prosím pomozte mi někdo a napite na můj mejl velikost původního výfuku. mělo by stačit průměr a výka. Děkuji předem."....polete mu někdo plánek..já mám pf na chalupě,tak to nezměřím dík jarka | |
| turner62@citromail.hu | |
| Mihály | 16/10/2011 06:22:55 |
| Üdvözlök mindenkit! Kérem segítségeteket abban,hogy valaki írja meg nekem az eredeti kipufogó méretét. Elég lenne az átmérője és a magassága. Előre is köszönöm. | |
| turner62@citromail.hu | |
| Karel | 15/10/2011 21:12:37 |
| Prodám PF 62 kopletní s vozíkem. KKroupa@seznam.cz | |
| KKroupa@seznam.cz | |
| Radek | 15/10/2011 20:07:11 |
| Zdravím pánové , nemáte prosímvás někdo na prodej náhradní unaeč zubové spojky (to je ta pěticípá věc , co čouhá z převodovky rotavátoru nebo litové sekačky a zaklesává se do protikusu pod závěsem na PF-ce) , potřebuji naléhavě . Děkuji za nabídky . R. | |
| stop37@seznam.cz | |
| Ivo | 15/10/2011 14:07:37 |
| Dobrý den. Pánové mám pro mě veliký problém se spojkou a potřeboval bych prosím poradit. Jsem úplný laik, a nevím si rady, tak moje popisování nebude přesné. Oddělil jsem motor se spojkou asi od převodovky a zjistil e je tam něco serotované. Kdyby byl někdo tak laskav a mohl by se semnou spojit na skypu a nebo bych mu mohl poslat tu spojku nafocenou, aby se na to mohl podívat.Byl bych moc vděčný protoe potřebuji orat a manelka je u dost nervózní, e to do zimy nestihneme. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| Jiri | 15/10/2011 09:44:27 |
| Prodam PF62 vcetne velkeho voziku cena dohodou na tel. 774723366 | |
| Radek | 15/10/2011 08:51:06 |
| Dobrý den.Rád bych se zeptal jestli se dá někde sehnat na PFku nové kladívko popřípadě z čeho lze pouít.Prosím odpovězte na e-mail.Děkuji za rady. | |
| rc.radek@seznam.cz | |
| Pavel | 14/10/2011 19:26:54 |
| S prodlouenou svíčkou opatrně. Pokud se delí dobu nevyroubuje, můe se na závit přesahující dovnitř válce napéct karbon a můe být problém takovou svíčku demontovat. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Ivo | 14/10/2011 18:05:57 |
| Děkuji vem za odpovědi. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| tomas | 14/10/2011 14:36:42 |
| To Ivo: letos jsem koupil svíčku NGK B7ES, dá se lehce koupit na netu, má prodlouený závit, take jiskřitě je přesně tam, kde má být. ( motor střílel, po namontování této svíčky nestřílí..) Tomá | |
| tom.es@seznam.cz | |
| tomas | 14/10/2011 14:29:40 |
| To Ivo: letos jsem koupil svíčku NGK B7ES, dá se lehce koupit na netu, má prodlouený závit, take jiskřitě je přesně tam, kde má být. ( motor střílel, po namontování této svíčky nestřílí..) Tomá | |
| tom.es@seznam.cz | |
| Josef | 14/10/2011 07:50:29 |
| Ivovi a Frantovi. To "R" u svíčky je důleité. Ze zákona platí povinnost mít odruená zařízení, která jsou zdrojem elektromagnetického ruení. V případě zapalování to znamená, e musíte mít odruenou svíčku nebo "fajfku", aby byla soustava zapalování odruená. Rovně kondenzátor u kladívka je vlastně dalím odruovacím zařízením (bez něj ale soustava nepracuje, tak ho nemůete vypustit). Pokud máte dlouhou fajfku, tak ta bude odruená (odpor je u v ní), potom pouijete svíčku bez "R". Pokud je fajfka krátká, musíte mít svíčku označenou "R". Nelze pouít variantu oboje mít odruené- sniuje velikost jiskry (dva odpory). Varianta neodruená svíčka + plus neodruená fajka je nepřípustná. Způsobuje elektromatické ruení. Poznáte to velmi jednodue. Rozhlasový příjimač v blízkosti bude mít ruený příjem na vech rozsazích a ruí to i televizi. Pokud provozujete neodruené zařízení hrozí Vám pokuta. Take opakuji to "R" je velmi podstatné. Nečekejte na to, e Vám začnou nadávat sousedi, a jezdíte jinudy, e se nemohou dívat na televizi. (to je ta jemnějí varianta) | |
| Franta | 12/10/2011 09:25:54 |
| Ivo: psal jsem Vám to na mail- dle návodu 14-5r, podle nového značení NR19C. To "R" ve značení není nutnost je to pouze odruovací odpor. Pak jsem vám jetě psal e na aukru se čas od času objeví prodejce který prodává jetě ty staré dobré PAL 14-5, sám jsem si jich několik kopil, je to jetě stará dobrá kvalitní práce. | |
| frantaa-novk@seznm.cz | |
| Ivo | 12/10/2011 08:52:23 |
| Jetě jednou Vás prosím o radu. Jaké svíčky pouíváte do PF 62. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| Broněk | 11/10/2011 21:53:12 |
| Vitaj Marku. Plechy jsou určitě dobrá věc, usměrňují tok chladícího vzduchu, který ene kolo ventilátoru integrované na setrvačníku. Stačí dát ruku za válec přidat plyn a ucítí to sám. Plechy tedy umoňují chladit válec po bocích a nejenom zepředu. Jinak je důleité nemět zasr... hmm, řekněme zakaděné síto na sání ventilátoru. Je na předku PF a jeho čitění je v praxi dost opomíjené. PF se pak při těí práci přehřívá a přehřátý dvoutakt se rychleji opotřebovává. Pokud si PF na častějí práci s přehřátým motorem "zvykne" zvyí se vůle ve válcích a motor při studeném startu nemá tlaky a patně se startuje. Zároveň maximální výkon je moný jen při velmi zahřátém motoru. Proto je nutné motor správně od začátku zajídět. Pokud se motor zajede jako studený(jedění poprázdnu na trojku 0,5km do hospody a s vlečkou plnou kamoů s kopce zpět)- hrozí jeho zadření při těké práci(orba, diskování). Pokud se zajede na vyích teplotách ne je zdrávo- chová se při niích teplotách jako by byl vyběhaný. Zlatý střed je vdy nejlepí. Kdo má trochu citu pro ty nae PF mazlíky, rozpozná kdy toho má PF plné brýle a nechá ji chuďato oddáchnouti. Jak se to pozná. PF jinak smrdí, kouří se z toho z čeho se doposud nekouřilo a ztrácí výkon. | |
| marek | 11/10/2011 16:16:26 |
| Zdrávím myslité e je nutné mít ty plechy na válci a tam lépe proudí vzduch kolem válce? Díky za Vae rady. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Ivo | 11/10/2011 11:19:39 |
| Dobrý den, nedávno jsem si pořídil PF 62, a chtěl bych se prosím zeptat jaká tam patří svíčka. Předem děkuji za odpověď. | |
| ivotretera@seznam.cz | |
| Radek | 11/10/2011 00:11:42 |
| ahoj PF-káři potřebuji pístní krouky a brzdové obloení na vozík. Nevíte někdo kde to sehnat? | |
| radekburger@seznam.cz | |
| Marek | 10/10/2011 20:09:34 |
| zdravím, chci se zeptat na ruční brzdě na PF-62 by měla být ve předu rolka na lanko? Nebo to má být pouze za tím přes to oko. Předem díky za Vae rady | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Franta | 10/10/2011 16:28:44 |
| Zdravíčko přátelé, znovu se tái, nemáte někdo na prodej startování na PFku? (hliníkovej vehement, pruinka, řemenice) | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Franta | 10/10/2011 14:31:57 |
| Zdravíčko přátelé, znovu se tái, nemáte někdo na prodej startování na PFku? (hliníkovej vehement, pruinka, řemenice) | |
| LUBKO | 09/10/2011 21:37:52 |
| franto mam ale nevym na keru stranu | |
| Franta | 09/10/2011 16:40:20 |
| Zdravím vechny pfkaře, nemá někdo na prodej závaí do kol? Děkuji předem za případnou nabídku. | |
| mrzenaf@seznam.cz | |
| Miroslav Zahna | 09/10/2011 11:37:19 |
| Zdravím vechny uivatele tohoto diskusního fóra. Potřeboval bych také poradit. Mám PF 62 a kdy ji s problémem nastartuji a přidám plyn tak mi motor zhasne. Karburátor a trysku jsem vyčistil, ale je to pořád stejné. Zapalovacích svíček jsem ji vyskouel také několik a nic nepomáhá. Slyel jsem, e to mohou dělat gufera na klice. Co vy na to? Poradí mi někdo nebo opraví mi to někdo za rozumnou cenu? | |
| mir.zahnas@seznam.cz | |
| Tonda | 08/10/2011 19:25:53 |
| Zdravím chci se zeptat měl jsem dole závaí u PF a teď kdy ho chci dát spátky nejde a nadoraz,má se opřít o krouek který je na poloose,skouel jsem vecko moný nepodařilo se | |
| roman.tulka | 08/10/2011 15:15:08 |
| motor bd1s72a hlava valce dekompresor cívky zapalovaní regulator otaček prodam | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Zeman | 07/10/2011 23:20:20 |
| Zdravím pánové , nemá prosím někdo z Vás na prodej převodovku k litové sekačce na PF-ku , stačí mi pouze převodovka , litu nepotřebuji . Děkuji za případnou nabídku . Zeman | |
| PFD62@seznam.cz | |
| pepa | 07/10/2011 14:15:21 |
| koupím náhradní motor na pf62 Nebo celý motorobot na náhradní díly. Uveďte prosím cenu Liberecký nebo Hradecký kraj Děkuji. | |
| havr.jos@seznam.cz | |
| Roman | 07/10/2011 12:55:10 |
| Prodám PF-61 r.v.1957 s orebními kolečky,pojízdná .Foto polu.Důvod prodeje - v horách je PFka vratká.Cenu nabídněte. | |
| romanvtx@seznam.cz | |
| HANU | 06/10/2011 11:04:08 |
| pro jendu jen tu vihledej kdo tu neks eftuje preju hodne uzpechu ahojte. | |
| Jenda | 05/10/2011 23:12:07 |
| Kdepak martin, to je keftman. Hehe, jetě napi, es to zdědil po dědovi. Supr stav je co? | |
| martin | 05/10/2011 19:26:31 |
| prevodovka supr stav,nabidnete,diky,723662933 | |
| Marek | 05/10/2011 08:09:46 |
| Dobrý de, koupím různé nařadi k motorobotu. Neměl by někdo na prodej valník o ten mám velký zájem nebo brděnou nápravu? | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Pluhař | 04/10/2011 21:09:59 |
| Čim nahradit karburátor u PF 62,pouil jsem karburátor od MF70 jen jsem upravil přírubu na sacím potrubí,dokonce jsem pouil i olejový filtr vzduchu. | |
| pluhar.ho@seznam.cz | |
| Lenka Dvořáková | 04/10/2011 20:16:41 |
| Prodám PF 62 v plném provozu, kolečka, obracák + pluh ve originál Prostějov a konsky předělaný kultivátor. Ve plně 606 897 875. | |
| angel.leny@seznam.cz | |
| Lubosek | 04/10/2011 13:47:44 |
| Dobrý den, neměl by někdo vrtací zařízení VM k pf-ce. Děkuji | |
| lubosek1000@seznam.cz | |
| HELMUT FRITZ | 02/10/2011 18:51:50 |
| Kaufen funktionale pf 62 bis 100% fertig mit Werkzeugen - Rasenmäher, Pflug-, Acker-Rollen, Trolley projídění ohne Radel. Diese ersparen. Parts - Crank der GO + Kolben, Zylinder, Kupplung und vieles mehr. wenn schnelles Handeln freien Lauf gelassen gebremsten Achse und Deichsel auf einem Wagen bereit.DANKE | |
| Tomá | 02/10/2011 18:46:00 |
| Prodám traktor domácí výroby - pohon a převodovka z PF62. Motor po kompletní GO (nový píst, loiska) | |
| t.k@seznam.cz | |
| karlík | 02/10/2011 17:24:02 |
| prodám půdní frézu pf 62 s valníkem v pojízdném stavu, k tomu dvojkolka k řipojení nářadí. Východní Čechy, Rychnov n.K. | |
| otakarlik@seznam.cz | |
| hricik | 02/10/2011 13:19:15 |
| vedel by mi niekto poradit preco mi vyfukuje cez karburator benzin | |
| hricik@post.sk | |
| Petr Kaňka | 02/10/2011 10:30:21 |
| Dobrý den. Prosím o radu, kde bych sehnal karburátor k uvedenému stroji , pohon MOTOR-Vodňany r.v. 1965, případně, zda se tento karburátor dá nahradit jiným. Děkuji předem za radu. Petr Kaňka tel.: 721 867 463 | |
| petr.kanka@quick.cz | |
| emil barcik | 27/09/2011 20:02:18 |
| nema někdo na prodej na pf62komplet zapalovani za přijatelnou cenu.a shanim obracak......děkuji | |
| emilbarcik@seznam.cz | |
| Petr | 27/09/2011 11:50:05 |
| Neměl by někdo části nebo díly na postřikovač PM200?? Je jedno v jakém stavu budou... Děkuji lulikm@seznam.cz | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Rosa | 26/09/2011 13:02:34 |
| Dobrý den, neměl by někdo prosím na prodej brzdovou čelist na vlek NN8? Na pakně by mělo být vyraené číslo 8112-017. Děkuji moc Rosa | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| 25/09/2011 22:43:13 | |
| Něco pro ostatní Uivatelé mezinárodního traktorového diskusního fóra TractorByNet mají zmínku o Česko-Slovenských závodech PF-ek ve Ctiboři:) http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/220396-2-wheeled-tractor-racing.html Je tam celá dvoukolová sekce: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/ Včetně diskuse o výhodách dvoukoláků: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/40025-2-wheel-tractors-buying-using.html palo.bouska@seznam.cz OVERALL PROS: This 2-wheel walk-behind tractor and attachments are designed for "commercial" daily use on small farms in Italy/Europe... and is readily available in the U.S.A. It's a proven line of equipment. I bought everything used except for the chipper/shredder. This ~1995 model 725 is similar to the current model 720 / 730. I paid about $1,500... about 1/2 of new price... for everything... the new chipper/shredder is $1,150... plus cost of PTO quick connect parts... I'm really impressed by the design and build quality... all-gear drive train... no belts or pulleys... cast iron... solid... drive train is warranted forever... including seals... This top-level design, build, and quality is certainly obvious when compared to the typical array of equipment marked to non-professional users... i.e. homeowners... Operating the equipment tells the story even better... Powered attachments connect via a robust power takeoff (PTO)... kinda like those on a farm tractor... mine has the optional "quick attach" feature so no tools are needed to change implements... otherwise there's 2 bolts/nuts to deal with... PTO drive to attachment engaged separately from wheel drive for operator convenience... PTO speed and direction is independent of wheel speed and direction. Attachments operate at top speed regardless of wheel speed.... Some attachments are used on the "front" end... some on the "rear" end... Handlebars and all controls rotate 180 degrees to accomplish this... There's only 1 engine to maintain... and all attachments benefit if it's upgraded... I use this year round so there's no seasonal storage issues... Separate tractor and attachments takes less storage space than standalone machines... overall cost can be lower too... attachments are changed quickly with 2 studs and nuts (2-4 min) or in 30 - 60 seconds with optional quick hitch... The all-gear drive train uses little (~3-5%) engine horsepower... I understand some belt & pulley designs can take up to 15% of the engines power... typically at least 8%... Multiple forward(5) and reverse(2) speeds... fully powered both ways... heavy duty, automotive style cone clutch is hand operated... just clutch and shift to change speeds... Can upgrade the tractor and still use the same attachments... there are several model BCS tractors... 5 to 14 hp and $800 to $3800... Many many attachments and accessories are available... Low center of gravity... Handlebars can be offset up and down... and to both sides... easy to change and connection is solid... OVERALL CONS: Shifting is kinda "notchy"... not real smooth due to the shift lever position... this can stand improvement... Loading the tractor onto the bed of a pickup truck requires non-standard ramps incline... The tractor with implement is on the long and low side... making the backend bottom out with typical length/incline ramps... Attaching/detaching some implements can be a bit troublesome. Especially for 1 person. I have the hardest time detaching the chipper/shredder because I can not lift it and the PTO fit is quite snug making pulling the connection apart tough. The rototiller and snow blower are easy because I can lift them to guide onto/off of the PTO. Keeping the PTO connections cleaned and lubricated helps a lot. The controls might be a little confusing to a new operator. Especially because the handlebars rotate 180 degrees allowing some implements to be used on the "front" or "rear" of the tractor... Initial cost is higher than consumer-grade, psuedo-professional equipment... may be a barrier to purchasing... I purchased the used equipment package for about 1/2 cost of new... ROTOTILLER PROS: Breaks thru sod easily... 1-hand operation... Tills full depth at only 1/2 throttle... (efficient drive train & fast tine speed) Tine assembly rotates freely by hand for easy removal of stuff wrapped around them/shaft... tines on other tillers I've owned were not movable making cleaning difficult... Tractor handlebars easily offset to either side and up & down so your not walking on tilled soil... One model tiller is changeable from 20" to 26" width... different width tillers available... Low center of gravity and great traction makes tilling slopes feasible... Tiller portion rotates side-to-side automatically following ground contours... ROTOTILLER CONS: Some (not me) may consider fast tine speed a negative... "pulverizes" soil... I find this a plus because I can till using a faster ground speed... Tractor is kinda hard to turn 180 degrees (hairpin turn) when in full-time 2-wheel drive... same as most tillers... I can switch it to 1-wheel drive (optional hubs) to make turns easy... but traction is sacrificed... so I usually use 2-wheel drive... larger 8xx models have "brake steering" so this is not an issue... SNOW BLOWER PROS: This 1-stage throws snow farther than I ever expected... up over telephone pole lines... or horizontally ~35-45 feet... outperforms the several 2-stage snoblowers I've owned... Can handle almost full-height 18"), full-width(24") cut and throw it far... (some snows)... Stainless steel discharge chute really resists clogging... durable... Holder for chute clearing dowel... Remote discharge chute deflector control... Cast iron gear box... Hand adjustable auger height... Traction is great... unit is heavy enough and not deflected by the snow... 17" diameter, bar-tread tires... SNOW BLOWER CONS: Discharge chute only rotates 180 degrees... wish it went 220 degrees like many snow blowers... too many crank turns to go full 180... Overall length on tractor is on the long side... Forward/reverse shifting is not quick on mine... but current model tractors have "instant reverse"... Harder to maneuver than a standalone snow blower in tighter areas or where change of direction is frequent... CHIPPER/SHREDDER PROS: Heavy 37 pound flywheel... keeps up momentum under load... Shredding chamber has 28 "flails" or "hammers" swinging at 3500 RPM - that's 98,000 flail strikes every minute... flails are reversible for double the wear... Well built unit... 8 horsepower is sufficient to power this... Chips up 3" diameter wood... Performs very very well... definitely better than the previous 8HP standalone chipper/shredder I owned... Attached to the tractor so the tractor transports it... a big plus... 2 transport wheels & 2 stabilizing legs... Adjustable, heavy duty discharge opening... CHIPPER/SHREDDER CONS: Entire unit rotates freely side-to-side at the PTO connection so it "tips" when traveling over uneven ground... or when a sudden heavy load is put into the shredder... 2 travel wheels are kinda small for traveling over rough terrain... traveling in reverse helps alleviate this... ATTACHMENTS available (varies by tractor model) Tillers - 18" to 38" Brush Mowers - 20" to 30" Cutter (Sickle) Bars - 30" to 61" Snow blowers - 20" to 28" Lawnmowers with Baggers22", 38" Chipper/Shredder (Min. 8hp) Dozer/Scraper Blade Mini-Trencher Power Sweeper Single Bottom Plow Hiller / Furrower Utility Trailers Hayrake / Tedder Round Hay Baler Reciprocating Spader Rotary Plows Flail Mowers Tool Bar / Cultivators Potato / Root Digger Plows Sprayers Front-Mount Dump Cart Plastic Mulch Layers Ridgers Mowing & Transport Sulky Adaptor to run belt driven equipment such as a generator | |
| martin | 25/09/2011 19:03:38 |
| na aukru je prevodovka po go na pf 62 | |
| palo | 25/09/2011 18:26:19 |
| ich finde es, was ich bin auf der palo.bouska | |
| martin | 25/09/2011 16:30:31 |
| na bazosi foto vicka na okruzni pilu | |
| libor | 24/09/2011 01:48:30 |
| The 20-30-40 hp CUT is a marvelously flexible power tool. With the proper implements you can use it for plowing new ground, tilling and cultivating. You can cut and bale hay. You can use it as a power source for running everything from water pumps and generators through log splitters. You can mow with it. You can push snow or run a snow blower. You can make your own mulch and compost material with a chipper/shredder. You can grind grain with it. You can tow a wagon to move everything from gravel to bushel baskets filled with garden produce. You can excavate trenches for laying pipe or cable. The list is almost endless. You, or I, may not use it for all these things. But as long as we have the basic power unit, when/if the need arises all we have to do is add the proper implement. Of course, the issue of scale comes into play. You probably wouldnt use a CUT to move 10,000 cubic yards of dirt for example. You could, but its just not sized for that. Which brings me to the issue of size. Many people may have a smaller parcel, 5 acres, 10 acres. The 2 wheel tractor will do everything I mentioned above, but just on a smaller scale. The 2 wheel tractor is made to the same standards as a regular tractor, just smaller. They have multi speed, geared transmissions and PTO. Just like the CUT, they have dozens of implements available. In addition, their initial cost, and ongoing maintenance/repair cost, is 1/3 to ¼ of a 4 wheel CUT. Of course, because of their smaller size they are much more maneuverable. They are also much safer on slopes. Again, they are scaled to the smaller property. The only true 2 wheel tractor I am familiar with made in the US was the Gravely and production ceased in 2002/2003. I understand there are many brands made in Europe, with the BCS being the biggest seller. Although familiar with the BCS, I have never personally used one. But I have used the Gravely and am posting a brief review below. Many 30-40 year old Gravelies are still in regular use and are available used. Also, parts are still fairly available. Since this thread was started at the suggestion of another TBNer (who has and uses the BCS) I am hoping that others may post on their experience with this type of tractor as well as pictures of their equipment. This thread is for educational purposes as many may simply not know about this type of equipment, or, may have seen it but dont really understand what they are looking at. I know from other posts, that some compare them with Troybuilt (or other) tillers. Not the same thing at all. These are real tractors. JEH Libertine is offline Reply With Quote Old 06-27-2004, 04:11 PM #2 (permalink) Libertine Join Date: Jul 2003 Location: East Central Mo Posts: 421 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Gravely 6.6L manufactured 1966 (I am reviewing the 6.6L, rather than the 7.6L I also had because of its better torque and electric start I used the 6.6L more). Weight was 400+ lbs as equipped. 4 sp trans (2F, 2R (the 7.6L had 8sp 4F, 4R)). Engine: single cylinder air cooled with pressurized lubrication, automotive type oil filter and, get this, a real oil pressure gauge. It had clutchless shuttle shift for reversing, and, the shuttle shift also functioned as the brakes-just start to change direction and it stopped immediately or held it on a hill. The front PTO drove many implements. PTO speed was controlled by the transmission speed. Mine had electric start activated by a foot button at the lower rear near the starter. However, the 7.6L would start on the first pull as long as you remembered the exact setting of choke & fuel for the temperature (otherwise, it was a chore). I also had duals which made it wider, more stable on hills and gave it excellent traction. Implements were attached by 4 bolts through the implement mount into the front of the tractor. Quick attach mounts were available but I didnt have those (wish I had). What I liked most? The large amount of work it could do for its size and low cost (compared to a CUT) and the ease in working on it. What I liked least? The relatively small tires (4x8) on smoother surfaces they were no problem, but it was easy to get stuck when dropping into a small gully (and its heavy to man handle in those conditions). There was no issue of traction though, that was great. Some specific tasks: Mowing: The finish mower was 40 and cut nice, was easy to mow under trees & bushes (the clutchless shuttle made it very easy). It would mow on a 30 degree slope (where I would be afraid to take a CUT). Control and maneuverability was very good to excellent (except when I was using the mowing sulky which allowed you to mow sitting down but made it much harder to turn tightly). Production? About 1 hour per acre for previously mowed areas relatively flat. The brush mower (30) very heavy duty and would cut small sapplings. Plowing: The rotary plow created a very good seed bed on previously unused ground with no need for tilling prior to planting. However, the angle of the blades had to be adjusted just right or it would pull to one side. Also, when hitting roots or similar it could jerk badly. I have been told the rear mounted BCS rotary plow is much easier to handle and has a greater working depth but havent used it myself. Tilling: The tiller works fine for weeding and similar. It is poor though in breaking new ground unless you till backing up, then the tines are going in reverse direction from the tractor. The working depth of the tiller (and the plow) was controlled by a separate set of metal wheels mounted to the front. While they worked great for transporting, they were sometimes a pain when reversing directions at the end of a row. Also, the working depth could be greater. Snow Removal: I used a 48 dozer blade mounted on the front. Although I had a Farmall with blade, I preferred using the Gravely. For snow up to 4-6 it was easier and more convenient (dont know how it would handle an 8-10 fall as never had one-would probably work though). Last winter I had sold the Gravelies and used the NH TC40. Preferred the Gravely. Of course, if I were plowing a 1 acre parking lot, that would be a different story. I used them for other things, but these were the most common. The tractor has a ball hitch on the rear for attaching a riding sulky, cart, etc. Perhaps some other TBNers can relate their experience with these type of tractors, either the Gravely or some of the European brands such as BCS. JEH Libertine is offline Reply With Quote Old 06-27-2004, 06:42 PM #3 (permalink) chim Veteran Member Join Date: Apr 2002 Location: Lancaster County, PA Posts: 1,187 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using How about a 1-wheel tractor? The smallest tractor tested at the Nebraska Tractor Test facility was the "Choremaster B Gasoline". Back in 1950, the tiny tractor developed 1.47 & 0,77 HP @ 3600 RPM (belt & drawbar HP). It sported a 5.89 cubic inch one cylinder Clinton air-colled engine, had one forward gear and would travel between 1-3/4 to 2-2/3 MPH. It weighed in at a mere 123 pounds................chim Here's a pic of a Choremaster, although I'm not sure it's a B. There were other models. http://www.ytmag.com/cgi-bin/gallery.cgi?ag17_060.jpg chim is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 09:05 AM #4 (permalink) slowrev Elite Member Join Date: Jul 2003 Location: Goffs Corner, KY Posts: 3,378 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Simplicity also made 2 wheel walk behind tractors. I spent many hours behind one as a youngster. Ever plow 3 acres with one ? Takes a long time but works well. Had front sickle bar, reat cultivator/middle buster, harrows, drag, 12 inch single gang plow, etc. Good tractor, neighbor had a Gravely and the simplicity would outpull the Gravely. Ours was bought in about 1957. and used until about 1990. slowrev is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 09:17 AM #5 (permalink) deerejohn Join Date: Apr 2004 Location: South-central NH Posts: 13 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using I have a 1948 (I think) L model. My uncle bought it originally and sold it to my dad in the sixties. I have been using it since I was old and big enough to start it (it is a manual start). The engine was rebuilt once by my brother. I use it for snow blowing, moving dirt with a plow, and brush hogging around the edge of our field. It is an incredible machine. I also have a sulky and set of reduction wheels for it. I have blown snow well over 3 feet deep with it and it simply chugs along. deerejohn is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 03:42 PM #6 (permalink) Dave___in___CT Join Date: Oct 2003 Location: West-Central CT Posts: 482 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Walk-behind Tractor and Attachments 725 BCS New Model 720 tractor ~$1600 new, no attachments Walk-behind Tractor and Attachments -Multi-use machine -Various attachments available -Very good design -Very good quality -All gear drive train -Good long-term value -Shifting can be improved -Being low to the ground requires long loading ramps -Some attachments can be difficult to attach/detach by one person -Higher price than most are accustom to BACKGROUND INFORMATION "Two-wheel tractors (also called walking or hand tractors) are used worldwide for small-scale farm, horticultural, industrial, landscaping and home use. Unlike the psuedo-professional equipment of the same physical size produced for the U.S. Market such as the DRŽ and Troy-BiltŽ, European two-wheel tractors are built to standards of quality and durability expected of agricultural equipment. Like a 4-wheel farm tractor, these rugged two-wheel machines are designed to run many attachments with a single power source and give thousands of hours of service. Of the 30 or so companies manufacturing 2-wheel tractors in Europe, BCS is by far the largest. Based in Milan, Italy, BCS has been selling their equipment for over 50 years in 80 countries and has over 500 dealers in North America." (from Earth Tools web site) SPECIFICATIONS -BCS model 725 tractor, 2-wheel -Year ~1995 - Kohler Magnum 8 gas engine -Speeds: 5 forward, 2 reverse (Hi/Low range) -Approximate speeds: Forward MPH: .6 1.24 1.5 3.0 7.4 Reverse MPH: .77 1.85 -Tires: bar tread, 17" diameter x 4.3" wide -BCS 20" rototiller attachment -BCS 24" snow blower attachment -BCS Chipper/shredder -BCS 36" grader blade, heavy duty -Quick attach PTO option -Wheel weights option -Tire chains option -Free wheel hubs option OVERALL PROS: This 2-wheel walk-behind tractor and attachments are designed for "commercial" daily use on small farms in Italy/Europe... and is readily available in the U.S.A. It's a proven line of equipment. I bought everything used except for the chipper/shredder. This ~1995 model 725 is similar to the current model 720 / 730. I paid about $1,500... about 1/2 of new price... for everything... the new chipper/shredder is $1,150... plus cost of PTO quick connect parts... I'm really impressed by the design and build quality... all-gear drive train... no belts or pulleys... cast iron... solid... drive train is warranted forever... including seals... This top-level design, build, and quality is certainly obvious when compared to the typical array of equipment marked to non-professional users... i.e. homeowners... Operating the equipment tells the story even better... Powered attachments connect via a robust power takeoff (PTO)... kinda like those on a farm tractor... mine has the optional "quick attach" feature so no tools are needed to change implements... otherwise there's 2 bolts/nuts to deal with... PTO drive to attachment engaged separately from wheel drive for operator convenience... PTO speed and direction is independent of wheel speed and direction. Attachments operate at top speed regardless of wheel speed.... Some attachments are used on the "front" end... some on the "rear" end... Handlebars and all controls rotate 180 degrees to accomplish this... There's only 1 engine to maintain... and all attachments benefit if it's upgraded... I use this year round so there's no seasonal storage issues... Separate tractor and attachments takes less storage space than standalone machines... overall cost can be lower too... attachments are changed quickly with 2 studs and nuts (2-4 min) or in 30 - 60 seconds with optional quick hitch... The all-gear drive train uses little (~3-5%) engine horsepower... I understand some belt & pulley designs can take up to 15% of the engines power... typically at least 8%... Multiple forward(5) and reverse(2) speeds... fully powered both ways... heavy duty, automotive style cone clutch is hand operated... just clutch and shift to change speeds... Can upgrade the tractor and still use the same attachments... there are several model BCS tractors... 5 to 14 hp and $800 to $3800... Many many attachments and accessories are available... Low center of gravity... Handlebars can be offset up and down... and to both sides... easy to change and connection is solid... OVERALL CONS: Shifting is kinda "notchy"... not real smooth due to the shift lever position... this can stand improvement... Loading the tractor onto the bed of a pickup truck requires non-standard ramps incline... The tractor with implement is on the long and low side... making the backend bottom out with typical length/incline ramps... Attaching/detaching some implements can be a bit troublesome. Especially for 1 person. I have the hardest time detaching the chipper/shredder because I can not lift it and the PTO fit is quite snug making pulling the connection apart tough. The rototiller and snow blower are easy because I can lift them to guide onto/off of the PTO. Keeping the PTO connections cleaned and lubricated helps a lot. The controls might be a little confusing to a new operator. Especially because the handlebars rotate 180 degrees allowing some implements to be used on the "front" or "rear" of the tractor... Initial cost is higher than consumer-grade, psuedo-professional equipment... may be a barrier to purchasing... I purchased the used equipment package for about 1/2 cost of new... ROTOTILLER PROS: Breaks thru sod easily... 1-hand operation... Tills full depth at only 1/2 throttle... (efficient drive train & fast tine speed) Tine assembly rotates freely by hand for easy removal of stuff wrapped around them/shaft... tines on other tillers I've owned were not movable making cleaning difficult... Tractor handlebars easily offset to either side and up & down so your not walking on tilled soil... One model tiller is changeable from 20" to 26" width... different width tillers available... Low center of gravity and great traction makes tilling slopes feasible... Tiller portion rotates side-to-side automatically following ground contours... ROTOTILLER CONS: Some (not me) may consider fast tine speed a negative... "pulverizes" soil... I find this a plus because I can till using a faster ground speed... Tractor is kinda hard to turn 180 degrees (hairpin turn) when in full-time 2-wheel drive... same as most tillers... I can switch it to 1-wheel drive (optional hubs) to make turns easy... but traction is sacrificed... so I usually use 2-wheel drive... larger 8xx models have "brake steering" so this is not an issue... SNOW BLOWER PROS: This 1-stage throws snow farther than I ever expected... up over telephone pole lines... or horizontally ~35-45 feet... outperforms the several 2-stage snoblowers I've owned... Can handle almost full-height 18"), full-width(24") cut and throw it far... (some snows)... Stainless steel discharge chute really resists clogging... durable... Holder for chute clearing dowel... Remote discharge chute deflector control... Cast iron gear box... Hand adjustable auger height... Traction is great... unit is heavy enough and not deflected by the snow... 17" diameter, bar-tread tires... SNOW BLOWER CONS: Discharge chute only rotates 180 degrees... wish it went 220 degrees like many snow blowers... too many crank turns to go full 180... Overall length on tractor is on the long side... Forward/reverse shifting is not quick on mine... but current model tractors have "instant reverse"... Harder to maneuver than a standalone snow blower in tighter areas or where change of direction is frequent... CHIPPER/SHREDDER PROS: Heavy 37 pound flywheel... keeps up momentum under load... Shredding chamber has 28 "flails" or "hammers" swinging at 3500 RPM - that's 98,000 flail strikes every minute... flails are reversible for double the wear... Well built unit... 8 horsepower is sufficient to power this... Chips up 3" diameter wood... Performs very very well... definitely better than the previous 8HP standalone chipper/shredder I owned... Attached to the tractor so the tractor transports it... a big plus... 2 transport wheels & 2 stabilizing legs... Adjustable, heavy duty discharge opening... CHIPPER/SHREDDER CONS: Entire unit rotates freely side-to-side at the PTO connection so it "tips" when traveling over uneven ground... or when a sudden heavy load is put into the shredder... 2 travel wheels are kinda small for traveling over rough terrain... traveling in reverse helps alleviate this... ATTACHMENTS available (varies by tractor model) Tillers - 18" to 38" Brush Mowers - 20" to 30" Cutter (Sickle) Bars - 30" to 61" Snow blowers - 20" to 28" Lawnmowers with Baggers22", 38" Chipper/Shredder (Min. 8hp) Dozer/Scraper Blade Mini-Trencher Power Sweeper Single Bottom Plow Hiller / Furrower Utility Trailers Hayrake / Tedder Round Hay Baler Reciprocating Spader Rotary Plows Flail Mowers Tool Bar / Cultivators Potato / Root Digger Plows Sprayers Front-Mount Dump Cart Plastic Mulch Layers Ridgers Mowing & Transport Sulky Adaptor to run belt driven equipment such as a generator ACCESSORIES available Quick Hitch Kit Standard Wheel Extensions Adjustable Wheel Extensions Tiller Transport Wheel PTO Extensions & Adapters Cast Iron Wheel Weight Barbell Wheel Weight Hangers Steel Crawler Tracks Steel Wheels Many Wheel & Tire Options 'Free Wheel' Devices Cooling Air Screen Front Weights Sickle Bar Caster Wheels More! MORE INFORMATION BCS America The BCS Shop Earth Tools CLOSING REMARKS Would I buy this equipment again? Pay new prices? D E F I N A T E L Y ! ! ! New or used, I'd rather buy top-quality BCS equipment once instead of the 4 other rototillers, 1 chipper/shredder, and the few snow blowers I've owned over the years. The range of other BCS and 3rd party attachments would have met my large yard and gardening jobs' requirements too... and possibly avoided me using other means with garden tractors and manual efforts... I wish I knew about BCS equipment years ago... Dave... Dave___in___CT is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 04:25 PM #7 (permalink) ZJ_HR Gold Member ZJ_HR's Avatar Join Date: Oct 2003 Location: Croatia Posts: 404 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using I'm from other side of pond, and don't know what's available there. Here we have lot of brands, but most famous is Goldoni and his clones. Pretty good and reliable machines. BCS, SEP are known but not that popular. BCS is known as producer of excellent mowers, for communal or ag purposes. I had 2 walk behind tractors, and one of them was 8hp gas engine, Goldoni clone, produced locally. It had direct shaft and 4.00-8" wheels. Excellent machine for tilling. Now I have another locally produced walkbehind tractor, with equal engine, just different tranny. It is not as good for tilling, but is good for mowing purposes. It has 20% faster PTO speed, shuttle with 3 speeds, one fast (10mph) speed for road and differential with separate brakes. I have several attachments, and some of them are home built. If you have particular questions, feel free to ask. [img]/forums/images/graemlins/wink.gif[/img] On pic: tractor on 4.00-12" wheels with sickle bar mower 35" Attached Images File Type: jpg 452634-mPA140004.JPG (97.6 KB, 2638 views) ZJ_HR is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 04:27 PM #8 (permalink) slowrev Elite Member Join Date: Jul 2003 Location: Goffs Corner, KY Posts: 3,378 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Wow Dave ! a great writeup and looks like all the information anyone needs that is interested in a current prodution walk behind tractor. I would buy a BCS if I were buying a new walkbehind, I have heard good things about them. btw, Those are my Initials. Maybe I should sue them as I have had my initials longer than they have been using them [img]/forums/images/graemlins/smile.gif[/img] slowrev is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 04:39 PM #9 (permalink) ZJ_HR Gold Member ZJ_HR's Avatar Join Date: Oct 2003 Location: Croatia Posts: 404 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Tiller 14-24" and home made steel wheels. They weight about 50lbs each. Attached Images File Type: jpg 452647-mPA140023.JPG (91.9 KB, 3260 views) ZJ_HR is offline Reply With Quote Old 06-28-2004, 04:52 PM #10 (permalink) ZJ_HR Gold Member ZJ_HR's Avatar Join Date: Oct 2003 Location: Croatia Posts: 404 Default Re: 2 Wheel Tractors - Buying & Using Current project: 24" rotary mower in testing phase. Mower housing on smaller picture Attached Images File Type: jpg 452660-mP5280237.JPG (87.7 KB, 2937 views) ZJ_HR is offline Reply With Quote Reply Page 1 of 23 1 2 3 4 11 > Last ť Ť Previous Thread | Next Thread ť Thread Tools Show Printable Version Show Printable Version Email this Page Email this Page Display Modes Linear Mode Linear Mode Hybrid Mode Switch to Hybrid Mode Threaded Mode Switch to Threaded Mode Posting Rules You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is On Smilies are On [IMG] code is On HTML code is Off Trackbacks are Off Pingbacks are Off Refbacks are Off | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Libor | 23/09/2011 19:51:31 |
| prodám ruchadlo(pluh), vál, plouky(hrobkovače). ve za pf 62. cena 1000kč za kus. foto e-mailem | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| marek | 22/09/2011 16:41:37 |
| Zdravím. Mám dotaz stalo se mi s motorobotem při orbě měl jsem tam uzávěrku a jedničku najednou přestal jet kola nehrabala myslíte si, e je to tak normální nebo mi odela spojka. Díky za Vae rady | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| 21/09/2011 20:23:48 | |
| Uivatelé mezinárodního traktorového diskusního fóra TractorByNet mají zmínku o Česko-Slovenských závodech PF-ek ve Ctiboři:) http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/220396-2-wheeled-tractor-racing.html Je tam celá dvoukolová sekce: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/ Včetně diskuse o výhodách dvoukoláků: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/40025-2-wheel-tractors-buying-using.html | |
| palo.bouska@seznam.cz | |
| 21/09/2011 19:38:53 | |
| Uivatelé mezinárodního traktorového diskusního fóra TractorByNet mají zmínku o Česko-Slovenských závodech PF-ek ve Ctiboři:) http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/220396-2-wheeled-tractor-racing.html Je tam celá dvoukolová sekce: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/ Včetně diskuse o výhodách dvoukoláků: http://www.tractorbynet.com/forums/2-wheeled-tractors/40025-2-wheel-tractors-buying-using.html | |
| palo.bouska@seznam.cz | |
| Petr | 20/09/2011 06:18:25 |
| Dobrý den, koupím různé přísluenství za pf62, děkuji moc za nabídku | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 19/09/2011 18:14:30 |
| MOTOR BD1S72A DEKOMPRESOR REGULATOR OTAČEK CÍVKA ZAPALOVANÍ KARBURATOR PRODAM. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Pavel Čtvrtečka | 19/09/2011 17:38:51 |
| Ahoj, prodám valník za Pj62 a ací litu, je to to poslední ci mi ji zb.ylo. E-mail nebo tel. 724963432 | |
| PavelCtvrtecka@seznam.cz | |
| Karel | 19/09/2011 14:20:56 |
| Ahojky potřebuji poradit z čeho muu nahradit karburátor na pf. Nějak se mi porouchal!! Děkuji předem Karel | |
| patavka@seznam.cz | |
| Pavel | 19/09/2011 13:51:04 |
| Pro Jardu-mám dobrou zkuenost s Brisk N15CY YTTRIUM (asi by mohla být i teplejí). Řada Yttrium by měla mít sníené poadavky na napětí. Jestli to má vliv nevím, ale PF-ka mi chytá na první zataení řemenu. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| jarda | 18/09/2011 21:09:18 |
| Dobrý den, jaká zapalovací svíčka se v PF-62 dá pouít? V zakoupeném nekompletním exempláři jaksi chybí. díky jarda | |
| adraj81@seznam.cz | |
| Zdeněk | 18/09/2011 16:23:49 |
| Můe se mi ozvat někdo kdo má funkční cirkulárku za PF-ku? Koupil jsem ji neúplnou a rád bych se přijel podívat na kompletní přídavné zařízení a poradit se jak pilu ne moc často k vidění zprovoznit.Díky. mob.:603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| martin | 17/09/2011 16:44:10 |
| zdravim,KDO JE Z OKOLI OLOMOUCE A SHANI PF-KU,TAK V BOHUNOVICICH JE NA PRODEJ S KAROU,PLUHEM,ROTAVATOREM A ASI I NECO DALSIHO...CENA 10 000KC,PF-KA JE V PUVODNIM STAVU,PRY POJIZDNA,KDO MA ZAJEM,POSLU TEL.CISLO,KTERE JE NA SOUSEDA,PRODAVAJICI NEMA TELEFON. | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Jirka | 17/09/2011 15:00:12 |
| to jiri gulio. Teda podle toho, jak ovládá gramatiku, ty opravy snad nevypadaj? :) | |
| Franta | 15/09/2011 20:54:52 |
| Koupím přední hliníkovou masku (hliníkový odlitek co je pod litinovou maskou) i se startováním. Novák | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| jiri gulio | 14/09/2011 22:08:27 |
| zdravim pfkare opravim pf spojku motor prevrtani zapalovani viz deska vimnena lozisek gufer mozno i lak jaky koli barvy tel 728302756 votice benesov u prahy | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Milan K. | 14/09/2011 12:14:21 |
| Zdravím vechny. Nemáte někdo schéma nebo foto uloení-přidělání klikového hřídele se spojkou-jaký je průměr kl.hřídele ke spojce. dik za odp. Milan K. krystufst@centrum.cz | |
| Ondra | 14/09/2011 10:53:09 |
| Dobrý den, chtěl bych se zeptat na rozměry trubek - prstenců na hřídelích kol - běhají po nich gufera. Mám je vydřené, musím si nechat udělat nové. Gufera u to neutěsní. Díky | |
| ondrej.knapek@gmail.com | |
| Josef | 13/09/2011 18:35:25 |
| Markovi. Pouívám pluh obracák a normální ípová gumová kola"standard PF". Půda je středně těká. Jezdím na dvojku s uzávěrkou. Ořu pokud je poschlá země a celkem s tím není problém, e by mi nějak moc prokluzovala kola. Hloubka se nastavuje na závěsu kombinací vyroubováním klikou a nastavením dorazu pro západku pluhu. Důleité je také mít seřízenou spojku. To kvůli otáčení na souvrati, protoe si tak pomáhám prokluzováním spojky. | |
| marek | 13/09/2011 17:49:00 |
| nemá někdo naprodej napravu na vlečku? Za přijatelnou cenu? | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 13/09/2011 17:39:53 |
| Zdravím, chci se zeptat měřil někdo spotřebu motorobotu? A jaké máte zkuenosti se zaorávaní hnoje? Jak Vám to lo. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Jiří | 13/09/2011 15:44:39 |
| koupím karburátor JIKOV 2924VZ nebo JIKOV 2924VZR | |
| jibenes@volny.cz | |
| Juraj kosačka | 13/09/2011 00:10:13 |
| zdravim, ja sa chcem opytat, či by moja PF62 utiahla konsku kosačku, dakujem za odpovede | |
| juraj.batuna@centrum.sk | |
| Alojz | 12/09/2011 11:03:21 |
| Dobrý deň, mal by som záujem o kúpu spojkového ložiska originál na PF62. | |
| k.homolova21@gmail.com | |
| Lubo | 11/09/2011 21:36:06 |
| vie mi niekto ponuknut spiatockove a jednotkove ozubene koleso do PF 62? Potesia i ostatne ND do prevodovky. VDAKA! | |
| czanner@yahoo.com | |
| Jirka | 11/09/2011 18:15:25 |
| Na aukru máte vstřikovací čerpadlo na motor Slavia .Je to v sekci přísluenství k veteránům-ostatní | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Jelínek | 11/09/2011 16:10:37 |
| Koupím originál, plynovou páčku s objímkou na Pf62. | |
| desaterak1@seznam.cz | |
| Jirka | 11/09/2011 10:25:54 |
| Dobrý den, na aukru PF62 pod názvem FRÉZA, poměrně drahá. | |
| Libor | 11/09/2011 08:19:28 |
| Prodám na pfku pluch(ruchadlo), hrobkovače(plouky), vál(válec na válení,cena 1500Kč za kus. Při koupi vech tří věcí najednou cena 1000Kč za kus. Zájemci pite na e-mail | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Mihály | 08/09/2011 21:03:31 |
| Köszönöm! :-) | |
| turner62@citromail.hu | |
| Martin | 08/09/2011 18:04:37 |
| Lánci Mihály - eredeti 105 | |
| Lánci Mihály | 08/09/2011 16:45:04 |
| Kérem valaki írja meg a PF 62 karburátorának a főfúvóka méretét!! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Lánci Mihály | 08/09/2011 16:43:04 |
| Kérem valaki írja meg a PF 62 karburátorának a főfúvóka méretét!! | |
| turner62@citromail.hu | |
| mark | 07/09/2011 20:25:43 |
| zdravim nenate niekto technicky vykres zubovej spojky na pf | |
| martin | 05/09/2011 09:53:03 |
| prodam na pf62 prevodovku po go,info na tel.723662933,liberecky kraj,dekuji. | |
| MIRCA | 05/09/2011 00:53:52 |
| CO JE TO SAITNA-taki neumis cesky - TI .... ! | |
| Martin | 04/09/2011 16:39:32 |
| Dobrý den, Nabízím k prodeji přední/zadní a boční nástavbové saitny na přípojný vozík k PF 62. Místo k vyzvednutí je Roudnice nad Labem. Na poádání zalu foto. Cena dohodou. | |
| martin.hartl@centrum.cz | |
| vaek | 04/09/2011 07:52:08 |
| mám motor a jiné náhradní díly . Dám za cenu rotu . tel.604930089 | |
| obchod.veselsky@seznam.cz | |
| Luki | 02/09/2011 19:35:05 |
| Pro ALLI a jemu podobné,byl jsem na závodech ve Ctiboři-obětoval jsem dovolenou, naje 600 km,zůčastnil se,nevyhrál ale stálo to za to -kamarádská parta ochotna poradit a pomoci,nejsem nejmladí ale přítí rok jedu zas a s celou rodinou u se těím . S pozdravem Luki alias Sem Hookins. Čus | |
| Franta | 02/09/2011 16:26:44 |
| to ALLI: na http://www.pfmotorobot.cz naleznete vechny odponědi na vae otázky, je to tam vechno srozumitelně napsané. Je tam i spoustu videí kde můete vidět e se nejednalo o volnou projíďku. Videa nahrál pan Imrovčák za co mu děkujem (na webu máme pouze dvě videa od toho pána a na youtube je na jeho profilu k vidění zbytek nebo stačí do vyhledávače zadat závody PF 62). Jsou tam samozřejmě i videa z předelého ročníku 2009. Přijeďte se za náma přítí rok podívat a uvidíte e nebudete kodnej. S pozdravem F. Novák | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Fanda | 02/09/2011 16:03:59 |
| Mám nějaké náhradní díly na PF 62. Pite co potřebujete. | |
| libelaa@seznam.cz | |
| Michal | 02/09/2011 13:43:25 |
| Nějak nevím co na to napsat. Take jenom tak zhruba. Strojů bylo 13 co se nechá najít ve výsledkové listině.Odstartovali vichni dojeli vichni-někteří se teda neobeli bez tlačení.Samohybi nás nezajímají protoe jsou to závody jen a pouze motorobotů PF.Tu otázku co za to? snad nemyslíte vůbec váně. A vůbec , nejdřív se přijedte podívat ne tu napíete takovýhle pubertální blábol. | |
| Hučka | 02/09/2011 07:57:16 |
| Pro mnohi ucasttniki fora: znovu zacina oblibenej porad v TV - KOUZELNA SKOLKA a bude se tam pro ti kteri to propasly znovva resit jakej a kolyk oleje dat do pf. !!! | |
| sbohemprazniny | |
| źubo | 02/09/2011 05:41:44 |
| Nedalo mi to aby som nereagoval na pana Alliho neviem o čom tu piee PANE .Boli sme sa tam pozrie ako som u predtym pisal stalo to za to hlavne domacim organyzatorom vrele dik ako aj sponzor.,ee raz bol to premňa prijemny zaitok.ukae sa pan Alli a zorganyzujte taky zavod a vežmi rad sa tam pridem pozrie alebo sadnite na koberec a odlette do rie zazrakov ako ALLI PAA s pozdravom źubo | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| Jirka (Louny) | 01/09/2011 21:12:33 |
| Vra se na základku ALLI! | |
| ALLI | 01/09/2011 20:50:22 |
| Michalovi a pro ostatní lobisty pro sras - CTIBOŘ. Dík za fotky nic neříkajících ksichtů účastníku CTIBOŘE, i kdy takové zvládne i děcko kolou poviné. Protoe s partou také uvaujeme o příti účasti a jako MODERNÍ FANDY nás zajímají hlavně jiné věci, o kterích se nezmiňujete !!!! Kolik strojů se celkem selo na startu, jestly se podařilo odstartovat vem a kolk z nich vůbec dojelo.Je moná chyba, e nejela kategorie domácích samohibů ( podobně jako v soutěi nae traktori, kde právě tam je něco vidět z kutilskích dílen ). Zatím to tadi vypadalo jako volná projika vláčkem zologickou zahradou. Hlavně co za to,, -( za totalyti ´= startovný), e se podílíme na zábavě domácích vesničanů( vdy přeprava na velkou vzdálenost nás také něco stojí, co projeti benzin, uvolnění s páce je to vícc ne párek s hořčicí.NO NÉ ??. | |
| Radek | 01/09/2011 15:20:50 |
| Prodám PFD 63 s motorem HONDA GX 270 (původní motor by nahrazen současným z důvodu neopravitelné závady),motorobot je opatřen alternátorem a baterií tedy dobijí , svítí , troubí , bliká , nainstalována zásuvka na osvětlení vlečky -cena 10.000,- . Dále dvoukolovou vlečku originál , zachovalou před renovací , k ní přidám nové pneu a světla eventuelně v případě zájmu i blatníky - cena 5.000 ,- . Dále rychlosku na kolech bez motoru na zánovních nejetých pneu - cena 5.000 ,- . Dále 2 ks zánovních nejetých ípáků i s duemi - 6.00/16 - cena za oba 1.200 ,- . Karlovarsko | |
| stop37@seznam.cz | |
| roman.tulka | 01/09/2011 14:20:26 |
| MOTOR BD 1S72A cívka zapalovaní karburator ragulator otaček dekompresor prodám | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Franta | 30/08/2011 22:26:07 |
| Tomá H. hele bylo to supr, pěkně sem se pobavil a viděl zase pár pěkných strojů. před tím sem dal výbrus tak sem aspoň troku zajel motor lehkým tempem bez nákladku přesně tak jak se to má. přítě jedu zas. zdarec | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| tomá.h | 30/08/2011 22:09:26 |
| Fanda Novák,dík e jste přijeli do Vodice na tem sraz,aspon jsem tam nebyl s PF-KOU sám,díky | |
| Michal | 30/08/2011 15:33:27 |
| Na stránkách http://www.pfmotorobot.cz/ jsou ji uveřejněny fotky a výsledky z letoních závodů motorobotů ve ctiboři. | |
| Libor | 30/08/2011 12:27:27 |
| Prodám na pfku ruchadlo, vál, dvojradličky(hrobkovače). Více info e-mailem | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Marcel | 29/08/2011 21:25:15 |
| prodám pp23 v originál stavu jetě se eleznými koly je to i se títkem R.V 61 inzerát na BAZOI TEL 731373848 | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Jan | 28/08/2011 20:55:54 |
| Prodám pfku,vůz,vozík k sezení, 3x orebná kola,rotavátor,schonkovač a důlkovač na brambory, 3x brány, 2x sekání litové - travní i obilní+dalí lita, pluh obracák. Info na tel: 737577411 | |
| shadows13@seznam.cz | |
| alex | 28/08/2011 01:55:19 |
| Pro JANA. Mas pravdu !! takovej kocarek je dobrej jen pro hledani ztracene komprese a tich co netrefjej z hospodi domu | |
| Jan | 27/08/2011 18:18:51 |
| Pan Poho... si zde dělá reklamu na svůj prodej!!! | |
| martin | 27/08/2011 11:25:00 |
| na aukru je pp 23 | |
| Jirka (Louny) | 27/08/2011 09:00:12 |
| Koupím víčko hřídele nad závěsem PFky s třemi dírami. Předem díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka (Louny) | 27/08/2011 08:21:39 |
| Broněk: Souhlasím s povídáním o olejích. Pouívám také Mogul TSF v poměru 1:33. | |
| Milan Eibl | 27/08/2011 01:33:17 |
| prosím o informaci kde seenu na PF62-karburátor.děkuji:p.s.to je mainaaaaaaaa | |
| eiblmilan@seznam.cz | |
| Broněk | 26/08/2011 18:56:07 |
| Pro Marcel: Vekeré ND díly na staré stroje sháním na vrakáčích, kovorotech a sběrných dvorech. Občas je vechny obejdu a místním zaměstnancům předám nějakou tu lahvinku a poadavek(nejlépe obrázek na papíře s telefoním číslem), toho co sháním. Rádi pak zavolají pokud se něco objeví. Startovací segment se dá nejčastěji sehnat při hasičském sběru eleza. Lidi mají doma různé nedodělané samohyby na kterých je motor se startováním na boku. Při hasičském sběru jsem tak sehnal motory dva. Stačilo poručit pár rund hasičům v hospodě a slíbit jim dalí pokud něco zajímavého objeví.. Dnes mne vichni znají a tahají mi pod vidinou kvalitní lihoviny různé zgarby sami od sebe. Ve tedy začíná při zběru vestek.. | |
| Marcel | 26/08/2011 14:09:21 |
| Dobrý den, rád bych vás poprosil o pomoc při shánění náhradního dílu na PF-62. Jedná se ozubený segment (půlkruh) na startovací páce. Neví někdo, kde lze tento náhradní díl zakoupit? Předem děkuji za rady. M.D. | |
| marcel@lit.cz | |
| Marcel | 26/08/2011 12:57:20 |
| Dobrý den, rád bych vás poprosil o pomoc při shánění náhradního dílu na PF-62. Jedná se ozubený segment (půlkruh) na startovací páce. Neví někdo, kde lze tento náhradní díl zakoupit? Předem děkuji za rady. M.D. | |
| marcel@lit.cz | |
| tomá.h | 25/08/2011 22:00:03 |
| mám techničák na pf | |
| Mirek | 25/08/2011 18:14:43 |
| Pro Jiří Durďák a ostatní. Co vím, zatím legálně získat technické osvědčení, duplikát, nelze. M.B. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Broněk | 25/08/2011 17:49:44 |
| Hlavním důvodem proč jsem neměl Vari v oblibě bylo to, e při práci"trhá ruce z ramen". Vari je lehký stroj a při zaběru nejede plynule- poskakuje. Výsledkem tohoto cloumání bylo vdy píchnutí v páteři mezi lopatkami. Proto Vari nechci! PF62 je jako tank. Jede plynu v zaběru a neposkakuje jako VARI- koza. Samozřejmostí jako u veho je správně seřízené nářadí. Sílu na ovládnutí PF je nutné vyvinout větí ne u Vari. Z toho vak v zádech nepíchá. PF62 je stroj pro silné chlapy. | |
| Broněk | 25/08/2011 17:24:44 |
| Dvoutaktní motor má rozvod pístem. Časování je tedy napevno nastavené tvarem a pozicí kanálů ve válci. Toto časování je vypočteno pro danou rychlost hoření paliva. Proto je nesmysl dávat PF více- oktanové (výbunějí)benzíny. Vysledkem je, e zbytečně vzroste tlak ve válci, výfuk je víc havý, motor má větí nárok na chlazení, pomaloběný motor PF ztratí svoje typické pfpfpfp a zbytečně "křápe". | |
| Broněk | 25/08/2011 17:05:15 |
| S tou kompresí se to skutečně stalo. Po hádce v hodpodě z jedním ekoteroristou o olejích, olově v benzínu a brzo opotřebených motorech- jsem ho poslal koupit ztracenou kompresi do motoru. A on el..Prodavač v mototechně na něj chvilku čuměl a kdy pochopil, e si z něj někdo vystřelil, dal mu do pytle "kompresi". Cca 40kg různých ND, snad jetě s nějaké S-pětky. Kdy to sedřený přitáhl do hospody, tak jsme vichni málem umřeli smíchy.. | |
| Broněk | 25/08/2011 16:55:13 |
| Pro Petr Dopan. Při startování řemenem se musí řemen táhnout mírně ikmo k motoru. Tím se ozubec dotlačuje stále do záběru. Je to otázka cviku. Levou nohou se opřu o blok motoru, uchopím řemen oběma rukama zaberu a ...bpbpbplplpl. Start studeného motoru: mírně plynu a zavřít filtr vzduchu. Mám filtr z Jawa 250. Start teplého motoru: velmi krátce cupnout a půl plynu. Správně seřízený karburátor je kdy PF v záběru mírně čtyřtaktuje.(seřizuje se jehlou na oupátku, a poté! se roubkem seřizuje směs volnoběhu) Mírné čtyřtaktování je znamením e směs je chudí. PF pak není náchylná na ty její typické, simerinky obracející - "puky". No a olej do benzínu. M2T smrdí, oleje do různých křoviňáků jsou určeny pro nicasil tvrzené válce, tedy nic pro PF. Dlouhá léta pouívám s uspěchem (a nejenom já) MOGUL TSF. Modrý olej v poměru 1:30 Nesmrdí, mae a benzinová směs si u dneních vykastrovaných vodolihobenzínů udruje dlouho svou kvalitu. Jo, kde jsou ty časy, kdy se do benzínu přidávalo nejlepí mazivo pro pístní krouky dvoutaktních motorů- tetraetyl olova. Je koda, e se olovnaté benzíny pro potřebu různých zemědělských vehiklů a starých motocyklů ji neprodávají. Ekologická zátě by přece byla minimální. Kdy jsem před mnoha léty demontoval dvoutaktní válec byl na povrchu edý. To bylo olovo. Dnes je na povrchu lesklý a v horní úvrati brzo opotřebený. Důkaz toho, e sebelepí olej olovo v benzínu nenahrazuje. Pro klasické brousitelné (netvrzené) dvoutaktní válce je bezolovnatý benzín něco jako mirgl. Pak u jenom zbývá vyslat nějakého ekologa do nejblií mototechny pro 2kg komrese. Proto kalete na ekoteoristické poměry skorozadírající 1:50 atd a drte se osvědčených 1:25 a 1:30 | |
| Zdeněk | 25/08/2011 16:52:58 |
| Koupím okruní pilu/cirkulárku za PF 62 i jednotlivé díly. Hledám dtritele i jednotlivých částí hlavně zubové spojky č.dílu 33 dle návodů. Děkuji za jakékoli info. Můj mob:603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| Jiří Durďák | 25/08/2011 13:52:34 |
| Dobrý den, hledám někoho, kdo by mi poradil kde se dá získat technické osvědčení (duplikát) k zemědělským strojům, které byly vyráběny v ji zaniklém podniku Agrostroj Prostějov n.p., konkrétně k jednoosému traktoru PF 61 nebo PF 62 s valníkem. Prosím poraďte. Předem děkuji. S pozdravem Jiří Durďák | |
| jiri.durdak@email.cz | |
| marek | 25/08/2011 08:45:37 |
| Já dávam olej husqarna u do vech dvoutaktních motorů co mám. pouívam benzín naturál 95 a ředím to v poměru 1 ku 50. Dělám u to velmi dlouho a jetě jsem motor nepřidřel ani nezadřel je to hodně kvalitní olej. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| milanorava | 24/08/2011 14:59:23 |
| Pro Petra Dopana - Do Péefky liju obyčejný natural 95 a na 1 lt dávám malou tamprlu oleje co dávám do motorové pily nebo i M2T. Jezdím hodně do lesa na dřevo a bez problémů. Dříve se dával jiný poměr jako např.1 ku 32,5 a pod. Dnes jsou daleko kvalitnějí oleje. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Josef | 23/08/2011 23:01:52 |
| jak vidno pres palici uz tadi byly slehnuty i jiny a dodnes maj nasldky co mislis toly? | |
| TOLI. | 23/08/2011 19:41:17 |
| Já sem levák take startuji ze strany výfuku.Kdy to zkouel táta pravák tak se dvakrát lehnul přes palici :-) .Jinak u nás ve vsi startují vichni od výfuku. | |
| Petr Dopan | 23/08/2011 19:29:32 |
| Dobry den. prosim o radu (ale ne od jisteho Josefa Holecka). Jaky druh benzinu je nejlepsi na PF-ku a jaky pomer oleje a benzinu bych mel volit na motor po GO a pro zabehnuty motor? Dekuji za radu Petr Dopan | |
| petr.dopan@smurfitkappa:de | |
| Roman Tulka | 23/08/2011 19:23:32 |
| motor BD1S72A karburator dekompresor regulator otaček cívky zapalovaní kartery prodam | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Cieslar | 23/08/2011 14:27:50 |
| Zdravím, chci se zeptat zda nemáte někdo technický vykres na čep co je na nářadí. A nemáte někdo na prodej orginální vlečku? Hezký den. | |
| manasek006@seznam.cz | | |
| Petr Dopan | 23/08/2011 08:03:10 |
| Vec: startovani frezy Dekuji kluci za Vase poznatky. Vyzkousim vse a doufam, ze to pobezi. Dekuji taky panu Sedlackovi za jeho snahu nase problemy pres toto forum vyresit. S pozdravem Petr Dopan | |
| petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| Jirka (Louny) | 23/08/2011 07:33:23 |
| Petr Dopan. Mám u jedné frézy taky tenhle problém. Startuji "zespodu" - tzn. ze strany, kde není výfuk. Stačí směrovat tah řemenem směrem jakoby k valníku. Tím se kolečko táhne víc do ozubení. Jinak řemen máte zbytečně dlouhý. | |
| standa | 22/08/2011 21:59:12 |
| Koupím palivovou nádr na PF. Děkuji. Standa | |
| sbocek@centrum.cz | |
| Franta | 22/08/2011 20:16:48 |
| petr dopan. u jsem něco takového v minulosti na jednom motoru řeil. řemenice zkrátka vyskalovala dřív ne bylo zdrávo a bylo to tím e majitel zřejmě do nečeho narazil (kdy byl motor v chodu) a částečně si očesal to ikné ozubení. stačilo vzít flexu a zuby porovnat a ikmost zubů jetě zvětít a jetě to zapasovat aby zuby do sebe dobře zapadali...kdy sem to dal před tím k sobě bylo vidět e zuby jsou očesané ale hlavně málo ikmé a zabírali do sebe pouze dva zuby. jetě dodám e to uzubení je hodně hodně tvrdé take kotoučku flexy se zdálo o čertech. niní u majitel startuje jako zamlada. přeji hodně zdaru | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Petr Dopan | 22/08/2011 19:41:49 |
| Dekuji Josefe za zpravu. Jedna se o hridelky, ktere maji sikme ozubeni a pred startovanim se do sebe zasunou a to vratne perko slouzi k tomu, aby se po roztoceni ta vnejsi hridelka odpojila a aby se s motorem netocila dal. Ale vyzkousim to tak, ze natocim asi jenom meter toho remenu nebo mozne jeste mene. Ale nejak to musi jit, protoze to tehdy bylo tak konstruovane. Prosim jenom o radu, protoze je mozne, ze se jedna jenom o nejakou malickost a k tomu mi chybi ta zkusenost. Dekuji - Petr Dopan | |
| petr.dopan@smurfitkappa:de | |
| Josef | 22/08/2011 14:36:29 |
| Petr Dopan. Dobrý den, Vá dotaz mi připomíná,e jsou dva druhy startování PF62 (mimo noního). Kdy jsem psal o textilním řemenu, tak to mám na startovací zařízení, které má plochou řemenici, která se jednodue vsune na ozubení na větráku. Vy máte asi jiný systém, který jsem viděl s vratnou pruinou. Ale netestoval. Asi popite více zařízení a Vá problém. Připadá mi spí divné, e Vám PF-ka na tu půlku řemenene nenaskočí. Těch 150 cm mi připadá zbytečně moc. Ale neznám to do detailu | |
| Jirka | 22/08/2011 13:03:49 |
| Koupím páčky které drí objímku s grafitovým kroukem.Mám ulomené a nutně potřebuji opravit.Prosím ozvěte se na email nebo SMS 776895509 | |
| jir.chal@seznam | |
| Jirka (Louny) | 22/08/2011 10:31:02 |
| Koupím diskové brány. Případné nabídky prosím na email. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Petr Dopan | 22/08/2011 10:29:57 |
| Dobry den, jsem majitelem PF 62 se startovanim pomoci remenu. Remen je dlouhy cca. 150 cm. Mam ale problem v tom, ze se pri startovani to ozubene kolecko vrati moc brzo nazpet a tim bezi skoro pulka remenu na prazdno. Tim je startovani skoro nemozne. Mel by nekdo nejaky navrh, jak to zlepsit? Delka remenu, sirka remenu nebo je to vracejici perko moc silne? Dekuji za informaci. Petr Dopan petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| Petr Dopan | 22/08/2011 10:28:34 |
| Dobry den, jsem majitelem PF 62 se startovanim pomoci remenu. Remen je dlouhy cca. 150 cm. Mam ale problem v tom, ze se pri startovani to ozubene kolecko vrati moc brzo nazpet a tim bezi skoro pulka remenu na prazdno. Tim je startovani skoro nemozne. Mel by nekdo nejaky navrh, jak to zlepsit? Delka remenu, sirka remenu nebo je to vracejici perko moc silne? Dekuji za informaci. Petr Dopan petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| Marek | 22/08/2011 08:45:34 |
| Chapi se vyznají. Chci se zeptat jaké máte zkuenosti s rotavátorem. Zatím ho jetě nemám a uvauju o pořízení. Myslíte, e to je lepí ne od Vari měl jsem to půčené a nebyl jsem nadčený. Díky za odpovědí. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 22/08/2011 08:33:45 |
| Broněk ví! Souhlasím. | |
| Broněk | 21/08/2011 22:59:46 |
| PF 62 pouívám k drobnějí polní práci. Rotavátor, doorávka úvratí, bránování, diskování, kopčení, vyorávání i odvoz dřeva z lesa. Měl jsem jiné stroje. Vari, MF. Betelnost a spolehlivost PF62 je vak nepřekonatelná a v současnosti se dá jetě zatím pořídit za rotovou cenu. Pokud se pozemek vhodně osází tak, aby se s PF při práci dalo pro její větí robustnost dobře manévrovat- mohou jít vechny ty odlehčené a věčně pokaené variny do kelu. Mám Zetor 4011 a PF 62. Výborná kombinace! Cena potravin brzo vyletí díky kolapsu globální ekonomiky nahoru. Lidi se budou znovu učit potraviny pěstovat. Staré a spolehlivé, lehce opravitelné, betelné zemědělské stroje se budou platit zlatem. PF62 mezi ně rozhodně patří! Howg. | |
| Broněk | 21/08/2011 22:39:56 |
| Koupil jsem na jaře diskovač za PF. Podmítání s ním je naprosto skvělé. Výborně naruuje kořenový systém u něádoucich plevelů. | |
| Broněk | 21/08/2011 22:31:27 |
| Jednoduchá 3 bodová cesta ke koenému startovacímu řemenu na PF62.. 1.Najít nejblií sídlo koníčkářů. 2.Zeptat se jich u koho ijí sedla a opratě na koně. 3.Vzít sebou "kulaté skleněné razítko" a vyrazit za evcovským mistrem. | |
| Libor | 21/08/2011 07:26:43 |
| Prodám ruchadlo(pluh), plouky(hrobkovací radlice) a čerta na vyorávání brambor. Ve připojitelné za pf62. Více info přez e-mail | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| marek | 20/08/2011 12:41:15 |
| Já se omlouvám, lae vdy jak my vypadne internet a otevřu si tuto stánku a dám aktualizovat tak to tu skočí podruhé. Snad u se to nestane tak se omlouvám. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Josef | 20/08/2011 10:14:34 |
| Markovi. Vyzkouejte http://www.remenarna.prodejce.cz/sheet6.htm, prodávají metrá. Taky pouívám látkový "řemen". PS: Neklonujte Vae dotazy zaplevelujete tyo stránky a reakci to nijak neuspíí. Nejste tu jediní, kdo hledá. Spí to ostatní popudí | |
| marek | 19/08/2011 18:38:51 |
| Zdravím chci se zeptat, kde jde koupit startovací řemen ten koený? Ptal jsem se ude a nikde to nemají. Tak jsem improvizoval a koupil jsem takový látkový řemen co je na sáňkách. Ale není to ono chci sehnat ten koený. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| marek | 19/08/2011 16:59:49 |
| Zdravím chci se zeptat, kde jde koupit startovací řemen ten koený? Ptal jsem se ude a nikde to nemají. Tak jsem improvizoval a koupil jsem takový látkový řemen co je na sáňkách. Ale není to ono chci sehnat ten koený. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Pavel | 19/08/2011 11:59:46 |
| Té jsem chtěl předělat motor na páku, ale pak jsem jej pořádně seřídil za pomocí kolegů z fóra a jsem spokojenej. Chytá opravdu napoprvé. Startuji řemenem z té strany, kde je výfuk. | |
| Láďa | 19/08/2011 10:52:34 |
| Dotas:u se někomu stalo za detě e větrák zapříčinil e voda se dostala a na zapalování. | |
| Jirka (Louny) | 19/08/2011 08:07:40 |
| Souhlasím přesně s Mírou. Pokud motor zlobí, startování pákou to nevyřeí. Navíc řemen je stylovějí:) | |
| Míra | 18/08/2011 20:36:19 |
| Pro Vaka. Nahrazení startování řemenem za páku sebou nese spoustu úskalí.nejjednoduí je výměa motorů.Přesto se to neobejde bez úprav.Předpokládám e seenete motor s "pákou!Bude se nejspí jednat o motory co se pouívaly u dráhy na utahování roubů do praců.Také jsou k mání motory z elektrocentrál. Vechny tyto motory mají ale jiné příruby .Jedná se o to e jsou zakončeny převodovkou do pomala,nebo přímý náhon pomocí "hardy" spojky. Pro Vá účel musíte pouít část Vaeho motoru s koem pro spojku.Jinak toti nelze motory jen tak zaměnit a jet.To by byla mylná doměnka. Ve záleí na tom nakolik jste zručný si to dát dohromady sám.Jeliko to mám u za sebou tak vím o čem mluvím. Pokud motor lape tak jak má,neměnil bych nic a zůstal u originálu.Dobře seřízený motor naskočí na první kubnutí řemenem.(max.2) | |
| miroslav.koci.jbc@seznam.cz | |
| Vaek | 18/08/2011 19:11:09 |
| prosím o radu,zda je momo u PF 62 nahradit startování řemenem startovací noní pákou?..Jsem novým majitelem PF 62 poprvé v ivotě a rád bych znal odpověd na tuto otázku..přeji vem hezký večer..Vaek můj mail..vrichtt@seznam.cz | |
| vrichtt@seznam.cz | |
| Josef | 17/08/2011 22:52:51 |
| Markovi. Nezlobte se na Milanoravu. Vá dotaz byl obecný na lanka. Nikoliv přímo na to, e hledáte original lanka. Taky jsem Vám chtěl psát, a si zadáte vyhledání pojmu lanko na této stránce, e tam odpověď najdete, protoe u to někdo z kolegů psal. Jak nyní vidím, Vá poadavek by to nesplnilo. A jetě vzkaz fandovi. Kola hustím na 1,6 a 1,8 atm (staré jednotky) Jako u starých kodovek. Tlak není nikde asi psán. Asi by to stálo za to, kdyby se takové věci zadaly do technických údajů nebo do strukturovaného fóra. | |
| Josef | 17/08/2011 22:51:59 |
| Markovi. Nezlobte se na Milanoravu. Vá dotaz byl obecný na lanka. Nikoliv přímo na to, e hledáte original lanka. Taky jsem Vám chtěl psát, a si zadáte vyhledání pojmu lanko na této stránce, e tam odpověď najdete, protoe u to někdo z kolegů psal. Jak nyní vidím, Vá poadavek by to nesplnilo. A jetě vzkaz fandovi. Kola hustím na 1,6 a 1,8 atm (staré jednotky) Jako u starých kodovek. Tlak není nikde asi psán. Asi by to stálo za to, kdyby se takové věci zadaly do technických údajů nebo do strukturovaného fóra. | |
| marek | 17/08/2011 16:34:05 |
| Vzkaz pro mistra milanorava. Myskíte si e jsi antajn? Člověk se zeptá a takové komentáře? TAk proč si to čte? A reaguje na to. Já vím e jde to koupit na metry ale zda jde koupit orginálni lanko. Myslím si e to stojí o zamylení nad sebou Mistře. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| standa | 17/08/2011 16:16:19 |
| milanorava=BOREC | |
| milanorava | 17/08/2011 15:52:43 |
| Vzkaz pro Marka. Nezlob se ale na tak primitivní věc jako kde sehnat plynové a spojkové lanko a jak seřídit brzdy se mi ani nechce odpovídat..... | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Marek | 17/08/2011 14:13:29 |
| Zdravím, chci se zeptat, kde je moné koupit plynové lanko a spojkové. KDyby měl někdo doma navíc dak mi napite a domluvíme se. A mám dalí dotaz jak telujete brzdy a stejně zabíraji. Pořád se stím nemuu domluvit. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Jirka | 17/08/2011 14:04:53 |
| Dobrý den, kdy to čtu nevěřím vlastním očím, take pouze pro ty normální na aukru náhradní díly (spojka, válec, karburátory s přírubou. | |
| kokr debyl | 17/08/2011 07:58:11 |
| umym ve kromně gramatiki hurááááá!!! | |
| Láďa | 16/08/2011 20:26:01 |
| kokr dambo to je borec nejvědí,ten umí ve na co se podívá je hotovo a nemluvě o jeho úasných rukou,kdy začnou dělat nádhera která je vidět na celém světě.Umí prostě vechno,a proto bys mněl jít do vlády a dostat nás ze sraček. | |
| fanda | 16/08/2011 11:26:22 |
| jen jsem se zeptal na kolik se foukaj.ty si rad rejpas kokr leo | |
| R.Z. | 15/08/2011 22:46:28 |
| Pro Marka ohledně "přední kapotáe" - máte-li na mysli přední litinovou masku a drák na kleče pro sekání litovou sekačkou , potom mám obojí , co sháníte . Sluný stav , pouze u litinové masky jedna příčka směrem od středu vpravo nahoře vylomená . Za Vámi navrhovanou cenu přenechám . R.Z. | |
| stop37@seznam.cz | |
| kokr leo | 15/08/2011 21:15:28 |
| re. lubo nevim co je na tom neuveritelne kdo umi ten umi kdo neumi hold jen cumi neni topro takovi co si neumej vystrihnut ani s papyru sablonu pro logo to se uz uccej v mat. skolce nebo ani nafoukat kola na pf.jen skokni tadi na tu uroven. | |
| Lubo | 15/08/2011 20:48:31 |
| neuveritelne!!!! :) http://www.youtube.com/watch?v=PpzLHowZmKk&NR=1 | |
| marek | 15/08/2011 16:27:32 |
| Zdravím koupím přední kapotá a byl byach rád kdyby tam byl aji ten drák na řiditka. Cena kolem 1000. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| marek | 15/08/2011 14:21:01 |
| Zdravím koupím přední kapotá a byl byach rád kdyby tam byl aji ten drák na řiditka. Cena kolem 1000. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Jirka | 15/08/2011 13:38:32 |
| Chlapi jak je prosím vás silný originál grafitový krouek?Mám jej smetený a teď mám nachystaný z trabanta a nevím jestli jsou stejný.Děkuji | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| marek | 15/08/2011 13:15:50 |
| Zdravím koupím přední kapotá a byl byach rád kdyby tam byl aji ten drák na řiditka. Cena kolem 1000. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Tomá | 15/08/2011 08:55:21 |
| Dobrý den scháním motor 1D80 k montái do PF 62 pokud mono i s přírubou děkuji. | |
| Buddy03@email.cz | |
| Janda | 14/08/2011 22:40:41 |
| r.fous ty jsi vtipálek a rýpal,kopíráku | |
| r. fous | 14/08/2011 21:26:09 |
| To marek nap. to pres kopirak aspon 10 x pak se to udela samo dvojmo je to malo.... | |
| Roman Tulka | 14/08/2011 18:28:43 |
| motor BD 1S 72A KARBURATOR ZAPALONÍ CÍVKY REGULATOR OTAČEK KARTERY PRODAM | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Marian Janouek | 14/08/2011 18:18:54 |
| Zdravím. Mám problém s PF 61 či PF 62. Omlouvám se, ale nevím co vlastně mám. Uvedená fréza má snad vechny neduhy a po GO motoru nastal s problém v elektrice. Magneto je slabé a proto mi jeden kutil předělal elektriku na baterii. Ve OK, ale najednou to zase začlo zlobit. U nemám sílu se v tom hrabat a sháním někoho kdo tomu rozumí, má čas a náhradní díly. Po vzájemné dohodě jsem ochoten frézu dopravit a nechat opravit. Děkuji | |
| janoumar@seznam.cz | |
| fanda | 14/08/2011 13:55:13 |
| dobry den chci se zeptat.na kolik se dofukuji kola na freze kdyz jsou nizkotlake. | |
| altasak@seznam.cz | |
| Marek | 14/08/2011 10:15:24 |
| Zdravím, chci se zeptat jak ste udělali nápisy na nádr a na másku. Kde je mono stáhnou ablonu? Díky za vechny rady. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 14/08/2011 10:03:54 |
| Zdravím, chci se zeptat jak ste udělali nápisy na nádr a na másku. Kde je mono stáhnou ablonu? Díky za vechny rady. | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Franta | 13/08/2011 11:51:29 |
| tak ze Ctiboře vypraveny 2 frézy na akci do Vodic. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Rosa | 13/08/2011 11:18:10 |
| Dobrý den, něměl by někdo na prodej brzdové čelisti na vlek NN8 ? Děkuji za případnou nabídku rosta.to@seznam.cz | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Marek | 13/08/2011 11:02:22 |
| Mám dotaz mám nalakovanou kapotá a nevím si rady jak tam nastřikat nápis nemáte někde skuenosti stím, kde vzít ablonu. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 13/08/2011 09:44:24 |
| Mám dotaz mám nalakovanou kapotá a nevím si rady jak tam nastřikat nápis nemáte někde skuenosti stím, kde vzít ablonu. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 13/08/2011 08:31:38 |
| Mám dotaz mám nalakovanou kapotá a nevím si rady jak tam nastřikat nápis nemáte někde skuenosti stím, kde vzít ablonu. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Lubo | 10/08/2011 20:38:36 |
| klikněte na tento odkaz (http://aukro.cz/pf62-sekacka-i1763495813.html), kde najdete litovou sekačku, kterou prodávám. Nepotřebujete registraci na aukru. Pokud budete mít Váný zájem tak sekačku stáhnu z prodeje. | |
| axroth@email.cz | |
| tomá.h | 10/08/2011 11:12:49 |
| tak v sobotu vyřáím se svou PF-KOU na sraz přátel starých strojů,tak doufám e mě při 10 kilometrové spanilé jízdě nezklame,,,jinak vem doporučím,je to v sobotu ve Vodici u Pacova okr.Pelhřimovod 13 hod.,je zde k vidění spousta,traktorů,motorek.aut atd,, | |
| RIchard | 10/08/2011 09:27:07 |
| Ahoj mám doma trakturek zadni naprava octavia prevodovka taky motor trabant prevod retezem na prevodovku z oktavky ma to uzaverku motor je KO. Staci nahodit jinej motor. Vymením za PF. | |
| makes.r@atlas.cz | |
| Tomá | 10/08/2011 07:10:53 |
| odkaz na aukro http://aukro.cz/listing.php/search?sg=0&string=Fr%C3%A9za%2C+voz%C3%ADk%2C+pluh | |
| MARTIN | 09/08/2011 07:39:59 |
| NA AUKRU NAPISETE DO VYHHLEDAVACE:FREZA,VOZIK,PLUH/VCETNE CAREK MEZI SLOVY/a ZOBRAZI SE VAM PF 62,DIKY | |
| prda | 09/08/2011 01:15:27 |
| Jirka 07/08/2011 14:51:11 Dobrý den, na aukru PFka (Fréza, vozík, pluh) za 5000 kč. S pozdravem Jirka Asy mas jirikovo videny na aukru opravdu nic neny vjakej skupine tos nasel s tzm vzdelanym brzdi taki nevipadas na to prokop | |
| Zdeněk | 08/08/2011 23:06:29 |
| Koupím náhradní konzolu řízení pro upevnění klečí na masku. (= U profil pro uchycení řidítek např.při sekání trávy sekačkou) Nabídněte kdo ji nepoívá a nepotřebuje.tel: 603 512 070 Děkuji | |
| zv@tilo.cz | |
| Zdeněk | 08/08/2011 21:29:04 |
| prodám rotavator na pf62 za 2000kč,725540660 | |
| zdepo76@seznam.cz | |
| Jirka | 08/08/2011 18:41:39 |
| Ty to nikde nehledej to je pro ty kteří ukončily základní vzdělání a pro ty ostatní je na aukru druhá zatím za 7000 kč | |
| marsalek | 08/08/2011 01:33:07 |
| pro jirku ti magore nic tam neni gde to mam hledat | |
| Jirka | 07/08/2011 14:51:11 |
| Dobrý den, na aukru PFka (Fréza, vozík, pluh) za 5000 kč. S pozdravem Jirka | |
| ROMAN | 07/08/2011 12:10:07 |
| Zdravym nevíte jaký je rozdíl mezi PF61 a PF62? | |
| Jaroslav Malina | 06/08/2011 16:49:34 |
| Prodám funkční pf 62 s vlečkou a přísluenstvím pro orbu. Foto na vyádání. Z Karlovic u Zlína. Cena za ve 12.000,- Kč. Dalí info na tel.: 605745084. | |
| lenka.malinova@tot.cz | |
| Michal | 03/08/2011 23:53:22 |
| Dobrý den, potřebuji kolínko mezi válec a karburátor. Pokud mátě někdo přebytečné, tak prosím nabídněte. Díky Michal | |
| prekl@seznam.cz | |
| Franta | 03/08/2011 20:32:46 |
| jetě připomenu e videa z lokého závodu 2010 je na youtube u uivatele radka2020. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Franta | 03/08/2011 20:28:28 |
| jetě připomenu e videa z lokého závodu 2010 je na youtube u uivatele radka2020. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Ĺubo | 03/08/2011 18:54:47 |
| Dobrý ďeń,pozrite si na YouTube Motorobot pf-62 zavody Ctiboř 2011-2 dobry zaitok a pohoda slovom fajn pochvala miestnym organyzatorom a podpory sponzora s pozdravom źubo | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| Jirka | 02/08/2011 22:40:20 |
| Ocelová kola případně vyměním za kola s ípovými pneumatikami na PF. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Jirka | 02/08/2011 22:38:20 |
| Dobrý den, mám na prodej originál velká ocelová orebná kola na PF 62. U mě jsou nevyuita, neorám s ní. Cenu navrhněte. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Libor | 02/08/2011 05:46:08 |
| pokud by měl někdo zájem o koupi různých připojitelných nářadí k pf62 tak se ozvěte na e-mail. fota zalu e-mailem. tlaskal.libor@seznam.cz nebo jukněte na: http://zemedelska-technika.sbazar.cz/pf62-librice-o6044525.html | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Franta | 01/08/2011 21:18:41 |
| existuje náhrada za originální kladívka co jsou na PF? nebo zkouel jste ji někdo instlaci bezkontaktního zapalování VAPE? osobně jsem o tom přemýlel a neměl by to být a tak velkej problém, jestli se k tomu někdy odhodlám dá vědět jak to dopadlo. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| arnost | 01/08/2011 16:58:41 |
| fajne jako cyp stejskalku ale pyce si s nas nerob ! | |
| PF62 | 01/08/2011 13:14:50 |
| http://preview.motorobotpf62.webnode.cz Jetě to nemám hotové | |
| pf62@email.cz | |
| PF62 | 01/08/2011 13:12:41 |
| Podívejte se. Mám celkem dost zkueností rád Vám poradím. | |
| pf62@email.cz | |
| jiří | 01/08/2011 12:55:57 |
| PF62..jako kam se máme podívat dovedo)) | |
| PF62 | 01/08/2011 12:16:40 |
| Podívejte se. Mám celkem dost zkueností rád Vám poradím. | |
| pf62@email.cz | |
| Marek | 01/08/2011 12:05:25 |
| Mám dotaz jak máte dělané těsnění pod hlavou? Máte ho z klingeritu? Já jsem ho měl ze silikou a fyfuklo mi ho ven, | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Rosa | 01/08/2011 11:30:08 |
| Dobrý den, chtěl jsem poprosit , kdo má pomocný podvozek PP23 se títkem, jestli by mohl títek vyfotit a zaslat mi fotku na email rosta.to@seznam.cz Děkuji moc za pomoc | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Marek | 01/08/2011 09:24:07 |
| Mám dotaz jak máte dělané těsnění pod hlavou? Máte ho z klingeritu? Já jsem ho měl ze silikou a fyfuklo mi ho ven, | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| maniac | 31/07/2011 23:31:06 |
| PF 61 2 3 LEADZ!!! | |
| Marek | 31/07/2011 14:50:17 |
| zdravím, mám dotaz dávám do orginálního ztavu motorobot. Potřeboval bych vědět jak to má byt přesně barevně sladěné? A kde sehnat nálepku na nádr. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 31/07/2011 13:57:13 |
| zdravím, mám dotaz dávám do orginálního ztavu motorobot. Potřeboval bych vědět jak to má byt přesně barevně sladěné? A kde sehnat nálepku na nádr. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 31/07/2011 13:44:36 |
| zdravím, mám dotaz dávám do orginálního ztavu motorobot. Potřeboval bych vědět jak to má byt přesně barevně sladěné? A kde sehnat nálepku na nádr. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 31/07/2011 12:54:24 |
| zdravím, mám dotaz dávám do orginálního ztavu motorobot. Potřeboval bych vědět jak to má byt přesně barevně sladěné? A kde sehnat nálepku na nádr. Díky | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| martin | 30/07/2011 23:13:06 |
| prodam setrvacnik ke spojce,cena 600kc,723662933 | |
| Pavel | 30/07/2011 22:15:00 |
| Jestli myslí ventilátor s magnetem, tak je na aukru za 600. | |
| Karel | 30/07/2011 13:08:04 |
| Potřeboval bych vědět předstich zapalování | |
| karel.rydlo.cz@seznam.cz | |
| Jirka | 29/07/2011 18:50:39 |
| SETRVÁK koupím Prosím ozvěte se ,spěchá,děkuji | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Marek | 29/07/2011 09:52:56 |
| Ahojte. Mám dotaz mám nabidnutý motor BD-1S72-A, BD1S72 - PF62, ale teď si lámu hlavu nad tím zda to bude pasovat? Jesli to mám vzít nebo ne? | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 29/07/2011 09:25:05 |
| Ahojte. Mám dotaz mám nabidnutý motor BD-1S72-A, BD1S72 - PF62, ale teď si lámu hlavu nad tím zda to bude pasovat? Jesli to mám vzít nebo ne? | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Lubo | 28/07/2011 16:19:26 |
| pakny jsou prodané | |
| Lubo | 28/07/2011 13:29:00 |
| na Aukru nabízím pakny na motorobot adresa: http://aukro.cz/show_item.php?item=1741232741 | |
| axroth@seznam.cz | |
| Vita | 27/07/2011 22:16:28 |
| Woodruffův klín seenete v kadej lepí prodejně se spojovacím materálem. Nebo potom Fabory, cena je okolo 10 Kč, myslím. | |
| Franta | 27/07/2011 20:56:41 |
| Zdravím. scháním wudrufovo pero co se dává na dřídel motoru. děkuji za nabídky | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Václav Koubek | 27/07/2011 19:38:07 |
| Přátelé pomozte,potřebuji páku ruční brzdy, bez té je to patné. Děkuji za nabídky. Můj tel.739132213 | |
| koubkovi.vinarice@seznam.cz | |
| Roman | 27/07/2011 17:08:51 |
| Ahoj barva je akorát vím zelený odstín 5300 lutou bohuel neznám. | |
| Marek Cielar | 27/07/2011 13:31:36 |
| Ví někdo jaká má byt orginální číslo barva díky za rady. 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek Cielar | 27/07/2011 12:49:40 |
| Koupím kompletní kapotá cena 1500KC. 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| roman.tulka | 27/07/2011 09:21:51 |
| motor BD1S72A karburator zapalovaní dekompresor zapalovací civky | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| martin | 26/07/2011 16:29:27 |
| prodam PP23,ruzne ND naPF62,606378066 | |
| ROMAN | 25/07/2011 22:16:19 |
| Zdravim pfkáře scháním převody,nenael by někdo převody navíc? díky vem za pořípadné nabídky. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| zdenek | 25/07/2011 21:11:22 |
| prodám rotavator na pf62 | |
| zdepo76@seznam.cz | |
| jiri gulio | 25/07/2011 19:27:29 |
| prodam kola do prevodovky na pf-728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| jiriGulio | 25/07/2011 19:26:07 |
| opravim pf-62 vimnena lozisek gufer vcetne predsihu i jeho prenastaveni serzeni spojky tel 728302756 misto votice | |
| jrigulio@seznam.cz | |
| Jiří Lenďák | 25/07/2011 18:43:41 |
| Dobrý den koupím za pf 62 pomocný podvozek PP-23.Prosím napite na email. Děkuji | |
| syrecek@email.cz | |
| Fanda | 25/07/2011 15:10:59 |
| A jeto na frezu pf62 | |
| Fanda | 25/07/2011 15:08:30 |
| Dobry den schanim hlavu na frezu.Pokut ma nekdo a prodaji napiste dekuji.Napiste na email ihnet napisu. | |
| altasak@seznam.cz | |
| Libor | 24/07/2011 14:56:24 |
| pokud by měl někdo zájem o koupi různých připojitelných nářadí k pf62 tak se ozvěte na e-mail. fota zalu e-mailem. | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| LUBO | 24/07/2011 11:38:45 |
| nabízím na prodej nový válec s pístem a krouky na pf62(http://aukro.cz/pf62-motorobot-valec-pist-krouzky-i1733867672.html) | |
| axroth@seznam.cz | |
| Jiri | 24/07/2011 11:15:05 |
| Prodam PF62 vcetne voziku cena dohodou na tel. 774723366 | |
| Víta | 23/07/2011 23:23:21 |
| Jo očenaná ozubená kola, to je taky něco,větinou důsledek patně nastavené spojky nebo je to rukama. Ozub. kola seene snad tu na foru, kdy se zadaří, jinak pokud chce kvalitu, tak jedině Agroservis álek, ale to je pořádnej ranec peněz. | |
| Václav Koubek | 23/07/2011 17:25:25 |
| Přátelé koupím v originále, kompletní půdní frézu(rotavátor) typ. označení F-651. Cena dohodou. Dále koupím originál ruční brzdu na PF. Děkuji za nabídky. Můj tel. 739132213. | |
| koubkovi.vinarice@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 22/07/2011 23:06:47 |
| Pokud potřebujete opravit, či generálkovat motor PF-62, seřídit spojku nebo zapalování, věnuji se tomu ve volných chvílích a je to můj koníček. Jakákoliv závada motoru není problém. Zdravím vechny majitele těchto prospěných, odolných a ulechtilých strojů a přeji, aby Vám jetě dlouho slouily. Miroslav Petřík tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Miroslav Petřík | 22/07/2011 23:02:49 |
| Pokud potřebujete opravit, či generálkovat motor PF-62, seřídit spojku nebo zapalování, věnuji se tomu ve volných chvílích jako koníček. Jakákoliv Zdravím vechny majitele těchto prospěných, odolných a ulechtilých strojů. Miroslav Petřík tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| ROMAN | 22/07/2011 21:48:03 |
| Díky Vío za radu ohledně převodovky,jetě jsem jí nerozpůlil,ale kdy jsem sundal horní výko tak u jsem vyděl závadu,horní převody u jsou odrbané,a budu vědět počet zubů ta budu schánět převody,snad je seenu. | |
| Vita | 22/07/2011 19:00:43 |
| Generálka převodovky není nic sloitého, pěkně je to nafoceno v odkazech na adrese http://home.tiscali.cz/roboti/, samozdřejmě nejduleitějí je mít připraven stahovák na loiska a kletě na segrovky ( poj. krouky ):-) , popřípadě vůli v domečkách loisek na spojkové hřídeli pojistit lepidlem Loctite. | |
| karlik.t | 21/07/2011 23:18:58 |
| Pro Romana k převodovce. Co potřebuje k tomu vědět ? před 2 roky jsem to dělal a mam i nějaké fotky napi co konkretně a já Ti polu a napíu co je potřeba | |
| karlik.t@email.cz | |
| ROMAN | 21/07/2011 22:43:55 |
| Pro VÍta.Ahoj nemoh bys mi poradit jak jsi půlil převodovku na pf? i ostatní mohou poradit díky. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| ROMAN | 21/07/2011 22:36:51 |
| karolko.,to je ono co na tomto fóru se z 80% probírá gramatika,ale aby si majitelé pf navzájem pomáhali to je peprve druhá stránka tohoto fóra.Jestly mám gramatiku na mínus nebudu z toho spát.Nechci se blýskat a ty jsi napsal BLEJSKAT.A kakle můem debatovat do nekonečna.Je tohle fórum o hovhech nebo o PF 62? u nebudu na nic reagovat protoe ty jsi inenýr a já jdu v září do první třídy.popřej mi dobré učení,zamysli jse na to proč chodí na toto fárum.Jenom budu citovat jednoho pána nevím jak jse jmenuje ale doslova napsal hádátese jak kokoti.Já končím z kaloko TO JE SÍLA KALOKO.Nebudem se na vzájem obviňovat přece lidi mají dret pospolu kor v téhle době.PF mám od března a postupně jí dělám a chytám se čehokoliv M něj se dobře a ti jezdí pf a moh jsi připsat celovou délku přece chce porsadit lidem kteří začínají nebo jsi SOBEC A SNOB.Měj se fajn. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| karolko | 21/07/2011 22:07:33 |
| Nesú tak chytrej jak píe, ale nějakej chytrej ti jistě tadi poradí. Zalistuj raděj na základní údaje na pf. Já jen doporučuji doučování v gramatice, pokut se tu chce blejskat .Je to katastrofální. Má na to celé prázdniny a zatím ti nic nedolo ?, Promiň jetě není pozdě . | |
| ROMAN | 21/07/2011 21:08:48 |
| karolko,kdy mám vechno rozebraný a do toho stavym bodu pro pf aby mi nato neprelo,jak jí mám přesně změřit.Zahrada neni na hektary jsem prostorem omezen.Poraď kdy jse tak chytrej. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| ZiMa | 21/07/2011 14:39:01 |
| Zdravím, zkouel jste někdo s PFkou tahat klády v lese? Jaké máte zkuenosti? Díky.M | |
| marek.zifcik@seznam.cz | |
| miroslav Petřík | 21/07/2011 13:50:00 |
| Zdravím a přeji hezký den! Z těchto stránek u Vás znám, protoe jste často do nich přispíval dobrými radami, nebo nabízel některé díly. Já jsem také zastáncem těchto prospěných a odolných main. Jen jsem jetě někdy chtěl mít frézu s naftovým motorem a poznat také její přednosti. Vlastním po rodičích benzinovou frézu, dělám ve volném čase lidem generálky těchto motorů, ale diesel na této maině neznám. Moná bych chtěl do budoucna si ji také pořídit, sice ne u na práci, ale ze záliby. Zdraví Miroslav Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Stanislav | 21/07/2011 05:47:15 |
| Dobry den vsem priznivcum stroje PF62, v minulostiod roku 1990 jsem se venoval generálkam techto stroju a protoze se mi narodil treti syn chte nechte se musim tohoto konicku vzdat. Nabízím nejlepe kopletne. 1ks PF62 po GO,1ks PF62 před GO, 1ks NOVA převodovka, 1ks 1D80 z PF63 po GO, 1ks 1D80 před GO, 1ks motor BD na PF pred GO, mnoho ND do převodovek PF a take ND na motory BD nebo Diesle. Velmi bych ocenil, kdyby si vse najednou nekdo odvezl at ten sok neni tak velky a velmi potesi moji manzelku. Dekuji Vsem s pozdravem Zahradnik Stanislav (Hukvaldy okr. Frydek Místek)tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| karolko | 21/07/2011 01:12:42 |
| Romane - to je S Ý L A ??? | |
| Vita | 20/07/2011 23:13:36 |
| Lanko ke spojce např. v e-shopu na: http://www.plszabo.cz/eshop/lanka-bowdeny-metraz-c-32_33.html Dnes u bohuel jen v metrái lanko + bowden a zakončení vyrobit nebo agroservis álek v Prostějově, cena okolo 350,- ale moc to nepasuje. | |
| ROMAN | 20/07/2011 19:01:18 |
| Zdravym vechny nevýte jak dlouhá je pf kdy je i připojen vozík?a čísla loisek v převodovce (vech).Díky za vechny odpovědi. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| ROMAN | 20/07/2011 18:54:25 |
| Zdravym vechny nevýte jak dlouhá je pf kdy je i připojen vozík?a čísla loisek v převodovce (vech).Díky za vechny odpovědi. | |
| ROMANSUSTEP@seznam.cz | |
| Petr S | 20/07/2011 07:17:31 |
| Sháním lanko ke spojce na PF62 anebo poradil by mi někdo kde se dá pořídit? Díky | |
| supinos@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 19/07/2011 21:18:33 |
| MOTOR BD1S50A nahradní díly veho druhu | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Rosta | 19/07/2011 06:02:56 |
| Koupím pomocný podvozek pp-23, prosím nabídněte.... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Vita | 18/07/2011 23:51:31 |
| Pro Romana, nemá zač, díky tomuto foru jsem se pustil do komletní repase celé pf-ky převodovka i motor. Take kde jsem co sehnal atd,mám jetě v hlavě, tak rád poradím, pokud vím. A ti, kteří tu pomlouvají jeden druhého, to forum nedrí, o nich si kadý normální člověk udělá obrázek sám. Toto forum je tu od toho, aby pomohlo... | |
| Mira | 18/07/2011 21:23:24 |
| Koupim nahradni dily na pf62.1D80.na tel.604618252.dekuji. | |
| miroslavmel@seznam.cz | |
| Zdeněk | 18/07/2011 15:02:12 |
| Koupím okruní pilu/cirkulárku za PF 62 i jednotlivé díly. Hledám dtritele i jednotlivých částí. Děkuji za jakékoli info. Můj mob:603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| Honza | 18/07/2011 11:44:46 |
| Zdravím, sháním odborníka na kompletní repasi motoru Slavie 1D80(výbrus, loiska, seřízení), nejlépe střední Čechy).Díky za info. | |
| honzak.b@seznam.cz | |
| Radek | 17/07/2011 20:08:59 |
| Prodám PFD 63 , hnací agregát byl nahrazen čtyřtaktním motorem HONDA GX 270 z důvodu neopravitelné závady na původním motoru , k tomu velký vozík , dále jetě jednu převodovku na kolech se zánovními ípovými pneu , dalí náhradní ípová pneu 6.00/16 i s duemi - 2 ks , nové obutí na vozík - 6.00/16 - agrovzorek - 2 ks , náhradní litinová přední maska , kleče a nějaké drobnosti (lamela plus náhradní obloení , přítl. talíř , světla na vozík , blatníky - nutno namontovat . ) PF-ka je osazena alternátorem - svítí , troubí , bliká , na vozíku je toto nutno dokončit . Cena 20 000 ,- , pouze vcelku . V případě zájmu polu foto na mail . Kalovarsko | |
| stop37@seznam.cz | |
| ROMAN | 17/07/2011 18:16:33 |
| Pro Víu,díky za typ na firmu,nečekal jsem odpověď,větinou se probýrá kdo jakou chybu v pravopisu udělal i popřípadě hádky atd.Jetě jednou díky tobě. | |
| ROMANSUSTEP | |
| Vita | 17/07/2011 16:37:33 |
| Brzdové pakny na pf-ku repasují např. v Brně, firma Mate/ http://www.mate-brno.cz/cs/. Cena jedný pakny je okolo 150 Kč a podle práce je to za 2 dny hotový. | |
| Roman Tulka | 17/07/2011 13:07:28 |
| prodam karburator cifku zapalovaní dekompresor regulator otaček . | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Karel | 17/07/2011 11:53:28 |
| Prodám ve na motor BD-1-S-72A na pf62 krom magneta a zapalování tel. 774 564 873 | |
| Libor Tláskal | 17/07/2011 10:54:06 |
| pane Smolík pokud máte jetě zájem o věci na pf62 tak se prosím ozvěte na e-mail. kdy vám polu nějaký e-mail tak mě přijde odpověď e máte plnou e-mailovou schránku. | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| ROMAN | 16/07/2011 13:05:36 |
| Dobrý den,mohl by někdo poradit kde prodávají nebo vyrobý obloení na pakny brzdové na pf62 díky za kadou odpověď. | |
| ROMANSUSTEP | |
| Marcel | 15/07/2011 21:42:15 |
| dobrý den sháním magneto na pf62 v dobrém stavu děkuji | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Jirka | 15/07/2011 19:43:16 |
| na bazaru pf 62 za 3500kč bohuel nekompletní a předělaná. http://dum.bazos.cz/inzerat/10933996/DOMACI-TRAKTUREK.php | |
| Libor | 14/07/2011 16:56:05 |
| pokud by měl někdo zájem o koupi různých připojitelných nářadí k pf62 jako je ruchadlo, válec, dvojkolka se sedátkem, plouky na projídění brambor, velký vlek(vozík)za pfku. tzv. čert na vyorávání brambor upravený na připojení za pf,.... tak se ozvěte na e-mail. nejlépe ve pohromadě. fota zalu e-mailem. | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Daniel Walter | 14/07/2011 08:02:12 |
| sháním karburátor Jikov na PF 62 | |
| danca.walter@seznam.cz | |
| Karel | 13/07/2011 14:39:12 |
| na klice jsou 6206 a 6305 | |
| Marcel | 12/07/2011 18:02:44 |
| dobrý den chci se prosím zeptat jestli někdo neví jaká loiska jsou na klice motoru pf 62 prosím o čísla děkuji | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Jarka | 10/07/2011 19:21:51 |
| Míra 02/07/2011 01:26:59 Kopim 2 motori BD1 S50A- levno..ty jsi Tatar??? | |
| Josef | 10/07/2011 15:19:02 |
| pro Marcela. Podívejte se na strukturované diskusní fórum (odkaz je výe uveden). Tam je k tomu spousta dokumentace. Určitě se nedá takhle na dálku napsat co je přesně to řeení, které Vám tento problém vyřeí. Na začátek musíte určitě začít od toho jednoduího. Kontrola kladívka a kovadlinky a seřídit odtrh a předstih. Sundání větráku se nevyhnete. A potom asi budete muset studovat na výe zmíněném fóru dále. | |
| Marcel | 09/07/2011 20:10:08 |
| dobrý den prosím vás o radu mám takoví problém mám pf 62 a kdy jí nastartuju tak to střílí do výfuku a do sání děkuji za rady | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| ctitel | 08/07/2011 23:11:21 |
| Ahoj Hanko, rád bych nael normální holku které bych mohl věřit a důvěřovat. Nehledám dokonalou partnerku, protoe taková neexistuje a nikdo nejsme dokonalí. Chci abys byla upřímná a hlavně věděla co od vztahu chce jako já. Chci abys měla svoje přednosti, chyby, radosti i dobré zapalování . Chci tu být pro tebe a čekám, e i Ty tu bude pro mě s nabízenimi díli. Uvítám raději osobné střetnutí jako bezvýznamné vypisovaní a bud jiskra přeskočí nebo viměnime cífku.Ozvi se. | |
| PF 62 @sezn.cz | |
| Petr | 08/07/2011 10:27:57 |
| Dobrý den, koupil bych pomocný podvozek PP23. Děkuji za nabídky | |
| lulikm@seznam.cz | |
| tomá.h | 07/07/2011 23:12:21 |
| Hanko ja bych měl zájem | |
| tomashajek26@seznam.cz | |
| Koubek | 07/07/2011 09:45:12 |
| Přátelé, ruím poptávku po masce na PF, u jsem ji sehnal, děkuji Vem za nabídky. Koubek | |
| koubkovi.vinarice@seznam.cz | |
| Hana | 06/07/2011 15:31:51 |
| Pokud by měl někdo zájem o díly na PF, mimo přední litiny - masky, tak se ozvěte. Světlá n/S. | |
| Hanina006@seznam.cz | |
| mira | 06/07/2011 13:09:57 |
| koupim cerpadylko na 1.d80 naftove na telefoni cislo 604618252.dekuji . | |
| miroslavmel@seznam.cz | |
| Libor | 06/07/2011 08:00:46 |
| Ve prodáno, prosím případné zájemce aby se u neozývali | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Libor | 06/07/2011 07:17:27 |
| prodám pouitý motor na pf 62a stabilní motor Jikov startování na páku s nádrí(podobný jako na pf),cenu nabídňete. odpovědi na e-mail. díky | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| Libor | 05/07/2011 19:16:18 |
| pokud by měl někdo zájem o díly na pf 62 tak se ozvěte | |
| tlaskal.libor@seznam.cz | |
| mira | 05/07/2011 16:41:33 |
| Dobry den prodam naftova cerpala na motor 1D80 cena 2OOOt za tri kusy tel737667380 | |
| Zdeněk | 04/07/2011 10:17:22 |
| Koupím okruní pilu/cirkulárku za PF 62 i jednotlivé díly. Hledám dtritele i jednotlivých částí. Děkuji za jakékoli info. Můj mob:603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| tomá hájek | 03/07/2011 23:10:46 |
| stačí zadat zavody ctiboř | |
| tomá hájek | 03/07/2011 23:10:07 |
| zdravím pánové na YouTube jsou ji videa z 2 ročníku závodů ze ctiboře. | |
| Míra | 03/07/2011 22:42:19 |
| pro Jarka: jse nula ty hovne a nerob tadi umpu | |
| Jarka | 03/07/2011 21:23:27 |
| pro http://motorobot.wbs.cz/..co je to za hovna na co tu dává odkaz ty jelito...to lepí webovky okopíruje a udělá dítě v první třídě | |
| Koubek Václav | 03/07/2011 17:21:38 |
| koupím masku na PF-62. Prosím nabídněte. Cenu respektoji, děkuji za nabídky- | |
| koubkovi.vinarice@seznam.cz | |
| Martin | 03/07/2011 17:10:32 |
| koupím kryt zapalování motoru orig.kon.776373575 | |
| jezik.martin@seznam.cz | |
| Martin | 03/07/2011 16:37:10 |
| Prodám nebo vyměním kosu s náhonem PF62 za díly na PF62 převodovku nebo motor | |
| jezik.martin@seznam.cz | |
| Julo | 03/07/2011 14:16:34 |
| Pre : rosta (rosta.to@seznam.cz) Kupim od Vas jeden nahon na kosu. Prosim odpíse mi na mail Dakujem, Julo | |
| minarikjulo @ gmail.com | |
| Lubo | 03/07/2011 11:52:54 |
| Vyměním kompletní kosu s náhonem ířka 120 a 150cm na PFku, nové abky, nové loiska po GO. V perfektním stavu za kultivátor, také v dobrém stavu. mob.723 435 586 | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| Lubo | 03/07/2011 11:52:48 |
| Vyměním kompletní kosu s náhonem ířka 120 a 150cm na PFku, nové abky, nové loiska po GO. V perfektním stavu za kultivátor, také v dobrém stavu. mob.723 435 586 | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| nezname | 02/07/2011 17:02:20 |
| http://motorobot.wbs.cz/ | |
| nezname | |
| Jirka Čermák | 02/07/2011 15:35:41 |
| Prodám PF62 s vozíkem a oreb.koly. cena cca 12000kč. m:606383003 Mělník-Česká Lípa | |
| zaksinjjc@volny.cz | |
| Míra | 02/07/2011 01:26:59 |
| Kopim 2 motori BD1 S50A- levno | |
| Roman Tulka | 01/07/2011 20:31:48 |
| MOTOR BD1S50A NAHRADNÍ DILY VEHO DRUHU | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Pavel | 01/07/2011 11:43:31 |
| Nemáte někdo na prodej roub (teft) kola PF62? Nebo nevíte, jestli je shodný s něčím jiným a dá se koupit? Dík. | |
| 1800@seznam.cz | |
| Zdeněk | 30/06/2011 18:39:12 |
| Koupím okruní pilu za PF 62 i jednotlivé díly. Hledám dtritele i jednotlivých částí. Děkuji za jakékoli info. Můj mob:603 51 20 70 | |
| zv@tilo.cz | |
| tomá hájek | 29/06/2011 22:22:49 |
| Lubo tady má email tomashajek26@seznam.cz | |
| Michal | 29/06/2011 21:24:03 |
| Pokud někdo máte fotky ze závodů ze Ctiboře tak je prosím zalete na info@motorobot.cz nebo toli@email.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| źubo | 29/06/2011 07:52:38 |
| Pre Tomaa Hajka mam pre Vas niejake fotky zo zavodu pfkachĄpolite mi emailovu adresu na lmrovcak@centrum.sk źubo | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| patrik | 29/06/2011 00:38:39 |
| Josef, do hlavi nemusis nikomu videt. u nekoho bis tam nic nenasel.Je vsak nutni vedit coje setvacnik no ne? | |
| Josef | 28/06/2011 23:08:10 |
| Zdravím pane Dostál. Dík za komentář. Já panu Janovi určitě nevyčítám dotaz nebo upozornění na případné chyby v pochopení. V tom jsem s Vámi zajedno. Co mi ale vadilo, byl styl jeho druhého mailu, jak znovu upozorňoval s invektivami na to, e nebyl pochopeno to co sdělil. Víte ono odkazovat se na směr otáčení setrvačníku je dost oidné. Který setrvačník má kdo na mysli? Ten který má původní motor PF-ky nebo motoru, který dodává dodavatel? Nikomu do hlavy nevidíte. Proto je lepí se zaměřit na to co je vidět. Je koda, e se Vám nepodařilo udret věcnost v celém mailu. Taky je tam část, která je kousavá. Ale snad toto poslouí k tomu, aby se přítě horké hlavy, které se tu občas vyskytnou, soustředily více na problém, ne na sniování důstojnosti partnera v korespondenci. A o to mi v mém komentáři lo. Pokud to tak nevyznělo, tak se dodatečně omlouvám. | |
| Dostal | 28/06/2011 20:05:36 |
| Pane Josefe ze dne 27 / 06 / 2011. Musím se zastat pana Jana, protoe i kdy gramaticky neohrabaně se zeptal na problém vyplývající z klamné a chybné reklamy prodejce ( co autenticky dokládám ) nemusíte ho hned nazývat provokatérem. Mělo by béjt kadýmu i vám jasný - zvlátě kdy lpíte na tom vaem ,, výchovném způsobu ,, - e toto forum pouil k tomu, aby se jen zeptal. e tady kolegové od samýho počátku ze samé lidské zloby včetně vás je mimo jádra dotazu ( stále si kadej vyméjlí bláboly a směry jak v politice levou a pravou stranu, málem uní bubínky. Ve vaem případě pohled od výstupní hřídele, ale kterým směrem u neuvadíte ). Pokud vím p. Jan se zásadně bavil od počátku stejně jak uváděl prodejce o točení v p r a v o při pohledu na setrvačník. Pokud někdo neví co a kde je setrvačník motoru a které straně ,, fandí ,, měl by se takové diskuze zdret. Potom a píe třeba o počasí. Obrázek ( jak uvádíte ) pokud tam není obnaená enská mnohým nic neřekne. Já bych ho neodsuzoval ( ba naopak pochválil ), protoe upozornil na hrubou chybu v nabídce, která mnohé potenciální zakázníky zachránila před zbytečnou finanční investicí. Jako prodejce bych mu minimálně poděkoval za upozornění. Zato vás bych pokáral za nařčení z provokace. Promiňte pane Holeček toto je zase můj výchovný styl v rámci oběktivity a nejedná se jen o kladívko a kovadlinku co s problémem řeíte ! S pozdravem - příjemný den ing. Dostal. Technická specifikace Typ motoru čtyřtaktní, vzduchem chlazený, OHV benzinové motory Vrtání x zdvih (mm) 77 x 58 Obsah (L) 0.270 Max . Výkon (kw) 5,9 Jmenovitý výkon (kw) 5,2 / 3600 Max. točivý moment (Nm / ot / min) 17 / 2500 Palivo Natural 95 Obsah palivové nádre (L) 6 Spotřeba paliva (g / ps / h) 230-275 Mazání olej SAE 10W30 Obsah mazac. Oleje (L) 1,1 Startování Ruční start (tahem) Zapalování TCI transistorové zapalování Svíčky BPR6ES(NGK) nebo W20EPR - U (DENSO) Směr otáčení S pohledu od setrvačníku vpravo Rozměry (mm) 380 x 430 x 410 Celková váha (kg) 25 Zkopírováno pro ty, co umějí číst. | |
| ROMAN | 28/06/2011 19:07:30 |
| Zdravim vechny,mám dotaz kdy budu měnit loiska na pf v převodovce mám si dávat pozor nap.aby nepomíchal vydlice atd.Je to náročný nebo se dá tahle práce udělat doma,a jestly máte kleče někdo navýc koupim,díky za rady. | |
| ROMANSUSTEP | |
| Jaroslav | 28/06/2011 15:45:29 |
| Děkuji Josefovi za radu.Troku jsem mněl obavu u benzinky mi poradili přidat do naturalu olovo,ale svíčka se mi vypálila do cihlové barvy a frézka nelapala tak jako dříve-byl ijiný zvuk motoru.Tak jsem si nebyl jistý.Proto jetě jednou dík. | |
| Josef | 28/06/2011 08:38:33 |
| Jaroslavovi. Do benzinového motoru PF62 nedělá Natural problém ( pokud je to Natural a ne nějaká míchanice). Míchání oleje je stejné. U PF62 je dvoutaktní motor a nemá ventily. (Ve starém benzinu byl tetraetyl olova, jeho vedlejím účinkem bylo "mazání" ventilů u čtyřtaktů, aby se nezadřely. Proto staří MB-čkáři musí přidávat do Naturalu aditivum, aby se jim nezadřely ventily. PS: Na Natural s olejem u jezdím alespoň 3 roky. U ani nevím, kdy u nás benzin skončil. | |
| lad. hrdlicka | 27/06/2011 21:40:13 |
| sháním vyřazenou pf 62 můe být i ve stavu likvidačním | |
| oprhrdlicka@ seznam.cz | |
| Jaroslav | 27/06/2011 21:34:59 |
| Zdravím a mám dotaz.U benzinek skončil benzin speciál.Je vhodný do PF benzin natural 95 a v jakém pomněru s olejem?Díky za radu. | |
| Josef | 27/06/2011 19:24:50 |
| Janovi, provokatérovi. Pokud výrobce/ prodejce uvádí, e směr otáčení je "S pohledu od výstupní hřídele vlevo" (Spávně: "Z pohledu od výstupní hřídele vlevo"), tak nevím co řeíte. Kdy ten motor připojím na PF62, má stejný směr otáčení jako motor PF62. Pokud nevěříte popisu podívejte se na detailní obrázek, jak je umístěno startovací zařízení. Policajtovi a blondýně to moná jasné není. Jedině snad, e česky je ten popis v úvozovkách nesprávně napsán. Tak jako Vá mizerně srozumitelný mail. (zapněte si korekci četiny). Z výchovných důvodů odpovídám v podobném stylu, jako je Vá vzkaz. Pokud něčemu nerozumíte není Vám jasné je toto fórum k tomu, abyste se zeptal, případně rozvedl svůj dotaz, pokud si myslíte, e Vás partner nepochopil. Není třeba partnera hned napadat. S pozdravem | |
| Janek | 27/06/2011 19:23:23 |
| to JAN: ty zase píe jak blondýna nebo policajt. Slyel jsi někdy slovo gramatika? | |
| JAN | 27/06/2011 13:39:11 |
| Vaclavku polopaticki jak blondine a policajtovi. protoze v dokumentaci na http/ ..prodejce motoru Kama uvadi toceni motoru s pohledu ot setrvacniku vpravo, motor pf v tom samym pohledu ma otacky vlevo opacny coz je rozpor s prodejcem proto sem sa ptal pavla jak resil směr otaceni . komu a cemu se dnes moze verit Co je na tom tak teskyho k pochopeni treba si to vicekrat precti a peved na tvoje bubinky az to pochopis opozdenej je opozdenej, ti maj slevu. mas tam i ceni . ahoj | |
| Pavel | 27/06/2011 13:23:19 |
| Pánové zdravím vás! Pokud máte někdo problém pochopit směr otáčení, tak to prodejci zpravidla udávají. Koupil jsem motor Kipor (také Čína) jsou to naprosto stejné motory jako Kama. Dal jsem tam jen dieselový. Tady je odkaz a je tak i uveden směr otáčení http://www.strojnivybaveni.cz/motor-kipor-km186f/ Pěkný den Pavel | |
| Václav | 27/06/2011 12:48:46 |
| Jene a v tom bruslím nebo ne, výsledek je ten, e motory Kama a Pf se točí stejně co níe píe i Pavel.Pak ale nechápu tvůj dotaz na Pavla " jak resis smer otaceni ". | |
| Jarda Jindra | 27/06/2011 06:53:00 |
| to Vlasa: to mas uplne jedno co tam nalejes, hlavne at je to cistej prevodak. | |
| tomá hájek | 27/06/2011 05:11:35 |
| zdravím pánove,v sobotu jsem byl na závodech naich strojů i jako závodník,a řekl bych jen tolik SUPER,SUPER!!!!!!! | |
| Vlasa | 27/06/2011 00:13:21 |
| Dobrý den, potřeboval bych poradit jaký pouít převodový olej do PF-62. Bohuel jsem zde nael jen kolik oleje, ale nikde se nepíe jaký, proto vás prosím o pomoc. | |
| SovadinaVlasta@seznam.cz | |
| źUBO | 26/06/2011 21:59:21 |
| Včera 25.6.2011 sme sa zúčastnili ako diváci 2. ročníka závodu Motorobotov PF62 v obci Počátky (část Ctiboř). Závod bol vydarený. Počasie nám prialo. Zúčastnilo sa cca 12 traktorov v tyroch súaných disciplínach. Parta domácich účastníkov pripravila svojpomocne vežmi peknú súa, za pomoci hlavného sponzora CZ Slovakia pana tefana Czunza. Veríme, e v tejto tradícii budú pokračova. | |
| l.mrovcak@centrum.sk | |
| JAN | 26/06/2011 20:27:47 |
| Pavle: nezlob se kazdej chvali co ma doma nikdo neprizna jak se vidupal pf uz provjeril cas kvalitu tech vychvalovanejch hracek uz je videt u stavebnych masinek vibr. desky, centrali, cerpadla apod. zde to resi odpisi podnikatelu a skladki v bazarech. Vaclave: s tym tocenim se nepletu spis nema jasno prodejce i ti vtom bruslis a jen hadas . v dokumentaci prodejce se presne uvadi pohled od setrvacniku a ten je u pf inej. Pokud prodejce ani ty nepoznas co je setrvacnik na ktery je strane pak je to ybytecne a vsad na ti tvoje bubinki. ja vsadim na pavla- motor ma doma a proto bude mit pravdu honza . | |
| Petr | 26/06/2011 12:47:15 |
| Dobrý den, koupím přítlačák ke spojce na pf62. Děkuji za nabídku.. | |
| lulikm@seznam.cz | |
| Honza | 26/06/2011 12:12:50 |
| Sháním info kde koupit ND na MOTOROBOT M6 DIESEL, případně koupím motor, jen Morava.Díky Honza hans.l@email.cz | |
| hans.l@email.cz | |
| Vondrák | 26/06/2011 09:39:22 |
| Koupím okruní pilu za PF 62 i jednotlivé díly. Hledám dtritele i jednotlivých částí. Děkuji za jakékoli info. | |
| zv@tilo.cz | |
| Pavel | 25/06/2011 20:30:45 |
| Jan: motory se točí na stejnou stranu. Kdy nakoukne do baumaxu na travní sekačky, tak 8 z 10 motorků je z číny. Zbývající 2 budou mít motor Honda GX, a ten je z Thajska. Motor Kama je kavalitní kopie Hondy, vlastní motor vypadá dobře. Horí jsou jenom ty části, co jsou navěené kolem motoru. e by to vydrelo míň, ne originální motor z PFky, se nebojím. | |
| 1800@seznam.cz | |
| Václav | 25/06/2011 19:32:23 |
| Jene, myslím ,e s tím otáčením doprava se plete,protoe kdy se koukne na motor Kama tak bubínek ručního startu je navinut stejně jako navinuje řemen u Pfky. To znamená, epři pohledu na hřídel proti sobě se musí točit do leva jako Pf.Tam u toho motoru je sice napsáno, e se točí doprava, ale ten pohled je asi mylen z druhé strany. | |
| JAN | 25/06/2011 11:51:46 |
| Pavle reseni ramu pro masku je jenom brnkacka. Totez uchyceny motoru na prevodovku hod rec jak resis smer otaceni motoru kama s hledem na pf. Kama vpravo-pf vlevo jakej mas cenovej nazor na zivotnost motoru - kama pf mnohim sluzi i po 40 letech, cinskej smejd po 3 letech = srot ahoj honza. | |
| Roman Tulka | 24/06/2011 20:31:47 |
| prodam karburator zapalovaní regulator otaček dekompresor | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| tomá.h | 23/06/2011 21:34:12 |
| Pavle kolik stál ten motor,? | |
| Pavel | 23/06/2011 14:11:34 |
| Karel: Řidítka na masku jsem nezkouel, vyfotil jsem to 5 minut potom, co jsem tam tu masku poprvé namontoval. S tímto motorem KAMA KG270 jsem to u pouíval, ale bez masky se mi PFka nelíbila. Motor tam visí za přírubu a pro odlehčení ho podpírá podpěra navařená ke spojkové skříni. K této podpěře je přiroubovaný i rámeček, co nese masku. Je to sice podobé, jako u originálního motoru, akorát trochu sloitěji, take je jasné, e maska neunese tolik jako původně. Moná by pomohlo zesílení původních lehkých úhelníků kapotáe. Fotka rámečku pro masku: http://img825.imageshack.us/img825/2685/img0434x.jpg Motor je čínská kopie Hondy GX270, náhradní díly jsou stejné. http://kama.beril.cz/benzinove-motory-kg-270.html V předchozím příspěvku je odkaz na prezentaci, kde se po kliknutí fotky zvětí. | |
| 1800@seznam.cz | |
| Karel | 22/06/2011 22:12:07 |
| Pavel:dobrá práce, mohl bych poprosit o víc detailních fotek? Co je to za motor? Je ta maska spojená s převodovkou jetě nějakým nosníkem pod motorem, nebo je ten motor nosnej kus? Vydrí to, kdy se hodí řidítka na masku? | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Pavel | 22/06/2011 09:42:21 |
| Namontoval jsem masku kolem nového motoru. Takhle jsem si to vdycky představoval. Teď u jen vyměnit gufera v převodovce a nalakovat... http://img822.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=img0429sg.jpg | |
| 1800@seznam.cz | |
| Pavel | 22/06/2011 09:09:39 |
| Nemáte někdo na prodej roub (teft) kola PF62? Nebo nevíte, jestli je shodný s něčím jiným a dá se koupit? Dík. | |
| 1800@seznam.cz | |
| Pavel | 22/06/2011 09:05:34 |
| Nemáte někdo na prodej roub (teft) kola PF62? Nebo nevíte, jestli je shodný s něčím jiným a dá se koupit? Dík. | |
| 1800@seznam.cz | |
| Jan | 21/06/2011 20:27:18 |
| Nael jsem nářadí za PF 62 na Aukru. Fréza asi nic moc. Odhaduji. | |
| Josef | 21/06/2011 08:20:08 |
| Patrikovi. Kdy je Vám to ve jasné divím se, e se tím zabýváte. Jak víte, e se tam Pavel nedíval? | |
| patrik m. | 20/06/2011 15:10:58 |
| pro pavel . nevim proc neskoknes pripominky-cyfka od a-z ve struktur. foru jak dbre radi lukas dne 06 06 tam je to napsani jak pro blbce inac si musim mislet komu neni dano tomu neni pomoci protoze takovim hlava nebere cau patrik | |
| Mira | 20/06/2011 12:39:25 |
| koupim cerpadylko na.1d80 naftove dekuji. | |
| miroslavmel@seznam.cz | |
| Josef | 20/06/2011 08:49:42 |
| Vzkaz Pavlovi. Polete mi to na email níe. Ten můj test slouí k tomu, abych mohl vyloučit zapalovací cívku jako zdroj problémů. Nenapsal jsem to do textu, ale bylo to míněno tak, e cívku vyzkouím samostatně mimo zapalování, abych měl jistotu a hledaljinde. Ale i tak, jak popisujete Vá test, řekl bych, e zapalovací cívka je OK. Teď je potřeba zjistit, Jestli teče proud do primárního okruhu. Protoe, kdy oděláte tu pertinaxovou destičku, tak cívka na kladívka nereaguje. Nejspí je tam trvalý svod, ale aby byla jistota, potřeba změřit nebo jinak ověřit, e tam proud teče. Nejlépe by byl nějaký ampérmetr min. 3A nebo i jednoduchá árovka na 3V. Toto asi bude určující, pro dalí hledání závady. Zkuste nafotit celý Vá test, kdy Vám jiskra přeskočí a kdy ne. A případně detail kladívka a kovadlinky. Řekl bych e tam bude nějaký zkrat. Uvidíme podle fota. Zatím zdravím. PS: posílejte fotky tak cca 0,5 Mb jedna nebo je dejte na nějaké úloitě a polete odkaz | |
| joseff.holecek@seznam.cz | |
| Jarda Jindra | 20/06/2011 07:47:46 |
| na spojku je navod v tomhle foru a chod motoru je popsan v sekci navody | |
| Jindra | 19/06/2011 20:43:56 |
| Dobrý den,prosím o radu,jak odstranit poruchu nevystavování spojky a druhý problém v střílení do sání a nekultivovaný chod?děkuji | |
| Janes.obchod@seznam.cz | |
| Jiri | 19/06/2011 10:06:20 |
| Prodam original vozik k PF62, a orebne kola cena dohodou na tel .774723366 | |
| Pavel | 17/06/2011 08:32:07 |
| Dobrý den, Jetě jednou Josefovi. Nezlobte se,e se na Vás jetě jednou obracím, ale nemohu na to přijít. Zkusil jsem podle Vaeho návodu Místo doutnavky zapojit novou svíčku a napětí zvyit na 3V zapojit vyndanou destičku zapalování. Kdy jsem odizoloval kladívka kouskem pertinaxu, spojil a rozpojil obvod oddělením drátů, jiskra přeskočila. Kdy jsem vyjmul izolační kousek z kladívek a zkusil rozepnout kladívka, jiskra nepřeskočila a při sepnutých kladívkách nepřeskočila ani při rozepnutí obvodu. Foto můu případně poslat mailem. Děkuji za (snad poslední) radu. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Pavel | 16/06/2011 19:45:21 |
| Dobrý den, nevíte někdo čím nahradit roub, který drí objímku s čudlíkem na hadičku na roubovacím víčku plovákové komory? | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Jan Hrdina | 16/06/2011 14:56:22 |
| Koupím talíř spojky (setrvačník) s kuelovou dírou i půlkruhový klínek, dále sháním grafitové přítlačné loisko. Díky za pomoc i odpověď. Honza | |
| j-hrdina@seznam.cz | |
| martin | 15/06/2011 18:17:31 |
| koupím kompletní závěs k PF62, hlavně přírubu k převodovce, přední část závěsu. Dnes jsem to zlomil a pěkně si natloukl. Nesmějtw se moc. Moc děkuji. tel.: 603 452 963 | |
| m.konschill@seznam.cz | |
| Michal | 14/06/2011 13:49:14 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Michal | 13/06/2011 21:12:11 |
| Dobry den, stale shanim hlavnitrysku na PFku. Diky za info. | |
| hersus@seznam.cz | |
| Ladislav Michl | 13/06/2011 17:00:44 |
| Gejza je dost mimo. Nejde o padelani, ale o vystaveni duplikatu technickeho osvedceni. Technicke osvedceni se zapsanym privesem NN-8 jsem uz videl, ale cislo jednaci nebylo uvedeno nikde. Pokud se najde nekdo, kdo ma v t.o. uvedeno jednaci cislo schvaleni, pomuze vsem, kdo by radi jezdili se svoji PF legalne po silnicich a kteri nemaji originalni osvedceni od vyrobce. | |
| gejza | 13/06/2011 16:14:29 |
| pro mirek asy nikdo nechce napomahat padelani verejnej listini.za to muzes tri roki dejchat karovanej luft tak si to kazdej rozvazi i ti. | |
| Mirek | 12/06/2011 22:06:08 |
| Prosím o pomoc majitele PF 62, který má uveden v tech. osvědčení přívěs NN-8, dále prosím toho, a to u jakékoliv PF, kdo má uvedeno č.j., pod kterým byla tech.způsobilost schválena MD, a se ozve na email. Děkuji za pomoc. M. B. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Mira | 12/06/2011 21:32:58 |
| Stále sháním čerpadýlko na pf 1d80. Děkuji | |
| miroslavmel@seznam.cz | |
| Hana | 12/06/2011 20:28:16 |
| Dobrý den, prodám PF 62 originál tovární. Typ 8111, 320kg. K tomu pluh, kultivátor, plečka, pomocný podvozek PP-23, brány a ezlo. Několik let fréza stojí ve stodole a ji nevyuitá. Překáí. Cena 10.000 Kč, případně dohoda. Okrouhlice. | |
| Hanina006@seznam.cz | |
| martin | 12/06/2011 20:09:29 |
| prodam pritlacak,dalsi nd na pf62 | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Vita | 12/06/2011 15:59:24 |
| Dobrý den, neměl by někdo přítlačák ke spojce na pf-ku? Popřípadě ty tři packy. Děkuji | |
| Josef | 12/06/2011 10:19:47 |
| Jetě jednou Pavlovi. Zkuste místo doutnavky zapojit novou svíčku a napětí zvyte na 3V.(dva monočlánky a je to přiblině provozní napětí ve vyích otáčkách). Pokud se jiskra objeví, měla by být cívka OK. Co se týče měření odporů, kdy píete, e jste nenaměřil odpor, tak tomu rozumím tak, e naměřený odpor byl O Ohmů. Pozor ale na jednu věc. Některé jednoduí měřící přístroje nemusí mít takovou přesnost (rozliení) a mení odpor potom změří jako 0 Ohmů. Věřím, e se Vám po tomto posledním navreném pokusu podaří určit, která část zapalovacího řetězce je vadná. Přeji úspěné nalezení poruchy. | |
| Pavel | 11/06/2011 21:07:25 |
| Josefovi To je divný,odpor jsem nenaměřil, ale doutnavka doutná (to jsem neznal). Nicméně jiskra na svíčce není,i kdy jsem vechno ostatní vyzkouel. Děkuji za snahu. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| martin | 10/06/2011 21:15:21 |
| prodam klece,dalsi nd na pf62 | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Michal | 10/06/2011 20:17:42 |
| Dobrý den, poradil by mi někdo kde seenu novou trysku na svoji prostějovku, nějak jsem strhnul závit. Děkuji. | |
| hersus@seznam.cz | |
| Michal | 10/06/2011 20:00:38 |
| Dobrý den, poradil by mi někdo kde seenu novou trysku na svoji prostějovku, nějak jsem strhnul závit. Děkuji. | |
| hersus@seznam.cz | |
| ROMAN | 10/06/2011 18:10:21 |
| Nemá někdo v garái zapadlí kleče na pf díky. | |
| ROMANSUSTEP | |
| Jiri | 10/06/2011 13:38:27 |
| Prodam orebna kola na pf 62 cena dohodou na tel 774723366 | |
| Josef | 10/06/2011 08:40:24 |
| Jetě jednou Radkovi. Ten odpor primární cívky je větí asi 2 Ohmy, sekundár potom cca 6-7 kOhm. Jednoduchá kontrola funkce cívky: Na sekundár připojit doutnavku nebo doutnavkovou zkouečku. Na primár (očko) potom připojit krátce baterii (druhý kontakt je vdy kostra cívky). Stačí monočlánek nebo tuková baterie. Pokud je Cívka OK po odpojení doutnavka blikne. | |
| Josef | 10/06/2011 08:34:37 |
| Jozefovi. Kdy to přepočtu, je to 15 litrů/ 100 km. nepřipadá mi to na motorobot tak hrozné. Hummer bere víc. Nikdy jsem neměřil spotřebu na větí vzdálenosti, tak jenom teoretizuji. Je to asi s nákladem a je to 2-taktní motor. Podle mě zkuste jezdit na méně otáček (plynu), jenom aby měl motor pravidelný chod v tahu. 2-takty jsou ve vysokých otáčkách íznivé, ale výkonu ani rychlosti u to moc nepřidá. Samozřejmě kontrola nastavení jehly plováku v komoře a jehly co je na oupátku nic nepokazí. | |
| Jozef | 09/06/2011 20:35:29 |
| panove kolko Vam zerie PF? mne sa vidi ze na jednovalec je to vela asi tak na 10km 1,5 litra.dajte vediet koko vam mozno mam zle nastaveny karburator.vdaka jozef | |
| Jozefko11@post.sk | |
| milanorava | 08/06/2011 21:28:31 |
| Pro Radka. Karbec na péefku pasuje z Jawa 250! Jinak ,pokud se ti přechlastává a teče benzín vrchem,tak má vadný jehlový ventil,který je v kadém karbecu,nebo má tak patně nastavenou hladinu,e ten jehlový ventil nemá anci se zavřít a proto ti teče benzín z karbecu ven. Vyzkouí to tak,e rukou ten ventil zavře a foukne do přívodu benzínu pusou.Pak ho povolí a znovu foukne a musí reagovat.Nestane se e by nereagoval,protoe to teoreticky ani prakticky není moné.. Ten ventil můe mít vymačkané sedlo,tudí můe propoutět ale reagovat musí.To propoutění za těch 40 let co ta péefka má je tak zanedbatelné e to nemůe mít tak zásadní vliv.Seřiď řádně hladinu a má po problému. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| JOZEF | 08/06/2011 18:24:19 |
| PREDAM ORIGINAL LISTOVU KOSACKU NA PF62.TEL.00421904876315 | |
| pepo4611@gmail.com | |
| Josef | 08/06/2011 08:17:41 |
| Pavlovi. Ano proud tam musí procházet, protoe takto je zapojená primární cívka. S ohmetrem by se ta měl ale naměřit odpor cívky, ale bohuel neznám hodnotu. Myslím, e tak cca 0,5 Ohmu. | |
| Josef | 08/06/2011 08:13:47 |
| borisovi. Nejspí tryska v plovákové komoře a spousta příčin, proč nezavírá. Víc nevím. Nějaký dalí nápad? | |
| mira | 07/06/2011 16:06:00 |
| stale nemuzu sehnat cerpadilko na pf.1d.80na naftu koupim dekuji. | |
| miroslavmel | |
| Rosa | 07/06/2011 07:52:54 |
| Dobrý den, prodám náhon na kosu (na ND cena 700kč) a dále nějaké věci do převodovky (kolečka, hřídele) levně. | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| LUKAS | 06/06/2011 16:44:31 |
| Predi na strukt. forumcyfka A-Z.luki | |
| lukiluki11 | |
| Pavel | 06/06/2011 15:49:32 |
| Dobrý den, Nevíte někdo jestli má u zapalovací cívky mezi kabelovým očkem a kostrou cívky procházet proud? Asi je tam skrat, e? Dostal jsem několik cívek, ale vechny to mají stejné. Děkuji za rady | |
| pavhin@seznam.cz | |
| boris | 06/06/2011 15:19:10 |
| Josefovi. Kdy fréza stojí a benzín je putěný,z karburátoru teče benzín, co tomu je. Děkuji za odpověď. | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| RADEK | 06/06/2011 11:13:18 |
| budu se na ten karbec více zaměřit.zkouel jsem ho nějak nastavit ,ale motor na to nereagoval.uvaoval jsem ,e bych tam připasoval z nějaké jawy karburátor.samozřejmě ,e bych musel udělat novou přírubu.máte s tím nějaké zkuenosti.plovák drí dobře .přechlastává se to za chodu.kdy ten nespálený benzín vypustím tak je uplně černý. dávám tam olej do pily | |
| radekvaculik@centrum.cz | |
| Josef | 06/06/2011 09:28:55 |
| Radkovi. Nevím jak stupeň komprese, jestli u je to na výbrus. To snad posoudí někdo povolanějí. Ale pokud se dostává tolik benzínu do kliky, není problém v nastavení karburátoru (jehla, znečitění)? Řekl bych, e tam teče z nějakého důvodu příli benzínu. Jak se to chová, kdy fréza stojí a je putěný benzín? Nezačne téci benzín z karburátoru samovolně? | |
| Jarda Jindra | 05/06/2011 15:06:40 |
| Zdravim, reaguji na prispevek o pouzivani motoroveho oleje husqvarna XP nebo LS. Olej je to vinikajici, ale je potreba namichany benzin do 14 dnu po namichani spotrebovat, jelikoz tento olej se v benzinu postupne rozpusti a mazat prestane. Pouzivam ho do pily a mistni prodejce - opravar ma sebe kazdou chvili zadrenou pilu kvuli staremu benzinu. | |
| RADEK | 05/06/2011 13:01:48 |
| dobrý den chtěl bych poradit s motorem.jak ji nastartuju jede dobře ,ale jak se moc zahřeje tak netáhne a přehlastá se. vdycky musím vypustit benzín s pod kliky vypoutěcím otvorem a párkrát protočit aby se benzín dostal ven.komprese má 8,5.je nutné udělat výbrus. za odpovědi děkuji | |
| radekvaculik@centrum.cz | |
| Tonča | 05/06/2011 11:21:36 |
| Pre Jirku, Právě sem to skokla. Podla toho jako kvalitu ukazuje kolem nemusí to bejt dobrí jen dobře opucovaný a za tu cenu diky nechci.Tonča. | |
| Jirka | 05/06/2011 11:04:43 |
| Dobrý den, na aukru kompletní větrák s magnetem. | |
| Pepa Zajíc | 04/06/2011 18:08:13 |
| Jaké jsou prosím rozměry symerinků těsnící poloosu a zadní náhon.Děkuji. | |
| zajicovistritez@centrum.cz | |
| josef | 04/06/2011 15:00:10 |
| prodám na PF-62 rotavátor s malýma orebnými koly a náhradní noi cena 4000Kč dále PF-62 cena 6000Kč tel:776153410 | |
| josef.razak@centrum.cz | |
| Roman Tulka | 04/06/2011 09:14:58 |
| MOTOR BD1S 72A KLIKOVKA VALEC PÍST KROUKY ČEP DILY VYFUKU DÍLY STARTOVANÍ PAKOU HLAVA KARTERY LOISKA GUFERA KOLA DO REDUKČNÍ SKŘÍNĚ ZAPALOVANÍ KARBURATORY | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 04/06/2011 09:10:55 |
| Motor bd 1s 72a karburator zapalovaní regulator otaček dekompresor prodam | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Rosa | 02/06/2011 20:08:56 |
| Koupím na postřikovač PM-200 čerpadlo nebo jenom nějaké díly a součásti tohoto postřikovače. Děkuji | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Franta | 01/06/2011 17:28:20 |
| olej - leta letoucí mogul m2t, pak mogul TS a nyní stáčenej Husqvarna XP-nií kouřivost a namae. vdy jsme ředili 1:50. podle mého ale spolehlivě stačí m2t. dávám hesqvarna protoe ho dávám hromadně do vech 2t v chalupě...mogul TS neni pro pilu zrovna to pravé. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| RUDOLF | 01/06/2011 12:04:20 |
| ja pouzivam ten nejhorsi a motor fachci i po dedovi ti co pouzivali ty lepci drahy byly rady kdyz motor prodaly caute ruda. | |
| Janek | 01/06/2011 09:10:49 |
| Ahoj. Jaký pouíváte u PFky motorový olej? Slyel jsem, e M2T je nejhorí monost. Prý je dobrý Mogul TSF. Předem díky za rady. | |
| Václav | 31/05/2011 22:50:40 |
| Ferdo nerozčiluj se a radi si udělej okurkový salát | |
| Ferda | 31/05/2011 18:58:25 |
| pre marka co,tem mislis chovas se jakobi celi svet patril tebe to se mame vsetci posrat ? | |
| Marek | 31/05/2011 17:10:56 |
| ¨Dobrý den koupím kompletní kapotá. A zavěs. Děkuji tl. 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 31/05/2011 16:57:54 |
| ¨Dobrý den koupím kompletní kapotá. A zavěs. Děkuji tl. 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| Marek | 31/05/2011 16:55:21 |
| ¨Dobrý den koupím kompletní kapotá. A zavěs. Děkuji tl. 773658498 | |
| marek.cieslar1@seznam.cz | |
| mira | 30/05/2011 22:38:46 |
| prosim nema nekdo cerpadilko na pf 1d.80 kopim predem dekuji.tl.604618252 | |
| miroslavmel | |
| Via | 30/05/2011 20:01:01 |
| Prodám kvůli nedostatku místa frézu Janka Radotín v původním kompletním stavu, i s originál pomocným podvozkem vč. "taného zařízení.Rok výroby kolem 1946.Garáovaná. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| -------------------------------------------------------------------------------------- | 30/05/2011 17:05:24 |
| Dobrý den, mám spálenou zapalovací cívku na PF62, jakým způsoíbem to mohu vyřeit, nechci tam dát baterku se zapal. cívkou z auta nebo motocyklu | |
| antoninflorian@seznam.cz | |
| navratil | 29/05/2011 08:38:47 |
| dobrý den poradí mi někdo kde seenu nový motor na pf 62 nebo alespon nový karburátor | |
| navratil121@seznam.cz | |
| VALDEMAR | 28/05/2011 14:41:07 |
| Jarkovi Valda. Uber plin. ,,..... účtuje 100 Kč a dobírka stojí tuím 120 Kč. Mystím, e to není zase tolik peněz a mám 100% jistotu, e magneto je opravdu namagnetovaný......,, (100%) .??? na jak dlouho ?? Ja sem u z toho na třetí raz vyléčenej. Sam to pozna po delí dobje. Promiň. Valda. | |
| Jarka | 27/05/2011 16:45:55 |
| Já jsem si nechal namagnetovat magneto z pionýra u pana Urbánka z Velimi. Po emailové a potom i telefonické domluvě jsem mu magneto poslal potou, on ho namagnetoval (přidal i průvodní dopis jaké hodnoty naměřil před namagnetováním a po namagnetování) a poslal mi ho zpět na dobírku. Jinak za namagnetování magneta si účtuje 100 Kč a dobírka stojí tuím 120 Kč. Mystím, e to není zase tolik peněz a mám 100% jistotu, e magneto je opravdu namagnetovaný. Jinak tady je na něho email: libor.urbanek@centrum.c | |
| josef | 25/05/2011 20:51:20 |
| DOBRY DEN POTREBUJU RADU JAK SPRAVNE SERIDIT KARBURATOR U PF-62.SPATNE SPALUJE ZAPALOVACI SVICKA PORAD JE CERNA JAKO BOTA MUZE TO BYT I SPATNE NASTAVENY PREDSTICH? DEKUJI VSEM ZA ODPOVED. | |
| spperl@seznam.cz | |
| Michal | 25/05/2011 19:32:49 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| ROMAN TULKA | 25/05/2011 13:57:06 |
| prodam karburator hlavu valce dekompresor motor BD1S72A | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Karel | 24/05/2011 22:02:38 |
| za ádnej pravopis jsem se nikde neomlouval. Co se týče znalostí fyziky, tak si myslim, e na tom nejsem zas a tak patně. O magnetech něco vim, no zajímalo by mě, na co teda Jura naráel a v čem jsem uvaoval patně, předpokládam ale, e to se nedozvim. Namagnetování perm. magnetů pomocí originální civky je moný a provádí se, návody na netu jsou a proto se ptám, jestli s tim má někdo zkuenosti i u pf. btw nevýhoda tohoto fóra, kde lze přispívat i bez registrace je myslim naprosto zřejmá..... | |
| jiri | 24/05/2011 21:51:12 |
| Dobrý den prodám tento stroj pf-62 v dobrém stavu pojízdý a k tomu vlečka pluh brány a vyorávač.Cena dohodou oblast Hodonínsko. tel 737441721 kren.jiri@seznam.cz | |
| kren.jiri@seznam.cz | |
| Mirek | 24/05/2011 17:42:50 |
| Prodám nový hliníkový přední karter na PF 62, nové kolo ventilátoru, dalí starí funkční díly. tel. 604946471 | |
| mirek.zdislavice@seznam.cz | |
| ...... | 24/05/2011 14:52:34 |
| pre karel krenek ze neumis pravopys se neomlovej a dalej machruj radej se omluv ucitelam fyziki a dobesovi ze vis kulovi o magnetech kere ani na pf neumis spocitat . dufam ze ten vejfuk uz mas taki s pomoci bozi slozenej sem zvedavej na tvoje dalí operleny napadi tak dotoho a pozdravuj zatec . | |
| jura | 24/05/2011 07:27:57 |
| neumim pravopys a proto machruju. vsem se omlovam | |
| Josef | 23/05/2011 16:47:21 |
| Dobrý den přeji vem.Mám velkou prosbu.Nemá někdo z přítomných přítlačný talíř na spojku k pf62?Nutně bych jej potřeboval.Prosím nabídněte za rozumnou cenu.Děkuji vem. | |
| josef.suser@seznam.cz | |
| jura | 23/05/2011 15:17:06 |
| Na slozity otaski bejvaj jednoduchi odpovjedi, proc to nepouzit? zatim co otaska coraz vjetci perla TO Karel a co fyzika ? | |
| Karel | 23/05/2011 14:35:44 |
| Jetě mě napadá, jestli by nelo k tomu namagnetování vyuít původní cívku na zapalování? A jakej mají smysl ty tři pomocný magnety v rotoru? | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Rosa | 23/05/2011 13:01:06 |
| Dobrý den, prodám 2x náhon na kosu. | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Karel | 23/05/2011 11:18:23 |
| Venca:podrobný popis elektriky nalezne zde ve strukturovaném fóru. | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Karel (atec, Plzeň) | 23/05/2011 09:32:57 |
| Zmagnetování magneta by mě taky zajímalo, nejlíp Plzeň nebo okr. Louny, popř. jak si to udělat doma, mám invertor, z čeho by la pouít cívka a jak jí dát na magneto.... | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Vita | 22/05/2011 21:29:50 |
| Dobrý den, mohl by mi někdo poradit, kde,kdo by mi obnovil magnety ve věnci, co je v setrvačníku. Děkuji za radu. | |
| venca | 22/05/2011 20:23:40 |
| Ahoj, u své pf-62 rok výroby 1959 nemohu dát dohromady elektriku. Marně hledám kde je chyba, proto hledám někoho, kdo by mi mohl poradit, nebo alespoň kdo má nějaké schéma. Jedno jsem nael, ale na novějí typ. Díky za rady. | |
| venca.tocik@seznam.cz | |
| Martin | 22/05/2011 12:40:40 |
| Prodám PF 62 s pluhem.Je pojízdná ale radi na ND.Motor a zbytek OK,ale spojka chce seřídit.tel.732627226 Zlínsko | |
| coufalik.m@seznam.cz | |
| Antonín | 22/05/2011 10:51:01 |
| Prodám PF 62 včetně vozíku. Ve originál. tel.603321987 | |
| andryseka@seznam.cz | |
| kvido | 22/05/2011 10:10:13 |
| Souhlas je to tip pro superstar no ne kvido | |
| XXL | 20/05/2011 14:53:10 |
| takto je duo rospravki dvuch analfabutu § | |
| viktor | 20/05/2011 13:48:43 |
| Ahojte, aby som to dal vetko na správnu mieru. Horné viko (Ovládací zařizení)je katalógové číslo 151 a kĺb riadenia je katalógové číslo 168 .Olej tečie ako sa tieto dve súčiastky spájajú. Ďakujem | |
| Josef | 20/05/2011 08:22:18 |
| Zdravím. Není nad obrázek. A to si myslím kdoví jak nerozumím slovensky. Tady jsem podal důkaz. Kdy si to probírám zpětně, tak riadenie je určitě něco jiného ne radenie. patně jsem si to vyloil. | |
| Jirka Soukup (Louny) | 20/05/2011 07:36:07 |
| No jo, kombinace Slovenčiny + nepouívání diakritiky + patné terminologie je kritická pro udrení obsahu sdělení :) Myslel jsi asi řízení, ale tam není ádný kloub. To vypadá, e má asi v převodovce moc oleje. | |
| Viktor | 20/05/2011 06:52:32 |
| pre Frantu a Jozefa, dakujem za odpoved. Asi ste mi nerozumeli. Olej z prevodovky tecie okolo klbu riadenia, presne ako je riadenie pripevnene na horne viko prevodovky. Na hornom viku prevodovky je vyfrezovana drazka a vyteka cez tuto drazku. Ja som sa pokusal to vytmelit silikonom, ale nepomaha to. Dakujem za radu | |
| viktor.mino@gmail.com | |
| Roman Tulka | 19/05/2011 20:42:00 |
| valec píst krouky čep klikovka kartery loiska gufera díly vyfuku startovací paka kola do redukční skříně setrvačník s magnetem atd prodám | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 19/05/2011 20:36:56 |
| prodam karburator regulator otaček dekompresor | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Franta | 19/05/2011 19:58:21 |
| pro viktora a Josefa: tam ádné těsnění není. mě to tam taky teče a u sem se o tohle troku zajímal a nechá se tam v té hřídelce vysoustruit dráka a dá se tam "O" krouek. zatím jsem to ale něměl rozebrané. mám tam takté omotáno kus hadru a uzel... | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Josef | 19/05/2011 07:40:28 |
| pro Viktora. Mám stejný problém. V dokumentaci jsem nenael jestli je tam nějaké těsnění, či gufero. Neměl jsem zatím čas víko s řazením sundat, tak jsem to provizorně řeil tím nejhloupějím způsobem. Pod řadící páčky jsem sloil kousek bavlněné tkaniny. Olej to odsaje a nestéká tak po tělese převodovky. Těleso převodovky zůstává čisté, nezaolejované. Zatím takto s tím funguji přes rok. | |
| martin | 18/05/2011 17:44:19 |
| vse na pf 62-zatim... | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Jan | 18/05/2011 17:05:00 |
| To Jirka: originál na PF-ce býval místo spojkového loiska grafitový krouek ale nahrazuje se axiálním loiskem 511Z35. Pasuje tam,dával jsem jej tam přes zimu jen je zapotřebí jej vymezit po venkovním obvodu asi milimetrovým plíkem .. | |
| Karel | 18/05/2011 12:54:01 |
| Ahoj, děkuji vem za rady, měl bych dalí dotaz, mám dvě kliky a dva spojkový koe viz obr. Je mezi nimi nějaký jiný rozdíl krom vzhledu nebo je můu libovolně prohazovat? http://imageshack.us/photo/my-images/840/20110517220049.jpg/ http://imageshack.us/f/541/20110517222916.jpg/ | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Pavel | 18/05/2011 12:06:34 |
| Vyměním kompletní funkční karburátor k PF62 za kompletní funkční výfuk. Za nabídky děkuji Vaíček Studnice u Vykova | |
| vasicek.pavel@volny.cz | |
| Viktor | 18/05/2011 10:43:47 |
| Ahojte, prosim vas nevie mi niekto poradit, vyteka mi olej z prevodovky okolo klbu riadenia. | |
| viktor.mino@gmail.com | |
| Josef | 18/05/2011 09:20:43 |
| Omlouvám se za chyby. Pro jistotu jetě jedou. pro Karel(atec,Plzeň) Ano měl by to být nějaký stabilizátor otáček resp. jeho část. Tato klapka byla spojena táhlem s klapkou na sacím koleni na motoru. V sacím koleně byla krtící klapka hned za karburátorem, která se uzavírala podle otáček motoru. Na motoru, který mám na fréze, klapka uvnitř ventilátorové achty zůstala. Zbytek u byl kdysi dávno demontován a dírky na sacím koleně jsou zaslepeny. Nevím jestli se toto zařízení na PF běně pouívá. Kromě tohoto způsobu existuje jetě druhá varianta regulace otáček.Tu měly motory se startovací pákou. Regulace se odvozovala přímo z otáček klikové hřídele, tam kde je jinak starovací řemenice. Zařízení v seznamu ND je vyobrazeno, ale funkci této regulace, Jak je propojena na akční prvek, z tohoto vyobrazení odvodit nedovedu. Přítě musím lépe zkontrolovat text před odesláním | |
| Josef | 18/05/2011 09:08:17 |
| pro Karel(atec,Plzeň) Ano měl by to být nějaký stabilizátor otáček resp. jeho část. tato klapla byla spojena táhlem s klapkou na na sací kolen. V sacím koleně byla krtící klapka hned za karburátorem, který se uzavírala podle otáček motoru. Na motoru, který mám na fréze klapka uvniř ventilátorové achty zůstala, ostatek u byl kdysi dávno demontován a dírky na sacím koleně jsou zaslepeny. nevím jestli se toto zařízení pouívá. kropmě toho existuje druhá regulace otáček.Tu měly motory se starovací pákou. Regulace se ovozovala přímo z otáček klikové hřídele, tam kde je jinak starovací řemenice. Zařízení v seznamu ND je vyobrazeno, ale funkci proúpojení na akční prvek ale z toho odvodit nedovedu | |
| Jirka Soukup (Louny) | 18/05/2011 07:09:32 |
| Tento motor se pouíval zároveň i pro jiné aplikace (např. utahovák na prace), nebo do generátorů. Tudí bylo potřeba nějak udrovat konstantní otáčky nezávisle na zátěi. Myslím, e se regulátor pouíval snad i u PFky. Ale to je jen domněnka. | |
| Via | 17/05/2011 21:46:12 |
| přítlačné loisko má rozměr okolo 56mm, já pouívám loisko ze kody octavie I a je to bez problémů | |
| karel | 17/05/2011 16:21:35 |
| aha, tak ten tam nemam, ten se pouíval i na pf62? nebo tahle maska byla i na něčem jiným? | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Jirka (Louny) | 17/05/2011 15:35:06 |
| Myslim se, e to bude součást regulátoru otáček. | |
| Karel (atec, Plzeň) | 17/05/2011 14:03:43 |
| Zdravím, v hliníkovým krytu ventilátoru tzn.ten mezikus mezi motorem a maskou mám v horní části nějakej kousek plechu na kdysi nejspí otočném čepu (dneska zarostlej) Chtěl bych se zeptat k čemu slouil? Jedna mizerná fotka, alespoň je z ní ale jasná lokalita http://imageshack.us/f/98/2011051622.jpg/ | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| jirka | 17/05/2011 09:36:12 |
| ahoj,nevíte někdo jaké přitlačné loisko patří do spojky na pf62(aspoň rozměry)předem dik | |
| jura.cech@tiscali.cz | |
| Via | 16/05/2011 22:10:35 |
| Dobrý den, prodám pilový list 650mm, prům.středu 30mm k okruní pile za pf-ku, 100% stav,kdyby měl někdo zájem polu foto, cena 1200 Kč, Vykov | |
| lubosek1000@seznam.cz | |
| Milan | 16/05/2011 12:44:23 |
| Prodám PF62 kompletní s otočným pluhem,litovou sekačkou,náhradním motorem bez zapalování + nový válec a píst,krouky k tomu vč.vlečky,ale není original+několik náhradních dílů co tu mám.cena 8000kč tel.733773635 | |
| milans1@seznam.cz | |
| Lubo | 16/05/2011 08:36:10 |
| dobrý den, prodám litovou PF62 sekačku kompletní: sestavená jen z dílů z motorobotu PF62 - nový motor (klika, válec, píst) komplet - nová lamela spojky - přítlačák z trabanta - v převodovce vyměněna vechna loiska, simerinky a ozubená kola, nové pneu 16 ípáky a due.Na sekačce je namontovaná kosa ířka 120 cm, mám také jednu kompletní kosu 150 cm, kterou také přidám.Sekačka je pouze odzkouená.Fotky polu na poádání na E-mail.Sekačku prodávám ze zdravotních důvodu.Po domluvě sekačku mohu dovézt kamkoliv po ČR 6kč/km, kupující platí cestu tam a zpět od Veselí nad Lunicí. Cena 18 tisíc. Sekačka je vystavená na AUKRU. http://aukro.cz/listova-sekacka-pf62-i1614610076.htm | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| Lubo | 16/05/2011 08:36:02 |
| dobrý den, prodám litovou PF62 sekačku kompletní: sestavená jen z dílů z motorobotu PF62 - nový motor (klika, válec, píst) komplet - nová lamela spojky - přítlačák z trabanta - v převodovce vyměněna vechna loiska, simerinky a ozubená kola, nové pneu 16 ípáky a due.Na sekačce je namontovaná kosa ířka 120 cm, mám také jednu kompletní kosu 150 cm, kterou také přidám.Sekačka je pouze odzkouená.Fotky polu na poádání na E-mail.Sekačku prodávám ze zdravotních důvodu.Po domluvě sekačku mohu dovézt kamkoliv po ČR 6kč/km, kupující platí cestu tam a zpět od Veselí nad Lunicí. Cena 18 tisíc. Sekačka je vystavená na AUKRU. http://aukro.cz/listova-sekacka-pf62-i1614610076.htm | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| Josef | 16/05/2011 07:38:43 |
| Prodám PF 62 s celokovovou vlečkou a přísluenstvím. Pluh brány radlíčky kypřící a na brambory pomocný vozík válec.Ve velmi dobrý stav cena dohodou. | |
| vyfukyservis@seznam.cz | |
| Franta | 15/05/2011 14:48:50 |
| Dobrý den, potřebuju sehnat hliníkovu přechodku mezi válec a karburátor. verze pro karburátor co drí na dvou roubech. děkuji | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| mirek | 15/05/2011 12:42:42 |
| prodám PF 62 s vozíkem 17 000 plzensko | |
| kroupamiroslav@seznam.cz | |
| Marcel | 15/05/2011 11:20:24 |
| zdravím vechny rád bych se zeptal jak se na pf dělá elektrika na světla díky | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Jirka Soukup (Louny) | 15/05/2011 08:34:13 |
| pro tomas.h: potřebuju podobnou zubovou spojku jako na spodní hřídel, ale aby la nasadil na horní. Budu vděčný za jakékoliv info. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| tomá.h | 14/05/2011 23:24:16 |
| jirko louny to chce do náhonu? | |
| Via | 14/05/2011 21:27:56 |
| Zdravím, řeím problém, na který se tu ptalo více lidí, ale pořádnou odpověď jsem zatím neviděl. Motor na volnoběh nedrí nízké otáčky a má snahu chcípnout. Na vysoké otáčky běí bez problémů. Té startování naprosto bezproblémové, chytá okamitě. Co mám udělat, aby mi drel volnoběh v nízkých otáčkách? Moc díky Via | |
| vitousek@atlas.cz | |
| bonifac | 14/05/2011 15:35:54 |
| MISO mas pravdu co za to? | |
| Lubo Pokorný | 13/05/2011 22:22:01 |
| sekačka je vystavená na AUKRU. http://aukro.cz/listova-sekacka-pf62-i1614610076.html | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| Lánci Mihály | 13/05/2011 21:04:28 |
| Üdvözlök mindenkit! Kérem valaki írja meg, hogy a Pf 62-es karburátorjába mekkora fúvókák vannak. Válaszokat előre is köszönöm. Üdvözlet Magyarországról Lánci Mihály | |
| turner62@citromail.hu | |
| Lubo Pokorný | 13/05/2011 08:37:01 |
| dobrý den, prodám litovou PF62 sekačku kompletní: sestavená jen z dílů z motorobotu PF62 - nový motor (klika, válec, píst) komplet - nová lamela spojky - přítlačák z trabanta - v převodovce vyměněna vechna loiska, simerinky a ozubená kola, nové pneu 16 ípáky a due.Na sekačce je namontovaná kosa ířka 120 cm, mám také jednu kompletní kosu 150 cm, kterou také přidám.Sekačka je pouze odzkouená.Fotky polu na poádání na E-mail.Sekačku prodávám ze zdravotních důvodu.Po domluvě sekačku mohu dovézt kamkoliv po ČR 6kč/km, kupující platí cestu tam a zpět od Veselí nad Lunicí. Cena 18 tisíc. | |
| AXROTH@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 12/05/2011 23:47:11 |
| Pro p.Janek Zubová spojka náhonu byla přiroubená na 4 roubech příruby závěsu v zapnuté poloze,tedy vysunutá dopředu a vytlačila hnací část spojky do skříně. Pokud chcete, budete muset převodovou skříň demontovat a nasadit zajiovací seegerovku v předním loisku, která tlakem na ni vypadla zřejmě z dráky, nebo si přizpůsobit zasouvací druhou polovinu zubové spojky, aby zasahovala dál (asi 4-5mm hlouběji). Řeili jsme to tak, e pro tyto krátkodobé práce (pohon rotavátoru nebo litové sekačky), se opřela vypínací vidlička a o samý konec příruby zubové spojky a tím se natrvalo spojila, aby nevypadávala. (pak se nedá samozřejmě během práce vypínat). Provedly se tak potřebné práce. Protoe se jedná o chvilkovou záleitost a rotavátor se dá při práci nadzvednout, ničemu to nevadilo. Zdraví M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| MISA | 12/05/2011 23:38:45 |
| Pro zemana.mam lepci radu = spravne slozit spojku- nemam pravdu ? | |
| Zeman | 12/05/2011 22:11:59 |
| Zdravím , jedna drobná rada k problému seřízení spojky : Kdy jsem řeil , jak vyponovat lanko , napadlo mně pouít ponovák na ocelová lana ( je to ten segment se závitem na obou stranách - levý plus pravý a v kadém závitu roub s okem na konci . Dnes se tato věc dá koupit v poměrně malém provedení, já ho mám z hypermarketu GLOBUS z odd. spojovacího materiálu . Dá se to připevnit přímo na páku spojky na převodovce nebo upravit na páčku na řídítkách a funguje to dobře , jeliko lanko se po čase vytáhne a můete ho kdykoli připonovat . S pozdravem Zeman | |
| Marcel | 12/05/2011 21:35:43 |
| Pro Josefa spojku zmačknu krásně zlehoučka akorád mi jde patně natáhnout to lanko tak jesstli někdo neví jak se dá dobře naponovat | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Josef | 12/05/2011 18:08:33 |
| Zdravím vechny zůčastněné fora.Chtěl jsem poprosit,zda nemá někdo kompletní karburátor na pf62-za rozumnou cenu a nové krouky na válec na pf62.Děkuji | |
| josef.suser@seznam.cz | |
| Josef | 12/05/2011 16:19:57 |
| podívejte se níe co psal Miroslav Petřík. Tam je to popsáno celé. Pokud ale potřebujete větí sílu na vypnutí spojky nebo to dokonce nové lanko "neutáhne", nevyhnete se tomu odmontovat motor a seřídit páčky spojky. Můu jenom potvrdit to, co se píe v tomto odkaze. Dobře seřízená spojka musí jít ovládat dvěma prsty. | |
| Karel Pistorius | 12/05/2011 13:09:55 |
| Prodám Pfku s vozíkem ve originál. cena 18000 kč tel.607880111 | |
| kpistorius@volný.cz | |
| Marcel | 12/05/2011 11:57:32 |
| dobrý den nevíte někdo jak správně seřídit spojku jdou mi rychlosti přes zuby koupil jsem to starí tak jsem tomu dával noví lak ale jak jsem sundal lanka a nandal zpět tak u to naní takové jako to bylo nejhorí je e lanko spojky není originál je to na páčce přidělané roubkem díky za radu | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Josef | 12/05/2011 10:18:39 |
| pro K.Křenek. Výfuk je zobrazený v dokumentaci k motoru na PF62. Viz odkazy na jiné Web stránky. Nedávno jsem výfuk podle toho skládal, protoe jsem dělal nové přepáky. Doporučuji skládat tak, e na díl, který se připojuje k motoru, nasadíte vnějí obal a do něj potom vkládáte pootočené jednotlivé přepáky a mezi ně potřebné distanční válečky. POtom tyto díly seroubujete. Pokud byste prvně sloil a serouboval přepáky a potom se snail nasadit vnějí obal výfuku, budete mít problém. Větinou se nějaká přepáka ohne nebo to nejde sesadit. PF-kám zdar! | |
| Janek | 12/05/2011 07:26:08 |
| Mám u PFky problém. Neběí mi sekačka. Jde jen na zpátečku, při jízdě dopředu se spojka "vypne". Zjistil jsem, e předchozí majitel zřejmě montoval sekačku a nechal spojku zapnutou a přemohl tak nějaké zajitění hřídele proti axiálnímu pohybu. Náhonová hřídel je moc utopená. Dá se vytáhnout, ale po kratím sekání se opět zasune. Neřeil jste to u někdo? Nevíte, jak to opravit? Děkuji | |
| josef | 11/05/2011 21:27:32 |
| DOBRY DEN MUZE NEKDO PORADIT PROC PRI RAZENI KTEREKOLIV RICHLOSTI U PF-62 JDE PRES ZUBY?SPOJKA JE NOVE DELANA? | |
| spperl@seznam.cz | |
| Karel (atec, Plzeň) | 11/05/2011 14:45:30 |
| Ahoj, dokázal by někdo poradit jak správně poskládat vejfuk? Dík. | |
| krenek.karel@centrum.cz | |
| Marcel | 11/05/2011 11:11:53 |
| pro Tomáe kolik by stal ten vlek za pf 62 díky | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Tomá | 11/05/2011 09:33:11 |
| Zdravím prodám na PF 62 2ks repasovaných disků,brány,kultivátor(kipřič KM 64),originální vlek. Liberecký kraj mob.725 585 219 | |
| Jirka Soukup (Louny) | 11/05/2011 08:57:35 |
| Dobrý den, potřeboval bych nějaké foto zubové spojky na horní hřídel. Nebo případně alespoň nákres. Chystám se ji vyrábět. Jinak pokud ji máte k prodeji, prosím nabídněte. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 10/05/2011 10:41:58 |
| PŘÍRUBA pro instalaci dieslového motoru Slavia 1D80.Prosím nemáte někdo plánek na její výrobu.Velice děkuji za případné rady ,či přímo plánek | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| martin | 09/05/2011 20:21:52 |
| pp 23,nalezovy stav,foto na bazosi/pf 62/,nabidnete,diky | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Michal | 09/05/2011 19:28:07 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Michal | 09/05/2011 19:21:55 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Láďa | 09/05/2011 18:11:20 |
| Prodám motor BD-1S72-A spasovaný s převodovkou octavia, startování pákou. Motor je po výbrusu, loiska a gufera. Vhodné na stavbu traktůrku. | |
| v.ciniburk@seznam.cz | |
| Vojtěch Prais | 09/05/2011 18:00:28 |
| Sháním ovládání spojky (páčku+lanko) a startovací řemen. | |
| v.prais@seznam.cz | |
| Marcel | 09/05/2011 12:55:22 |
| dobrý den prosímvás scháním startovací segment na pf62 tím myslím to ozubené kolečko co je přiroubováno na větráku děkuji | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 09/05/2011 09:06:05 |
| OdspověĎ pro p.pilku a pana Odehnala: Spojka z trabanta se dá pouít bez úprav jen jeho spojkové obloení. To se nalepí speciálním epoxidovým dvouslokovým lepidlem např. EPOXY Adhesive s kovovým plničem. Odolává teplotám do 200°C. Pokud by se měla pouít kompletní spojka z trabanta, vaadovalo by to celou úpravu osoustruení setrvačníku, úpravu středového otvoru v přítlačném kotouči na loisko. Tuto úpravu jsem ale neprováděl a nemám s ní zkuennosti. Přeji hezký den a hodně zdaru. M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Mirek | 09/05/2011 07:52:51 |
| Dobrý den, prosím majitele PF 62, který má uveden v tech. osvědčení přívěs NN-8, dále prosím toho, a to u jakékoliv PF, kdo má uvedeno č.j., pod kterým byla tech.způsobilost schválena MD, a se ozve na email. Děkuji za pomoc. M. B. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Jarek | 08/05/2011 23:14:01 |
| Prodám funkční PF-62 s vlečkou. Olomoucko - cena 6.000,- Kč | |
| xslej07@centrum.cz | |
| martin | 08/05/2011 17:25:31 |
| pf bez motoru,nalezovy stav,vcelku nebo po castech-NABIDKY na mail,diky | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Marcel | 08/05/2011 11:17:19 |
| prosím vás mám prosbu chtěl bych se optat jak se na pf dělá startování přes páku jestli má někdo zkuenosti předem děkuji | |
| ma.vokoun@seznam.cz | |
| Leos | 08/05/2011 10:34:01 |
| Pro Martina - odpovjed hledej na tejto adrese. | |
| martin.petik@bergland24.de | |
| Martin | 08/05/2011 08:33:27 |
| Dobrý den, měl bych dotaz zda by někdo poskytl informace ohledně montáe čtyřtaktního motoru BBM196-6,5/4,8KW/6,5P do frézy místo původního a jak fréza s tímto motorem funguje. Předem děkuji za případné informace, tyto kdytak zaslat na e-mail. | |
| spydla@email.cz | |
| Franta | 06/05/2011 14:49:58 |
| Pane Petříku, jakým lepidlem, prosím, lepíte spojkové obloení. Děkuji Frantiek Odehnal | |
| Ale | 05/05/2011 23:24:21 |
| Pane Miroslave Petříku,chtěl bych se zeptat také jsem chtěl dát přítlačný spojkový kotouč s trabanta a lamelu,ale trabant má jiné drákování na lamele a kdy jsem chtěl přenýtovat střed ze staré lamely tak mi neprojde středem přítlačnýho kotouče s toho trabanta,tak by se chtěl zeptat jaké je jiná finta aby to tam lo?Děkuji Ale pilka | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 05/05/2011 21:09:47 |
| Psal jsem těm, kteří potřebují vědět něco o seřízení spojky. Blbcům, kterým by tyto ulechtilé stroje nejlépe nakopali do prdele, jsem se nevěnoval... Promiňte ! M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| 05/05/2011 16:30:12 | |
| Pro m. petrik Je to napsany pjekne-podrobno- no naprd kazdyho zaujimaj miry nastaveni pracek. Ze to ma bejt vsecko cisty a porovnany ma bejt pro kazdyho samozrejmosti inac at ostruhava zemaki. MtopCare TL99@seznam.cz | |
| Jirka Soukup (Louny) | 05/05/2011 08:11:38 |
| Dobrý den, vyráběl jste někdo u zubovou spojku na horní hřídel? Můete se podělit o své zkuenosti? Napadlo mě upravit zubovou spojku z převodovky sekačky, nedělal jste u něco podobného. Moc díky za rady. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Mirek | 04/05/2011 14:34:34 |
| Dobrý den, prosím majitele PF 62, který má uveden v tech. osvědčení přívěs NN-8, dále prosím toho, u jakékoliv PF, kdo má uvedeno č.j., pod kterým byla tech.způsobilost schválena MD a se ozve na email. Děkuji. Mirek | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Michal | 04/05/2011 12:20:09 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Miroslav Petřík | 02/05/2011 20:18:28 |
| Nejen pro: Pana Julo Minárika ze Slovenska,ale i pro ostatní v Česku -> Seřízení spojky: Četl jsem Vá popis závad na spojce a odpovádám prostřednictvím naeho fóra i ostatním majitelům, kteří mají podobné problémy. Vech 5 pruin musí být stejné, změřené na výku a stejného průřezu. Je to předpoklad stejné unavenosti pruin a pak přítlačné síly. tít spojky musí přesně sednout do osazení v setrvačníku a rovně doléhat po celé ploe (očistit). tít spojky a přítlačný kotouč nesmí být nijak pokřiven. Tři vypínací páčky mohou být pokřivené, nebo vytlačené ve dvou bočních zářezech. Je potřeba je vymontovat a zkontrolovat na ohyb a otlačení, opravit a případně vyrovnat. Na 3 vypínací páčky se nasazuje třecí kovový krouek, připevněný pruinkami ke títu spojky. Pruinky nesmí přesahem nijak bránit v otáčení krouku při vypínání, jinak se vyháčí a je havárie spojky. Vechny páčky po smontování lamely (orig. tl.obloení 7 mm) musí mít montání vůli. Já ji nastavuji u vech stejnou asi 1,5 mm. Při volném otáčení motorem musí krouek vyčnívat nad úroveň roviny přiruby spojky a musí být s ní v jedné rovně! Je to předpoklad správné funkce při vypínání spojky. Seřízení přítlačného grafitového loiska a vypínání musí být takové, aby při běhu motoru mezi loiskem a vypínacím ocelovým kroukem spojky byla minimální vůle a loisko se stále neopíralo. Zjistí se to na boku skříně na vypínací páčce, aby zde byla vůle. Vekeré vůle (= mrtvý chod spojky) je třeba v ovládání spojky odstranit, aby se nesčítaly a spojka mohla tak vypínat hned po vymezení jen nutné poadované vůle mezi gragit. kroukem a měla tak dostatečný zdvih. Vidlička vypínací páčky musí být vystředěná tak, aby grafitové loisko působilo přesně na střed a loisko bylo přesně v ose hřídele. Vidlička s loiskem při začátku zdvihu, kdy začíná působit na krouek musí být v kolmé rovině nebo mírně před, ne začíná plně tlačit na krouek. Drákování na náboji lamely spojky slabě natřete nejlépe grafitovým tukem , aby se mohla lamela bez zadrhávání posunovat volně po hřídeli. Obloení lamely spojky z trabanta bylo spíe látkové (azbestové), zpevněné kostrou z měděných drátků, pro lepí odvod tepla ze spojky. Já ji mám na své fréze také, má lepí třecí vlastnosti, ne mělo originální obloení. Originální obloení je podobné tvrdému brzdovému obloení a má tendenci k spálení a vytvoření na povrchu sklovitý hladký povlak, pak spojka patně vypíná. Já jsem si obloení nalepil na orig. náboj spojky a jsem s ní spokojen. Tlouka má být max.7 mm. Provozem se opotřebení zvyuje a tlouka obloení tak sniuje. Pro výměnu, kdy u pak patně vypíná je tlouka obloení kolem 5 mm. Je lepí obloení nalepit, ne nanýtovat, protoe pak brání nýty. Správná funkce spojky se pozná tak, e dobře vypíná bez počítání zubů kol v převodovce a zmáčknete páčku spojky lehce jedním nebo dvěma prsty! Pokud budete potřebovat, napite! Přeji vem majitelům PF hezký den a a Vám stroje jetě dlouho slouí k Vaí spokojenosti! M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| jaromir | 02/05/2011 20:12:06 |
| Zdravím vechny na foru Koupím vstřikovací čerpadlo k motoru 1D80,pokodilo se mech.uvnitř.Děkuji za pomoc.Tel.721601495 | |
| jaromir.schaumann@seznam.cz | |
| Roman | 02/05/2011 19:30:07 |
| Dobrý den, prodám funkční traktor domácí výroby s motorem PF-62. Nevyuitý. Třinecko Cena:6000Kč | |
| r.mrozek@seznam.cz | |
| 01/05/2011 20:27:10 | |
| to ste m. | |
| m | 01/05/2011 20:25:28 |
| to sme dva m. | |
| 01/05/2011 20:08:51 | |
| sem debyl. m. | |
| Petr | 01/05/2011 16:28:08 |
| Dobrý den, koupím nebo vyměním přísluenství k pf-ce. Chtěl bych sehnat čerpadlo k postřikovači PM-200 a dále talířové brány BDM-100. Mohu nabídnout na výměnu 2x náhon na litu sekačky, řemenový pohon N-12 nebo díly motoru... Děkuji Pert | |
| lulikm@seznam.cz | |
| 01/05/2011 15:05:37 | |
| To Louny. Opravdu nevym, jestly je to forum o problemu pflebo zabavny porad pro deti o filmech.Proto si laskave pockej na budovatelsku otpovjed na tvuj problem. M. | |
| Jirka Soukup (Louny) | 01/05/2011 07:38:50 |
| Jinak jsem objevil dalí film, ve kterém si zahrála PFka :) Je to maličko budovatelský snímek z roku 1956: http://www.youtube.com/watch?v=gRBBzlieXgI | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka Soukup (Louny) | 01/05/2011 07:11:23 |
| Dobrý den, mám problém se sekačkou. Zřejmě je opotřebovaná zubová spojka na sekačce nebo na motorobotu. Kdy couvám, sekačka maká v pohodě, ale jakmile jedu dopředu sekačka se má tendenci vypnout. Asi to bude tím opotřebováním, ale přece jen, neřeil jste to u někdo? | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 30/04/2011 16:42:48 |
| Dobrý den přátelé péefkáři.Dnes jsem koupil a přivezl motor Slavia 80 1 D.Je to motor z elektrocentráli.Budu muset sehnat nebo vyrobit PŘÍRUBU.Prosím Vás jestli by byla ance nějak pomoci ozvěte se prosím na můj email. | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| pavel | 30/04/2011 07:17:19 |
| Dobrý den, koupím funkční cívku (k magnetu).Vem děkuji za nabídky. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Antonín | 28/04/2011 10:41:52 |
| Prodám PF 62 včetně vozíku. Ve originál. tel. 603 321 987 | |
| andryseka@seznam.cz | |
| milanorava | 28/04/2011 08:03:22 |
| Ahoj Karle,zalistuj do starích stránek. Popsal jsem tam podrobně co se spojkou. Přítlačák atd pasuje z Trabanta. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Karel | 27/04/2011 22:31:24 |
| Dobrý den sháním na Pf 62 přítlačný talíř ke spojce nejlépe nový nebo v dobrém stavu plus pruinky na tento talíř dále opěrný krouek dále pruinky drící domeček v packách děkuji za nabídku | |
| krcil13@seznam.cz | |
| Kadet | 27/04/2011 20:53:41 |
| Dobrý den, scháním na pf 62, ozubený půl měsíc a kolo jak je u noního startování nevím zda jsme to popsal dobře - nevím jak se tomu přesně říká. Jsem z Třebíče,kdyby jste někdo tento díl měl, moc by jste mi pomohli, abych mohl opět vyrazit na pole. Pite do meilu cenu a popřípadě fotku toho dílu. Děkuji moc za pomoc. | |
| Kadet.T@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 27/04/2011 14:54:32 |
| motor BD1S72A valec píst krouky čep vyfuk díly vyfuku regulator otaček dekompresor kartery ventilator s magnetem loiska gufera klikovka karburator kola redukční skříně atd. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 27/04/2011 14:50:05 |
| prodam karburator hlavu valce | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Jirka Soukup (Louny) | 27/04/2011 07:02:59 |
| http://jirka123.blogspot.com/p/pf62.html | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka Soukup (Louny) | 27/04/2011 07:00:08 |
| Sháním ramena k Postřikovači PM200, je to jediná věc, která mi k němu chybí. Díky moc za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka Soukup (Louny) | 27/04/2011 06:57:02 |
| Dobrý den. Rád bych se představil. Jeliko toto fórum neumoňuje registraci přispěvatelů, take není nikdo dohledatelný a dochází zde bohuel k různým abomyím válkám (viz třeba Mira zhruba od 20.4.2011). Navíc nemám rád překupníky a jiné spekulanty, kteří se snaí jen vydělat na čem se dá a kazí tak smysl celého fóra. Myslím si, e by tu neměli vůbec být. ---------- Já osobně jsem velký nadenec pro stroje, které byli jetě vyráběny s dobrým úmyslem a k práci, ne (jako větinou dnes) jen k nakrmení trhu unty, které vydrí zhruba záruční dobu :( PF62 byl pro mě krásný objev a dal jsem si za úkol sesbírat i vekeré přísluenství k tomuto stroji. Nikdy jsem jetě nic neprodal a pokud to někdy udělám, snad jen z důvodu pomoci jinému nadenci. Pokud má někdo zájem zde je moné vidět některé věci, které k PFce mám (není to ve): ---- jirka123.blogspot.com ---- Kdy něco seenu, snaím se to renovovat z důvodu úcty k těmto strojům. Jmenuji se Jirka Soukup, bydlím v Dobroměřicích u Loun. Tak to jsem měl na srdci:) Kdo má čisté svědomí, můe se také představit. Pak u nebude nutné reagovat na některé stupidní anonymy. Krásný den s PFkou. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Josef Trögl | 26/04/2011 17:26:47 |
| Prodám motor na PF 62 na součástky,Válec po výbrusu,nový píst a pístní krouky.Levně. Trögl Josef | |
| Trogl.J@seznam.cz | |
| Franta | 26/04/2011 14:57:25 |
| Dobrý den. Prodám PF 61 s doma dělanou dvoukolkou na které je kula pro připojení vozíku. Startování řemenem. Freza je plně pojizdná. Bydlím 20 km od Jeseníku. tel.č.776080154 Cena 7500 Kč při rychlém jednání 500 Kč sleva. Spozdravem Franta | |
| frantazhajovny@seznam.cz | |
| Antonín | 26/04/2011 13:17:46 |
| Prodám PF 62 včetně přípojného vozíku. Ve originál.Oblast Hranice na Moravě. | |
| andryseka@seznam.cz | |
| Mirek | 25/04/2011 17:43:04 |
| Jiří, péefka je to pěkná, ale je samodomo výroba. | |
| Jirka | 25/04/2011 10:57:30 |
| Dobrý den, Inzert BAZOS docela pěkná pf62, hydraulika-mrkněte...http://dum.bazos.cz/inzerat/9882509/malotraktor.php | |
| Jirka Čermák | 24/04/2011 20:14:41 |
| Nabízim k prodeji starí,ale kompletní motor,orební kola,oboustraný pluh a 3 polní brány(lehké koňské). Na ceně se určitě dohodneme. M:606383003 Mělník | |
| zaksinjjc@volny.cz | |
| Jirka Čermák | 24/04/2011 20:13:10 |
| Nabízim k prodeji starí,ale kompletní motor,orební kola,oboustraný pluh(bracák) a 3 polní brány(lehké koňské). Na ceně se určitě dohodneme. M:606383003 Mělník | |
| zaksinjjc@volny.cz | |
| Vía | 23/04/2011 20:53:38 |
| Dobrý den prodám PF v dobrém stavu momentálně se provádí repase závěsného zařízení,orig.vozík a dvoukolka | |
| vitahavlicek@gmail.com | |
| Vojta | 23/04/2011 18:04:36 |
| Nevim proc se ten smejd Mira chova jako ukrivdenej. Byl sem jeden s tech podvedenich co naletel na jeho podvodne a falesne inzeraty zneuzivajici adres mich spolupracovniku.. Osobne bi mu zakrutil krkem . Vojta. | |
| lada | 23/04/2011 17:38:24 |
| koupím komlektní zapalování nebo jen cívku zapalování za nabídky děkuji lada tel603443775 | |
| 11ladislav@seznam.cz | |
| David | 23/04/2011 12:59:22 |
| Sháním prosím desku s kontakty na pf 62. Děkuji T:604679526 | |
| davidjom@seznam.cz | |
| m.M | 23/04/2011 10:21:59 |
| Cau chlapy. Ba naopak ke vsemu se Mira sam nechtic priznal, volejte a otravujte to jeho hadi hnizdo s ceho on ma strach protoze to udelal mnohim zvas a robil si svas prdel . kazdej zlodej ma nejvjetsi strach ze sam bude okraden. i ta posledni jim uvedena em. adresa PepaVasa@seznam.cz je taki zneuzita a falesna Je mozne dalsi zneuziti tejto adresi. Proto pomoste odstranit pllevel z toho fora pokud sa nerozroste. Dik a krasne velikonoce | |
| Mira | 23/04/2011 08:23:05 |
| To cislo je moje M.Stejskal neodepisujte mu nebo jse ho nezbavite.A bude Vas porad otravovat. | |
| MiraStejskal | |
| 23/04/2011 01:09:49 | |
| Pepane mas ji mit 737 813 649 | |
| Pepa | 23/04/2011 00:28:39 |
| Pro anonyma človeče ty se neumí podepsat?Lečis jsi tady mindráky?A navic neumis ani vyjmenovaná slova to je pravda.Az mi bude chtít něco napsat mas mou adresu a neotravuj na tom to foru.Ale,to by jsme uz měli tvou adresu co? | |
| PepaVasa@seznam.cz | |
| Jirka | 22/04/2011 17:52:29 |
| Dobrý den, sháním zapalování i s celým ventilátorem, teď se mi naskytlo koupit pouze zapalování můe mi někdo poradit v jaké ceně se pohibujou prodávající to nechal na mně. Jirka | |
| Petr | 22/04/2011 15:03:44 |
| Koukám, e ze stránek, kde se dalo alespoň něco sehnat na tento stroj udělala parta blbečků něco, na co se nedá ani dívat, nato číst... Hádejte se o tom, kdo je větí kokot někde jinde a tyto stánky nechtě těm, co je potřebují... | |
| lulikm@seznam.cz | |
| milan orava | 22/04/2011 12:54:18 |
| No nechci nikoho uráet ale kdy u se někdo rozhodne někam něco napsat,tak by měl znát aspoň základy pravopisu.Na nadávky hlavu má ale na ostatní....hrůza.... | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Mirosl. | 22/04/2011 09:42:23 |
| Mira 21/04/2011 17:18:42 ------- to se neda neodepsat.Machr tady vikrikuje,ze udela machra tak proc neda svou pravou adresu chlapak.Pan sedlacek by mel zverejnit ty to i moje anonymi vic uz se k tomu nebu vzadnym pripade vyjadravat.Vylizany se pise tvrdy. Pa MiraStejskal Ti plechovej a negramotnej blbecku z Kolomeric ani sam nevis ze takovi abstak nic nenapsat n e v y d r z i s Stejni ti tvoje volovini cerveni tmeli kiseli....- budes pisat dalej pod jinu adresu PF-62@seznam.cz jako nincko. Kazdej nemá tolik fantazije abi pochopil o cem pises Treba o hnuj s kerim tu lobujes projevi zaujem Pa PA mirca. | |
| anet | 22/04/2011 09:18:55 |
| Vystroj dustojni pohreb zasluzi si to na hostinu pozvi tchini s rodinu uprimnu sustrast. | |
| schovanjan | 21/04/2011 19:28:49 |
| Dobrý den,mám problém s mojí PF-kou,po nastartovaní běí nepravidelně a kdy přidám plyn umře úplně!poradí někdo???Díky | |
| schovanjan@seznam.cz | |
| schovanjan | 21/04/2011 19:06:57 |
| Dobrý den,mám problém s mojí PF-kou,po nastartovaní běí nepravidelně a kdy přidám plyn umře úplně!poradí někdo???Díky | |
| schovanjan@seznam.cz | |
| schovanjan | 21/04/2011 19:04:04 |
| Dobrý den,mám problém s mojí PF-kou,po nastartovaní běí nepravidelně a kdy přidám plyn umře úplně!poradí někdo???Díky | |
| schovanjan@seznam.cz | |
| Mira | 21/04/2011 17:18:42 |
| Pro HB jestli mate problem s tim,ze jsem Vam veci neprodal tak neprodal,ze jsem je prodal s PF-62 to je jen moje vec,jestli jse s nekym tahte tak nikoho neotravujte uz to musi lezt vsem krkem a omlouvam se ,na to se neda neodepsat.Machr tady vikrikuje,ze udela machra tak proc neda svou pravou adresu chlapak.Pan sedlacek by mel zverejnit ty to anonymi vic uz se k tomu nebu vzadnym pripade vyjadravat.Vylizany se pise tvrdy.Pa | |
| MiraStejskal | |
| Honza | 21/04/2011 13:42:47 |
| Koupím karburátor na PF-62 s objímkou popř. samostatné kolínko pro karburátor s přírubou.Děkuji | |
| jan.schano@meulovo.cz | |
| Zdeněk | 21/04/2011 09:59:37 |
| Ve za 500,-... z 20.4.2011 ji prodáno. Hezký rok s PF... | |
| cubanzdenek@seznam.cz | |
| 21/04/2011 08:04:15 | |
| Sem totiz vilizanej magor co rad robi machri čau | |
| Karel | 20/04/2011 22:25:40 |
| Zdravím pánové mám k mání rotavátor za PF-ku jestli mate někdo zájem můete volat 732622850 cena 1000 kč | |
| karlik.t@email.cz | |
| 20/04/2011 21:48:09 | |
| To MIRA to co pie neni tvoja adresa. podepi se jak o tom zvani a nerob machra inač to urobim ja čau. | |
| vojta | 20/04/2011 21:19:35 |
| Zdravím pfkáře - mám 48drapáků ztoho 20noových do rotavátoru zobrazených v gal. na č.18 - vyměním je za sedák např. na č.4,7,31 - předem děkuji č.tel.723908463 Náchod. | |
| Kaspar.vojtech@email.cz | |
| Mira | 20/04/2011 17:40:36 |
| Tak to uz prehanis ne,me do toho netahejte a hlavne jsem proto davat jsem sve jmeno a email aresu.Tusim ze tohle uz nekdo provedl panu Miroslavi Urbanovi tak bud tak hodny a podepis se hrdino svym pravym jmenem | |
| MiraStejskal@email.cz | |
| Zdeněk | 20/04/2011 11:32:38 |
| Prodám ze zánovního stabiláčku BD-1S72-A od utahovačky, komplet redukční skříň, karter od kliky k red. skříni,přední hliníkový odlitek chlazení s upín. pásky na válc. nádr se títkem i s víkem magneta a odstředivou regulací. Cena za ve 500,-Kč, příp. dohoda..já ji nevyuiju. U Mladé Boleslavi...777 76 77 81 | |
| cubanzdenek@seznam.cz | |
| 19/04/2011 21:57:24 | |
| Míro Stejskale v takovým světle jak se předvadi neseene u meloucha v celém jihočeském kraji a doma v Koloměřicích o tebe u nezavadi ani koza - kámo | |
| Mira | 19/04/2011 19:53:06 |
| Pro Ladu tlak nastaveni trysky je urcite tak jak jsem napsal, a na veteran foru stabilni motory jsou i ostatni tlaky,dopravni,pracovni proste vse stim spojene. | |
| Mira | 19/04/2011 19:42:58 |
| Ty blbe nauc se psat-prdvadis,tady,nesmislu.Blbe jaky jiny asi potrebuje jedine snad dopravni s cerpala. A ten nevim. Moulo.Nebo myslis,ze pracovni.Radeji nemysli.Az neco budes psat vem jsi nekoho chytrejsi k ruce hlupacku. | |
| kecer | 19/04/2011 19:30:55 |
| Pre Miru Stejskala za dobu co se tu prdvadis jses tadi pustil spousta nesmislu jses klempir a to ta omluvi Tlak sa nemeri na cm3 radej rekni jak a cim ho zmerit. | |
| Mira | 19/04/2011 17:30:17 |
| Mato jak jsi na tom,mas to v hromade?Pro Ladu jestli potrebujes vstrikovaci tlak trysky tak ten je 120-130kg na cm3 | |
| Michal | 18/04/2011 20:30:17 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| lada | 18/04/2011 13:39:41 |
| poradí mi někdo vstřikovací tlak motoru disel pf 1D80 | |
| lada-12@seznam.cz | |
| Pavol | 18/04/2011 12:11:25 |
| Dobrý deň. Kúpim na PF 62 ramienko na zapažovanie aj spruinou, ponuknite. Ďakujem. Pavol | |
| majerik.pavol@gmail.com | |
| Jirka | 17/04/2011 19:54:20 |
| Dobrý den, mám pokozené zapalování je patný i setrvák s magnetem chci se zeptat jesstly mám shánět originál nebo jestli je moná náhrada . Předem děkuji za odpověď. Jirka | |
| Josef user | 17/04/2011 18:46:14 |
| Dobrý den.Zdravím vechny zůčastněné.Mám prosbu.Kdo by mohl nabídnout převodovku z 1203 za rozumnou cenu. Byl bych moc rád a také bych chtěl poděkovat několika lidem kteří mi nabídli věci na pf62 je jsem scháněl a díky těmto lidem mi dneska můj povoz funguje.Děkuji vem. | |
| josef.suser@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 15/04/2011 21:54:15 |
| Koupím vrchní masku na PFD 63. Velice děkuji za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 15/04/2011 10:48:17 |
| Dobrý den. Koupím funkční benzínový motor na PF 62. Za nabídky děkuji. Tel: 723489700 (po 15hod.) | |
| a.matusova@email.cz | |
| Jan | 14/04/2011 21:11:31 |
| Dobrý den,mám doma PF 62 v horím stavu. Po stáhnutí magneta jsem zjistil,e chybí cívka.Marně ji sháním ,tak se obrácím na Vás vechny.Koupil bych i nefunkčí.Mockrát díky.Honza tel.724115539 | |
| honza.tresl@atlas.cz | |
| Standa | 14/04/2011 19:54:32 |
| Dobry den, mam na prodej motor BD-1S50A na nahradni dily. tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Jan | 14/04/2011 19:51:20 |
| To Mojmír,grafitový krouek ke spojce se dá sehnat tady http://www.trabantservis.cz/ Já jsem od něj upustil a mám tam vypínací loisko ze starího typu kody 1203 a jsem s ním maximálně spokojen. Přeji tedy dalí spokojená léta s tímto nezmarem .. | |
| Jarda Jindra | 14/04/2011 12:17:24 |
| Zdravim mate nekdo nejaky figl na vymezeni vule hrusky a talire v diferaku? | |
| jindrajar@centrum.cz | |
| Jirka (Louny) | 14/04/2011 11:11:28 |
| to Mojmír: Krása! | |
| Mojmír Zdráhal | 14/04/2011 09:22:04 |
| Váení přátelé, příznivci a ti, kteří se s nesmrtelnou PF 62 nemůete nikdy v ivotě rozloučit. Vzhledm ke skutečnosti, e jsem cca po 25 letech "opět" sundal motor, abych se podíval na spojku, protoe nějak hůře vypínala, obracím se na Vás s prosbou o kontakt na výrobu nebo prodej uhlíkového krouku ( vypínací loisko spojky ) případně i s upínacím domečkem tohoto kluzného loiska. Děkuji za info a zdavím vechny pro které je PF 62 záleitost hrdosti na výrobky, které se v této zemi zrodily a dodnes slouí svému účelu. | |
| jana.odevy@seznam.cz | |
| Zdeněk | 14/04/2011 07:33:28 |
| zdarvím tu vechny příznivce těchto 2kolových mazlů,jednu jsem nedávno zachránil ze spárů hutí,začal sem ji generálkovat,předem díky za radu ohledně pístních krouků,motor mám ji elý po go,jen jej doskládám,skřín takté,jinak jak budu mít čas tak dám foto,nael jsem v kastlíku TECHNICKÉ OSVĚDČENÍ-PRŮKAZ pro jízdu na veřejných komunikacích,v průkazu není majitel,a ani spz,toto povolení vydával přímo výrobce Agrostroj Prostějov.jetě sem to nikdenevidel,leč otázka s povolením na vjezd či jízdu po silnici s těmito stroji je velmi častá!!!Jinak jen bych chtěl poprosit zde vechny pokud by doma někdo měl přebytečné tlačítko(zháecí)to malé černé,jak je z boku motoru,nebo tu celou klapku co je usazena v sání za karburátorem,byl bych velmi rád,rád bych koupil,tyto 2věci mi chybí jinak ve mám ji ok!!!dnes dovezu nově obloené pakny,a nově udělanou spojkovou lamelu!!!vem přeji hodně ůspěchů s tímto parádním strojem!!!a slíbené foto dnes zalu!!! | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| Pavel | 13/04/2011 18:25:00 |
| Prodám traktor jednoosý Tj-6,5 r.v.1969,diesel s přísluenstvím, plně funkční včetně ací lity. Poraďte s cenou díky. Jen sms a e-mail, tel. 724963432 | |
| PavelCtvrtecka@seznam.cz | |
| Jiří | 13/04/2011 08:03:43 |
| Prodam PF62 plne funkcni,nevyuzita cena dohodou na tel.774723366 | |
| Jirka (Louny) | 13/04/2011 08:02:17 |
| Koupil jsem naftovou PFku, je bohuel dost v patném stavu. Ale motor a snad i převodovka je v pořádku. Nemáte někdo přední horní plechovou masku? A dále mám zlomené uchycení pro pakny na levém kole. Sháním tedy i to víčko, na kterém jsou uchyceny. Předem moc díky za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Petr | 13/04/2011 06:43:07 |
| Zdravim , chtěl jsem se zeptat , jak to dopadlo s hledáním čisel odstínů barev na PF dle původních pixel od barev či zkuenosti , pánovi co vznesl dotaz se nikdo neozval a ve fóru jsem nic nenael . Kdyby to někdo měl, a prosím poradí . Děkuji a PFce zdar ! Petr | |
| zazvi@volny.cz | |
| Miroslav Petřík | 12/04/2011 22:05:35 |
| Potřebujete-li někdo provést GO benzin. motoru PF,zahrnující nejčastěji práce jako -> přebrouení válce, montá nového pístu s čepem a krouky, podle posouzení přebrouení vačky. Dále výměnu kvalitních gufer a loisek , přetěsnění a kompletace. Dále je moné provést montá a seřízení zapalování včetně předvedení a nastartování pak opraveného motoru při převzetí po opravě. Provedl jsem ji několik takových oprav, mám kontakty s dodavateli, a majitelé zatím byli spokojeni. Nezabývám se tím pro výdělek, ale je to můj koníček o volných chvílích. Po rodičích jsem zdědil frézu, s kterou jsem jako kluk pracoval a s otcem ji opravoval a teď ve svých 50 letech stále bez problémů slouí. Přeji hodně zdaru a a Vám i nadále tyto stroje k Vaí spokojenosti slouí. Pokud budete chtít, zavolejte osobně S pozdravem M.Petřík, tel: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| milanorava | 12/04/2011 18:26:28 |
| Pro Jirku: Má problém se spojkou. Zalistuj si tak anine měsíc pozpátku. Spojka pasuje z trabanta,včetně paprskového přítlačáku.Nechce se mi to tady znovu rozvádět. Probírají se tady pořád dokola stejné problémy,které u na této diskusi jsou několikrát prodiskutované. Chce to jen chvilku trpělivosti a listovat. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Vostřel Jan | 12/04/2011 15:14:27 |
| Dobrý den .Koupím startovací páku s hřídelí na PF62.Tel.606614805.Děkuji. | |
| vostrel@schranka.net | |
| standa | 12/04/2011 11:43:15 |
| zdravím vechny roboty jsem taky jeho kamarád :-) | |
| zaludstanislav@seznam.cz | |
| debak | 11/04/2011 22:01:09 |
| Dobrý den, nevíte, zda je motor 1D90 zaměnitelný za 1D80 na PFce? Stávající 1D80 se mi odporoučel a mohl bych sehnat 1D90. Chtěl jsem také psát do nového fora, ale u několik dní se mi tam objevuje chyba SQL=asi to nefunguje zcela správně. Děkuji | |
| debak@seznam.cz | |
| Franta | 11/04/2011 21:53:34 |
| pro tomá.h to je příli bohatá směs způsobená třeba ucpaným nebo zavřeným filtrem nebo patnou hl. tryskou nebo i patnou polohou jehly. | |
| tomá.h | 11/04/2011 21:47:56 |
| děkuji | |
| Franta | 11/04/2011 21:39:14 |
| pro tomá.h to je příli bohatá směs způsobená třeba ucpaným nebo zavřeným filtrem nebo patnou hl. tryskou nebo i patnou polohou jehly. | |
| jura | 11/04/2011 21:31:41 |
| Zdravím. Nemá někdo na prodej těpkovač s napojením na PF? Budu vděčný i za informaci o prodejci popř. za plánek k jeho výrobě. Se zdraením dřeva se musím poohlédnout jiným směrem. Jura. | |
| jura.srom@seznam.cz | |
| tomá.h | 11/04/2011 20:32:06 |
| zdravím pánové mám otázku,ikdy PF-ka chytá na poprvé přitom nestříli,ale nejde vůbec do otáček,při přidání plynu se zahltí,nevíte co by to dělalo? | |
| Zdeněk | 11/04/2011 14:20:50 |
| dobrý den jen jsem se chtě zeptat,jak a kde,nebo jaké pístní krouky se hodí do motoru kdy jej chcu generálkovat,vrtání je stejné jak u auta koda 120,ale nevím zdali se tam můou dát tyto kodovjácké?předem děkuji za odpověd,př.radu či kontakt kde by se dali sehnat krouky! | |
| krtek.motor@seznam.cz | |
| Richard | 11/04/2011 14:10:09 |
| Dobrý den snáním jednu paknu od přednich brzd.Muze byt i bez oblozeni protoze chcu dat nove oblozit ale dnes pri sundavaní a cisteni me 1 praskla(u byla jednou svarovana). Kdo by měl tak at mě prosim napíe a nejak se domluvíme. Díky | |
| Bednarik.richard@seznam.cz | |
| Jirka | 11/04/2011 08:18:39 |
| Dobrý den, koupím víčko osy kola na převodovce. To, co jsou na něm upevněny pakny brzdy. Nevím, jestli se rozliuje levé a pravé, ale myslím, e ne. Případně, já potřebuji to levé (od pohledu řidiče). Díky moc za nabídky. Jirka | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| jiriGulio | 11/04/2011 07:39:07 |
| dobry den shanim pruchodku zapalovani na skrze karter na kabel dekuji za nabitku tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jirka | 10/04/2011 21:59:56 |
| Dobrý den, nemáte někdo kapotá na naftovou PFku? Díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Franta | 10/04/2011 21:08:31 |
| Zdravím vecky PFkáře. Scháním to kulaté víčko kastlíku, kdyby někdo mohl nabídnout byl bych rád. Jinak se asi uchýlím k jeho výrobě, dno hliníkového eusu by k tomu bylo velice vhodné. | |
| franta-novak@seznam.cz | |
| Mira | 10/04/2011 20:36:31 |
| Peto myslim,ze tu prevodovku musis rozpulit nic na tom neni aby jsi foto je galerii jinak se nedostanes k sejgrovkam a za ty roky byvaji i vymackane loziska v karterech stoji to za to zkontrolovat a jestli ti muzu poradit uz nikdy bych tam nedal slikon na motory po nem reznou loziska,kupuji silikon antioxidacni na hlinik a tak. | |
| Jirka | 10/04/2011 19:45:57 |
| pro Petra. ničeho se neboj,sundat spojkový krouek i s hřídelkou, sundej horní víko kde jsou řadící tyčky odhalí se ti soukolí, ze zadní části odroubuj to horní mení víčko pod ním je roub a takovej vymezovací váleček ve sundej a tlač tu hřídel dopředu, přitom dávej pozor ozubené kola budou postupně sjídět do převodovky je dobré ve nafotit.(Přední domeček nesundá bez toho aby sním nela i hřídel je konstruován tak aby hřídel drel proti posuvu jsou tam 3 segrovky 2 drí loisko na hřídely a ta třetí větí zase loisko v domečku)snad jsem na nic nezapomněl.Počkej si na dalí rady já to vidím takto. | |
| Roman Tulka | 10/04/2011 19:37:26 |
| prodam karburator hlavu dekompresor regulator otaček | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Petr | 10/04/2011 19:03:56 |
| Dobrý den vem příznivcům PFek. Začal mi prosakovat olej z převodovky do spojky, předpokládám vadné gufero na hřídeli vedoucí do převodovky. Rozhodil jsem motor od převodovky, rozebral ovládání spojky, povolil 3 matice drící domeček na převodovce, nakonec vyrouboval i svorníky a tím jsem skončil :-(( Nemohu vysunout kruhový domeček z hřídele. Neřeil to někdo? Předem děkuji za odpověď. Díky | |
| capcapovic@seznam.cz | |
| Mira | 10/04/2011 05:28:55 |
| Jirko 7mm je akorat jak ma byt,9 mm uz nevypina | |
| Jirka | 09/04/2011 21:53:17 |
| Dobrý den, dávám dohromady PFku, rozhodil jsem převodovku vyměnil vadné ozubené kola a řeil jsem SPOJKU, loni jsem jezdil a nevypínala dobře často se o tom píe (motor má snahu chcípat), pročetl jsem vekeré rady a pustil se do toho. Co mně zarazilo jako první je e pruiny přítlačáku jsou a téměř na doraz přičem lamela je poměrně opotřebovaná má 7mm původně jsem chtěl dát nové obloení ale tím bych na tom byl jetě hůř. Jak jsem to řeil- podloil jsem celí komplet přítlačáku o 1,5mm tím jsem uvolnil pruiny, spojka nyní vypíná jak má ale spokojen nejsem to přece není moné něco podkládat pokud má někdo zkuenosti prosím o radu. Předpokládám e předchozí majitel neudělal do spojky nějaký zásah nemohu to podle ničeho prověřit. Předem děkuji za odpověď. | |
| jarka | 09/04/2011 21:44:41 |
| pro afařík Miroslav.. stačí mazacím tukem ho namazat,aby nespadl ne příloí motor..mazací tuk proto,páč vazelína je na prdel)))) | |
| Jirka | 09/04/2011 00:28:00 |
| Dobrý den, koupím horní přední masku na naftovou PFD 63. Díky za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jarek Sleha | 08/04/2011 23:18:16 |
| Zdravím, prodám PF-62 s vlečkou - zachovalý stav. Olomoucko. Cena dohodou. | |
| xslej07@centrum.cz | |
| Mira | 07/04/2011 19:28:34 |
| Pro Michala s JAWY 350 ma vetsi trysky a udelas prechodku myslim,ze je to v galerii | |
| Michal | 07/04/2011 18:41:47 |
| Zdravím. Stal som sa majiteľom PF62, ale má úplne rozpadnutý karburátor (zadrháva sa ihla, plavák si pláva ako sa mu zachce, postrhané závity,...) vďaka čomu ide relatívne normálne len zastudena na sytiči. Ako sa zahreje, tak buď ide vyskočiť motor, alebo zdochne. Aký karburátor by tam bol ako vhodná náhrada a ako ho upraviť? Dá sa prípadne ešte kúpiť nový? Ďakujem | |
| ttommik@gmail.com | |
| Michal | 07/04/2011 18:31:05 |
| Zdravím. Stal som sa majiteľom PF62, ale má úplne rozpadnutý karburátor (zadrháva sa ihla, plavák si pláva ako sa mu zachce, postrhané závity,...) vďaka čomu ide relatívne normálne len zastudena na sytiči. Ako sa zahreje, tak buď ide vyskočiť motor, alebo zdochne. Aký karburátor by tam bol ako vhodná náhrada a ako ho upraviť? Dá sa prípadne ešte kúpiť nový? Ďakujem | |
| ttommik@gmail.com | |
| MAREK | 07/04/2011 08:26:57 |
| Koupim pluh obracak okoli OSTRAVY.Ive spatnem stavu.tel.604702259. | |
| m.fukala@centrum.cz | |
| Peter | 07/04/2011 08:05:57 |
| Zdravím! Chcem sa spýtať, či náhodou niekto nemá výkresy alebo foto o uzle vetrák-zotrvačník-unášač magnetov? Koľko je tam magnetov, aké sú rozmery a materiál? Cez týždeň nemám možnosť to rozoberať. Mám v hlave alternatívne riešenie pre zapaľovanie. Za každú pomoc ďakujem Peter | |
| markus.peter@email.cz | |
| afařík Miroslav | 07/04/2011 07:51:53 |
| Čím je mono přilepit grafitový krouek do vypínací misky? Díky za radu Mirek | |
| safarda@seznam.cz | |
| Peter | 07/04/2011 07:43:21 |
| Zdravím! Chcem sa spýtať, či náhodou niekto nemá výkresy alebo foto o uzle vetrák-zotrvačník-unášač magnetov? Koľko je tam magnetov, aké sú rozmery a materiál? Cez týždeň nemám možnosť to rozoberať. Mám v hlave alternatívne riešenie pre zapaľovanie. Za každú pomoc ďakujem Peter | |
| markus.peter@email.cz | |
| Petr | 06/04/2011 19:58:46 |
| Pro Tomáe mrkni se na motoservispadalík | |
| zazvi@volny.cz | |
| ROMAN TULKA | 06/04/2011 14:03:37 |
| pro tomae pístní krouky tu mam napite email | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Tomá Borovička | 06/04/2011 11:34:53 |
| Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda někdo nevíte kde bych sehnal pístní krouky na pf 62 motor BD-1S72-A děkuji a hezký den. | |
| borda1seznam.cz | |
| Tomá Borovička | 06/04/2011 11:19:11 |
| Dobrý den, chtěl bych se zeptat zda někdo nevíte kde bych sehnal pístní krouky na pf 62 motor BD-1S72-A děkuji a hezký den. | |
| borda1seznam.cz | |
| Jan Bene | 06/04/2011 10:13:10 |
| Koupím pomocný podvozek PP23, pouze originál v jakémkoliv stavu.Díky za nabídky. | |
| honzak.b@seznam.cz | |
| ferenc | 05/04/2011 23:48:41 |
| zdravím,mohl by mi někdo poradit ohledně náhradních dílu na kolínsku?jedná se o komplet spojku.mám pf teprve 4dny take jsem to jetě nestihl ani demontovat. | |
| fanda.klou@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 05/04/2011 21:20:40 |
| Koupím na PFku víčko převodovky u osy kola. Jsou na něm uchyceny pakny brzd. Viz https://picasaweb.google.com/lh/photo/PLSE-KGGkY_KVJKRClo6Z8CT82gC3mAn-tMbCbuYdqc?feat=directlink | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jan | 05/04/2011 18:06:27 |
| Váení, u je malotraktor z ANNONCE prodán. | |
| roman | 05/04/2011 15:59:01 |
| Zdravim nemá niekto napredaj spojkovú hriadel a spojkovú lamelu dík. čt 0903971318 | |
| roman.hradel@centrum sk | |
| Jirka (Louny) | 04/04/2011 21:41:57 |
| Hukot! Taky nevím, jak na to dostal registraci. ??? | |
| Jirka | 04/04/2011 21:27:13 |
| http://www.annonce.cz/zemedelska-a-lesni-technika.html pak zadám PF62 mám tuení bez mezer. Foto mám staený tak dytak polu | |
| Jirka (Louny) | 04/04/2011 20:29:31 |
| to Jirka: Můe sem dát odkaz? Nemohu to najít. | |
| Jirka | 04/04/2011 19:12:37 |
| Dobrý den, PRO ZAJÍMAVOST: v inzertu ANNONCE jsem narazil na PF 62 předělanou na kloubák má k tomu i číslo jak to dokázal. Schválně mrkněte. | |
| Via | 04/04/2011 18:59:15 |
| Díky vem za příspěvky ohledně lanka karburátoru. Vzhledem k tomu, e originál u prostě není nikde skladem, ani v Prostějově v býv. Agrostroji ne, prostě pouiji metrá a vyrobím ho. Jetě mám dotaz - ve které dírce shora je uchycena jehla karburátoru? V příručce se píe, e ve 3. shora. Platí to u vech? Díky | |
| vitousek@atlas.cz | |
| ROMAN TULKA | 04/04/2011 15:10:40 |
| nabízím napravu na frezu 16kola ířka 1metr má brzdy pkná silná cena 1500kč vhodná na karu za pf | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| ROMAN TULKA | 04/04/2011 15:07:28 |
| prodam karburator dekompresor | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Karel | 04/04/2011 14:42:28 |
| via:stačilo by opatrně aby se nepokodilo lanko odstřihnout 1cm bovdenu. Jinak origo na pf62 nevim, spí jestli by nelo pouít z něčeho jinýho. A nevisí někde ten bovden? Nějak mi nesedí, e kdy by to tam někdo dával, tak by to takhle nechal. | |
| Via | 04/04/2011 11:44:05 |
| Dobrý den, chtěl jsem se zeptat zda se dají sehnat nové lanovody do frézy? Potřeboval bych hlavně lanko ke karburátoru. Poprvé jsem včera startoval frézu a stále mi la do vysokých otáček. Zjistil jsem, e ve je v pořádku, jen lanko je asi o 1 cm kratí, ne by mělo být a proto je oupátko stále zdviené i bez přidání plynu. Ne začnu vyrábět nové lanko, rád bych napřed zjistil, zda se dá jetě sehnat originál Moc díky. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Vladimír | 03/04/2011 20:41:03 |
| Vladimír Koupím pérko ke kladívku zapalování nebo kompletní kontakty nebo kompetní zapalování k PF 62 Předem děkuji V.K. | |
| vladimir.klar@seznam.cz | |
| jan červenicky | 02/04/2011 20:57:29 |
| predam motorobot pf -62 aj s vlečkou dobry stav | |
| manekin231@gmail.com | |
| Jirka (Louny) | 01/04/2011 20:10:27 |
| to vaclav. Moc dekuju, moc jsi mi pomohl :( Samozrejme to, co je v manualu znam. Chtel jsem nejake podrobnejsi info ci foto od nekoho, kdo to ma. Takze prosim STOP zbytecnym prispevkum. Diky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka (Louny) | 01/04/2011 20:04:16 |
| to vaclav. Moc dekuju, moc jsi mi pomohl :( Samozrejme to, co je v manualu znam. Chtel jsem nejake podrobnejsi info ci foto od nekoho, kdo to ma. Takze prosim STOP zbytecnym prispevkum. Diky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Rosa | 01/04/2011 19:42:35 |
| Dobrý den, nabídnul by někdo k prodeji zubovou spojku, pokud mono s víčkem (můe být i bez) která se pouívá pro pohon okruní pily a montuje se místo vypouklého víčka. Děkuji moc za nabídky | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Mirek | 01/04/2011 13:20:15 |
| Pane Václave, dnes má svátek Hugo. Jiří nás zkouí. | |
| václav | 01/04/2011 12:27:58 |
| Jirko z Loun, nechce se mi věřit e jsi jetě nečetl příručku (manuál) k pf62, která je ke staení i zde na foru v sekci návody. Tam je toti ve na co se táe popsáno i s názorným obrázkem. | |
| Jirka (Louny) | 01/04/2011 09:15:55 |
| Dobrý den, nevíte někdo, jakým způsobem je realizován pohon stacionárního přísluenství (např. vrtáku, cirkulárky apod.)? Prý k tomu slouí horní náhon přes zubovou spojku. Víte o to někdo něco? Předem moc dík za odpověď. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Rosa | 01/04/2011 09:09:24 |
| Dobrý den, koupím jakýkoli díl k postřikovači k pf-ce. Jedná se mi hlavně o čerpadlo a postřikovací ramena. Děkuji moc za nabídky | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| schaumann jaromir | 01/04/2011 06:46:15 |
| Dobry den,jsem novy uzivatel internetu,narazil jsem na tyto stranky. Vlastnim asi 1 rok PF-62 s motorem 1D80, udelal jsem castecnou renovaci,chci koupit orebni kola a k motoru vstrikovaci cerpadlo. Cci se take zucastnit diskusniho fora,uz jsem ho prochazel,je zajimave | |
| jaromir.schaumann@seznam.cz | |
| Mirek | 31/03/2011 21:40:39 |
| Mirek Zdravím, koupím drapáky k rotavátoru. Předem děkuji. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Petr | 31/03/2011 14:14:17 |
| Prodám na frézu PF62(benzín)různé náhradní díly:sloenou převodovku,různá kola a páčky,kleče,páčky a táhla řazení,setrvačníky s magnetem,startovací segment na řemen,spojky,přítlačák,hliníkové kartery k motoru,válce+píst,kliku(starí),hlavu a spoustu dalích drobností.cena za ve 6 000 kč (Liberecký kraj) | |
| cesspes@seznam.cz | |
| M. Kapar | 31/03/2011 13:10:40 |
| Prodám nádr na PF62 i s víčkem. | |
| milos_kaspar@volny.cz | |
| Míra | 31/03/2011 05:09:53 |
| Pro Pavla:Ten motor co jsme koupily byl typ BD1S70.V sekci "Návody" je popsán a vyobrazen.Ne byl namontován tak bylo nutné pouít věcí ze starého motoru.Jedná se o kolínko ke karburátoru,spolu s ním kvůli spojkovému koi.U BD je kolínko ohnuté směrem dolů a překáí spojkovému koi.U BD je karbec s omezovačem otáček.To bylo demontováno a nahrazeno původním karbecem.Vechny díly po vzájemném prohození pasují.A na tu zmiňovanou mezeru pod válcem. | |
| Pavel | 30/03/2011 21:13:15 |
| Pro Míru Motor se startováním na kliku by měl být do robota. Taky nebude pasovat? Vy jste měli do čerpadla? Děkuji | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Míra | 30/03/2011 20:50:07 |
| Pro Pavla:Toto jsem dělal.Přehazoval jsem to tchánovi.Sehnali jsme motor s redukční skříní 1:10.Tuím e to bylo z čerpadla.Bylo nutné motor celý rozhodit.Namísto redukční skříně se musel dát díl ze starého motoruse spojkovou přírubou.Zde nastal problém.Při spasování zkusmo na sucho bylo vidět e díl ze starého motoru je o 2-3 mm nií!!!Řeil jsem to silnějí vrstvou těsnícího silikonového tmelu.Zatím drí.Běhá po této úpravě ji víc jak rok.Zdraví Míra | |
| jozef | 30/03/2011 20:48:35 |
| Pre Standu: Ten problem so chcipajucim motorom pri zaradovani prevodovych stupnov som mal aj ja. Bolo to sposobene pridretym axialnym spojkovym loziskom. | |
| jokr68@gmail.com | |
| Míra | 30/03/2011 20:39:52 |
| Pro Standu.Pročetl jsi nové strukturované forum?Asi ne.Tam je dost podrobně popsáno o spojce.A nejen o ní. | |
| Pavel | 30/03/2011 20:35:38 |
| Dobrý den, nevíte někdo, jestli lze namontovat bez úprav místo motoru se startováním řemenem motor na kliku? Děkuji za vechny rady. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| 30/03/2011 17:43:51 | |
| Ahoj,kamarád v práci mi poprosil abych se vás zkusil zeptat: Nevíte někdo o někom kdo dokáe převinout vysokonapěovou cívku (nebo sehnat novou) k setrvačníkovému magnetu PAL 02-9620.005. Magneto je součást motoru BD-1S72-A. Motor vyráběl: Motor České Budějovice-závod Vodňany. Pouíval se v motorroboru PF62. Moc díky M. | |
| milanbrandl@centrum.cz | |
| Standa | 30/03/2011 17:08:38 |
| Zdravím vechny ,,PEFKÁŘE,,.Pánové ,prosím můe mi někdo popsat a nebo dát nějaké informace k orig.spojce . Ta moje se dost často zasekne nebo nevím a nejde ani zmačknout spojková páčka . Za chvilku zase jde a tak dokola . Slyel jsem ,e je tam uloení spojkového loiska na 3 taných pruinách .Neli ten motor vyndám a budu tápat, můe mi někdo poradit . Třeba jestli vyměnit ty pruiny , nebo jak to seřídit, prostě , aby spojka zase FUNGOVALA . Neli se mi problém se spojkou vyhrotil , předcházelo tomu , kdy jsem zmačkl spojku a chtěl zařadit, motor CHCÍLP. Musel jsem ho vdy dret ve vyích otáčkách a to nebylo to pravé . PROSÍM O RADU JAK NA TO . Díky Standa | |
| FaitStanislav@seznam.cz | |
| Karel Pistorius | 30/03/2011 10:41:53 |
| Prodám PFku s vlekem ve originál. cena 18.000kč tel.607 880 111 | |
| kpistorius@volný.cz | |
| Jirka (Louny) | 30/03/2011 09:33:19 |
| Ahoj. Nevíte jak má vypadat přední kryt na PFD 63? Nemáte ho někdo na prodej? Viděl jsem něco na tomto starém inzerátu ( http://www.i-bazar.cz/pictures/pics/freza-pf-63-diesel-2720480.jpg ). Ale nevím, jestli má takto v originále vypadat. Viděl jsem v jednom manuálu, e má sahat dolů přes řemenici. Tudí vypadá spí jako maska. Děkuji za jakékoliv info. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| V. Dluhy | 30/03/2011 00:21:29 |
| Pro mat...Jak to dopadlo stym cerpadlom mame ten isti problem dik vena. | |
| marek | 30/03/2011 00:09:53 |
| díky | |
| Velek.Vlastik | 29/03/2011 22:53:18 |
| pro Marka Brisk N19C | |
| ------------------- | |
| SOLNÝ Josef | 28/03/2011 23:38:24 |
| Pro Pavel - ameli.@seznam.cz. Váený pane kolego.Reaguji tímto na Vá dotaz ze dne 27.3.2011.Jetě v mminulosti, kdy se neplýtvalo inteligencí jako tady v poslední době jsem uveřejnil několik způsobů, jak vyrobit v dom. podmínkách sázeč brambor za PF.Přejděte na strukturované fórum do sekce PŘIPOMÍNKY ...= 2kolonky pro pana Solného a máte mít, co potřebujete. V r. 2009 - shlédnuto 1180 x, v r.2010 shlédnuto 1440 x. Zatím takto-hodně úspěchů přeje S.J. | |
| solny.josef@seznam.cz | |
| marek | 28/03/2011 23:12:39 |
| Čau lidi, můu se prosím zeptat zdali do pf62 patří Brisk N17C nebo N19C??? | |
| michal | 28/03/2011 22:44:13 |
| mám problém s PF 62. Startuje dobře, ale cca po 60 min jízdy začne střílet do karburátoru. Odejde nová svíčka a musím ji vyměnit za úplně novou. Problém se opakuje po dalí hodině. Řeil jste někdo tento problém? A vyřeil? Je to předstih (nastavení) nebo u unavené magneto? Díky za kadou radu. | |
| j.pribylka@seznam.cz | |
| milos | 28/03/2011 22:11:49 |
| Peto Ty lzes nezlobse ja ti volal na zapalko za 400 a karburator 400 a Ty jsi mi ho nechel prodat jen s karburatorem jenze ono to melo velky hacek karburator byl se stabilniho motoru a to jsi nerekl uvadel jsi na pf-62 a poslal jsem ti ho zpet nezaplatil postovne zpet k tobe zapalovani jsem zaplatil tak nepis,ze jsem Te obral o karburator ten jsem poslal zpatky muzes me spinit jak chces ja uz na to nebudu odpovidat je to skoro rok a nepises pravu | |
| amela01@seznam. | |
| Pavel | 28/03/2011 21:59:07 |
| Omluva se přijímá,o tom sazeči něco neví? | |
| ameli.1@seznam.cz | |
| 28/03/2011 21:35:20 | |
| peter picus je kazdi i ti co kurvi toto forum de to udelat jinak je tu viacej nezodpovjezenich dotazu no ne | |
| Mihály | 28/03/2011 21:30:30 |
| Üdvözlök mindenkit! Valaki tud itt magyarul? Szeretnék segítséget kérni a PF62-es javításában! Előre is köszönöm! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Mihály | 28/03/2011 21:19:20 |
| Üdvözlök mindenkit! Valaki tud itt magyarul? Szeretnék segítséget kérni a PF62-es javításában! Előre is köszönöm! | |
| turner62@citromail.hu | |
| Petr | 28/03/2011 21:17:34 |
| Pro Pavla omluva za nadavky , spatne se mi zobrazila adresa . Pro ostatni je to uzivatel s adresou amela01@seznam.cz obral me o karburator a posta si mysli , ze je zadarmo ! Jeste jednou se vsem omlouvam za neburzovni prispevek do tohoto opravdu skveleho fora ! | |
| zazvi@volny.cz | |
| Pavel | 28/03/2011 18:55:50 |
| Petrů je tu spousta a nerad bych nějakého urazil.Ten co mě tituloval píčus si ale mejl pro jistotu nenapsal.Postav se k tomu a napi mi to rovnou a připoj adresu a vím koho jsem obral. | |
| ameli.1@seznam.cz | |
| Karel | 28/03/2011 16:10:11 |
| Zdravím, chtěl bych se zeptat jaké jsou otáčky horního vývodového hřídele (mototová závislost) při jmenovitých otáčkách motoru 2300ot/min? A případně pokud někdo ví, jakej je poměr otáček spodního (pojezdovýho) hřídele na otáčkách kol? | |
| marek | 28/03/2011 10:52:48 |
| Čau lidi, můu se zeptat zdali do pf62 patří Brisk N17C nebo N19C??? | |
| Jan | 28/03/2011 00:03:59 |
| peter proc ten o1seznamcz jepi..co ti udelal? vi vubec jak brambor vipada? | |
| Petr | 27/03/2011 22:42:18 |
| Omlovam se za neburzovni prispevek , ale chci varovat ostatni pred uzivatelem ameli01@seznam.cz , protoze je to picus , ktery nevi co chce a obira lidi !!!! At si brambory sazi rucne imbecil !!! | |
| ma | 27/03/2011 19:57:54 |
| servus mato ste to ale dvojka mat a pat nebo psicho-pat? tak si robte prdel ze svoji mami a ne tadi vy anderi | |
| Pavel | 27/03/2011 12:33:34 |
| Nazdar pánové.Chci si vyrobit sazeč na brambory k pf.Neřeil to tady u někdo abych nevymýlel něco vymyleného?Díky za rady. | |
| ameli.1@seznam.cz | |
| standa | 27/03/2011 08:45:10 |
| Koupím závěsné zařízení pro pluh, vozík... k pf 62. Předem děkuji. mobil 607512205 pevná 382591288 | |
| stanislavkabicek@seznam.cz | |
| Mira | 26/03/2011 22:30:09 |
| Pro Lacka sranada musi bejt ne a hlavne ja mu neradil s nastavenim cerpadla to jediny bych nedelal v tom jsem se jeste nevrtal,on Mato neni hloupej kdyz dal dohromady cerpadlo a nastavil ho co pise,on to dohromady da.Woe,zes mu neporadil,jo a ja se nezlobim.Akorad cumim.To muzu ne?No ja tomu moc nerozumim,ale podradit to ja umim to jo.Blby co? | |
| lacko | 26/03/2011 21:57:58 |
| Miro ses superstar ti pisani ptakovini o tom cerpadlisu na cenu zverimexu nezlob sa | |
| Velek | 26/03/2011 21:03:09 |
| http://dum.bazos.cz/inzerat/9480224/ND-PF.php http://dum.bazos.cz/inzerat/9480124/ND-motorobot-PF62.php | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| Velek | 26/03/2011 20:58:56 |
| jeste sem nasel tohle :-) http://dum.bazos.cz/inzerat/9480269/dily-na-PF62.php | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| Velek | 26/03/2011 20:55:14 |
| pro Josefa http://dum.bazos.cz/inzerat/9480356/ZAPALOVANI-PF.php | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| lukas | 26/03/2011 20:54:40 |
| dobry den zhanim na pfku predni masku prosim nabidnete 732 150 555 dekuji a cenu respektuji | |
| lukas601@seznam.cz | |
| Josef | 26/03/2011 19:49:17 |
| Zdravím vechny přítomné.Prosím vás,nemá někdo na pf62 zapalovací cífku a kladívko s destičkou.Nemohu sehnt.Moc děkuji | |
| josef.suser@seznam.cz | |
| Mira | 26/03/2011 17:59:22 |
| Mato myslim,az bych rekl,ze to vim i kdyz myslet je h.... vedet,ale ja myslim az bych rekl ze vim,ze regulator to omezuje aby jsi ho nepretacel tak aby netrpel,myslim no | |
| mirek | 26/03/2011 15:47:03 |
| prodám PF 62 po GO,vozík brděný,rotavátor tel 774414156 | |
| kroupamiroslav@seznam.cz | |
| Mirek | 26/03/2011 13:57:13 |
| Ahoj, kde se nechá sehnat setrvák na pf 62 a pakny na valník? | |
| mirek.tun@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 25/03/2011 21:34:23 |
| Pavel: Ty jo, pěkně udělané! | |
| Pavel | 25/03/2011 20:49:38 |
| Zajímavé, PF62 s motorem BMW: http://www.youtube.com/watch?v=PpzLHowZmKk | |
| mato | 25/03/2011 19:19:55 |
| Mira neviem ci ten volnobeh ma alebo nema drzat regulator,lanko tam sice nemam,no pravbu povediac ani nevie ake maju byt tie volnobezne otacky,ani neviem aky odpor ma mat ta pruzina regulatoru,mozno ked to trochu bude bezat tak si to ozaj sadne,zatial dik | |
| Mira | 25/03/2011 17:21:18 |
| Mato nevim jak moc te to zlobi,ale ja mam vyskouseno jestlize mas vse po GO tak bych cvili pockal mozna delsi chvili,ale nevim jak moc Ti to dela.Musi to sednout.Muj nazor pockat.Volnobech nastavujes preci lankem jinak nedrzi ne a nechcipnul by jsi. | |
| Josef | 25/03/2011 11:12:37 |
| Dobrý den přeji vem.Jsem nováčkem na těchto stránkách.Mám velikou prosbu.Koupil jsem doma dělaný traktůrek.Je to předělaná frezka Pf62.Potřeboval bych nutně sehnat magneto,ale nejlépe celé zapalování a víčko na plovákovou komoru.Pokud by někdo z vás byl tak laskav a mohl mi pomoci a poslat nějakou z těchto věcí na dobírku,budu moc vděčný a třeba budu nápomocen i já.Moc zdravím | |
| josef.suser@seznam.cz | |
| Tomá | 25/03/2011 08:10:53 |
| Zdravím, po x měsících oprav a hledání příčin střílení do karburátoru ( výměna gufer, nový válec a píst,nový karburátor, věčné seřízování zapalování) jsem namontoval svíčku NGK B7ES a jako mávnutím kouzelného proutku ve přestalo. Tato svíčka má delí závit ne ty co jsem měl doma, a tak jiskřitě je tam kde má být. Odpracoval jsem 2 hodiny v záběru s brány a v pohodě :-) u ani rána. Sám tomu nemůu uvěřit, e taková blbost mě stála tolik úsilí. Take vy co u nevíte proč to stříli a zkusili jste vechno, zkuste namontovat správnou svíčku. | |
| tom.es@seznam.cz | |
| Tomá | 25/03/2011 07:57:15 |
| Zdravím, po x měsících oprav a hledání příčin střílení do karburátoru ( výměna gufer, nový válec a píst,nový karburátor, věčné seřízování zapalování) jsem namontoval svíčku NGK B7ES a jako mávnutím kouzelného proutku ve přestalo. Tato svíčka má delí závit ne ty co jsem měl doma, a tak jiskřitě je tam kde má být. Odpracoval jsem 2 hodiny v záběru s brány a v pohodě :-) u ani rána. Sám tomu nemůu uvěřit, e taková blbost mě stála tolik úsilí. Take vy co u nevíte proč to stříli a zkusili jste vechno, zkuste namontovat správnou svíčku. | |
| tom.es@seznam.cz | |
| Josef | 24/03/2011 22:50:53 |
| Zdravím, nemá někdo koleno sání s přírubami na obou stranách? Tj ke karburátoru s přírubou. | |
| joseff.holecek@seznam.cz | |
| mato | 24/03/2011 20:30:36 |
| zdravim vas neviete poradit ked nastartujem 1d80 tak pekne chyti,drzi sa v otackach,ale ked uberam plyn tak nechce drzat volnobeh a scipne,cerpadlo je po go. aj triska nova,vybrus vsetko je po go, | |
| jiriGulio | 24/03/2011 20:20:09 |
| pro pavla ja bych to opravil ale jsem z votic u benesova tel 728302756 muze byt rosrzene ojnicni oko jiri votice | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Pavel | 24/03/2011 20:10:44 |
| Dobrý den, Začalo mi u PF-ky bouchat ve válci a nejde nastartovat. Nevíte co to pravděpodobně můe být (čep. ojnice...) a kdo mi to opraví? Jsem z Bezdruic u Plzně. Vem děkuji za rady. | |
| pavhin@seznam.cz | |
| Via | 24/03/2011 17:33:04 |
| magneta oivuje pan Urbánek, myslím e je z Velimi.Dokonce to dělá přímo na burzách(Brno).email je myslím libor.urbanek@centrum.cz | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Tomá | 24/03/2011 12:53:08 |
| Nemáte někdo nové kladívko zapalování? Nebo existuje nějaká náhrada, která se po malých úpravách dá pouít? Děkuji | |
| tom.es@seznam.cz | |
| martin houlík | 24/03/2011 10:49:43 |
| Dobrý den nemáte někdo kontakt na někoho kdo by dokázal zmagnetovat magneto na péfku? Slyel jsem o pánovi z Velimi ale nemam kontakt | |
| m.houlik@seznam.cz | |
| Juraj | 23/03/2011 15:29:09 |
| Pre F. Bárnika. Uívatelskú príručku a návod na obsluhu nájdete na http://www.hejrup.webzdarma.cz/ | |
| Fero Bárnik | 23/03/2011 11:21:59 |
| potreboval by som údaje o kondenzátore a indukčnej cievke pre zapažovanie motora BD-1S72-A, aby som si mohol zabezpeči nové podža zistených parametrov. Tie by ma zaujímalo, či nie je monos stiahnú si, alebo zakúpi si uívatežskú príručku - návod na obsluhu k motorobotu PF 62. Vežmi pekne ďakujem a pozdravujem členov klubu PF 62. | |
| feroobarnik@gmail.com | |
| Roman Tulka | 22/03/2011 20:10:53 |
| MOTOR BD1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP HLAVA DEKOMPRESOR KLIKOVKA KARTERY LOISKA GUFERA KARBURATOR MAGNETO VYFUK STARTOVANÍ PAKOU REDUKČNÍ SKŘÍN KOLA NADR REGULATOR OTAČEK ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Petr | 22/03/2011 19:56:54 |
| Pro Michala má plnej mail | |
| zazvi@volny.cz | |
| Martin | 22/03/2011 19:00:48 |
| Děkuji za info!To je docela dlouhá doba a v této době se něják vzhled neměnil? | |
| Velek .Vlastik | 21/03/2011 19:27:06 |
| Pro Martina, ja sem podle stitku nejstarsi opravoval z roku 1954 a nejmladsi 1980. | |
| Martin | 21/03/2011 18:51:00 |
| Zdravím vás pánové,můete mi prosím vás napsat v jakém rozmezí let se tento traktůrek vyráběl?Děkuji za odpověď... | |
| milanorava | 21/03/2011 07:36:58 |
| Pro Vasase. To střílení do karbecu není trysou ale předstihem. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| tomá.h | 21/03/2011 06:17:10 |
| Petře jde to i zavařit,mě taky tenkrát praskl,nechal jsem si to svařit a není stím problém,, | |
| Petr | 20/03/2011 17:39:43 |
| Zdravím vechny příznivce PFky, mám problém, na mojí PFce praskl domeček s gufereem (číslo dílu 3-66-00217) na levé straně převodovky. Prosím, jestli někdo má dejte vědět. DÍKY | |
| capcapovic@seznam.cz | |
| Mira | 20/03/2011 17:23:00 |
| Pro Pertra kola AGRO Salek Prostejov tel 603534185 | |
| Mira | 20/03/2011 17:22:59 |
| Pro Pertra kola AGRO Salek Prostejov tel 603534185 | |
| petr | 20/03/2011 15:38:33 |
| mue mi prosím někdo poradit jestli se dají sehnat ozubená kola do převodovky na PF62 | |
| kutalekpetr@seznam.cz | |
| Michal | 20/03/2011 08:28:32 |
| Dobrý den vem, neměl by někdo na prodej ací litu na PF s náhonem? Děkuji. | |
| matejus.m@seznam.cz | |
| petr | 19/03/2011 22:24:29 |
| Prodám kompletní převodovku PF 62 a motor(benzín)bez karburátoru startování pákou foto polu na mail cena 6000kč tel.604 38 10 39 Zlínský kraj | |
| p.horak.p@seznm.cz | |
| mato | 19/03/2011 19:12:01 |
| budem to riesit uz len v pondelok,ale som rad ze to ide a uz len doladit detaili | |
| mato | 19/03/2011 19:10:06 |
| ja ho chcem pritiahnut aby sa otvaral pri vissich otackach,len neviem preco mito chytilo spetny chod | |
| vasas | 19/03/2011 19:07:01 |
| Ahoj vichni. prosím o radu nevíte náhodou jaká má být tryska v karbu?? mám tam nějakou s označením 0.85 není tomálo. normátně nastartuju ale při volnoběhu a zahřátí to střílí do karbecu. díky vaek | |
| Mira | 19/03/2011 17:21:19 |
| Mato vepredu co jse steluje regulator pod tim cumakem co jse namotava remen zkus ho povolit tam je ti zajisteny a stelovatelny | |
| mato | 19/03/2011 16:23:50 |
| Tak cerpadlo som mal zlozene zle,to som poriesil amotor nastartoval,len sa nedalo pridat naplno branil mi vtom regulator,,mozem na regulatore zvisit predpetie pruziny?druhy problem pri druhom starte bol taky ze motor chytil spetne otacky tak som skoncil dnes | |
| vasas | 19/03/2011 07:41:26 |
| Ahoj vichni. prosím o radu nevíte náhodou jaká má být tryska v karbu?? mám tam nějakou s označením 0.85 není tomálo. normátně nastartuju ale při volnoběhu a zahřátí to střílí do karbecu. díky vaek | |
| mato | 18/03/2011 21:48:38 |
| dakujem vam za rady zajtra to este skusim dam vam vediet ci sa mi to podarilo | |
| Mira | 18/03/2011 20:22:44 |
| Mato asi by stalo za to potocit elementem co ridi davku.To nebude zavada to je v nastaveni. | |
| Jan | 18/03/2011 19:23:28 |
| No tak pokud regulátor tu tyčku na čerpadle vrátí tak ten je v pořádku tudí závadu hledej v tom čerpadle .. | |
| mato | 18/03/2011 17:47:49 |
| trisku som dal novu nastavenu na120,,cerpadlo som nastavil ako pise manual,ale ci je dobre vlozeny element v cerpadle to neviem kupil som ho bez nejakeho skusania,ked ten motor rozbehne na plno tak regulator vrati tycku cerpadla do polohy stop a motor bezi na plno | |
| 18/03/2011 11:19:51 | |
| Mato zkus jak reaguje vstřikovací element čerpadla na plynovou páčku zdali nedává stále plnou dávku paliva.Zkontroluj i pruiny | |
| Roman | 18/03/2011 11:11:14 |
| Nemá prosím někdo na prodej vozíček se sedačkou na bantamkách za PF 62 ? Díky | |
| ivo | 18/03/2011 09:40:35 |
| Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /3w/wz.cz/p/pf62/forum/db_layer.php on line 31 | |
| Mira | 18/03/2011 07:36:28 |
| Mato nejsem zadny odbonik na slovo vzaty,ale myslim,ze je to v nastaveni toho elementu v cerpadle.Nemas moznost aby ti ho nekdo vyskousel? na jinym motoru.S predstrikem to neni a myslim v davce paliva v tom bych to hledal,vstrik ti nekdo snadno´skontroluje tam je davka 120-130 myslim tim to nebude .Klid treba jse ti nekdo ozve s lepsim nazorem. A poradi ti jak nastavit ja to nevi do toho jsem se nikdy nepustil jen vim ,ze to asi ma vliv na chytani zastudena,zatepla,a myslim prave na otacky tvuj problem.Ono tam nic jineho neni a v regulatoru tam ne.Tam by to spis neslo do otacek vlastni skusenost. | |
| mato | 17/03/2011 22:36:58 |
| myslis predvstrek alebo davka paliva | |
| Mira | 17/03/2011 21:48:53 |
| Pro mata,myslim,ze je to spatne nastavene cerpadlo | |
| mato | 17/03/2011 21:17:56 |
| zdravim vas neviete poradit mam motor 1d80 a po nastartovani sa rozbehne naplno a neda sa zastavit,len ak povolim odvzdusnovak co by to mohlo robit vdaka | |
| milan-74 | 17/03/2011 18:21:12 |
| Prodám pluh obracák originál na pf-62,fotky zalu emailem.Je plně funkční,zachovalý.Cena po dohodě. | |
| milan-74@seznam.cz | |
| tomá.h | 16/03/2011 21:22:16 |
| zavody ve Ctiboři mohu jen doporučit,loni jsem tam byl a je to nádhera,,, | |
| Michal | 16/03/2011 20:02:07 |
| Dobrý den, srdečně Vás zveme na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz nebo www.pf62motorobot.cz | |
| Petr | 16/03/2011 19:39:24 |
| Koupím diskové brány za PFku (disky). Nabídněte prosím, emailem nebo SMS na 732 987 029 | |
| petr.sevci@seznam.cz | |
| Jiří | 16/03/2011 19:08:53 |
| Velká ocelová orebná kola stále na prodej. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Jirka | 15/03/2011 21:30:56 |
| Sháním naftový motor SLAVIA .Je ance ho někde sehnat?prosím nabídněte.Děkuji | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| ALDA | 15/03/2011 17:17:24 |
| Zdravím, nabídne mi někdo rýhovač brambor nebo informaci jak si ho udělat na PF 62 popř i foto, díky za informace. | |
| alda_p@centrum.cz | |
| Mira | 15/03/2011 14:43:18 |
| Vojto kdyz pasak,tak pasak,ale pochlapil jsi se to jo. | |
| Jirka (Louny) | 15/03/2011 13:10:28 |
| Kdepak Vojta, to je paák :) | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Mira | 15/03/2011 12:08:37 |
| Vojto Ty filuto jeden,ze ti to kontroloval nekdo chytrejsi? I Ty podsivko. | |
| mirek | 15/03/2011 11:21:35 |
| prodám obracák pluh za pf 62. tel 721320298.Cena dohodou | |
| 15/03/2011 07:35:00 | |
| Jiří, po prohlídce fotek se domnívám, e by mohlo jít spíe o vypínání "náhonu". Nikdy jsem to ale neviděl. Mirek | |
| Jirka (Louny) | 15/03/2011 07:01:01 |
| Dobrý den, nael jsem na Aukru zajímavou PFku, prý má přidanou dalí rychlost (silniční). Na obrázku je vidět dalí páka nalevo od uzávěrky. Nevíte někdo, o co jde? http://aukro.cz/malotraktor-freza-pf-62-i1508182556.html | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| vojta | 14/03/2011 23:12:21 |
| Podla tichto blabolu odednes budu verit ze na fsecko staci dalnicniznámka pokat to pise superman Mira je to jasny. | |
| tomá.h | 14/03/2011 21:28:38 |
| pardon "techničák" | |
| tomá.h | 14/03/2011 21:27:31 |
| ale pokud má tecničák a řidičák jsi za vodou,,,, | |
| Roman Tulka | 14/03/2011 21:00:11 |
| prodám napravu vhodnou na karu za frézu PF 62 ířka 1metr ma brzdy 16kola pěkna foto emailem. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Koubek Václav | 14/03/2011 18:48:26 |
| Koupím litinovou masku na PF-62. Kdo máte, prosím ozvěte se. Díky Koubek V. mobil: 739132213 | |
| koubkovi.vinarice@seznam.cz | |
| Ladislav Michl | 14/03/2011 13:48:36 |
| Mira Urban: Ridicsky prukaz staci "B", viz http://www.nasetraktory.eu/forum/viewtopic.php?f=22&t=28302 Lubos Joukl: Kolem 4.000,- a cim vic je nastetkovana, tim je cena nizsi ;-) Jarka: Povinne ruceni je dobre akorat na mavani pred policajtama dokud se nic nestane a jde jen o kontrolu. Jak je pruser neni k nicemu, pojistovna odmitne vyplatit plneni pokud ke stroji neni technicke osvedceni a ridic nema ridicak. Psal bych s nabodenicky, ale ono to neumi unicode a prepinat kodovani kvuli jednem strankam se mi nechce :-) | |
| Ladislav.Michl@seznam.cz | |
| Jirka | 13/03/2011 21:33:47 |
| Vlastním celoocelová orebná kola na PF. U mě jsou nevyuita. Nabízím k prodeji za dohodovou cenu nebo vyměním za originál kola se ípovými pneumatikami. Mono zaslat foto. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Josef | 13/03/2011 20:24:52 |
| Prodám PF62 benzin, přívěs po GO, pluh straňák, velká orebná kola, rotační kultivátor + malá orebná kola, dvoukolový vozík,ebřiny na seno, obruče na vel. or. kola, drák na radličky + 2 nové radličky, přípravek na pilu, motor na ND, tlumič výfuku. Prodej v celku Zlínský kraj. | |
| josgajd@centrum.cz | |
| Jirka (Louny) | 13/03/2011 20:10:09 |
| Koupím originální kultivátor k PFce (ne půdní frézu či rotavátor). Díky za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Standa | 13/03/2011 16:39:05 |
| Koupím na PF-62 motor ve velmi dobrém stavu .Nejléle se startovací pákou .tel.603142067 Standa | |
| FaitStanislav@seznam.cz | |
| lubo joukl | 13/03/2011 14:49:05 |
| Dobry den panove prosim zakolik se prodava dvojkolka za pfku.děkuji | |
| Lubos.joukl@seznam.cz | |
| lubo joukl | 13/03/2011 14:48:25 |
| Dobry den panove prosim zakolik se prodava dvojkolka za pfku.děkuji | |
| Lubos.joukl@seznam.cz | |
| Mirek | 13/03/2011 14:02:15 |
| Dobrý den příznivci strojů PF. Koupím funkční rotavátor. Nabídněte prosím. Děkuji. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| lubo joukl | 13/03/2011 12:24:57 |
| Dobry den panove prosim zakolik se prodava dvojkolka za pfku.děkuji | |
| Lubos.joukl@seznam.cz | |
| Venca | 13/03/2011 08:22:11 |
| Nevíte prosím někdo, kde by se dala sehnat plovakova komora na PF-61? | |
| vasek.kriz@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 12/03/2011 22:42:22 |
| Vojtěchu. Moná věnuj víc času studiu gramatiky, a interpunkce. Jinak souhlasím s Jarka, povinné ručení je základ a zbytek u PFky asi nemá smysl řeit. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| mato | 12/03/2011 20:15:00 |
| neviete niekto poradit ako nastavim cerpadlo na 1d80 vdaka | |
| Jarka | 12/03/2011 19:20:35 |
| ty vago..to je mazec s tou četinou DDD...na nějaký řidičák se vykalete a jezděte po silnici 3tř.jen nezbytně nutnou dobu v co nejkratí vzdálenosti s viditelným trojůhelníkem a né za sníené viditelnosti, ale HLAVNĚ,(ani snad nemusíte mít řidičák), POVINNÉ RUČENÍ stopro,jinak kdy se něco stane nebo Vás chytnou bez PR jste v prdeli...je to jasný ????!!!!Kdy jdete k felčarovi tak se Vás taky nejdřív zeptá na kartu pojitěnce a na totonost hází bobek...jojo jde jen o to kdy se něco stane kdo to zacáluje... | |
| Mira | 12/03/2011 17:29:22 |
| Vojtechu kdyz uz nekoho chces utrit tak jsi to nech prekontrolovat od chytrejsiho. Kdyz,druhy,osobni,byla,byli,polibim. PAAAAAAAA a nedavej o sobe vediiiiiit ja | |
| vojtech | 12/03/2011 16:35:00 |
| Jirko nezlob sa ale tak to dopada kdis se tu perete o hovno jeden ma behani a druhej bobki To co tu predvadis mus mit na komunikaci kazdej prives i za osobi auto pokad sa nepletu bila rec o pf jako tazne vozidlo.Az ji schvalis ako taznej element pro komunikaci pak ti polybim obe ruce.ahoj a dej o sobe vedit bili ini a nechali toho vojta | |
| lubo joukl | 12/03/2011 12:41:20 |
| Prodam dvoukolku za pf62 na popojiděni a tahani nařadi v pěknem stavu,pluh, pluh obracak,a radlo a radlička.i po kusech | |
| lubos.joukl@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 12/03/2011 10:09:26 |
| A co tohle? Zdroj: http://www.agromepshop.eu/agromep/eshop/11-1-Malotraktory/61-2-Voziky-pro-kultivatory/5/304-Technicke-osvedceni-k-vozikum ************************************************************************** Návěsy ke kultivátorům a travním traktorům mohou být pouívány pro provoz na veřejných komunikacích za těchto podmínek : 1 / Návěs musí být vybaven na přední straně bílými odrazkami a na zadní straně červenými trojúhelníkovými odrazkami. 2 / Řidič musí mít pro řízení soupravy řidičské oprávnění nejméně skupiny B nebo T. 3 / Signalizaci o změně směru jízdy musí řidič provádět příslunou rukou. 4 / Výka nákladu od roviny loné plochy nesmí překročit 1,0 m a jeho ířka nesmí přesahovat bočnice o více ne 0,2 m. 5 / Při sníené viditelnosti platí zákaz provozu ! 6/ Pro provoz na veřených komunikacích musí být schválena také taná jednotka. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| tomá.h | 12/03/2011 08:12:29 |
| Jirko podle technického osvědčení které mám od roku 1962 je doslova napsáno:K ŘÍZENÍ TOHOTO VOZIDLA(STROJE) MUSÍ BÝT ŘIDIČSKÉ OPRÁVNĚNÍ SKUPINY "T" | |
| Jirka | 11/03/2011 19:38:33 |
| Nezanáej sem fámy ty primitivní anonyme. Myslím, e na PFku stačí řidičák na OA. Téčko je a od 3,5t vý. | |
| Martin | 11/03/2011 19:31:15 |
| Sháním závěs na pf 62, který je přímo na převodové skříni neboli závěsný hák. Prosím o radu nebo nabídku. | |
| goisovakatka@seznam.cz | |
| 11/03/2011 19:08:01 | |
| Nejen pre m.urbana nevym proc tu pustas znovu takovu blbost uz davno zodpovezenu a prodyskutovanu a povysujes to na akademicku diskuzy jakej prukaz je to jeno dy na silnicu stym heblem stejne nkdy nesmis. | |
| Mira Urban | 11/03/2011 14:47:19 |
| Zasadni otazka..je na PF61/PF62 potreba ridicak T nebo staci B ? Prosim eventuelne i s nejakym podkladem, mame tu akademickou diskuzi. Diky | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Jirka (Louny) | 11/03/2011 08:32:18 |
| Koupím originální kultivátor k PFce (ne půdní frézu či rotovátor). viz https://picasaweb.google.com/lh/photo/AbW-r8M2Ugff-4k4Hvqb0MCT82gC3mAn-tMbCbuYdqc?feat=directlink Předem díky za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Karel | 10/03/2011 21:45:09 |
| Dobrý den vlastním PF 62 benzin, sháním výfuk v original stavu nepokozený, a víko převodovky oboje mam poničené prosím nabídněte děkuji. | |
| krcil13@seznam.cz | |
| jo | 10/03/2011 18:21:17 |
| Dobrý veřer koupím na 1d 80 havící svíčku m18 -.havení děkuji moná dohoda za výměnu nákých dílu.naschledanou tel775144301 | |
| Jirka (Louny) | 10/03/2011 16:00:19 |
| Koupím originální kultivátor k PFce. Předem díky za nabídky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Michal | 10/03/2011 08:01:21 |
| Dobrý den, dovoluji si Vás pozvat na 2. ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů PF 62, který se uskuteční dne 25.06.2011 v obci Ctiboř u Počátek. Opět se bude závodit o zajímavé ceny. Více na stránce www.pfmotorobot.cz. | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| Jarka | 09/03/2011 21:18:08 |
| pro Jana..to u je čitelnějí toto:http://home.tiscali.cz/roboti/PF-62/navod_PF-62_rok_1969/index.html | |
| Aneta | 09/03/2011 12:55:16 |
| Dobry den prodam cerpadlo na motor 1D80 cena 11OOkc neni vybehany je pekny a hlavu se zhavickou cena 500 | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| roman | 09/03/2011 07:34:54 |
| koupim dobry karburator na pf 62 tel...608712281 | |
| romanjelinek@centrum.cz | |
| --------------------- | 08/03/2011 21:26:07 |
| Dobry den ,necham ctyri valce na motor BD-1S72-A jen za odvoz a jednickove kolo na spodni hridel i s hruskou tel.733216567 okres Znojmo ,pouze osobni odber. | |
| -------------------- | |
| Milan Matouek | 08/03/2011 17:23:34 |
| Prodám pf62,dvoukolový vozík-domácí výroby,pluh obracák,hrobkovač na brambory.Ve jako celek.Tel.605 766 813,Vykov | |
| milan.matousek@email.cz | |
| tomá.h | 08/03/2011 06:27:05 |
| Petře lze pouít karburátor z jawy 250,, | |
| Bronek | 07/03/2011 21:09:11 |
| Má někdo zkuenosti z předěláním /nahrazením/ motoru dnením čtyřtaktem. Například na aukru 9 koní za asi 5OOOkč. | |
| bronislav.vanek@seznam.cz | |
| Jan | 07/03/2011 20:09:08 |
| Zdravím, pokud máte někdo zájem o manuál k motoru 1D80, je ke staení zde: http://www.ulozto.cz/3009524/2009-11-07.zip, Hezký večer | |
| Bene | |
| Petr W. | 07/03/2011 17:13:40 |
| Dobrý den,sháním karburátor na Pf62 a nebo radu jestli jde pouít z nějakého podobného stroje. | |
| petr.wainer@seznam.cz | |
| Jirka | 07/03/2011 15:20:15 |
| Zdravím, nemáte prosím někdo na prodej přírubu k PF62, na montá naftového motoru Slavia 1D80, která je mezi motorem a spojkou? Předem děkuji. 731782786 | |
| jurarichtr@seznam.cz | |
| Vojtěch | 07/03/2011 12:54:09 |
| Zdravím vechny.koupím "pomocný podvozek PP23" (sedačka na kolech) + pevný závěs k připojení k pf. předem děkuji 723 908463. | |
| Kaspar.vojtech@email.cz | |
| Ladislav Michl | 07/03/2011 09:44:38 |
| Mohl by nekdo zmerit delku ucka drziciho naboje kol na postrikovaci PM200 s pevnou napravou? http://www.nasetraktory.eu/forum/download/file.php?id=117476&mode=view Dale koupim dily na tento postrikovac, zejmena pripojovaci kus k motorobotu (muze byt i k M-6). Dekuji. | |
| Ladislav.Michl@seznam.cz | |
| Jarda | 07/03/2011 09:24:31 |
| Pane Jiří, podle zkueností jde o vadná gufera. Tento problém se řeí často. Pěkný den vem. | |
| Roman Tulka | 06/03/2011 20:05:05 |
| MOTOR BD1S72A KARBURATOR REGULATOR OTAČEK DEKOMPRESOR PRODAM. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| R-R | 06/03/2011 19:07:45 |
| Dobrý den, sháním motorobot PF 62 s vozíkem, stav nerozhoduje , můe být i bez motoru. Za případné nabídky (emailem s foto) děkuji. Moná budoucí PFkář R-R | |
| r.r.moto@seznam.cz | |
| źubo | 06/03/2011 15:17:48 |
| Dobrý ďeň, obraciam sa znova s prozbou o radu chcem oivi,nastavi regulator otačok aky je v galerii strana 25 obrazok 18 na pfke ako ma pracova a ako ma by nastavena klapka na sacom potruby za radu vopred ďakujem źubo,je to vestranny podareny pomocnik. | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| Jiří | 06/03/2011 10:00:36 |
| Zdravín vechny Pf-káře, můj stroj má takový problém,před rokem jsem ho koupil, několikrát jsem s ním vyrazil na podzim jsem zaparkoval a nyní patně startuje a kdy nahodí tak po chvilce střílí do karburátoru, zapalování jsem seřídil dle návodu /4mm/, motor ne a ne lapat. Napřed rady a pak rozborka. Děkuji | |
| pecha25@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 05/03/2011 17:44:41 |
| MOTOR BD 1S50A NAHRADNÍ DÍLY VEHO DRUHU NOVÉ I POUITÉ | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Helena | 04/03/2011 21:14:34 |
| Prodam novy nepouzity motor na pf-62,ma vyfuk,zapalovani,komplet spojku cena 3000kc pouze osobni odber | |
| Minervameri@seznam.cz | |
| Joseff | 04/03/2011 08:48:21 |
| pro kamil l Dejte mi vědět na mail jestli máte jetě něco k prodeji. Nemám ádnou Vai reakci na můj mail | |
| Ladislav Michl | 03/03/2011 23:57:35 |
| No to je seno... 21. stoleti a o unicode nikdo neslysel ;-) Snad je to ke cteni i tak | |
| Ladislav Michl | 03/03/2011 23:56:09 |
| Postup je tady: http://www.multicar22.cz/legislativa.htm Protoe Agrostroj, n.p, Prostějov zaniknul, je třeba ádat kopii základního technického popisu schváleného typu vozidla pro účely vystavení náhradního technického osvědčení a to tady: http://www.szzpls.cz/ Nejlíp se domluvit na místním odboru dopravy, jak si budou představovat. Pokud vím, směrnice ani prováděcí předpis na to neexistuje. | |
| Ladislav.Michl@seznam.cz | |
| Luki | 03/03/2011 18:49:13 |
| Dobrý den sháním technické osvědčení na pfku nebo jeho kopiji zkouel jsem to vude moně ale pořád nic tak snad tady mezi pfkářema ,děkuji za kadou nabídku nebo doporučení Spozdravem Luki .tel:737260009.Prozvoňte zavolám vám. Nebo p.lukasak@seznam.cz | |
| - | |
| Jarek | 03/03/2011 17:16:48 |
| prodám motor z hasičské centrály, je to vlastně motor do PFky, ve potřebné je tu http://www.nasetraktory.eu/forum/viewtopic.php?f=10&t=27785 | |
| jaroslav.grossmann@email.cz | |
| Petr | 03/03/2011 13:43:53 |
| Koupím na PFku pluh obracák.Děkuji. | |
| grmpff@seznam.cz | |
| milan orava | 03/03/2011 13:14:05 |
| Pro Luboe Joukla.Trochu improvizace. Lanka jsou v metrái buď v "mototechně" nebo brzdové nebo na přehazovačku jak se prodávají kola.A volnoběh? Vyčistit karburátor,volnoběnou trysku a jehlovou tryskou seřídit oupák v karburátoru. Pokud ani to nepomůe tak vyměnit těsnění mezi karbecem a válcem. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| Lubo Joukl | 03/03/2011 12:25:29 |
| Dobry den prosim o radu nechce mi dret volnoběh pouze vyi otačky.diky | |
| lubos.joukl@seznam.cz | |
| Lubo Joukl | 03/03/2011 12:23:24 |
| Dobry den koupim lanko na spojku k PF-62 nebo radu kde sehnat.diky spěcha | |
| lubos.joukl@seznam.cz | |
| Lubo Oplitil | 03/03/2011 10:44:35 |
| Zdravím a prosím o radu.U PFky praskla vidlička na vypínání spojky.Dá se někde sehnat náhradní plus feritový krouek a lamela spojky.Dík za radu | |
| oplistil@ceps.cz | |
| Radek | 02/03/2011 18:37:44 |
| Dobrý den vem.Nemá někdo víčko nádre na PFko nebo z čeho by se dalo pouít či kde sehnat.Děkuji za odpověď,odpovědi prosím na přiloený e-mail. | |
| rc.radek@seznam.cz | |
| Karel Pistorius | 02/03/2011 16:23:37 |
| Prodám Pfku dobrý stav s vlekem ve originál cena: 18 000 tel. 607 880 111 | |
| kpistorius@volný.cz | |
| tomá.h | 01/03/2011 20:04:05 |
| díky moc | |
| tomá.h | 01/03/2011 19:55:56 |
| díky moc | |
| milan orava | 01/03/2011 18:59:56 |
| Tomái ,má ty fotky na meilu. O.M. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| tomá.h | 01/03/2011 18:06:30 |
| pro Milana orava,poli mi prosím nějaké ty fotky,děkuji | |
| tomashajek26@seznam.cz | |
| Mira Urban | 01/03/2011 17:59:54 |
| kamil : Pokud nezapadne paka, tak je neco jen zatuhlelo, pokud paka zaskoci ale pritom uzavera ne, tak je tezko delat soudy, ale urcite to opravitelne bude, bohuzel rozborce se nevyhnes | |
| milan orava | 01/03/2011 17:01:47 |
| Kdo má problém se spojkou,tak lamela i s přítlačákem pasuje z Trabanta.Přítlačák je paprskový,tudí samotel a bez problémů. Kdo chce,rád polu foto a nějakou radu. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| milan orava | 01/03/2011 16:46:46 |
| Kdo má problém se spojkou,tak lamela i s přítlačákem pasuje z Trabanta.Přítlačák je paprskový,tudí samotel a bez problémů. Kdo chce,rád polu foto a nějakou radu. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| milan orava | 01/03/2011 16:44:00 |
| Vyměním PF62 i s vlekem super stav za jakýkoliv pojízdný 4x4 bez spz. | |
| milanorava@seznam.cz | |
| kamil l | 01/03/2011 16:41:55 |
| poradí někdo nejde uzávěrka kol bude oprava sloitá? díky | |
| kamil.lehocky@seznam.cz | |
| kamil l | 01/03/2011 16:31:05 |
| prodam i karburátor | |
| kamil.lehocky@seznam.cz | |
| kamil l | 01/03/2011 16:28:33 |
| mam několik zapalováni určitě si vyberete prodam i 2 komlet motory funglovka byl na elekt. generatoru minimalně pouívany a druhy z PF-ky asi jen vyměnit semerinkya jede -startovani na kliku | |
| kamil.lehocky@seznam.cz | |
| Václav | 01/03/2011 14:05:20 |
| Dobrý den,prosím kdo odprodá kontakty do zapalování včetně vratné pruiny, mám je ji na hranici ivotnosti Děkuji předem tel.602707373 | |
| vcldvo@seznam.cz | |
| Václav Dvořák | 01/03/2011 14:03:47 |
| Dobrý den,prosím kdo odprodá kontakty do zapalování včetně vratné pruiny, mám je ji na hranici ivotnosti Děkuji předem tel.602707373 | |
| vcldvo@seznam.cz | |
| ------- | 27/02/2011 19:07:13 |
| Dobry den ,necham ctyri valce na motor BD-1S72-A jen za odvoz tel.733216567 okres Znojmo ,pouze osobni odber. | |
| ------- | |
| Rosa | 26/02/2011 19:14:18 |
| Dobrý den, koupím k sekačce noovou hlavu na kosu, popřípadě celou litu s kosou... Děkuji za nabídky.... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| tomá.h | 26/02/2011 17:16:26 |
| tak a vzhůru na sraz do ctiboře :-) u jsme přihláeni,,, | |
| Karel | 26/02/2011 17:10:23 |
| Prodám Pfku, v dobrém stavu je po go motoru,včetně výbrusu a klikovky po go,nová spojka a kola v převodovce,k tomu mám jete jednu plně pojizdnou jen chybí karbec. k tomu mám originál brděnou vlečku | |
| gokarel@seznam.cz | |
| PF62motorobot | 26/02/2011 14:37:08 |
| 2.ročník Česko-Slovenských závodů motorobotů u zná datum konání. Info na: http://www.pf62motorobot.cz/index3509.html?menu=6 | |
| info@pfmotorobot.cz | |
| jiriGulio | 25/02/2011 22:12:08 |
| zdravim pf-kare seridim motor vymnenim loziska gufera seridim spojku oblozim brzdy prenastavim zapalovani jen dovizt do votic u benesova nashle jirka at to slape | |
| jirigulo@seznam .cz | |
| Gusta Č. | 25/02/2011 20:40:54 |
| Koupím technickou literaturu opravy a údrba stroje PF62. Děkuji. | |
| cervikpepik7@seznam.cz | |
| Lád´a | 25/02/2011 14:36:30 |
| K barvě peefky:z 60tých let si pamatuji, e peefky měly barvu jako v galerii č.14 - tedy zelenou a oranová kola a masku | |
| Mira | 25/02/2011 07:52:46 |
| Kurna to je pitomec a vubec se za to nestydi klobouk dolu palec nahoru | |
| mirek | 25/02/2011 07:01:55 |
| koupím spojku na pf62 děkuji. tel.721320298 | |
| tomá | 25/02/2011 07:00:15 |
| nauč se pravopis a pak tady něco pi,, :-) | |
| 25/02/2011 01:14:31 | |
| Vi chitraci kvuly pitomej barvi tu zaplnite polovicku kapacitistranek ahojte | |
| Pavel | 24/02/2011 22:16:07 |
| Dříve jsem nael na internetu na pf62.wbs.cz (teď to nefunguje), e odstín zelené je ČSN 5300. Můete to někdo potvrdit? | |
| Pavel | 24/02/2011 22:14:07 |
| Ladislav Michl: Odstín originálních barev bych také velmi uvítal. Lakoval jsem zatím jenom kola a pouil jsem lutou RAL 1023. Vypadá to takhle: http://img231.imageshack.us/img231/8739/img8968c.jpg | |
| Pavel | 24/02/2011 22:13:52 |
| Ladislav Michl: Odstín originálních barev bych také velmi uvítal. Lakoval jsem zatím jenom kola a pouil jsem lutou RAL 1023. Vypadá to takhle: http://img231.imageshack.us/img231/8739/img8968c.jpg | |
| Pavel | 24/02/2011 22:08:37 |
| Ladislav Michl: Odstín originálních barev bych také velmi uvítal. Lakoval jsem zatím jenom kola a pouil jsem lutou RAL 1023. Vypadá to takhle: http://img231.imageshack.us/img231/8739/img8968c.jpg | |
| Pavel | 24/02/2011 21:47:39 |
| Petr: Někde tady autor psal, e stránky tiscali/roboti jsou přemístěny na http://www.hejrup.webzdarma.cz | |
| Ladislav Michl | 23/02/2011 09:58:20 |
| Mira Urban: Označení barevných odstínů bych také ocenil. václav: Mohl byste poskytnout kopii Vaeho osvědčení? V archivu ministerstva dopravy není Typové schválení a není na základě čeho vydat Technické osvědčení. Pomohlo by to ostatním majitelům PF, kteří ji chtějí provozovat na veřejných komunikacích. | |
| Ladislav.Michl@seznam.cz | |
| Jura | 23/02/2011 09:32:19 |
| Zdravím vechny peefkáře. Nemá někdo na prodej rotavátor? Za případné nabídky děkuji. Jura. | |
| jura.srom@seznam.cz | |
| Jirka | 22/02/2011 21:54:08 |
| Není zač se omlouvat, jen mi to přilo jako dobrá informace k rozíření pro toto fórum, kde funkce hledání neexistuje. Pokud tedy na jakékoliv stránce (i téhle) stisknete Ctrl+F a začnete psát například: "olej", najde se vám toto slovo v textu stránky a po opakovaném stisku Enteru, se budou objevovat dalí výskyty toho hledaného slova. Přeji příjemné hledání... | |
| Radek | 22/02/2011 20:06:10 |
| Omlouvám se Jirkovi,ale na internetu nejsem nějak zběhlý tak e jsem to zkusil ale na nic jsem nepřiel! | |
| rc.radek@seznam.cz | |
| Jirka | 22/02/2011 18:13:26 |
| Prosím, ne se na něco zeptáte, zkuste nejdřív hledat. Olej do převodovky je u skoro evergreenem. Stiskněte Ctrl+F a začněte psát a uvidíte ty věci :)))) | |
| Martin | 22/02/2011 16:16:10 |
| Scháním malá orebná kola na PF 62. Děkuji | |
| theimer@theimer.cz | |
| mirek | 22/02/2011 14:21:20 |
| koupím spojkový karter k motoru BD-1S72A. TELEFON 721320298 | |
| mirekrafaj@seznam.cz | |
| Mira Urban | 22/02/2011 14:04:21 |
| Kdysi tu informace odstinu byla, ze uz to asi zapadlo prachem, ani v historii nemohu najit. Zelenou mam doma plechovku, prectu z ni odstin a zlutou snad take. Mira | |
| Radek | 22/02/2011 10:47:48 |
| Zdravím vechny příznivce PF 62.Chtěl bych se zeptat zda mi někdo neporadí jaký olej a kolik se ho leje do převodovky a jestli je někde kontrolní roub.Prosím o zaslání informací na přiloený e-mail,předem děkuji. | |
| rc.radek@seznam.cz | |
| Jindra | 22/02/2011 06:45:18 |
| Prosím víte někdo označení originální barvy pfky.Díky J. | |
| Helena | 21/02/2011 19:37:23 |
| pf 62 je darovana | |
| Rosa | 21/02/2011 19:29:49 |
| Pro p.Helenu. Dobrý den, měl bych zájem o vaí pf-ku... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Jirka | 21/02/2011 19:06:17 |
| Dobrý den. informace - na aukru kompletní výfuk podle vzhledu na PF 62 | |
| tomá.h | 21/02/2011 18:54:05 |
| Heleno to myslíte váně e ji darujete? | |
| Fanda | 21/02/2011 17:30:10 |
| Zdravim koupim karburator k pfce.Pokut nekdo mate prirubovi.Tak bych ho koupil.Nebo pokut mate nekdo na srouby m8 plus redukci ktomu klarburatoru.Tak kdyz tak koupim tento.Snat tu nekdo ma kdo proda karburator | |
| altasak@seznam.cz | |
| Helena | 21/02/2011 17:14:28 |
| Daruji PF-62 v celkem peknem a puvodnim stavu,je i s naradim | |
| Minervameri@seznam.cz | |
| Zeman | 19/02/2011 23:37:27 |
| Zdravím pánové , nemáte někdo prosím na prodej zubovou spojku ze sekačky , případně celou sekačku k PF-ce (můe být i bez lity ) Nabídněte . Díky . | |
| PFD62@seznam.cz | |
| Jirka | 19/02/2011 22:34:39 |
| Prodám originál výkově stavitelný závěs na PF. Monost připojení pluhu, káry a ostatního nářadí. Cenu nabídněte. Zalu potou. Jirka | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| Jirka | 19/02/2011 19:31:56 |
| Dobrý večer, děkuji vem za odpověď, asi bude hrát v tomto případě hodně faktorů seřízení a celkový stav motoru, půda písčitá nebo jílovitá a dalí ale dobrá správa e se to nechá. Originál kola asi neseenu nebo budou drahé, napadá mně podivné řeení sehnat ráfky neobouvat je a na obvod navařit třeba T profil tím zmenčit obvod kol-zpomalit. Přeju hezký večer a jetě jednou děkuji. | |
| Laďa | 19/02/2011 17:54:49 |
| Pro Jirku na 16 se nechá jezdit s rotavátorem ale je rychlejí pojezd a rotavátor někdy nestíhá a dusí se. | |
| - | |
| -------------.. | 19/02/2011 17:53:24 |
| Vzkaz pro Jirku:16"kola lze pouít,ale na malou hloubku, protoe je vví pojezdová rychlost ne u malých (originál elezných) a motor to ji těko zvládá. Tel.776830853 | |
| ----------------- | |
| Roman Tulka | 19/02/2011 14:03:56 |
| MOTOR BD 1S72A valec píst krouky čep karburator hlava valce dekompresor vyfuk startovaní pakou kartery klikovka regulator otaček magneto kola do redukční skříně loiska gufera díly vyfuku atd. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Jirka | 19/02/2011 09:39:58 |
| Dobrý den, mám dotaz koupil jsem rotavátor a náhodně jsem narazil na mení průměr kol který se údajně k rotavátoru pouívá, má někdo zkuenost jestli se nechají pouít 16" kola a jak se rotavátor chová. Předem děkuji za odpověď | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| petr | 18/02/2011 21:00:52 |
| Neví někdo, kde najdu manuály na motorobot PF62? Před rokem jsem koukal na stránky tiscali/roboti, dnes mi to u nefunguje.Dík | |
| jindry@centrum.cz | |
| miro | 18/02/2011 18:41:38 |
| Prodám tři vláčecí kovové brány. Ji je nepouívám.Někomu se moná hodí.Za 400,-Kč.Besednice,okr.Č.K. | |
| miro.sverma@seznam.cz | |
| Zdeněk | 18/02/2011 14:57:55 |
| vláčecí brány prodány. Hezký den vem | |
| cubanzdenek@seznam | |
| Tomá | 18/02/2011 11:40:21 |
| Scháním stabiláček Slavia 1D80 nebo náhradní díly. | |
| kojzar@elsev.cz | |
| václav | 18/02/2011 00:24:23 |
| V mém osvědčení je u mojí pf 62 napsáno : PV-81,NN8-1 | |
| Rosa | 17/02/2011 18:38:00 |
| Dobrý den, koupím páčky, co drí v převodovce spojkový grafitový krouek. Nabídněte někdo prosím, děkuji moc... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Mirek | 17/02/2011 09:06:04 |
| Dobrý den. Prosím o informaci,jaké máte zapsány typy přívěsů PF v technickém osvědčení. U PF 61 je PV-81. Děkuji. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Franta | 16/02/2011 22:56:22 |
| Dobrý den. Koupím závěs na PF. Děkuji za nabídky. | |
| frantazhajovny@seznam.cz | |
| jarda | 16/02/2011 16:32:49 |
| zkus to na : www.buzuluk.cz | |
| 1 | |
| Jarek | 16/02/2011 10:37:09 |
| Nabídněte, nebo poraďte kde sehnat pístní krouky 3 mm, na píst B4, motor BD1S 72A | |
| Josef | 16/02/2011 00:01:40 |
| Prodám koňskou hrabačku perfektní stav s připojovacím čepem k PF 62 ihned k pouití.Tel.603218445 | |
| vyfukyservis@seznam.cz | |
| Zdeněk | 15/02/2011 22:00:54 |
| Asi jsem svoji včerejí nab. neupřesnil- prodám ze zánovního stabiláčku BD-1S72-A od utahovačky, komplet redukční skříň, karter od kliky k red. skříni,přední hliníkový odlitek chlazení s upín. pásky na válc. nádr se títkem i s víkem magneta a odstředivou regulací. Cena za ve 800,-Kč, příp. dohoda..já ji nevyuiju. U Mladé Boleslavi...777 76 77 81 | |
| cubanzdenek@seznam | |
| Zdeněk | 14/02/2011 22:07:07 |
| Prodám tři vláčecí kovové brány. Ji je nepouíváme a někomu se moná hodí. Navrhuji za 400,-Kč. Dohoda moná tel..777 76 77 81...volat nejlépe po 14-té hodině (u Mladé Boleslavi) | |
| cubanzdenek@seznam | |
| Zdeněk | 14/02/2011 21:54:27 |
| Pokud se někomu hodí - prodám zánovní celou redukční skříň, karter k red. skříni,přední hliníkový odlitek se títkem i s víkem magneta a odstředivou regulací. Cena za ve 1000,-Kč, příp. dohoda..já ji nevyuiju. U Mladé Boleslavi...777 76 77 81 | |
| cubanzdenek@seznam | |
| radek sipek | 14/02/2011 15:57:43 |
| prodám pf62,valnik,pluh,přidám dva rozebrané motory,nové pneu na valnik i pf a drobné nd karburace zapalovaní.cena 10000kč.tel.777063837 | |
| radek-sipek@tiscali.cz | |
| milan | 13/02/2011 23:40:54 |
| Koupím ípové jedno případně i dvě pneu na pf dále sháním dvě matky na náboje kol na pf | |
| storye@seznam.cz | |
| milan | 13/02/2011 20:49:22 |
| Koupím ípové jedno případně i dvě pneu na pf dále sháním dvě matky na náboje kol na pf | |
| storye@seznam.cz | |
| Rosa | 13/02/2011 19:56:58 |
| Dobrý den, koupím přední masku a kastlíky s nádrí na pf-ku. Děkuji moc za nabídky... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Milo | 13/02/2011 16:21:18 |
| Dobrý den,sháním díly na brzdy do PFky(čelisti,klíče,páky,táhla). | |
| miloslicenik@seznam.cz | |
| Julo | 13/02/2011 12:19:36 |
| Zdravím priaznivcov PF Poprosil by som o radu, kde zohnať za rozumnú cenu drvič vetví, ktorý by sa dal napojiť na stabilák BD-1S72-A, ďakujem za radu.Julo | |
| gmail.com | |
| źubo | 13/02/2011 06:10:44 |
| Dobrý ďeň,mam prosbu chcem oivi spojazdni regulator otačok na pfke ako ma pracova ako ma by nastavena klapka na sacom potruby za radu ďakujem | |
| lmrovcak@centrum.sk | |
| Josef | 12/02/2011 23:52:31 |
| Prodám nový nejetý motor na PF 62 včetně karburátoru. Foto meilem.Cena 8000 Kč. Tel. 603218445 | |
| ---------------- | |
| Josef | 12/02/2011 23:49:16 |
| Prodám nový nejetý motor na PF 62 včetně karburátoru. Foto meilem. Cena 8000 Kč. | |
| ------------------------ | |
| Jirka | 12/02/2011 17:30:46 |
| Dobrý den, mám prosbu jestli nemá někdo nafocenou brzdu k přívěsu mám pouze ruční a chtěl bych k ní přidat noní, proel jsem fotogalerii tak jakousi představu mám. ale abych se vyhnul zbytečným chybám tak touto cestou prosím o radu. Předem děkuji. | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| VLADO | 12/02/2011 13:25:04 |
| pre jarda-mato ako taku somarinu muozes pustit mezi ludi tak len mezi voli i tak je jich tu vela vl. | |
| Bohou | 12/02/2011 13:14:52 |
| Prodám zachovalou hlavu a klikovku na GO , 300 Kč/ks Pardubice | |
| kment@cmail.cz | |
| Karel | 12/02/2011 12:44:09 |
| Dobry den prodam novou klikovku na PF-62 cena 1700 | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Jarek | 12/02/2011 11:23:34 |
| ahoj, sháním karter- ten bez závitových tyček pro montá redukční převodovky. díky | |
| jaroslav.grossmann@email.cz | |
| mato | 12/02/2011 11:21:21 |
| ako sa nastavuje regulator na 1d80 poradte niekto dik | |
| mato | 12/02/2011 08:55:45 |
| a kde sa daju kupit take podlozky alebo z coho ich urobit | |
| Jarda | 11/02/2011 22:57:03 |
| To mato: Pod hlavu na motor 1d80 jdou 4 kusy podloek, 2x podloka o síle 0,2, 1x podloka o síle 0,32 a 1x podloka o síle 0,5. | |
| pavla.polakova@centrum.cz | |
| mato | 11/02/2011 20:28:18 |
| neviete poradit ake tesnenie ide pod hlavu na motor 1d80 | |
| pepa pepa | 11/02/2011 19:09:28 |
| pro míru kolik za ve chce a odkud jsi | |
| Uvíra Jaroslav | 11/02/2011 18:13:30 |
| Zdravím pánové,mám zájem o koupi výfuku na motor BDS1A72,prosím nabídněte.Díky Jarek. | |
| jarekuvira@seznam.cz | |
| Mira | 11/02/2011 15:02:33 |
| Dobry den prodam peknou kliku bez vule na pf-62 nove zapalko nove americke gurera a k tomu dam nahradni veci ke karburatoru a zapalovani Vse jedine v celku | |
| PF-62seznam.cz | |
| - | 11/02/2011 11:04:45 |
| na aukru nove i pouzite dily na pf 62 | |
| - | |
| Jarek | 10/02/2011 21:00:01 |
| Ahoj, koupím turbínku a na ní namontovaný startovací segment na motor PF62. Díky | |
| jaroslav.grossmann@email.cz | |
| tomá.h | 10/02/2011 19:44:01 |
| Petře nevadí prostě je tam dej,,, | |
| petr | 10/02/2011 12:25:51 |
| panove prosim vas kdy chci vyměnit gufera za ty americke co ta rozdilnost sily nevadi to nebo se to nějak vymezuje sem na toto učen tak se ptam předem diky za radu | |
| Zavadil.P@email.cz | |
| petr | 10/02/2011 12:22:51 |
| panove prosim vas kdy chci vyměnit gufera za ty americke co ta rozdilnost sily nevadi to nebo se to nějak vymezuje sem na toto učen tak se ptam předem diky za radu | |
| Zavadil.P@email.cz | |
| Jirka (Louny) | 10/02/2011 08:05:37 |
| Moje zkuenost s PFkou v zimě, je taková, e motor opravdu naskočí hned, a potom je potřeba jej nechat volně běet tak 1-2 minuty. (co je mimochodem uvedeno i v manuálu) Čím déle tím lépe. Ale je potřeba během toho občas obohatit směs dalím přeplavením karburátoru (asi 1-2 krát). Pak u fréze zima nevadí :) | |
| Josef | 10/02/2011 01:09:32 |
| RE:ROMAN Zdravím, v zimě moc dobře ne dokud je studený motor. I kdy motor větinou sice naskočí hned, ale potom zdechne, po známých efektech spojených se střelbou do karburátoru a výfuku. Je třeba přikrtit filtr, aby byla bohatí směs a zahřát motor. Pokud to zdechne, větinou je potřeba vypustit palivo z klikovky a vyčistit mokrou svíčku, ne se ustálí chod. Potom bych řekl, e běí celkem normálně. | |
| Standa | 09/02/2011 19:58:21 |
| Mam tu nalezenec motor BD-1-S-50A prodam ho na ND. tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| ROMAN | 09/02/2011 17:06:58 |
| Dobrý den,mám dotas dobře chytá PFka v zimě nebo jsou problémi?neodcházej loiska v kolech kdy je závaí přidané,díky za odpovědi. | |
| ROMANSUSTEP | |
| Jirka | 08/02/2011 18:08:29 |
| Dobrý den, vlastním PF 62 startovanou klikou, předělanou na bateriové zapalování. Chci se zeptat, jestli někdo nemá zkuenosti s tím jak a kam na PFku přidělat alternátor. Dík za rady. | |
| jirka.pelda@seznam.cz | |
| ROMAN | 08/02/2011 16:28:32 |
| Zdravym vechny PFky,budu kupovat PF62 ale stála 3roky to bute asi problém to zprovoznit. | |
| MOTO75RYBAR | |
| Mira Urban | 08/02/2011 15:18:33 |
| Tom > jo, navijak jsem resil. a jako jedine schudne reseni me napada na vyvodku klikovky vzadu napasovat olejove cerpadlo (s ohledem na kroutak apod docela male, tak 6 ccm) a navijak pak resit zase hydromotorem s propojenim hadicema a rozvadecem. | |
| Roman Tulka | 08/02/2011 12:55:56 |
| pokud chcete magneeto mam tu asi 4 i nove | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Pavel Laovička | 08/02/2011 09:56:23 |
| Koupím motor BD-1S72A s řemenovým startováním v dobrém stavu a funkční. Pavel | |
| slp@marjanka.cz | |
| mirek | 08/02/2011 08:31:26 |
| koupím přírubu pro montá motoru 1D80 na převodovku pf62 děkuji.tel-721320298 | |
| Jiří | 07/02/2011 21:49:30 |
| Prodam starsi klikovku,valec cena dohodou na tel 774723366 | |
| Boris | 07/02/2011 19:28:47 |
| Budu vděčný za jakýkoliv návod , nápad a radu ,jak získat či obnovit magneto. bos.greg@centrum.cz | |
| bos.greg@centrum.cz | |
| Láďa | 06/02/2011 17:43:42 |
| Koupím setrvák na benzínovou PF prosím nabídněte na tel. 728 316860 | |
| - | |
| mirek | 06/02/2011 13:29:53 |
| prodám PF 62 po go motoru,vozík,rotavátor,monost výměna za čtyř.kolový traktůrek. tel 774414156 | |
| kroupamiroslav@seznam.cz | |
| Tom | 05/02/2011 22:54:17 |
| Neřeil někdo na PF naviják na dřevo?? | |
| tomprikryl@centrum.cz | |
| Roman Tulka | 05/02/2011 16:17:26 |
| prodam napravu vhodna na karu za frezu ířka 1metr 16 kola ma brzdy cena 1500kč okres. Jičín. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| 05/02/2011 00:06:51 | |
| Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /3w/wz.cz/p/pf62/forum/db_layer.php on line 31 | |
| Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /3w/wz.cz/p/pf62/forum/db_layer.php on line 31 | |
| Michal | 02/02/2011 18:28:14 |
| Dobrý den, koupím spojkové loisko a telovací roub(ten jak se s ním reguluje výka záběru pluhu a dalího přísluenství). Děkuji i za případné rady kde dané věci sehnat. | |
| kenny1990@seznam.cz | |
| Míra | 01/02/2011 18:02:25 |
| Prodám nové zapalování. | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Míra | 01/02/2011 18:00:26 |
| Dobrý den prodám vlek za pf-62 kompletně po GO nové pneu, nová korba komplet, nové brzdové obloení, nová sedačka. Foto http://dum.bazos.cz/inzerat/8759954/Vlek.php | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Fanda | 01/02/2011 16:40:37 |
| Dobry den chci se zeptat.Jestli nekdo ma karburator na frezu.A pokut ho proda.Rad ho koupim.Snat ho sezenu tady na teto strance. | |
| altasak@seznam.cz | |
| Via | 01/02/2011 14:29:11 |
| Zdravím vechny, právě jsem se vrátil z kovorotu, leí tam kompletní motor k PF 62 se startovací pákou. Má i palivovou nádr a část karbecu i s kolínkem,v hlavě naroubovaná svíčka i dekompresor. Kdyby ho někdo chtěl, a si pro něj zajede.Ne ho odvezou do pecí. Je to v kovorotě v Dřevnovicích u Nezamyslic, jiní část okresu Prostějov. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Václav | 01/02/2011 12:52:24 |
| Pane Bartoi zatím vám posílám jen základní rozměry uvedené v kníce: loná plocha 2lOOxl35Omm, výka postranic 35Omm, rozchod kol l6OOmm, váha 260kg.Kdy nějaký den počkáte, tak vám polu podrobnějí plánek. | |
| tomá.h | 01/02/2011 06:45:18 |
| v galerii č.26 je kára za PF-KU třeba ti to pomůe... | |
| mira | 30/01/2011 21:25:08 |
| Prodam peknou kliku na PF-62 | |
| PF-62@seznam.cz | |
| petr | 30/01/2011 20:27:09 |
| koupim karburator,zapalovani nebo aspon civku na PF62 předem děkuji za nabidky | |
| Zavadil.P@email.cz | |
| VLADO | 30/01/2011 18:00:12 |
| for bartos mam planky jen pro osobni potrebu pro lob na ksefti ne cau | |
| Barto | 29/01/2011 17:57:33 |
| Dobrý den, sehnal jsem motorobot, ale je bez vlečky.Nemáte někdo, prosím, vlečku k prodeji, nebo prosím o popis - rozměry této vlečky v originálním provedení. Jsem ve stádiu, e se ji snad pokusím vyrobit. A prosím jetě jeden dotaz: kolik asi váí originál v provedení ocelová konstrukce a loná plocha a bočnice dřevo. Děkuji za informace na e-mail nebo telefon: 605592403, raději ale ten e-mail. Nejlépe Brno a okolí. | |
| josbartos@atlas.cz | |
| 29/01/2011 01:58:08 | |
| 29/01/2011 01:58:02 | |
| 29/01/2011 01:43:13 | |
| michaljasanek | 28/01/2011 14:44:31 |
| prodam pf 62+ pluh obracak + rotovator. cena 10 000kč. okres blansko. mobil 721 647 841 | |
| michaljasanek@seznam.cz | |
| Tomá G. | 27/01/2011 20:35:47 |
| Děkuji vem kteří se mi ozvali na inzerát ze dne 20.1.2011 na koupi rotavátoru za pfku ji mi byl nabídnut a nato jsem ho zakoupil.Děkuji vem PFKÁŘŮM za účast.TOMÁ G. | |
| jarda.b | 27/01/2011 20:30:07 |
| Václave dík za radu toho jsem si neviml e kdy tam podrím my tak se zobrazí autor holt člověk neví ve dík i Jarce jarda.b | |
| bures.haj | |
| Roman Tulka | 27/01/2011 15:19:13 |
| pro libora nějaky kolínka na karburatory doma mam shaníte na karburator na kulatou objímku nebo na přírubu a 2rouby m8 odepite mi na email | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 27/01/2011 15:18:50 |
| pro libora nějaky kolínka na karburatory doma mam shaníte na karburator na kulatou objímku nebo na přírubu a 2rouby m8 odepite mi na email | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| libor | 27/01/2011 09:34:35 |
| Dobrý den,koupím na Pf 62 karburátor,kolínko ke karburátoru,nebo nevíte kdo to umí vyrobit? | |
| liborracoch@centrum.cz | |
| Václav | 26/01/2011 17:45:39 |
| jardo b, kdy si najede myí na obrázek a chviličku počká, tak se ti objeví jméno autora i jeho email.Netřeba nikam psát | |
| Jarka | 26/01/2011 15:53:35 |
| jarda.b..napi webmasterovi Sedláčkovi,ten musí mít jeho mejl,kdy ukládal fotky..napi mu ale číslo fotogalerie kde to je ,páč se bude mít čeho chytit | |
| jarda.b | 26/01/2011 09:55:43 |
| Dobrý den chlapy potřeboval bych kontakt na pana Vyhlídala 08. co poslal fotky předělání motoru na čtyřtakt ,jedná se mi o rozměry soustruené mezipříruby vnějí průměr a ířku mezipříruby ,jinak prodám funkční motor orginal s Péfky má boční startování pákou oddělaná jen hliníková příruba ke spojce poitá na spojení s novým motorem motor potřebuje GO nebo na náhradní díly za 1500kč. | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| martin | 25/01/2011 18:10:16 |
| prodam:www.zjasanu.mypage.cz,nabidnete,diky | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Roman Tulka | 25/01/2011 17:32:24 |
| MOTOR BD1S72A VALEC PÍST KROUKY ČEP KARBURATOR MAGNETO SETRVAČNÍK DEKOMPRESOR HLAVA VALCE KARTERY LOISKA GUFERA TĚSNĚNÍ REGULATOR OTAČEK STARTOVANÍ PAKOU KOLA DO REDUKČNÍ SKŘÍNĚ NADR VYFUK DÍLY VYFUKU ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| martin | 25/01/2011 12:07:50 |
| dily do motoru pf 62,606378066 | |
| Rosa | 25/01/2011 06:32:34 |
| Dobrý den, neměl by někdo k prodeji litu k sekačce, stačila by mi samotná lita bez náhonu. Děkuji | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| mira | 24/01/2011 05:41:28 |
| Prodam novou kliku na pf-62 cena dohodou | |
| PF62@seznam .cz | |
| Jiří | 23/01/2011 20:16:03 |
| Prodam starsi dily k PF62 valec,klika,zapalovani ceny dohodou na tel.774723366 | |
| Mira | 23/01/2011 16:53:58 |
| Mám na prodej rotovátor k pf2,mělo by to být funkční,ale nikdy jsem ho nepouil. | |
| mira.cenda@seznam.cz | |
| Jan | 23/01/2011 13:23:33 |
| Originál tam byl psaný M6A,je tam měrka ale já jej dávám a po okraj | |
| maros | 23/01/2011 12:03:06 |
| Neviete poradit aky olej a kolko ide do motora 1d80 | |
| Vlastik | 22/01/2011 16:36:31 |
| Dobrý den , nechám za odvoz čtyři válce na motor BD-1-S-72A. vhodné na výbrus ,ebra neuraená. Okres Znojmo. | |
| Velek.Vlastik@seznam.cz | |
| miroslav cernik | 22/01/2011 16:03:04 |
| Můete někdo poradit,na PF62 mám naftový motor,odmontoval jsem válec který povezu na výbrus,motor je uvnitř silně zakarbonovaný,máte někdo zkuenost jak toto jednodue odstranit? dík Míra. | |
| mira.cenda@seznam.cz | |
| Helena | 22/01/2011 05:33:04 |
| Pisete na prd a umite opravit taky prd.Jo to muj starej ten mi udela vsechno, uplne vsechno.podpantoflak jeden. | |
| Minervameri@seznam.cz | |
| 21/01/2011 17:08:11 | |
| to JiriGulio: No, jestli umí vechno jako gramatiku, tak to musí být mazec :-D | |
| jiriGulio | 21/01/2011 16:35:41 |
| nabizim opravi pf 62 vimnenu lozisek gufer prenastaveni zapalovani serizeni prestihu spojky a jinych dilu k oprave tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| 21/01/2011 16:21:50 | |
| TO Miramartin rec akorosprafka mimozemstanu s planeti YO nebo mesice none | |
| Mira | 21/01/2011 15:16:37 |
| Pro Martina spojku musis napasovat na setrvak z 1D80 ne benziky z benzinky je stejny pritlacak lamela gr. lozisko. V kazdem pripade setrvak musi byt z 1D80 | |
| Martin | 21/01/2011 14:42:24 |
| Pro Míru : díky za odpověd, take jestli mám origo motor z PK ky nemusím se spojkou dělat nic a stačí jen příruba?Nebo musím napasovat setrvák z benzínu? Dík Martin | |
| tomá.h | 20/01/2011 22:07:29 |
| zdravím pánové,nevíte kde se dá sehnat nápis na PF-KU?,jedná se o nápis který je nalepen na nádri, | |
| TOMA G. | 20/01/2011 18:45:09 |
| Prosím kdo nabídne rotavátor za pfku. Moc předem ďěkuji,cenu vzdálenost respektuji.Vem odpovím, pokud mono telefonicky Můj tel.776634892. | |
| jan | 20/01/2011 17:56:43 |
| koupím obal nebo celou převodovku i vadnou.603484061 | |
| janbad @ seznam.cz | |
| Habásko josef | 19/01/2011 20:53:26 |
| prodám frézu PF62,motor po GOk tomu brděný valník,pluh obracák,jeden motor rozebraný.Cena 15OOO tel.777591957 | |
| habasko.j@seznamcz | |
| Antonín | 19/01/2011 18:06:38 |
| Prodám PF-62 včetně přívěsu,ve originál. cena dohodou. tel. 603321987 | |
| andryseka@seznam.cz | |
| Antonín | 19/01/2011 17:55:59 |
| Prodám PF-62 včetně přívěsného vozíku, ve originál. Cena dohodou. | |
| Mira | 19/01/2011 15:30:10 |
| Martine jde urcite,ale pokud ten motor neni origo s pefky tak musis utocit setrvak,poripade podlozit k vuli pritlacaku aby jsi dorzel miry spojky benzinoveho motoru a hlavne musis mit prirubu mezi motor a prevodovku,bud origo nebo udelat:Spojka je stejna. | |
| martin | 19/01/2011 14:53:59 |
| Zdravím potřeboval bych poradit jak lze kombinovat dieselový motor 1D80 s převodovkou z benzínové PFky a jak je to se pojkou.Předem děkuji za info Martin P. | |
| Antonín | 19/01/2011 14:11:35 |
| Prodám PF-62 včetně přívěsu originál. cena dohodou. | |
| andryseka@seznam.cz | |
| Ale | 17/01/2011 12:13:55 |
| Dobrý den chci se zeptat zda někdo nemá funkční průchodku napětí na motorobot PF-62, nebo poradit, kde by se tato dala sehnat. Rovně se chci zeptat zda průchodka napětí z motorobotu PF-62 je stejná jako průchodka napětí PAL 09-9450.00 z motorobotu BD-1S72A. Díky | |
| Ales.Havrlant@seznam.cz | |
| tomá.h | 17/01/2011 05:01:56 |
| pro Jarku měl jsem na mysli třeba pana CHrástu který tvrdí e tyto hodnoty nelze nastavit,tak jsem chtěl jen konstatovat e to jde, | |
| Jarka | 16/01/2011 18:05:26 |
| pro tomá.h...tak to má být ale nastevené normálně,co jsi s kamarádem udělal jinak???..dost dobře nechápu co tím chce říct..tohle nastavení mám napsáno na vratech fixou u 25 let))))) | |
| mato | 16/01/2011 13:07:53 |
| Mate aj zotrvak kde pasuje pritlacak aj z PF 62,ak mate aj foto ozvem sa vam na mail | |
| Bohou | 16/01/2011 12:28:30 |
| vzkaz pro MATO . Mám kartery i setrvák /traktorový i stabilní / tlf: 606/235574 | |
| entruj@seznam.cz | |
| mato | 16/01/2011 11:59:19 |
| Nemate na predaj zotrvacnik na 1d80 pripadne aj zadny karter | |
| tomá.h | 16/01/2011 11:46:54 |
| Zravím pánové,včera jsem tady měl kamaráda na svou PF-KU a musím říci e parametry nastavene výrobcem jdou nastavit!četl jsem spoustu příspěvků ve kterých bylo psáno e to nelze ale jde to!!a lape jak hodinky,mám tedy nastaveno 0,4mm odtrh a 6mm předstih.Nestřelí ani nevynechá jde krásně a hladce, | |
| Pavel | 15/01/2011 16:07:37 |
| Dobrý den, koupím vrchní kastlíky na pf-ku, buď to celé nebo i jednotlivě. Děkuji moc za nabídky | |
| lulikm@seznam.cz | |
| martin | 15/01/2011 12:43:22 |
| vse na motor... | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Via | 15/01/2011 06:56:58 |
| koupím pomocný podvozek pp23 a převodovku kompletní na pf 62. nejlépe Olomoucký kraj nebo okolí Brna. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| martin | 14/01/2011 17:42:22 |
| Pane Jiri,kdyz neco slibim,dodrzim to,ale vy jste mi mou nabidku odrekl,ze mate jinde a ze vam to nevyslo,za to memohu,pak jste inzeroval jinde,nabidku jste mel,ale to bylo drahe,tak kdo koho taha za nos,diky. | |
| Jirka | 14/01/2011 17:22:26 |
| Pro martina, vidím e soud vám dopad dobře a máte čas na prodej, neustále od poloviny listopadu slibujete kola do převodovky je mi jasné e mě taháte za nos prodat prostě nechcete, tak doufám e tak nedopadnou i ostatní. | |
| aneta | 14/01/2011 17:06:03 |
| Prodam novou klikovku na pf 62 cena 1400 | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Převodovka | 14/01/2011 09:51:04 |
| Prodám převodovou skříň, chybí jenom víčka u poloos jinak kompletní. Kolečka u vnitř skoro jak nová. Cena 3000kč | |
| lulikm@seznam.cz | |
| martin | 14/01/2011 09:39:53 |
| prodam prevodovou skrin/prazdna/s klecemi,bubny-VSE NOVE,NIKDY NEPOUZITE!!!Cena 3000kc,kola ke kere,super obuti-1000kc,pp23-500kc,okr.Semily | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Roman Tulka | 12/01/2011 18:21:57 |
| PRODAM NAPRAVU BRDĚNOU PNEUR15 ÍŘKA 1METR VHODNA NA KARU ZA FREZU CENA 1500KČ | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| vladislav | 09/01/2011 23:32:59 |
| miro Mám zájem o tvůj motor na pf 62 prosím ozvi se děkuji. | |
| hejc@email.cz | |
| VLADO | 09/01/2011 22:05:15 |
| Otec opcas vzimje vipomaha s posipem s pf musi mit novu lekarnicku ? pokad ano staci na motorku co vesta a trjuhelnik jaki maj traktori ? dikes vlado. | |
| miro | 08/01/2011 18:24:04 |
| Prodám tzv.lejtu na vyváení močky ze umpy,obsah cca 300 l,dřevěná,délka cca 2m ,dále 2 kola komplet obutá 6,50-20 na PF,měl sem je na delí jízdy,aby to uhánělo.Cena dohodou.Besednice,okr.Č.K. | |
| miro.sverma@seznam.cz | |
| Jan | 06/01/2011 19:41:59 |
| Pro Alee,PF-ka má průměr 160 | |
| Vía | 06/01/2011 19:39:45 |
| Průměr origo spojkové lameli na pf-ku je 160 mm. | |
| jirca | 06/01/2011 11:47:59 |
| shchanim pro dedu sikovnyho kutila soustruznika i vduchodu pro opcasne drobny renovace dilu i zhotoveni novich na dobirku podle dodany maluvky. ozve se někdo jirca. | |
| Rostislav Tománek | 06/01/2011 07:48:46 |
| Dobrý den, neměl by prosím někdo na prodej vzduchový filtr jako je ve fotogalerii na stránce 7, poslední obrázek, zelené pf-ky se stříbrnou maskou. Nabídněte někdo prosím... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Jirka | 05/01/2011 23:47:45 |
| Koupím zubovou spojku, která se montuje na horní hřídel PFky po sundání víčka. Slouí k pohonu cirkulárky a postřikovače. Prosím nabídněte. Nebo prosím o nějaké foto či náčrt s rozměry. Před díky. PF 2011 (vlastně PF 62 :-D ) | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Ale | 05/01/2011 19:18:07 |
| Dobrý den,potřebuji rychle radu sehnal jsem spojkouvou lamelu na trabanta a zítra můu mít celou spojku i s přítlačákem,akorád teď jsem vyčetl e trabant má průměr 160 a 180,a nevím jakou má Pfka poraďte abych nekoupil patně.Děkuji Ale | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Jarka | 05/01/2011 09:02:56 |
| Pila na prodej http://zemedelska-technika.sbazar.cz/pila-za-pf-62-rarita-kopidlno-o5087965.html | |
| J | 05/01/2011 07:39:44 |
| díly na pf-benzín setrvák,nový přítlačák, nový setrvačník ,dekompresor,kliku,atd.tel 775144301 | |
| tomá.h | 04/01/2011 21:20:33 |
| pro Bohoue ozvy se mi na email domluvíme se na té vloce oleje, | |
| tomashajek26@seznam.cz | |
| Jirka | 04/01/2011 17:02:35 |
| Do převodovky 4-5 litrů oleje. | |
| LaÄa | 04/01/2011 13:53:42 |
| DobrĂ˝ den prosĂn o radu vlastnĂm motorobot PF 62 a potĹebuji zjistit mnoĹžstvĂ oleje v pĹevodovce. At pĂĄtrĂĄm kde chci nikde jsem to nenaĹĄel. PĹedem dÄkuji za vaĹĄe odpovÄdi. | |
| K.auto@seznam.cz | |
| mira | 04/01/2011 12:37:16 |
| Dobry den prodam prevodovku na PF-62 komlet po GO cena 5000 Vlek za pfku stav noveho, nova sedacka,nove oblozeni lanovody,komplet nova korba plechova 5000 | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Jirka | 04/01/2011 09:29:47 |
| Koupím zubovou spojku, která se montuje na horní hřídel PFky po sundání víčka. Slouí k pohonu cirkulárky a postřikovače. Prosím nabídněte. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| mira | 04/01/2011 07:54:46 |
| Prodam grafitovy krouzek ke spojce400,peknou klikovku bez VULE!i s cepem900 americka gufera cena 400 za obe | |
| PF-62@seznam | |
| mira | 04/01/2011 07:40:52 |
| Prodam novy motor na PF-62 5000kc | |
| PF62@seznam .cz | |
| Rostislav Tománek | 03/01/2011 20:51:06 |
| Dobrý den, neměl by prosím někdo na prodej sání karburátoru jako je ve fotogalerii na stránce 7, poslední obrázek, zelené pf-ky se stříbrnou maskou. Nabídněte někdo prosím... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Agroservis | 03/01/2011 13:39:45 |
| 34 zubů - 1250,- + DPH 55 zubů - 1580,- + DPH výroba je kusová , proto bohuel taková cena ,jinak kola jsou skladem | |
| agroservispv@seznam.cz | |
| Jirka | 03/01/2011 12:17:59 |
| Zdravím, mám prosbu sháním kola do převodovky jedná se o kola 34 a 55 zubů, mám je sice dlouhodobě slíbené ale u přestávám doufat, jsem ochoten koupit i celou převodovku ale jedná se mi pouze o o ty kola tak pouze za rozumnou cenu. Předem děkuji za nabídku. | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| Laďa | 02/01/2011 18:35:14 |
| Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jakou má přiblinou hodnotu plně funkční postřikovač za PF-62 včetně ramen. Děkuji za odpověď. | |
| pavel | 01/01/2011 17:53:59 |
| zdravim mam problem s motorem 1d80 dam doutnak trhnu zavrci tak 3 krat a zdechne a porad dokola a nevim proc,vstrik serizen,cerpadlo tez,predvstrik by take mel byt 6 mm pred horni uvrati a nic.a ovzdusnoval sem to horem dolem. nevite nekdo co s tim,,,,,,?? dekuji. | |
| pilbil@seznam.cz | |
| Adam | 01/01/2011 13:58:20 |
| Pro ondru Pasuje tam spojka z trabanta, po malých úpravach tam pasuje a jezdí vpoho , Je třeba ta tlačném kotuoči ubrat podle tloutky lamely 1-2 mm | |
| adam.tomanek@email.cz | |
| Ale | 31/12/2010 18:52:24 |
| Dobrý večér,kamarádi a přátelé tohoto stroje,přeji krásný silvestr a krásný nový rok,a a tyto krásné stroje jezdí dalích 50let.A u s novým nebo osvědčeným starým motorem. | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Bohou | 31/12/2010 14:29:30 |
| pro tomáe.h olejovou vloku mám, pokud je zájem,napi.. | |
| entruj@seznam.cz | |
| jarda.b | 31/12/2010 09:24:31 |
| Jetě k tomu motoru kolik z vás jezdí ve staré oktávce vaří na kachlových kamnech kupe se v plechové vaně a chodí na dřevěné WC? v té době tohle ve bylo kvalitní a proč jde pokrok do předu proč se těchto starých věcí nikdo nedrí ,stará oktávka byla ve své době super stroj ale dnes u by z nás v ní asi nikdo nejezdil proč vichni jezdí v nových vozech kdy ty staré byly kvalitní asi jsou hloupí ? a nerozumí tomu? tak to vezměte i s té druhé stánky a nedrme se pouze starého i kdy to má své kouzlu a ten pocit e se podařilo oivit tento kvalitní starý stroj ale bohuel tato společnost je konzumní a málo kdo můe mnoho času strávit opravou a údrbou tohoto stroje ,kdy sednete do auta tak taky otočíte klíčkem a pčítáte bez přemílení e vás doveze kam potřebujete a ne otočit a nic tak kíče roubovák a jdu to seřídit a pak teprve do práce oni to v práci pochopí e máte hystoriský stoj i ena to pochopí je to přeci kvalita starý stroj pro vás ale co ostatní ? s pozdravem jarda.b | |
| bures.haj | |
| jarda.b | 31/12/2010 08:57:55 |
| Zdravím pánové nikoho jsem se nechtěl dotknout s tím motorem je jasné e co do materiálové tuhosti a robusnosti je původní motor lepí ,ale počítejte se mnou výbrus válce 2000kč. oprava klikovky 2000kč guera a loiska 800kč + práce +jiné úpravy to jsme na 5000kč.a to se tady mockrát opakovalo motor ani tĄuk ,nechci nikoho urazit ale zatím tady nikdo přesně nepopsal jak tohle vechno seřídit nastavit pořad dokola se ptají lide na stále stejné a ostatní je uráejí ,co kdyby někdo natočil videzáznam a tam by bylo jak se rozdělává převodovka motor jak se to skládá s přísluným komentářem čeho s vyvarovat na co si dát pozor ,jak seřídit spojku karburátor ,zatím padají léta stejné otázky nebo uráky ,je straně málo rad jak udělat kultivátor pluh sklápěcí vlečka postřikovač nebo vylepit startování ,mám strach e tyto stránky jsou rozdělené na vyvolené a ti druzí ? Skusme se zamyslet k čemu jsou tyto stránky ,skutečných rad je tu asi 10 procent jinak je to pořád dokola s pozdravem jarda .b | |
| bures.haj | |
| ondra | 30/12/2010 21:38:06 |
| zdravím, mam takove problem zesrala se me spojka a nevim gde mam zehnat novo esle znate nake obchod z ND tak me prosim poslite adresu.Díky | |
| prochazka94@centrum.cz | |
| tomá.h | 30/12/2010 16:45:42 |
| Zdravím pánové vim e to jsem nepatří ikdy jsem hrdým majitelem dvou těchto strojů,ale chtěl bych se zeptat nevíte kde sehnat olejový filtr na starou kodu octávii? je tam nějaká voka,,pokud by jste věděli budu rád za kadou radu,, | |
| Jirka | 30/12/2010 14:23:29 |
| Zdravím, přidám svůj názor není nad originál motor je jednoduchý a funkční po základních znalostech dvoutaktu lehce opravitelný, na rozdíl od cizích motorů hlavně ty levné které jsou ity horkou jehlou napohled krásné ale dovnitř nikdo nevidí, materiálově je to bahno motory nemají klasická loiska jsou uloena pouze kluzně, bezkontaktní zapalování nelze opravit pak nezbývá ne výměna, karburátor zpravidla membránový doma téměř neopravitelný pokud něco pokodíte nezbývá ne shánět originál dalí otázka dostupnost náhradních dílů a jejich cena, servis. Dalí věc je vzhled, přední maska není kus plechu tvoří svým způsobem závaí.Kdo chce moderní motor a si pořídí vari. S přátelským pozdravem Jirka | |
| Mira | 29/12/2010 15:14:00 |
| Jarda nam chtel pomoc a ona takova sprcha co? Pefka to je tak blbi a jednoduchy stroj a v tom je to kouzlo a SILA, ne? vzdyt ten motor udela i muj 8 lety kluk v uvozovkach zrepasuju kliku vymenim gufera,loziska udelam vybrus a jezdim.Ty dedove nebyli blby.Furt nejaky zavady vyrobcu nastavim a jede a mam dve taky zalezi na tom kolik se nacupuje kazda potrebuje jinak a jen spatny odtrch na svice a je problem na svete a uz se premysli ten vyrobce to nedomyslel.I kdyz ten motor a ta cena urcite neni spatny Jardo to dik. Urcite z nas si dost lidi vyskouselo jak pasujou americky gufera kolika lidem kloktaji v domecku a kdyz nekloktaji tak az to spasujete tak nez date valec tak nalejte do klikovy skrine olej a potece vam oklolo protoze je kovovy ze? ani jednou mi tam nesli aby tesnili.udelal jsem 6 motoru pokazdy problem stesnosti .Prisava to kolem vzduch ,ale asi tak malo,ze to nevadi. | |
| václav | 29/12/2010 13:14:23 |
| Dobrý den.Plně souhlasím s jardou b.Ten kdo potřebuje peefku často na práci a spolehlivý provoz jetě k tomu má zdravotní potíe (pohybové)rád uvítá montá čtyřtaktu.Na co je mi sice hezký stroj na pohled, kdy potřebuji zrovna teď vyjet a ono to nejede a nejede.A začíná kolotoč stále se opakujících závad.Já osobně jsem se rozhodl předělat peefku na čtyři kola.Důvod je ten,e u je pro mne moc těká na ovládání a proto bude pohodlnějí točit volantem.Snaím se dělat úpravy tak, aby kdokoli po mě ji bude mít tak jestli neskončí jednou v kovorotě ji mohl dát do původního stavu.Jinak se mi docela líbí přestavba motoru zde v galerii č.5 a 6.Co je tak nepředstavitelně straného na vzhledu, myslím poměr vzhled a spolehlivost motoru, ale hlavně spotřeba benzínu.Jinak Samozřejmě rozumím a chápu i opačný názor o zachování ryze původního stavu, ale co naplat u mě zvítězila monost pohodlnějí obsluhy a spolehlivost motoru i poměrně nízká spotřeba benzínu.A samozřejmě je třeba také brát v úvahu,e málokdo má zkuenosti i monosti neustále něco řeit s motorem.Stále ale je dost těch co si neví rady a neumí rozpoznat různé závady v chodu motoru a k opravě nemají potřebnou zručnost nebo odvahu.Tak prosím neodsuzujte ty , kteří si to chtějí trochu ulehčit montáí jiného motoru. | |
| jiriGulio | 29/12/2010 11:50:30 |
| dobrej panove tetka sem delal frezku a vubec neni slozity udelat spojku a i prenastavit motor a chodito krasne kazdej by mnel nechat puvodni motor us kuli tomu ze to nikdo nevyrobi a vazne to kazi vzhled ty frezy a zvuk co kni patri s pozravem jiri at to slape | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 29/12/2010 09:00:35 |
| Je to o tom, co kdo od toho stroje chce. Dnes je tendence kupovat laciné krámy a ty po relativně krátké době vyhodit a nahradit dalími krámy. Proto u nikdo nic neumí a vichni jsou závislí na konzumním způsobu ivota. Moná jsem tradicionalista, ale myslím si, e tohle nikam nepovede... Jinak mně PFka funguje bez problémů. Jen jsem nahradil původní zapalovací cívku 12V akumulátorem, který dobíjím asi 2x za rok. Pouívám z původního zapalování pouze kladívko. Dám prostě přednost opravě kvalitního českého motoru, před koupí nějaké laciné příery... | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| jarda.B | 29/12/2010 08:20:49 |
| motor je čtyřtaktní BBM196-6,5/4,8KW/6,5P CENA 2599KČ. motor má 3600otáček čtyřtakt OHV.hřídel výstup 19,5mm. dá se k tomu dokoupit i odstředivá spojka nebo spojit s původní mezipřírubou jarda .B | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| jarda.b | 29/12/2010 08:14:56 |
| Zdravím já vím e u to není ono dát tam jiný motor ale musíte si uvjedomit e pro některé z nás je to nejjednoduí řeení sleduji tyto stránky a pořád se řeí motor spojka seřízení zapalování a karburátoru a to několik let pořád dokola ,padlo tady také e motor má z výroby patně nastavený předstih a vyaduje to sloitou úpravu motoru spojka je táké problémová ,řekněme si upřímně kolik z nás je technicky a manuálně vybaveno na tyto sloité úpravy původního motoru pořád dokola se řeí stejné problémy bez 100 procentního účinku ,bohuel pro mnoho majitelů tohoto stroje je to o nervy a klidně oelý původní motor kdy budou vědět e kdy budou potřebovat udělat nějakou práci tak to chytne na první cuk bez střílení do výfuku cukání motoru sřípění zubů při řazení ,bohuel perfektní chod původního motor se podařilo pouze pár z nás ale ruku na srdce chlapy kolik to stálo nervů skouení ladění hledání problému jarda.B | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| Michal | 28/12/2010 18:41:28 |
| Ahoj pfkáři. Mám tu malé dilema -chci dát pfku do původních barev ale nějak se nemůu dokrábat k původnímu nátěru resp. na litinový masce je nejspodnějí barva hnědá, A na kolech lutá.Víte někdo jak je to správně?Měl jsem za to e maska a kola by měli mít stejnou barvu.Je to PF61 z roku 1956. Díky za rady. | |
| toli@email.cz | |
| Ale | 28/12/2010 11:30:34 |
| Zdravím,já jsem si vloni koupil Pfku protoe jsem jí vdycky chtěl,a postupně jí dávám do kupi,a chci aby vypadala tak jak má,ten kdo do ní chce dát jiný motor,tak k tomu nemá citový vztah.Dneska jsem jí projel jetě musím dát novou lamelu a bak u bude frčet,dám jí nový lak,a bude to parádní stroj.Ale | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 27/12/2010 18:15:53 |
| Jojo. Souhlasim. Takováhle lobotomie je opravdu a to poslední: Dát do PFky polský motor je u prostě moc. Ale i s jakýmkoli jiným motorem vypadá fréza jak invalida. koda kazit vkusně vyhlíející stroj něčím takovým. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Mira | 27/12/2010 13:25:29 |
| Kluci i kdyby bylo cobylo tak tam nedam ani motor z hondy a to je material,protoze pak pro me uz to neni pefka pak uz je to jen stroj na praci pro me,ale je to urcite vec nazoru a me nic jineho nezlobilo nez nove svicky.Sehnal jsem stary komunisticky a je pokoj. | |
| Julo | 27/12/2010 11:59:13 |
| Pokiaľ je to spalovací, 6HP je dosť neúmerný výkon voči 7.tisícom a pracnosti...môj názor | |
| minarikjulo @ gmail.com | |
| Roman Tulka | 27/12/2010 11:54:52 |
| MOTOR BD1S72A klikovka valec píst krouky čep hlava valce vyfuk díly vyfuku loiska gufera karburator setrvačník s magnetem kartery kola do redukční skříně regulator otaček dily startovaní pakou kulata nadr dekompresor atd. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Jan | 27/12/2010 10:21:46 |
| Jardo a jaký je to motor,spalovací či vznětový? Mohl jsi tu nechat alespoň nějaký odkaz na ty stránky .. | |
| jarda.B | 27/12/2010 07:37:26 |
| Nazdar pánové pokud někdo chcete předělat u péfky motor za jiný na aukru nabízí poláci nové čtyřtaktní motory 6HP.za asi 4000 tisíse co jde já o tom také uvauju ,u to tady jednou bylo ,odpadne seřízení zapalování a spotřeba je taky nízká a místo klasické spojky se do prostoru kde je spojka osadí rozběhová spojka pro výkon 6HP.stojí komplet asi 3000 a je po problémech s motorem a spojkou,jediné je to ve upravit a spojit co asi nebude pro vechny dostupné a technicky realizovatelné ,skusme toto probrat pro i proti tohoto řeení a navrhnout spůsob jak to nejjednodueji provést jarda.B | |
| bures.haj@seznam.cz | |
| alex | 26/12/2010 22:23:06 |
| jirko kecas bes dodatecnych uprav to dohromadi nedas | |
| Jiří | 26/12/2010 16:29:39 |
| Prodam starsi valec,klikovku,zapalovani na PF62 cena dohodou na tel .774723366 | |
| Jirka | 26/12/2010 15:14:50 |
| Alei,spojka z trabanta je stejná,dokonce přítlačák a grafitoví kroek pasuje | |
| vyskoc.jirka@centrum.cz | |
| Ale pilka | 26/12/2010 11:36:04 |
| Potřeboval bych radu nevíte jakou má průměr spojková lamela u Pfky,kamarád zruil trabanta a zůstalo mu nové spojkové obloení,tak jestli by se to nenechalo pouít.Dík Alda přeji krasný nový rok. | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Ale pilka | 26/12/2010 11:31:19 |
| Potřeboval bych radu nevíte jakou má průměr spojková lamela u Pfky,kamarád zruil trabanta a zůstalo mu nové spojkové obloení,tak jestli by se to nenechalo pouít.Dík Alda přeji krasný nový rok. | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| mira | 25/12/2010 16:20:10 |
| Jirko to uz je prodany ,ale dik | |
| Jirka | 25/12/2010 15:47:18 |
| Pro Míru Mrkni na Inzerát č. 8033300 bazo.cz podle tvého popisu by to mohlo být ono | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| mira | 24/12/2010 20:41:55 |
| Preju hezky svatky nadsencum PF-62,rad bych sehnal PONICENE litene poklicky poloos co v nich drzi pakny vymenim za novy grafitovy spojkovy krouzek nebo domluva. | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Jarda | 23/12/2010 18:11:21 |
| Přeji vem příznivcům PF 62 krásné proití vánočních svátků a mnoho úspěchů v novém roce 2011. | |
| vlado | 22/12/2010 19:53:13 |
| chcem sa spitat ako je zabespečeni pluh proti vykivu do stran . ked mam zapati pluh tak sa mi opiera a o kolesa . ako ma byt vymedzena tato vôla, za odpoved dakujem pripadne aj foto | |
| vladogalgoci@centrum.sk | |
| jiriGulio | 22/12/2010 13:36:42 |
| zdravim panove ma na vas dotaz jak se da nastavit zapalovani z vari je dany do pfky nevim si rady poradi tu nekdo diky | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Via | 21/12/2010 20:36:39 |
| Ahoj, tak jsem kvůli zatrenému roubu na startovací hřídeli dnes zjistil, e existují asi minimálně 3 druhy startovacích hřídelí k řemeničce. Jeden je hřídel se závitem pro utahování maticí, jeden je s dírou pro dotaení roubem a třetí, nejdelí, nemá na konci ádný závit a je na něm upevněná jetě dřevěná startovací řemenička zajitěná na konci kroukem. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Michal | 21/12/2010 17:04:03 |
| Koupím kolínko na motokarburátor nebo celý motor s kolínkem a startpákou. Tel 728777207 nebo na email. Díky | |
| toli@email.cz | |
| jiriGulio | 21/12/2010 07:59:56 |
| ahoj romane kolik bys chtel za setrvak zapalko a kerbec z dvestepadesatky a mezi kus na kolinko ke karbecu pisni mi na mail ceny diky jirka | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 20/12/2010 20:26:09 |
| pro vítu zavit je tam normalní | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Via | 20/12/2010 07:48:12 |
| dobrý den, potřeboval bych zjistit, zda má roub na startovací hřídeli levý nebo pravý závit. Na té mojí je zatrený roub a nějak ho nemůu dostat ven. Díky moc | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Pavel | 18/12/2010 16:45:06 |
| pěkný traktůrek: www.zjasanu.mypage.cz | |
| Mira | 17/12/2010 14:52:43 |
| Pepo myslim,ze se nikomu nemusis omlouvat.Kdyby ho tady na tech strankach vyfakovalo polovina lidi co to cte tak ono by jsemu do toho priste tak nechtelo.Musel by jse hodne,ale hodne premlouvat aby mel navrch a neco napsal.Nebo pak je uz jen jedna moznost a to by jsme ho meli litovat za to ty lide nemohou.A ne ho urazet volama a dobytkama,ty zvirata jsi to nezaslouzi. | |
| Mira | 16/12/2010 22:51:45 |
| Dobry den prodam novy grafitovy krouzek,kliku ve velmi peknem stavu bez vule na PF-62 benzin,rad bych koupil zavazi na riditka a predni kapotaz na dislovu pefku dekuju | |
| PF-62@seznam.cz | |
| pepa | 16/12/2010 21:02:52 |
| Co pletes taxikare na toto forum?Rad te svezu a behem jizdy muzes dostat lekci z pravopisu,gramatiky...Jinak se omlouvam vsem slusnym navstevnikum techto stranek,ale musim reagovat na prispevky pana,ktery kazdeho urazi a jeste se neumi podepsat,diky,Pepa. | |
| Mira | 16/12/2010 17:10:38 |
| Posmivas se a sam ani neumis h,ch,k,r,d,t,n, a nemluve vyjmenovana slova vole blbej jsi blbej a neumis to ani schovat. | |
| 16/12/2010 16:07:12 | |
| pro martin nejses tak nahodu taxikar to bi nebilo moc praktickipro svazeni slecen. spokojenej bi bil jen cervotoc ale hucelo bi mu v hlave jak tobje cau | |
| martin | 15/12/2010 17:39:39 |
| kouknete na tyto stranky,je tam dreveny trakturek,www.zjasanu.mypage.cz, | |
| Jirka | 11/12/2010 15:36:56 |
| Zdravím prosím Vás,kdo máte mezikus na přidání tupláků,tj.na přiroubování dalích kol,kvůli větímu odporu tudí větí záběr,jestli mě můete někdo poslat plánek s rozmněry moc dík | |
| vyskoc.jirka@centrum.cz | |
| Jarek Sleha | 11/12/2010 09:22:41 |
| Zdravím, prodám funkční, ji nevyuívaný PF-62 s vlečkou. Cena dohodou, Olomouc a okolí. Případné dotazy, fotodokumentace, atd. viz mail. Jinak kompliment autorovi těchto stránek:-) | |
| xslej07@centrum.cz | |
| mato | 10/12/2010 20:27:26 |
| Nemate niekto na predaj cerpadlo na motor 1d80 moze byt aj vadne | |
| mato.koprda@gmail.com | |
| Jenda | 09/12/2010 16:22:35 |
| Zdravím, nemáte někdo prosím naskenovaný manuál k motoru 1D80, nebo webový link kde ho stáhnout?Díky za info. | |
| honzak.b@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 08/12/2010 17:15:14 |
| prodam napravu vhodnou na vlek za frezu je i brděna pneu 15 cena 1500kč | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Jirka | 08/12/2010 16:47:36 |
| Informace - zdravím na aukru jsem objevil PFku , zajímavé přísluenství (postřikovač,cirkulárka a dalí) aukce č. 1356923361 | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| Mira | 08/12/2010 10:51:38 |
| Dobry den prodam novy grafitovy krouzek na PFku | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Petr | 08/12/2010 06:35:19 |
| Na radlici lze kouknout třeba: http://www.youtube.com/watch?v=993hNgdGuuk | |
| Jarka | 07/12/2010 20:49:23 |
| Na tu radlici mrkněte na fotogalerii č.29 | |
| Mira | 07/12/2010 18:41:41 |
| Dobry den koupim cerpadlo na motor 1D80 dekuji | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Tomá | 07/12/2010 11:05:06 |
| PF-62 přední radlice na sníh http://www.youtube.com/watch?v=npjFaVav9d4 | |
| Mira Urban | 07/12/2010 08:55:33 |
| srouby pod motorem srzi pohormade prevodovku, na to bych to take urcite nechytal. Uvazuji o stejne veci, ale resim uchyt do cepu, kde se standardne dava vozik. Chybi mi tam celni stabilizace, aby se ten pluh nevyklapel do boku. A druha vec, ktera tam bude urcite mit zasadni vyznam, zda bude radlice prima, sikma (shrnovaci) nebo sipova (prohrnovaci). rovna a sipova bych videl, ze budou OK, protoze jsou symetricke vuci podelne ose. u sikme mam obavu, ze bude mit freza tendenci tlacit do boku a neudrzim to v rukach. | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira | 07/12/2010 07:47:02 |
| Juro k radlici ti nic nepovim,ale na ty ctyri srouby bych to nedal.To urcite vytrhas po par metrech.Je to jen muj nazor. | |
| jura | 06/12/2010 22:52:11 |
| Dobrý den. Najde se někdo, kdo prodá čelní sněnou radlici, upravenou na PFku? Potěil by mě i náčrtek k její výrobě. Určité představy mám, ale nevím, jak velká by mohla být( ideální by byl jeden metr),kdy kola jetě neprokluzují. Taky nevím, zda stačí uchycení na čtyřech roubech pod motorem. Na fréze nemám vrchní úchyt. Díky Jura. | |
| jura.srom@seznam.cz | |
| Mira Urban | 04/12/2010 21:25:42 |
| Vy co se tu osocujete, bezte se naucit aspon zakladni pravidla pravopisu a slusnosti a pak se vratte. Dyt to je katastrofa co tu pisete..po obsahove i gramaticke strance | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira Urban | 04/12/2010 21:24:24 |
| Pro Petra Petre, ja mel ve voziku jednu paknu dokonce prasklou, kolega to dokazal zavarit, potre jsem pakny jak byly zavezl do MATE Brno www.mate-brno.cz. Nalepeni stalo na 4 pakny tusim 370 Kc a pakny byly otryskane a prelakovane s nalepenym oblozenim. Takze urcite zbytecne shanet nove, das za ne mozna jeste vic penez nez za tu renovaci. A meli to hotove za tri dny | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| jiriGulio | 04/12/2010 20:05:36 |
| jiri Gulio votic u prahi opravim vsem a vsechno a hlavne vsemu rozumim.Nejede vymenen gufera,toci se spojka zavarit | |
| jiriGulio | 04/12/2010 19:11:15 |
| ty vole z blesku di do riti ty mas gulas v palici pises nekam kde nemas co hledat chytrej vole z blesku | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jarka | 04/12/2010 16:41:46 |
| pro Petra..já jsem měl obloení ze stranových brzd z DT75 nebo T 170 teď u nevím.. byly ohebné a takové bílé | |
| Jarka | 04/12/2010 16:36:26 |
| dnes jsem byl v polsku Kudova zdroj a mají tam nové ípáky za 1300kč 6.00x16 | |
| boris | 04/12/2010 14:54:07 |
| pro Petra, technologie nalepení nového obloení existuje,pak se obloení vytvrzuje jetě v peci, nevím přesně kde to dělají měl jsem to přes známého,ale ne na fp-ku, nevím na kolik byto vylo, počítej tak 1500,- pokud by ten typ brzd dělali. | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| Jirka | 03/12/2010 21:39:12 |
| Pro Petra, zkuste Inzerát č. 8033300 bazo.cz má spoustu náhradních dílů, na fotu to není ale za pokus to stojí. | |
| jirka0069@seznam.cz | |
| Petr | 03/12/2010 20:09:44 |
| Přátelé, vrame se k tématu, k naim oblíbeným strojům a nenechme sklouznout tuto diskuzi někam na dno umpy. Mám dotaz. Neví někdo, z jakého vozu původně pouíval Agrostroj Prostějov brzdové pakny, které jsou po úpravě pouity na PFkách? Je moné někde sehnat nové? Pakny mám zkorodované, tak nevím zda nalepení nového obloení něco vyřeí. Díky za odpověď. | |
| Petr | 03/12/2010 20:09:36 |
| Přátelé, vrame se k tématu, k naim oblíbeným strojům a nenechme sklouznout tuto diskuzi někam na dno umpy. Mám dotaz. Neví někdo, z jakého vozu původně pouíval Agrostroj Prostějov brzdové pakny, které jsou po úpravě pouity na PFkách? Je moné někde sehnat nové? Pakny mám zkorodované, tak nevím zda nalepení nového obloení něco vyřeí. Díky za odpověď. | |
| Honza | 03/12/2010 20:01:22 |
| No jestli jsi chytry tak jak pises no te buh.Aspon u ty PRAHY se kurva pise tvrdy,tvrdy.Vzdyt je to hlavni mesto vole. | |
| ***** | 03/12/2010 19:14:18 |
| ti j. gulasu mozno se sejit nasilvestra v penzionu blesk ve tvoim bidlisti voticich benesove u prahi. tam ti nakopu prdel za zneuzivani toho fora en proto, e někdo jen svobodne nekomu poradil,znovu se seres docizich veci pritom sam lobujes opravypf gdy sam vtom mas gulas. vskaz plati i pro mira inteligentního mravokárce a podate si ruki picus | |
| Jarka | 03/12/2010 17:00:53 |
| to je jelito negramotný | |
| Jarda | 02/12/2010 20:55:41 |
| To je jasny je to picus od Prahy | |
| jiriGulio | 02/12/2010 20:40:46 |
| at mu je tulka posle na dobirku aspon za 50 jednu aspon sto kdys je tak blbej ze panove jirka je to picus stara se oco nema | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Mirek | 02/12/2010 20:38:40 |
| Koupim setrvak na PF62 benzin. mirek.tun@seznam.cz | |
| mirek.tun@seznam.cz | |
| Mira | 02/12/2010 19:17:52 |
| Ty vole ty jsi hovado,at jsi prodava co chce,kdo chce koupi kdo ne nekoupi.A nikdy jsem od p Tulky necetl zadne hanlive slova at je jaky chce,ale ty jsi hovado,vam to nikomu nevadi? | |
| ***** | 02/12/2010 16:27:45 |
| ROMANE ti motori mjeli isegerki na čepu ti se daji tez zpenezit lebo Neeee ???? | |
| Roman Tulka | 01/12/2010 18:44:00 |
| motor BD1S72A valec píst krouky čep loiska gufera hlava dekompresor regulator otaček kartery magneto vyfuk startovaní pakou atd | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Roman Tulka | 01/12/2010 18:19:18 |
| Prodám karburátor. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| ati | 29/11/2010 19:18:27 |
| Zdravim vsetkych.Mal by som na predaj dva kusy motorov po vymene priruby vhodnych do pf-ky.jeden ma upravene zapalovanie na bateriove,druhy ma zapalovanie na indukcnu cievku.kontakt:ati595ak@azet.sk | |
| ati595ak@azet.sk | |
| Mira | 28/11/2010 20:03:13 |
| Dobry den prodam peknou kliku na PFku,bez vule. | |
| PF-62@seznam.cz | |
| martin | 28/11/2010 12:13:50 |
| pf 62-prodam jednickove kolecko-NOVE,cena 750kc. | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Petr | 28/11/2010 01:03:38 |
| Pro Farantu - hod co nabizis , bude to snadnejsi :-) | |
| zazvi@volny.cz | |
| Petr | 28/11/2010 01:03:34 |
| Pro Farantu - hod co nabizis , bude to snadnejsi :-) | |
| zazvi@volny.cz | |
| Franta | 27/11/2010 23:36:46 |
| Mám doma na prodej nějaké části motorů PF62, tak zkuste písnout co potřebujete. | |
| libelaa@seznam.cz | |
| mato | 27/11/2010 19:31:24 |
| Nemate niekto na predaj cerpadlo na slavia 1d80,noze byt aj vadne | |
| Via | 26/11/2010 22:37:44 |
| Koupím převodovku na pf 62. Tel. 724281770 | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Jarka | 26/11/2010 17:00:53 |
| vasicek.pavel@volny.cz..kontaktujte pana Romana Tulku...roman.tulka@seznam.cz..tel 603942380 | |
| Pavel | 25/11/2010 21:23:49 |
| Dobrý den, prodá mi někdo pruinu k startovací páce? Děkuji | |
| vasicek.pavel@volny.cz | |
| J | 25/11/2010 06:26:55 |
| Prodám Převodovku+díly k motoru tel 775144301 | |
| marek | 24/11/2010 12:23:39 |
| nazdar mám 2 dotazy 1.jaka svicka se dava misto 14-5-Z ....N19YC nebo N19C? 2. KOUPÍM STARTOVACÍ SEGMENT KTERY JE PRISROUBOVAM NA VETRAKU | |
| basio@centrum.cz | |
| milan | 23/11/2010 20:59:33 |
| díky za foto z čeho je dělaná přední řídící náprava jinak bezva jednoduché řeení děkuji | |
| milanbenes1@seznam.cz | |
| aneta | 23/11/2010 19:57:46 |
| Dobry den prodam startovaci segmenty remenem a nove nepouzite zapalovani.Koupim zavazi na riditka | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Luká | 23/11/2010 07:46:35 |
| Koupím na PF 62 sekačku. Prostějovsko | |
| zapletallukas@centrum.cz | |
| J | 22/11/2010 22:18:24 |
| Díly k pf 62 motor+ ozubený kola do převodovky 775144301 | |
| Ale pilka | 22/11/2010 20:30:12 |
| Dobrý večé,potřebuji radu dl jsem nový motor do své Pf chytá na nalápnutí,ale na volnoběh střílí do karburátora po přidání plynu to nedělá.Děluji | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Mira | 22/11/2010 12:08:32 |
| Zaplat poviny ruceni a vyraz | |
| Andrea | 22/11/2010 11:49:30 |
| Dobrý den. Mám dotaz k provozování PF 62. Mohu s PFkou přejídět i po silnici, nebo ne? Děkuji za info. | |
| a.matusova@email.cz | |
| Rosa | 22/11/2010 07:28:26 |
| Dobrý den, koupím víčka převodovky ozn. 3-66-00217 jsou v nich uloena gufera. Nabídněte někdo prosím... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Tonča | 22/11/2010 01:48:17 |
| Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /3w/wz.cz/p/pf62/forum/db_layer.php on line 31 | |
| Milan | 21/11/2010 11:57:21 |
| Ahoj mám dotaz zda nevíte něco o přestavbě klasiky na čtyřkolku a kdo to dělal vysočina | |
| milanbenes1@seznam.cz | |
| Petr | 21/11/2010 09:11:21 |
| To Jarka: Tak to jsem tedy zvědav, jak jste to vyřeil. U se těím na fotky. Díky | |
| Jarka | 20/11/2010 16:00:39 |
| capcapovic@seznam.cz,,já jsem to udělal ze 6mm hlazenky na táhla...nemám to vyfocený,ale kdy počká do zítřka tak ti to vyblejsknu :-)..lanko pořád zlobilo,toto je bez problémů | |
| Petr | 19/11/2010 20:35:02 |
| Zdravím vechny PK-káře,pěkné stránky. Nemá někdo na prodej lanovod spojky na PF-62?? Pořídil jsem tento báječný stroj a lanko s lanovodem chybí. Díky | |
| capcapovic@seznam.cz | |
| J | 19/11/2010 19:09:39 |
| Prodám díly na pf62-benzín zánovní-z uloenky setrvačník,setrvák,nový přítlačák s trabanta,dekompresor,vzduch.filtr,klikovkuozubená kola do převodovky, díly co najdu přidám k tomu jen v celku volejte jenom vání zájemci končím z benz.verzí tel volat večer 775144301 | |
| Mirek | 19/11/2010 18:03:17 |
| Dobrý den. Prodám masku na PF-62, v perfektním stavu. Výrobní číslo 0522 a rok výroby 1962-3. Cenu, prosím, nabídněte. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Jirka | 19/11/2010 17:24:11 |
| Roso jednu sedačku má na AUKRU ani bys nemusel drait .Je tam monost kup teď za 250kč Ale musí být na aukru registrován.Nebo alespoň někdo z kamarádů ,protoe jinak tam nemůe nakupovat | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Vía | 19/11/2010 12:18:55 |
| Ozubená kola: viz inzerát http://dum.bazos.cz/inzerat/7850351/HD-na-PF-62.php popřípadě navivte agroservis v Prostějově,kde seenete větinu ozubených kol do převodovky vč. hřídelů, sice nejsou z levného kraje, ale pokud chcete kvalitu a jistotu, tak jedině původní výrobce. | |
| Rosa | 19/11/2010 09:46:07 |
| Dobrý den, neměl by někdo na prodej originální sedačku i s kusem pásoviny na které drí. Děkuji moc... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Jirka | 19/11/2010 08:21:28 |
| Koupím ozubené kolo zubové spojky, které se umísuje na horní hnací hřídel PFky. Slouí jako náhon pro cirkulárku, postřikovač apod. Díky za nabídku. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 18/11/2010 18:31:25 |
| Dobrý den, mám očesané ozubené kola 34z a 55zubů, pokud někdo má rád koupím, budu rád i za radu. Předem díky Jirka | |
| Jirka0069@seznam.cz | |
| Via | 18/11/2010 09:12:08 |
| Zdravíčko, koupím kompletní převodovku na pf 62. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| aneta | 17/11/2010 17:37:07 |
| Dik | |
| Rosa | 17/11/2010 11:38:38 |
| Dobrý den, scháním ruční brzdu na pf62 co je na řídítkách. Děkuji moc za nabídky... | |
| rosta.to@seznam.cz | |
| Vía | 16/11/2010 19:09:51 |
| Gufera poloosa: 58 x 80 x 13 popř. 57 x 80 x 13 podle toho jak je vydřená dráha od původního gufera na tom krouků, co je na poloose přichycen kuelovým kolíkem. Nebo koupit i nové krouky. | |
| Pluhař Jiří | 16/11/2010 10:09:40 |
| Prosim poraďte jak sehnat kluzy k ruchadlu a noe na rotavátor k PF-62 | |
| pluhar.ho@seznam.cz | |
| Mira urban | 16/11/2010 07:47:46 |
| Anetahorsik@email.cz Loni sem to mel cele rozebrane a gufera jsem kupoval a menil, ale kdybys me zabila, tak si na to cislo nevzpomenu, ale delal jsem fotky, zkusim to pres den najit | |
| martin | 15/11/2010 21:58:46 |
| prodam novou prevodovou skin/prazdna/1000 ,bubny á 1000ks,klece:500,cokoli do prevodovky,vse nove,ks á 500,pouzite 300dale kola ke kare 1000á ks,vozik pp23:800kc,piste,posledni nove!!!semilsko | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| aneta | 15/11/2010 20:59:03 |
| Nevite nekdo prosim cisla gufer na poloosach at je mohu koupit pred rozebranim dik | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| aneta | 15/11/2010 15:47:57 |
| Dobry den koupim litene vicka co je vnich usazene brzdove oblozeni popripade i s oblozenim nebo mohu i nabidnput jinou vec neni ovsem podminkou dekuji | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Mirek | 15/11/2010 09:13:05 |
| Dobrý den, prodám převodovku k PF62. Chybí víčka (3-66-00217), jinak kompletní. | |
| PF-61@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 12/11/2010 21:21:48 |
| Koupím cirkulárlu s přísluenstvím k PF-62. Nabídněte! M.Petřík, mobil: 737 850260 | |
| m.petrik@rps.cz | |
| maťo | 12/11/2010 19:44:59 |
| Vojto co mate s cerpadlom | |
| Jarka | 12/11/2010 15:10:55 |
| jetě jeden odkaz na foto cilkulárky na PFku http://www.nasetraktory.eu/forum/download/file.php?id=95888&mode=view | |
| Jarka | 12/11/2010 14:53:44 |
| http://juniormx.rajce.idnes.cz/Dokonceni_Janky_a_na_dilnu_jde_Trusty/ | |
| Vojtěch | 12/11/2010 12:37:29 |
| Dobrý den, koupím náhradní díly na motor SLAVIA 1D80 nebo celý motor. Jedná se hlavně o vstřikovací čerpadlo. Za nabídky předem díky. | |
| plevka.vojtech@seznam.cz | |
| Míra | 12/11/2010 09:26:55 |
| Dobrý den, prodám kompletní frézu PF 62, je moné případně i po dílech. Havlíčkův Brod | |
| kamilazinkzink@seznam.cz | |
| Petr | 11/11/2010 20:23:34 |
| Diky Miro dam oil jak pises jak bude pf po celkove GO dam i foto | |
| peta.klx@seznam.cz | |
| vinci | 11/11/2010 18:09:02 |
| dobry den,vlastnim jednoosak dkw,potreboval by som nahradne diely,popripade fotky alebo prirucky,vsetko co sa tyka tohto stroja.kto by vedel s niecim pomoct poslite na vinor.dingo@gmail.com dakujem | |
| vinor.dingo@gmail.com | |
| Miroslav Urban | 11/11/2010 09:34:29 |
| honza> takze vlastne jsi chtel napsat \"prodam prevodovku\" :))))) | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| honza | 10/11/2010 22:04:54 |
| prodam frezu prypravenu na sezonu jenbez kol a motoru abez klimatyzzace | |
| Mira | 10/11/2010 20:49:22 |
| Peto dej tam 4,5litru a nic neskazis | |
| Petr Navrátil | 10/11/2010 14:54:48 |
| Prodám na frézu PF62(benzín)různé náhradní díly:sloenou převodovku,různá kola a páčky,kleče,páčky a táhla řazení,setrvačníky s magnetem,startovací segment na řemen,spojky,přítlačák,hliníkové kartery k motoru,válce+píst,kliku(starí),hlavu a spoustu dalích drobností.cena za ve 7000,-kč | |
| cesspes@seznam.cz | |
| vlado | 09/11/2010 19:52:38 |
| predam original vlečku k pf62 alebo vymenim za obracak pluh k pf62 môe bit aj ine naradie k pf | |
| vladogalgoci@centrum.sk | |
| Petr | 09/11/2010 19:28:13 |
| mam dotaz jake mnozstvi oleje ma byt v prevodove skrini dekuji | |
| peta.klx@seznam.cz | |
| Via | 09/11/2010 12:21:56 |
| Koupím kompletní převodovku na PF 62. Můe být i s pokozením, nefunkční, ale kompletní.Díky Via | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Michael | 08/11/2010 18:40:26 |
| Prodam levne motorobot pf62 funkcni s vozikem a ruznymi dily volejte kdykoliv na tel. c.737040010 | |
| michalg0094@gmail.com | |
| 08/11/2010 18:39:27 | |
| Dobrý den chtěl jsem se zeptat jestli musí být na PF-62 nějaké ridičské oprávnění nebo muu jezdit jenom tak a myslím i po veřejných komunikacích někde po dědině samozřejmě. Díky | |
| Bednarik.richard@seznam.cz | |
| J | 08/11/2010 04:56:54 |
| muj tel 775144301 | |
| J | 08/11/2010 04:56:17 |
| Díly na pf62 benzín setrvák přítlačák setrvačník klika a dalí díly prodam jen vcelku a v. zájemci cena dohodou. | |
| Miroslav Urban | 07/11/2010 07:59:54 |
| Uf...tak nakonec se zda ze to byl nejaky neidentifikovatelny bordel v karburatoru, tryska sice byla cista, ale po rozborce a vyfoukani karburatoru a opetovnem sestaveni to zacalo fungovat...bohudik | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| miro | 06/11/2010 17:47:19 |
| Prodám pluh za PF,3 brány taené za vozíkem dom.výroby,oborávač dvouřádkový.Cena 200 Kč/kus.Okolí Č.K,Č.B.tel.607622876 | |
| miro.sverma@seznam.cz | |
| Mira | 06/11/2010 16:06:55 |
| Dobry den,prodam velmi peknou kliku i s cepem klika je bez vule | |
| PF-62@seznam.cz | |
| boris | 05/11/2010 22:03:20 |
| Martine, zatím ač jsem se snail nemám kontakt na AKsurt, pokud má eminentní zájem o motor nebo něco na motor, zajedu do Val. Meziříčí v pondělí a víme co tam v tom skladu je. Pokud bude někdo mít zájem a mi nápie na mail co shání od motoru a já se na to mrknu jestli to budou mít. | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| jiriGulio | 05/11/2010 19:00:34 |
| pro miru gufera na klice to sem mnel taky jiri | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Miroslav Urban | 05/11/2010 17:11:00 |
| Nemate nekdo tuseni, cim muze byt, kdyz frezu nastartuji,tak vyjde do otacek, udrzi se tak 5 vterin a chcipne... | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| aneta | 05/11/2010 14:41:56 |
| Prodam vzduchovy filtr na motor 1D80 pekny neposkozeny , a za postovne venuji komlet kartery na motor 1D80 je tam i karter na starter,ale starter nemam | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Petr S. | 05/11/2010 13:29:29 |
| Koupím kladívka k zapalování a cívku na pf-ku. Nabídky na email anebo na tel. 773588603. Díky | |
| supinos@seznam.cz | |
| Zdeněk | 04/11/2010 21:48:08 |
| Prodám tři vláčecí kovové brány. Ji je nepouíváme a někomu se moná hodí. Navrhuji za 600,-Kč. Dohoda moná tel..777 76 77 81...volat nejlépe po 14-té hodině | |
| cubanzdenek@seznam | |
| boris | 04/11/2010 21:19:28 |
| Martine ,zítra ráno prověřím telefon a pak večer ti napíi jak se věci mají, já osobně jsem motor kupoval v červnu a od té doby jsem tam nebyl. | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| Duan Rohrbacher | 04/11/2010 18:42:13 |
| Prodám pluh obracák a ací litu na jednoosý malotraktor Tj6,5-1, výrobce Agrostroj Prostějov | |
| d.rohrbacher@seznam.cz | |
| martin | 04/11/2010 13:03:08 |
| pro borise:firmu jsem nasel/aksurt/,ale tel. neexistuje,nikde zadne spojeni neodpovida,tak nam porad jak se spojit a motor si zakoupit,predem dik. | |
| boris | 04/11/2010 08:25:08 |
| Jarka,u jsi firmu AK surt nala, pokud ne muhu poslat text na razítku které je na paragonu,hodně zdaru | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| Via | 04/11/2010 07:00:25 |
| Sháním kompletní dekompresor a startovací řemeničku na PF 62. Nejlépe nové, nepouité.Díky | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Tomá | 03/11/2010 11:13:00 |
| Pro Honzu Benee, lanka a bovdeny v metrái jsem sehnal na této adrese http://www.plszabo.cz/eshop/lanka-bowdeny-metraz-c-32_33.html?page=1&sort=2a | |
| Mira Urban | 03/11/2010 08:38:29 |
| Jarka > mrkni sem http://www.firmy.cz/detail/427579-aksurt-valasske-mezirici.html http://www.aksurt.cz/ | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| martin | 03/11/2010 07:38:11 |
| sipova kola,kola na karu,perfekt.stav,dohromady za 3000kc,semilsko | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Zdeněk | 02/11/2010 21:22:33 |
| Prodám tři vláčecí kovové brány. Ji je nepouíváme a někomu se moná hodí. Navrhuji za 900,-Kč. Dohoda moná tel..777 76 77 81...volat nejlépe po 14-té hodině | |
| cubanzdenek@seznam | |
| Jarka | 02/11/2010 17:24:31 |
| Borisi,jsem takovou fa AK surt s.r.o.nikde v rejstříku nenael ani v s.r.o.čkách a ani nevygoogloval:-) | |
| boris | 01/11/2010 21:28:05 |
| Nový motor na pf, ve Valaském Meziříčí je bývalý sklad elezničního vojska kde jsou k dispozici nové motory (cena 3500,-) na pf i některé ND na motor,motor je i s malou převodovkou a nádrí(motory byly součástí utahovací maiky na prace), tel.571 615 211, AK surt s.r.o. | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| Marek | 01/11/2010 18:24:02 |
| Zdravím da sa niekde zohna tartovacia cievka prosím poradte mi | |
| lcrawen@gmail.com | |
| Jan Weichert | 01/11/2010 16:56:02 |
| Dobrý den, poradil byste mi, kde sehnat funkční karburátor? Nebo údaje o nastavení karburátoru? Byl děravý plovák a nyní po zaletování se motor \"uchlastá\". Děkuji J.W. | |
| weichert@fzu.cz | |
| Jan Bene | 01/11/2010 10:18:36 |
| Zdravím, potřeboval bych radu, kde sehnat spojkový bowden v metrái.Zkouel jsem vemoné specializované obchody i hobbymarkety, ale nikde nic.Předem díky, Honza,Praha. | |
| honzak.b@seznam.cz | |
| K. Pistorius | 31/10/2010 23:12:51 |
| ProdĂĄm PF-62 dobrĂ˝ stav vÄetnÄ vleku a nĂĄhradnĂch dĂlĹŻ. cena 18 000kÄ tel.607 880 111 | |
| kpistorius@volnĂ˝.cz | |
| Václav | 31/10/2010 18:57:05 |
| Zdravím vechny, sháním přední litinovu masku na PF 62. Prosím nabídněte.Fila.R@seznam.cz | |
| Fila.R@seznam.cz | |
| Jarka | 31/10/2010 08:33:39 |
| http://www.pf62.wz.cz/Ukonceni%20dvojlinky%20ze%20zapalovani.jpg | |
| Jarka | 31/10/2010 08:32:15 |
| borisi,asi to je u tebe..mě ly otevřít vechny..mimochodem je to polopaticky vysvětlující článek od pana Raaba | |
| boris | 30/10/2010 21:32:14 |
| četl někdo ji článek pana Raaba a nemohl rozkliknout fotografii \"ukončení dvojlinky ze zapalování\" nebo je chyba na mém počítači, děkuji za radu | |
| boris.motyl@seznam | |
| Mira | 30/10/2010 21:00:51 |
| Kluci chlapi potrebuju radu mam motor 1D80 s primim vstrikem a jak se nepouzival ten bazmek na doutnak tak proste nejde ven byvali majitel ho ukroutil jeste je tam zaco vzit,ale bojim se,ze ho znovu ukroutim co stim nahrat nechat schladnout? dik za rady | |
| martin | 30/10/2010 20:02:42 |
| Zdar vsem pfkarum a vyznavacum stroju s motorem BD1S72A!!!!!KOUKNETE NA STRANKY DOMACIHO TRAKTURKU ZE DREVA OSAZENYM JIZ ZMINOVANYM MOTOREM,JESTE NEJSOU ZCELA KOMPLETNI,PRACUJE SE NA TOM,ADRESA:www.zjasanu.mypage.cz | |
| Via | 30/10/2010 16:39:58 |
| Mae 1:25? Myslel jsem, e s dneními oleji pro dvoutakty u tolik nemusím. Není to moc? | |
| vitousek@atlas.cz | |
| jiriGulio | 30/10/2010 12:31:51 |
| ahoj vito ja pouzivam natural a olej sthil cervenej jedeto a nestrili to davam na 25 litru litr a maka to ahoj jirka | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Via | 30/10/2010 11:24:51 |
| Ahoj, včera jsem dovezl domů krásnou PéeFku v původním stavu i s vlekem.Rok 1960. 30 let stála v garái. téměř nejetá. Chtěl jsem se zeptat, jaký benzín pouíváte dneska do těchto fréz a s jakým poměrem oleje? Moc díky!!! | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Josef Sedláček | 30/10/2010 00:07:08 |
| Do sekce Návody jsem přidal nový podrobný popis od pana Jana Raaba, kterak si poradil se zlobivým motorem. Pan Raab potvrzuje domněku pana Chrásty, e továrně daná poloha magnetů je chybná. Článek doplněný o fotografie a jedno video povauji za povinnou četbu pro kadého uivatele PFky. Přeju hodně zdaru. Pepa | |
| j.sedlacek@seznam.cz | |
| jiriGulio | 29/10/2010 08:10:11 |
| zdravim pfkare mohu vam nabidnout opravy motoru na pf 62 vimneny lozisek gufer serizeni spojky a predstihu jen osobne opravim muj tel 728302756. jiri votice u benesova u prahi | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Ale | 28/10/2010 22:10:39 |
| Míro myslím e se mi to podařilo sestrojit zprávně,nael jsem něco na netu otom,u mi to vrčí,ale jetě musím setelovat karburátora a trochu ho upravit protoe originál koleno co je u motoru BD-1S72-A je bez spojky a kdy jsem tam napasoval karter tak se mi tam karbec nevejde.Dík Ale | |
| Mira | 28/10/2010 20:45:07 |
| Alesi mas to napsane v navodech nebo diskuznim foru pan Petrik to popisuje myslim ze se to nepocita na mm,ale musi tam byt mala vule precti si to | |
| roman.tulka | 28/10/2010 18:50:53 |
| MOTOR BD 1S72A VALEC PĂST KROUĹ˝KY ÄEP KLIKOVKA HLAVA VALCE DEKOMPRESOR KARBURATOR SETRVAÄNĂK S MAGNETEM LOĹ˝ISKA GUFERA TÄSNÄNĂ KARTERY VYFUK DĂLY VYFUKU REGULATOR OTAÄEK STARTOVANĂ PAKOU KOLA DO REDUKÄNĂ SKĹĂNÄ ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| Ale | 28/10/2010 18:20:43 |
| Potřebuju radu rychle jak mají být ty tři packy u spojkové lamely(má namysli otrh k tomu krouku co jsou pak na něm ty tři pérka) kolok asi milimetrů.Dík | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Jirka | 28/10/2010 16:30:30 |
| Koupím originál pumpu pro sklápění a brzdy (pakny i klíče, případně i ruční páku) k vozíku za holder nebo TK. Jedná se o tento vozík http://img32.imageshack.us/img32/7690/vozkholder.jpg | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Markéta | 28/10/2010 12:08:24 |
| Dobrý den! Poptáváme ke koupi motor BD-1S72-A. Nabídne někdo na email? Děkuji | |
| m.macejkova@centrum.cz | |
| Maťo | 27/10/2010 21:43:42 |
| Zdravim vás,,nema niekto na predaj prirubu spojky k naftovemu motoru a k prevodovke z PF 62,dik,, | |
| Jirka | 27/10/2010 14:17:07 |
| Zdravím! Sháním brzdy (pakny i klíče) na plechový sklápěcí vozík za TK (výrobce je Agrostroj Prostějov). Případně i originál ruční pumpu na sklápění. Rekonstruuji. Díky za nabídky. viz http://img32.imageshack.us/img32/7690/vozkholder.jpg | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Mira | 27/10/2010 07:00:25 |
| Alesi jestli mas ten zadni karter,ze stareho motoru tak to je v pohode to ti pasovat bude. | |
| Mira | 27/10/2010 06:46:41 |
| Miroslave kdyz neco napises tak jsi to nech nejprve od nekoho prekontrolovat to je sila.Ty brdo. | |
| MIROSLAV | 26/10/2010 21:43:15 |
| To ales gdiz ti motor odesel asy neni tak blbej a zytra se asy vrati cau. | |
| Ale | 26/10/2010 21:31:27 |
| Dobrý večér,odeel mi motor na mé pfce sahnal jsem motor s označením BD-1S72-A ale místo spojky tam je nějaká převodovka(jestli se to tak dá nazvat)potřebuju tam dát s mé,,ten válec\" co vní je spojka,nemáte stím někdo nějaké zkuenosti.Děkuji kdytak pite na e-mail. | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Míra | 25/10/2010 21:58:10 |
| Zdravím vás, péefkáři. Koupím ke své \"Kamile\" pomocný podvozek PP-23 s výrobním títkem. Domácí výrobu ne. Nabídněte prosím. Dík Míra | |
| kamilazinkzink@seznam.cz | |
| emil | 25/10/2010 12:35:18 |
| zdarec vem kdo maji pfku...shanim komplet zapalovani na pfku kladivka i civku.muete prosim poradit kde to sehnat dikec | |
| emilbarcik@seznam.cz | |
| jiriGulio | 25/10/2010 12:20:12 |
| pro jakuba ja kola mam posli fota kol co potrebujes jirka | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jakub Vlk | 24/10/2010 19:49:54 |
| Dobrý den.Sháním vechna ozubená kola na Pf-ku. Mám ji značně očesané zuby. Hlavně na třetím stupni.U tam nedám ani trojku. Nevíte někdo jak vytáhnout nějak jednodue horní hřídel? | |
| vlkjakub77@seznam.cz | |
| Dan | 24/10/2010 14:09:20 |
| Dobri den koupim celu spojkovu lamelu na pf62 aj pritlacny talir kto by to mal nech sa ozve prosim potrebujem to surne na cene sa dohodneme dakujem | |
| danielko151@azet.sk | |
| jiriGulio | 24/10/2010 08:38:00 |
| pro pavla civku mam jakou schanis jirka tel 728302756 staci pres sms | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Pavel | 23/10/2010 19:09:31 |
| Dobrý den sháním zapalovací cívku na PF62. | |
| ppp.stransky@seznam.cz | |
| Pavel | 23/10/2010 18:56:50 |
| Dobrý den sháním zapalovací cívku na PF-62. | |
| ppp.stransky@seznam.cz | |
| karel | 22/10/2010 20:21:00 |
| Dobry den prodam klikovku na pf-62 bez vule pekny stav cena 1000kc | |
| PF-62@seznam.cz | |
| milan-74 | 21/10/2010 22:14:57 |
| Zdravím.Sháním na vlek páku(ruční brzda)pokud někdo má nabídněte.Originál vlek nemám ale rád bych z originál vleku tu ruční brzdu,jde mi jen o tu páku s ozubeným hřebenem nebo půl hřeben abych byl přesnějí,díky za info popř.nabídky. | |
| milan-74@seznam.cz | |
| martin | 21/10/2010 19:23:38 |
| DARUJI prazdnou prevodovou skrin na pf-ku,osobni odber,Semilsko.PRODAM PP23,500KC | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Tomá | 21/10/2010 10:38:02 |
| Prodám valník za PF 62,rekultivátor,brány,2 ks repasované disky na PF 62 pasují i na valník, do konce roku k prodeji i kompletně rapasovaná celá fréza ... | |
| kojzar@elsev.cz | |
| Dan | 19/10/2010 23:18:36 |
| Dobrý den koupim diesel agregat na pf62 na cene sa dohodneme. | |
| danielko151@azet.sk | |
| Dan | 19/10/2010 21:53:25 |
| Dobrý den koupim spojku (pritlacny kotouc) na PF 62 na cene sa dohodneme dakujem | |
| danielko151@azet.sk | |
| Lada Bém | 19/10/2010 18:33:26 |
| Dobrý den.Loni jsem zakoupil frézu s rotavátorem ke které nemám ádnou dokunentaci.Vím jen e motor vyráběl n.p.Veleín a obsah je kolem 500ccm.Zapalování je po levé straně,podobné tomu u DT-75.Na zapalování je vak znak Audi.Převodovka je svařovaná aspoň z 10 plechu.Má 3 plus 1 kvalt do zadu.Páka spojky vypadá jako páka ruční brzdy s hhřebenem.Náhon se zapíná také pákou na klečích.Budu rád kdy mi někdo pole nějáké informace.Jedná se asi o starí typ PF 62 někdy z roku 1950.Předem děkuji.(tk4@email.cz) | |
| tk4@email.cz | |
| Jirka | 19/10/2010 10:21:24 |
| Pro Franta Máte patný imeil,odepisoval jsem Vám ohledně karbecu,jsou dva druhy,napite který chcete.Ted´pro MARTINA přítlačný pruinky do spojky pasují po mení úprvě z odstředivé spojky z BABETY jeda stojí okolo 5Kč | |
| vyskoc.jirka@centrum.cz | |
| Petr | 19/10/2010 09:25:35 |
| !!!!OPRAVA E-MAILU!!!! pokud nekdo mate nejaky tip na pritlacny kotouc, tak spravny e-mail je info@pkservis.net | |
| info@pkservis.net | |
| Petr | 19/10/2010 09:22:37 |
| Dobry den, koupim spojku (pritlacny kotouc) na PF 62, najde se tu nejaky dobrodinec ktery by ji prodal nebo dal tip kde ji sehnat? Dekuji Petr Kulhanek tel. 603976031 | |
| info@seznam.cz | |
| Martin | 18/10/2010 19:51:21 |
| Dobrý den,nemáte nebo nevíte prosím vás kde sehnat tlačné pruiny do spojky-případně pasují tam z něčeho jiného?Moc děkuji za odpověď klidně i na mail.Dále sháním originální vozík a pomocný vozík PP 23.Koupím i celý pojízdný stroj. | |
| hadrak3@seznam.cz | |
| Petr | 18/10/2010 19:03:45 |
| Opravu lamely spojky dělá taky Duan Kamenský z Velkého Meziříčí asi za 200kč | |
| Fanda | 17/10/2010 20:00:09 |
| Dobry den koupim karburator na frezu.Pokut nekdo mate napiste mi na email.dekuji Fanda | |
| altasak@seznam.cz | |
| Stanislav | 17/10/2010 19:22:41 |
| Dobry den, kdyz mi poslete opotrebovanou lamelu, mohu Vám do 14 dni zajistit nanytovani nove. cena 600kc plus postovne. tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Mira | 17/10/2010 18:59:53 |
| Pane Urban tak to jste frajer a muzu Vam jen tise zavidet ja nepochopil nic. | |
| Mira Urban | 17/10/2010 17:34:15 |
| Tonca > Sice mi trvalo dele. nez jsem v prispevku pochopil hlavu a patu, ale nevim co je divneho na tom, ze se repasuje oblozeni lamely | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Tonča | 17/10/2010 16:06:07 |
| Tak broněk daj reč jak třeba repasovat lameli nalenim novího obloení za 900 je to asy novíspůsob jak si posmějem tomu foru i na tém foru amen maria via | |
| Julo Minárik | 17/10/2010 14:12:40 |
| Vymenim nepouzitzeé pneu-sipy 6,5x16 na diskoch za rotovator PF alebo mechanizmus zdvihania naradia z Tk | |
| minarikjulo@gmail.com | |
| Broněk | 17/10/2010 00:00:10 |
| Zdar PF - káři. Dám řeč jenom tak na pohodu pro vechny kterým PF plkoce tak jak má. A kteří momentálně nepotřebují vůbec ádný ND. PF je vychytaná. Kdy PF jede tak je to Kostěj Nesmrtelný ale kdy se začne srát tak je to Nekonečný příběh. Amen! | |
| Láďa | 15/10/2010 20:07:05 |
| Prodám benzín.motor na PFku.Mám dva.jeden má i startpáku,ale asi očesané ozubení.Cena za jeden 2900.Tel.737738577 Svitavy | |
| karebar@seznam.cz | |
| pavel | 14/10/2010 23:57:50 |
| Pavel zdravím PFkáře, sháním motor BD-1-S-72A dik za nabídky. | |
| paveltetrev@seznam.cz | |
| Vía | 13/10/2010 22:23:37 |
| Lamela spojky se dá repasovat( nalením nového obloení u kterého si musíte pohlídat tloku obloení,aby vypínala popř. upravit setrvačník) nebo koupit celou lamelu novou v Agroservisu Prostějově za cca 900,- Vía | |
| harman1 | 13/10/2010 21:56:56 |
| dobrý deň, nemal by niekto na predaj karburator 2924vz alebo vzr Ďakujem | |
| harmancata@azet.sk | |
| Mira Urban | 12/10/2010 06:32:44 |
| Michal těrba> Ahoj, co Ti na spojce odeslo ? lamela se da znovu oblozit, praskla pruzina vymenit a jinak tam neni moc co by se melo podelat | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Michal těrba | 11/10/2010 19:39:04 |
| Dobrý večer,péefkáři ,mám prozbu odela mi spojka na péefce, prosím Vás o radu ,kde by se dala sehnat ,nějaká náhradní a nebo popřípadě spojka s trabantu ,prý tam udajně taky pasuje.Předem moc děkuji za jakékoliv informace a vychytávky.díky Vám vem . | |
| stermich@seznam.cz | |
| Mira | 11/10/2010 18:38:22 |
| Ondro jaka je velikost trysky ma byt 100-105.Nemuze byt \"zarostli karbec\", vyvar ho v octove vode me to pomohlo procisti kanalky a musi to chcipani byt urcite v benzinu?Aby Te netrapilo neco jineho | |
| Ondřej | 10/10/2010 21:52:40 |
| Dobrý večer, mám Pf po GO motoru i převodovky a řeím problém s nedostatkem benzínu, při zvednutí jehly benzín vytéká přes \"cupák\" a v opačném případě je ho nedestatek a motor v nízkých otáčkách zhasne. Prosím o radu pokud někdo setkal s takovým problémem. Děkuji | |
| ondrej.macek@gmail.com | |
| Jirka | 10/10/2010 13:44:35 |
| ZDRAVÍM VECHNY PÉEFKÁŘE! sEHNAL JSEM OD JEDNOHO PÁNA Z OLOMOUCKA ZÁVAÍM DO KOL A TEĎ BUDE ZAPOTŘEBÍ JE NASADIT KOUKAL JSEM DO OBRÁZKŮ NA FOTOGALERII,ALE MOC TAM TOHO NENÍ.ĆHCI VÁS POPROSIT JESTLI MÁTE NĚJAKÉ DETAILNÍ FOTO UCHYCENÍ POLETE MI JE PROSÍM NA EMAIL.ZA JAKÉKOLIV RADY ČI FOTA PŘEDEM VELICE DĚKUJI.´POMÓÓÓC!!! | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Boris Motýl | 10/10/2010 11:43:00 |
| na vae stránky jsem natrefil kdy jsem jsi nedávno pořídil internet a hledal jsem informace k motorobotu. Je to dobré e jsou tyto stránky. S pozdravem BM | |
| boris.motyl@seznam.cz | |
| Bohou | 09/10/2010 17:10:15 |
| prodám díly na postřikovač za PF-62 včetně závěsného zařízení pro připojení k PF, zájemci mohu poslat foto - tlf 606/235574 | |
| kment@cmail.cz | |
| Mira | 05/10/2010 17:47:07 |
| Venco pokud ho nesezenes tak skus ve starych prispevcich hledat email Roman Tulka ten by ho mohl mit | |
| Vaek | 04/10/2010 23:57:33 |
| Zdravím.nevíte kde se dá koupit startovací segment na motor BD1S72-A, popřípadě nabídněte.předem děkuji | |
| karnik.vasek@centrum.cz | |
| Vaek | 04/10/2010 23:56:05 |
| Zdravím.nevíte kde se dá koupit startovací segment na motor BD1S72-A, popřípadě nabídněte.předem děkuji | |
| karnik.vasek@centrum.cz | |
| martin | 04/10/2010 11:26:08 |
| pp-23,1000kc,semilsko,osobni odber | |
| martin.poho@tiscali .cz | |
| martin | 01/10/2010 16:59:22 |
| ND-prevodova skrin,ridici tyc s klecemi,packy,skrinka na naradi,spojkovy talirek a nejake drobnosti,za vse 2000kc,osobni odber,semilsko. | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Jirka | 30/09/2010 10:44:55 |
| Ahoj. Nemáte někdo na prodej ozubenou spojku pro horní náhon s 5 zuby. Má k tomu být i víčko, ale to bych oelel. Viz http://img525.imageshack.us/img525/9894/hornnhon.png Díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Mirek | 29/09/2010 21:44:09 |
| SprĂĄvnĂĄ adrese je bez hĂĄÄku | |
| mirekvycapy@seznam.cz | |
| mirek | 29/09/2010 21:40:07 |
| koupim poĹĄkozenou klikovku do PFky.Do motoru BD 1 72 benzĂn.StaÄĂ mi jen ta pĹŻlka klikovky k zapalovĂĄnĂ. | |
| mirekvyÄapy@seznam.cz | |
| jarka | 29/09/2010 07:55:51 |
| souhlasím s Broňou,na zajitění aby se to nepohybovalo na kouli musí udělat zásah,nebo zajitění na oji vozíku..nebo přidat bantam pod závěs na pf :-))))..co je k ho....u | |
| Broněk | 28/09/2010 21:53:34 |
| Rozsto. Klasickou \"kulu\" za PF dát nemůe. Zcela dozajista si pak závěs na vozíku pokodí, co se můe stát nebezpečným při pouívání vozíku za automobilem. Vozík za auto je za auto a za PF nepatří. To je můj názor. Výroba lehkého vozíku za PF je snadná. Já si ho vyrobil ze zadní nápravy LADA, několik vinklů, tabule plechu 2x1m, několik desek palubek a plechové sedačky ze rotu. Brzdy vozíku jsou díky nápravě z Lady velmi jednodue realizovatelné. Vozík je nízký, malý a lehký ale uveze mnohem víc ne vozím na vozíku za autem. Jeho výroba mne vyla na cca 2000kč. | |
| jarka | 28/09/2010 13:59:43 |
| Jedná se o ací litu k PF-62, kompletní, nálezový stav, z pozůstalosti. Pro blií informace pite na m.zapletal@seznam.cz nebo volejte na 724 500 702. ací lita PF-62 2999.- kostelec na Hané | |
| Adam | 26/09/2010 22:06:51 |
| To u někdo na foru řeil, zkus se podívat do galerie. | |
| adam.tomanek@email.cz | |
| Rozsta | 26/09/2010 21:11:06 |
| Ahoj vespolek, uz delsi dobu uvazuji, ze si za PFku udelam mezikus zakonceny klasickym taznym zarizenim za auto, abych mohl v pripade nutnosti zapojit vlek za osobni auto. Neresil to uz nekdo z vas? Pokud ano, mohl by mi na mail poslat fotku, pripadne popis jeho reseni? Mam v tom napadu par drobnych \"much\", ktere bych rad vychytal. Predem diky za jakekoliv info :) Rozsta | |
| rosta.kunc@seznam.cz | |
| jozef | 26/09/2010 18:08:52 |
| Predam ojazdene sipove pneu 6,00-16. Cena 15 EUR/ks. | |
| jokr68@gmail.com | |
| jarda | 26/09/2010 17:09:27 |
| Koupil jsem pf (asi typ PF-6 , nebo 61) s koly 5.5-18 s hodně historickými pneumatikami Baa Bus Polar. Zajímalo by mne , zda se tento rozměr pneu dá někde sehnat (já jsem neneel) , nebo to raději předělat na standardní 6.5-16 | |
| jarda.houha@seznam.cz | |
| petr | 26/09/2010 16:55:09 |
| prodam nosič bran za PF62 tel.608623520 | |
| Zavadil.P@email.cz | |
| martin | 26/09/2010 14:41:54 |
| sipova kola 6-16 1500kc,kola na karu 6-16 1500kc,semilsko | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| Via | 25/09/2010 16:01:08 |
| Koupím závěs, výfuk, převodovku a vlek na PF 62. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Via | 25/09/2010 14:47:31 |
| kdyby někdo sháněl postřikovač k PF 62, tak jeden stojí v agrobazaru ve Valaském Meziříčí. | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Broněk | 25/09/2010 12:40:00 |
| Zdarec péefkáři! Sháním jednu sekci ze sluovických rotačních bran, třeba i pokozenou. Dejte vědět. Díky. | |
| bronislav.dobes@centrum.cz | |
| Via | 25/09/2010 10:16:50 |
| Dobrý den, sháním originální výfuk na PF62. pokud máte někdo na prodej, prosím napite. Moc díky | |
| vitousek@atlas.cz | |
| Jirka | 24/09/2010 16:47:59 |
| Ahoj. Nemáte někdo na prodej ozubený adaptér pro horní náhon - tedy ozubenou spojku na hnací hřídel? Má k tomu být i víčko, ale to bych oelel. Viz http://img525.imageshack.us/img525/9894/hornnhon.png Díky | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 24/09/2010 16:23:23 |
| Mira Urban: Tyto fotky znám. Sháním jakékoliv jiné. Mám i obrázky z příruček k PFce,ale jsou málo podrobné. Máte-li prosím někdo jiné, polete mi je na mail. Moc díky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Jirka | 24/09/2010 16:23:23 |
| Mira Urban: Tyto fotky znám. Sháním jakékoliv jiné. Mám i obrázky z příruček k PFce,ale jsou málo podrobné. Máte-li prosím někdo jiné, polete mi je na mail. Moc díky. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| Martin | 24/09/2010 15:21:54 |
| Dobry den, shanim na PF 62 originalni predni kola (nebo pouze puvodni disky bez pneu), zavazi do kol, zachovale kartery benzinoveho motoru a zachovalou litinovou masku. Pokud mate nekdo na prodej neco z techto veci, prosim, ozvete se mi na muj mail. Velice dekuju. | |
| avio@email.cz | |
| Martin | 24/09/2010 15:08:57 |
| Dobry den, shanim na PF 62 originalni predni kola (nebo pouze puvodni disky bez pneu), zavazi do kol, zachovale kartery benzinoveho motoru a zachovalou litinovou masku. Pokud mate nekdo na prodej neco z techto veci, prosim, ozvete se mi na muj mail. Velice dekuju. | |
| avio@email.cz | |
| Martin | 24/09/2010 15:05:47 |
| Dobrý den, sháním na PF 62 originální přední kola (nebo pouze původní disky bez pneu), závaí do kol, zachovalé kartery benzínového motoru a zachovalou litinovou masku. Pokud máte někdo na prodej něco z těchto věcí, prosím, ozvěte se mi na můj mail. Velice děkuju. | |
| avio@email.cz | |
| Mira Urban | 24/09/2010 08:36:59 |
| Jirko, dve fotky a cely ostrikovac na prodej jsem nasel treba zde http://www.yauto.cz/zemedelska-technika/pf62-prodam-postrikovac-pm200-52561.html | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Jirka | 23/09/2010 23:43:08 |
| Ahoj. Nemáte prosím někdo nějaké fotky nebo obrázky postřikovače PM200 k PFce? Potřeboval bych vědět, jak přesně vypadal.Prosím kdy tak na můj mail. Předem moc díky... | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| jojo68 | 23/09/2010 09:41:38 |
| jozef daj vediet ked to poskladas a ci si mal nejake problemy pri skladaní spojky ja to pravdepodobne budem robit az po sezonnych pracach lebo neviem na ako dlho budem musiet odstavit pf neviem v akom stave to bude ked to rozhodim a pozhanam nahr. diely s pozdravom jojo68. | |
| hatnanek@post.sk | |
| Standa | 23/09/2010 06:58:53 |
| Omluovám se za ty hacky a carky. Zdar priznivci PF62, pokud by nekdo potreboval seridit spojku tak,aby mu chodila jak ma tak jsem vam k dispozici pro konzultace. Jentak zhruba, kdo ma problem se spojkou, tak je dobre celou spojku rozebrat a vycistit (popr. odmastit)lamela by mela byt tak hruba, aby nyty, kterymi je stazena musi bezpodminecne byt schovany a nesmi presahovat kluzny povrch lamely. Dalsi krok je vzit tuto spojkovou lamelu a lehce namazat drazkovou diru nejakou nizkotuhnouci vazelinou a zkusit zda li jde vsuvne nasunout na hridel v prevodovce. Tam musi na hrideli volne klouzat,az na doraz a nesmi se v zadnem miste zasekavat. Dalsi krok je nasadit lamelu do setrvacniku a prisroubovat pritlacny talir. Kdyz se podivate z boku musi packy byt v jedne vysce a nesmi byt v napeti musi chodit minimalne 1-2mm Tak je docileno, ze spojka bude zabirat a nebude prokluzovat. V pripade , ze nelze dosahnou stejne vysky pritlacnych pacek musite se packy opravit. Dalsi krok je nasadit na packy pritlacny talirek uchycen k pritlacnemu taliri tremi pruzinami. Pozor nasazujte pruziny tak, aby byly v obou pripadech zaveseny ven. Jinak by mohla odstrediva sila pruziny vyhaknout a na problem zadelano. Dalsi krok musi byt prace s loziskem nebo grafitovym krouzkem. Take doporucuji tlacne lozisko z S1203 nicmene grafitove je take ok. Lozisko, nebo grafitovy krouzek musi byt umisten presne na stred hridele na pohyblivem mechanizmu pridrzovacich pacicek. V pripade, ze by lozisko nebylo uprostred bude se prehrivat a spojka odejde. Po nasroubovani motoru na prevodovku, lze spojku perfekne nastavit tak, ze si ze zadu sesroubujete zadni kompletni zaves a horni kryt horni hridele (je to ta spojkova). Podlozite si PF-ku tak, aby jste ji meli velmi dobre zajistenou proti prevraceni dopredu nebo do zadu, nevadi, kdyz kola budou vevzduchu. Pak stroj nastartujete nechate ve volnobeznych otackach a zacnete mackat spojku. Otaceni horni hridele by melo reagovat na mackani spojky, pokud ne pritahnete serizovaci sroub bovdenu tak az uvidite, ze po zmacknuti spoky se hridel zcela zastavuje. Po te co mate takto serizeno muzete, zkusit radit rycholti. Pozor Vzdy, kdy horni hridel je vklidu (prevodovka nema synchrony jako jine prevodovky u aut).Skompletovat a muzete vyrazit na pole, zahradu , ci lesa. s pozdravem Standa tel.602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Standa | 23/09/2010 06:38:27 |
| Zdar příznivci PF62, pokud by někdo potřeboval seřídit spojku tak,aby mu chodila jak má tak jsem vám k dispozici pro konzultace. Jentak zhruba, kdo má problém se spojkou, tak je dobre celou spojku rozebrat a vyčistit (popř. odmastit)lamela by měla byt tak hrubá , aby nýty, kterými je stena musí bezpodmínečně být schovány a nesmí přesahovat kluzný povrch lamely.Dalí krok je vzít tuto spojkovou lamelu a lehce namazat drákovou díru nejakou nizkotuhnoucí vazelinou a zkusit zda li jde vsuvně nasunout na hřídel v převodovce. Tam musí na hřídeli volně klouzat,a na doraz a nesmí se v ádném místě zasekávat. Dalsí krok je nasadit lamelu do setrvačníku a přiroubovat přítlačný talíř. Kdy se podíváte z boku musí packy být v jedné výce a nesmí být v napětí musí chodit minimalně 1-2mm Tak je docíleno, e spojka bude zabírat a nebude prokluzovat. V případě , e nelze dosáhnou stejné výky přítlačných pacek musíte se packy oravit. Dalí krok je nasadit na packy přítlačný talířek uchycen k přítlačnému talíři třemi pruinami. Pozor nasazujte pruiny tak, aby byly v obou případech zavěeny ven. Jinak by mohla odstřediva síly pruiny vyháknout a na problém zaděláno. Dalí krok musí být práce s loiskem nebo grafitovým kroukem. Také doporučují tlačné loisko z 1203 nicméně grafitové je také ok. Loisko, nebo grafitový krouek musí být umístěn přesně na střed hřídele na pohyblivem mechanizmu přidrzovacích paciček. V případě, e by loisko nebylo uprostřed bude se přehřívat a spojka odejde. Po naroubování motoru na převodovku, lze spojku perfekně nastavit tak, e si ze zadu seroubujete zadní kompletní závěs a horní kryt horní hřídele (je to ta spojková). Podloíte si PF-ku tak, aby jste ji měli velmi dobře zajitěnou proti převracení dopředu nebo do zadu, nevadí, kdy kola budou vevzduchu. Pak stroj nastartujete necháte ve volnoběných otáčkaách a začnete mačkat spojku. Otáčení horní hřídele by mělo reagovat na mačkání spojky, pokud ne přitahněte seřizovací roub bovdenu tak a uvidíte, e po zmáčknutí spoky se hřídel zcela zastavuje. Po té co máte takto seřízeno můete, zkusit řadit rycholti.Pozor Vdy, kdy horní hřídel je vklidu (převodovka nemá sinchrony jako jine převodovky u aut).Skompletovat a můete vyrazit na pole, zahradu , či lesa. s pozdravem Standa tel602749955 | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 22/09/2010 21:50:11 |
| Rotavátorové pruiny s háky jsem si asi před 2 roky nechal pro sebe i ostatní vyrobit u soukromé firmy. Jednalo se asi o 100 párů (pruiny + hákové noe). Větinu jsem nabídl za výrobní náklady ostatním zájemcům, protoe v mením mnoství by se jim výroba nyvyplatila, a i tak to bylo komplikované. Cena vyla kolem 500.-Kč za pár. Kvalitou materiálu i provedením byly naprosto srovnatelné s originálními díly,včetně vyvrtané dírky pro zajitění. Mohl jsem firmu jen pochválit. S pozdravem M.P. | |
| m.petrik@rps.cz | |
| Jan | 22/09/2010 20:46:43 |
| Chlapi k těm spojkám,originál je tam grafitový krouek jako na Trabantu,to loisko se pouívalo ze starího typu dvanáctsettrojky a označení má 511Z35 | |
| martin | 22/09/2010 11:18:41 |
| lanka,packy,pakny,bubny,nadrz,maska,klece,kolecka do prevodovky,sipova kola,kola ke kare,mimo motoru snad vse...semilsko. | |
| martin.poho@tiscali .cz | |
| Mira Urban | 22/09/2010 10:30:57 |
| Radovane > pruziny jsou velky problem, zkousel jsem je nechat vyrobit,ale naprosto bezuspesne.. | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Radovan | 22/09/2010 06:37:06 |
| Dobrý den,poradí mně někdo kde se dají sehnat pruiny-drapáky do rotavátoru?Nebo je lepí rotavátor s motyčkami.Děkuji s pozdravem Radovan | |
| radovankavka@seznam.cz | |
| jozef | 21/09/2010 22:18:19 |
| Dnes som sa konecne dostal k tomu aby som zhodil motor a zistil preco mi dusi motor pri stlaceni spojky. Nasiel som tam vysypane axialne spojkove lozisko, takze uz neplnilo svoj ucel a pri stlaceni spojky brzdilo motor. Ci bolo pricinou nespravne nastavenie spojky alebo vek a unava loziska neviem posudit lebo PF-ku som kupil len pred kratkym casom. Idem pozhanat nove lozisko (mozno pre istotu radsej dve), skontrolovat nastavenie spojky, poskladat a vyskusat. jojo68: Podla oznacenia na nom a rozmerov vyzera byt klasicke axialne kulickove lozisko jednosmerne typ 511 o vnútornom priemere 35 mm. | |
| jokr68@gmail.com | |
| ondra | 21/09/2010 20:39:55 |
| Prodám PF 62 před 5-ti lety po celkové repasi-nové obutí,lak atd., k tomu přívěsný vozík brděný-nová výdřeva,podlaha z 1,5 cm plastu.K tomu přidám novou čelní radlici na sníh zn.VARI,a v provozuschopném stavu rotavátor,řádkovač na brambory,vyorávač na brambory,orební kola,kombinátor,vozík se sedátkem,2 ks bran,pluh obracák+nějaké drobné nd.Foto mohu zaslat jsem od Opavy.To ve za 25000.- | |
| ondra.slizek@seznam.cz | |
| jarda | 21/09/2010 07:25:19 |
| koupím vozík k PF - liberecký nebo královéhradecký kraj | |
| jarda.houha@seznam.cz | |
| Miroslav Petřík | 20/09/2010 21:32:55 |
| Pokud spojka při vypínání brzdí motor tak e by ho skoro a zastavila je to závada. Vypínací loisko nesmí dřít o náboj lamely spojky. Jeho vnitřní průměr je proto větí, aby proel přes náboj lamely a ta se mohla zastavit a umonit zařazení rychlosti. Je potřeba zkontrolovat jestli objímka vypínacího loiska svým středem volně prochází do náboje lamely. Jestli je vystředěná přesně na hnanou hřídel převodovky uprostřed. Dál zkontrolujte, jestli matice upevňující setrvačník nevadí při otáčení lamele a zda má dostatečnou rezervu, kdy dojde časem k opotřebení obloení a díly se k sobě přiblíí. Lamelu na drákách mírně namate grafitovým tukem, aby se posunovala lehce. Toto budou asi ty hlavní závady. Přeji hezké dny a a Vám to jezdí jetě hodně dlouho. M.Petřík | |
| m.petrik@rps.cz | |
| tomá.h | 20/09/2010 19:55:17 |
| zdravím pánové,koukám e vůbec nepřibývají fotky v galerii.... | |
| Pantap | 20/09/2010 18:36:03 |
| shĂĄnĂm kladĂvka a relĂĄtko na pf62 nevĂte o nÄkom | |
| VONTAP@seznam.cz | |
| Martin Houlík | 20/09/2010 13:47:08 |
| Dobrý den potřeboval bych oivit magneto na Pfku , vím e ten pán co to dělá je z Velimi u Kolína , ale bohuel sem ztratil kontakt nepomohl by mi někdo ? | |
| m.houlik@seznam.cz | |
| roman.tulka | 19/09/2010 20:35:14 |
| MOTOR BD1S72A VALEC PĂST KROUĹ˝KY ÄEP HLAVA REGULATOR OTAÄEK SETRVAÄNĂK S MAGNETEM VYFUK KOLA DO REDUKÄNĂ SKĹĂNÄ LOĹ˝ISKA GUFERA KARTERY DILY VYFUKU STARTOVANĂ PAKOU KLIKOVKA ATD. | |
| roman.tulka@seznam.cz | |
| jojo68 | 19/09/2010 20:34:29 |
| to spojkove lozisko je nejake zvlastne alebo klasicke ake ma cislo? | |
| maťo | 19/09/2010 20:18:40 |
| Ten problém zo spojkou môže robiť aj lamela keď hádže | |
| mirek | 19/09/2010 19:21:39 |
| koupím komletní spojku dík 774414156 | |
| jojo68 | 19/09/2010 00:59:54 |
| zdravim jozefa mam presne ten istý problem,chcem sa opytat ci si uz podnikol nejake kroky na opravu lebo mna to caka tiez. | |
| hatnanek@post.sk | |
| maťo | 18/09/2010 14:23:41 |
| Zdravim vás,,,,nemá niekto na predaj prírubu na pf diesel,prípadne aj zotrvák,,.... | |
| ----------- | |
| mato | 18/09/2010 14:18:32 |
| Zdravim vás,,,,nemá niekto na predaj prírubu na pf diesel,prípadne aj zotrvák,,.... | |
| ----------- | |
| Mira Urban | 18/09/2010 07:38:20 |
| pro JOZEFA > opravdu bych to videl take na pridrene ci jinak poskozene axialni lozisko, protoze kdyz se mrknu na vykres spojky,tak se toci setrvacnik, lamela i pritlacak a naopak nehybe se pritlacna vidlicka.pokud pri \"vypnuti\" spojky, zacne byt velky odpor, znamena to nekde problem v prvku, ktery spojuje tu hybnou cast s nehybnou. coz je prave lozisko.. a ta sila, kterou vidlicka tlaci je docelaznacna. U PFky je oiginal grafitovy krouzek, | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Robert | 17/09/2010 10:11:27 |
| ti gulio nezlop se ale podle tvojej teorije bi musel chcipnut kazdi motor u aut i traktori pri kazdim vipnuti spojky je to uplne vnecem jinim Robin | |
| Jarek.U. | 17/09/2010 09:03:53 |
| Dobrý den,sháním pístní krouky 3mm,na motor BD/1S72A na píst B4.Jestli můe někdo nabídnout prosím odpovězte.Děkuji. jarekuvira@seznam.cz | |
| jarekuvirav@seznam.cz | |
| jiriGulio | 16/09/2010 18:56:38 |
| pro jozefa pritlacak se opira o stred spojky si myslim proto to ma odpor jirka tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| Jarda | 16/09/2010 09:41:46 |
| pro Martina:tvůj e-mail nefunguje , měl bych zájem , ozvi se. | |
| jarda.houha@seznam.cz | |
| Standa | 16/09/2010 06:33:41 |
| Mam k dispozici motor BD-1S50-A na ND. pokud by měl nekdo zájem tak jsem na telefonu.602749955, přijímam take SMS. Zdar Vem. | |
| zahradniks@seznam.cz | |
| jozef | 15/09/2010 21:05:05 |
| Dobry den pani. Na PF-ke mi pri stlaceni packy spojky zacne dusit motor. Ak neuvolnim stlacenie motor chcipne. Ak zaradim rychlost a pustim spojku motor ide v pohode. Predpokladam ze aby som zistil presnu pricinu budem musiet zhodit motor. Nemate niekto tip co by to mohlo sposobovat? Mam podozrenie na pridrete axialne lozisko v spojke. | |
| jokr68@gmail.com | |
| p | 15/09/2010 09:06:07 |
| Prodám díly na pf62-benzín setrvák,přítlačák,spojku,ozubená kol.s převodovky a jetě náké díly by se naly odběr v celku cena dohodou.tel.775144301 volat po 15h | |
| Aneta | 14/09/2010 20:17:41 |
| Dobry den prodam original pist s novymi krouzky tlouska krouzku 3mm | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Vojta | 14/09/2010 09:17:13 |
| Pro Jirku: Ahoj, email funguje, dotaz mi přiel a právě jsem odeslal odpověď. Jsem teď poměrně vytíený, tak jsem se ktomu dostal a teď. Tím se tedy omlouvám. | |
| andrevojta@seznam.cz | |
| martin | 14/09/2010 07:30:52 |
| pf61,original stav i lak s napisy/dlouho stoji,potreba zpojizdnit/,pluh obracak,cena 10000kc,Semilsko. | |
| martinpoho@tiscali.cz | |
| Jirka | 13/09/2010 21:10:31 |
| Zdravím Vojtu, tvůj email andrevojta@seznam.cz mě nefuguje,pokud má jetě PF-ku napi mi na email,díky Jirka | |
| Ottakar@seznam.cz | |
| Míra | 13/09/2010 14:22:31 |
| Dobrý den. Koupím přírubu na gufero 55-80-13, co drí klíč (pakny) u péefky. Nabídněte prosím. | |
| kamilazinkzink@seznam.cz | |
| aneta | 13/09/2010 14:17:34 |
| Dobry den prodam jakekoliv dili motoru na PFD-63 1D80 v peknem stavu levne rozumna cena | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Vojta | 13/09/2010 13:43:04 |
| Prodáme PF-62, je mono i vlek dom.výroby + dalí přísluenství. Cena 12000Kč za ve. Moná dohoda. | |
| andrevojta@seznam.cz | |
| Tomá | 13/09/2010 10:15:51 |
| Prodám vlek za PF 62 2500,- a dva zrenovované disky (opískované a nabarvené) na PF62 či vlek severní čechy tel. 725 585 219 | |
| Jirka | 12/09/2010 16:12:47 |
| Dobrý den. chtěl bych si pořídit motorobot.ale nevyznám se v druzích.jak se rozliují např. PF61 a PF62.Poradí mi někdo????Děkuji Jirka | |
| Ottakar@seznam.cz | |
| mira | 11/09/2010 05:31:40 |
| Dobry den,prodam novy karburator na PFku cena 900kc | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Mirek | 11/09/2010 03:58:50 |
| Koupím diskové brány BDM-100 za PF 62. Platí pro celou ČR popř. SR . Jsem z Olomoucka. | |
| zondra.m@seznam.cz | |
| Laďa | 10/09/2010 21:08:39 |
| Prodám vlek za PF.Není originál,ale vypadá stejně.Tel.737738577 Svitavy | |
| karebar@seznam.cz | |
| Laďa | 10/09/2010 21:03:41 |
| Prodám rotavátor k PF,Cena 2700kč.Tel.737738577 Svitavy | |
| karebar@seznam.cz | |
| josef | 10/09/2010 19:31:18 |
| Dobry den shanim komplet brzdy do pf-62 staci i jenom pakny muzou byt i ojete.Piste na e-mail dekuji. | |
| spperl@seznam.cz | |
| mira | 10/09/2010 14:05:30 |
| Dobry den,prodam dva motory 1D80 vrozebranem stavu,se starterem a prevodovku velmi peknem stavu cenu na bidnete | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Láďa | 10/09/2010 11:11:13 |
| JK, díky. Nechám to tedy na zimu, protoe a to rozeberu, bude toho na výměnu určitě víc. | |
| JK | 10/09/2010 10:15:51 |
| Pro Láďu, Motor se musí rozebrat celý. Jinak se ke guferům nedostanete. | |
| Láďa | 10/09/2010 09:40:26 |
| Koupil jsem motor BD-1S72-A a zatím s ním nemám ádné opravárenské zkuenosti. Občas střelí do karburátoru, co mi začíná vadit. Pokud bych chtěl vyměnit obě gufera, jak nejjednodueji to provést? Co ve se musí rozebrat? Budu velice vděčný za kadou radu. | |
| graham.cv@email.cz | |
| karel | 10/09/2010 08:31:37 |
| Sháním víko převodovky.Prosím nabídněte na tel.737 342 224. Děkuji. | |
| 09/09/2010 20:47:37 | |
| Prodám 3 ks brány za PF s vozíkem na tahání,pluh a oborávač dvouřádkový.I jednotlivě.Okolí Č.K.Cena dohodou.tel.607622876 | |
| 09/09/2010 20:45:52 | |
| hhhhhhhhhhhhhhhhh | |
| Jirka | 09/09/2010 15:27:22 |
| MARNĚ SHÁNÍM ZÁVAÍ DO KOL,NUTNĚ POTŘEBUJI,PROSÍM NABÍDNĚTE.PŘÍPADNÉ NABÍDKY PROSÍM NA EMAIL NEBO NA TEL:776895509 STAČÍ SMS ZAVOLÁM ZPĚT.DĚKUJI ....POMOOC! | |
| jir.chal@seznam.cz | |
| Mira | 09/09/2010 13:13:49 |
| Dobry den,prodam dva rozebrane kompletni motory 1D80 se starterem a prevodovku s neocesanymi koli pekny stav cenu nabidnete | |
| PF62@seznam | |
| ladislav | 09/09/2010 08:08:04 |
| pprodam komplektni motor na pf disel 1D80 8500kc,motor benzin 3000kc, rotavator4000kc, plu obracak 3000kc, branku na vlaceni 1000kc,kultivator5per 2000kc,seriditalny zaves hak 2000kc,nova komplektni kola 3000kc,komlektni prevodovka 5000kc a ruzne dalsi drobnosti tel:722042906 | |
| 11ladislav@seznam.cz | |
| Mira | 08/09/2010 18:06:24 |
| Dobry den,dnes mi prisel vybrus a repas kliky od nize uvedene firmi PADALIK mohu jen doporucit do tydne i z cestami opravdu supr ceny klika 1300 vybrus 1400 | |
| Radek | 08/09/2010 16:52:45 |
| Zdravim vechny příznivce a majitele těchto pomocníků.Rád bych se zeptal jaký a kolik oleje se dává do převodovky.Děkuji za odezvy. | |
| rc.radek@seznam.cz | |
| martin | 07/09/2010 22:56:25 |
| cokoli na pf-ku mimo motoru nove i pouzite.semilsko. | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| mira | 07/09/2010 21:28:35 |
| zdravym pfkare taky jsem si jednu opatril a je to skveli stroj jen bych potreboval seridit motor mam novy ale z roku 1980 klasicky stabilak.strili me do sani i do vyfuku cim to muze byt nebo nenasel by se nekdo na vysocine kdo by ho seridil?predem diky a at nam to jezdi | |
| mira.skleny@seznam.cz | |
| Jirka (Louny) | 06/09/2010 08:11:29 |
| Dobrý den. Sháním nějaké informace ohledně postřikovače k PFce - PM200. Hlavně ohledně trubek s tryskami. Díky moc. | |
| jirka123soukup@gmail.com | |
| vladimĂr | 05/09/2010 19:30:38 |
| koupim peefku s vlekem nebo i samotny vlek mozno i ve velmi spatnem stavu a disel motor na peefku dekuji za nabidky | |
| lada-klu@seznam.cz | |
| Ales | 05/09/2010 19:23:13 |
| Dobry den koupim zaves a original packu plynu dekuji | |
| PF-62@seznam.cz | |
| Mira | 05/09/2010 18:26:34 |
| Chlapi nevzdavejte to nedavno mi zavazi nabizel pan do kol nema uz kontakt bylo to odeme hodne daleko Olomouc je to tak mesic a za rozumny penize | |
| emil | 05/09/2010 18:04:13 |
| Dobrý den,nabízím k prodeji nový motor do PF 62 /BD1S72/ | |
| emilhoracek@tiscali.cz | |
| Ale | 05/09/2010 16:14:27 |
| Zdar,chtěl bych se zeptat nevíte jestli má benzínová pefka pod hlavou těsnění?pite kdytak na e-mail.Dík Ale | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| Rosta Kunc | 05/09/2010 12:33:41 |
| Pro Miru Urbana: Mohl bych poprosit, jestli bys mi mohl poslat na mail fotky zavazi do kol? Rosa | |
| rosta.kunc@seznam.cz | |
| Mira Urban | 05/09/2010 11:09:05 |
| Pokud se nepletu, tak existovala pridavna zavazi do kol, ale uz jsem kdysi shanel a bez odezvy. Treba budes mit vic stesti. Ja to nakonec vyresil vypalenim kruhu z ocelove plotny, ktere se naskladaji dovnitr disku a zajisti srkze srouby kol | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| ALDA | 05/09/2010 10:28:09 |
| Dobrý den, sháním závaí do kol, prosím nabídněte pokud takového něco vůbec existovalo, moc díky ALDA | |
| alda_p@centrum.cz | |
| vasas | 05/09/2010 06:39:47 |
| Prosím nemá zde někdo diesel motor na tento krásný stroj?? Prosím kontakt na email. Díky moc | |
| vaclavpevny@seznam.cz | |
| Fanda | 04/09/2010 20:20:56 |
| Dobry den chci se zeptat.Jaky muzu dat karburator na pfku.dekuji Fanda | |
| altasak@sezanam.cz | |
| aneta | 04/09/2010 09:28:19 |
| Dobry den prodam zaves i s taznym hakem na PFku cena 1600 | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| aneta | 03/09/2010 17:19:21 |
| Dobry den prodam nove original krouzky 3mm silne | |
| Anetahorsik@email.cz. | |
| vladimĂr | 03/09/2010 09:13:38 |
| koupim peefku s vlekem i ve spatnem stavu tel:603443775 | |
| lada-klu@seznam.cz | |
| Mira Urban | 03/09/2010 07:11:56 |
| mirek> lanko a bowden koupis v obchode, kde se prodavaji veci na motorky, pouze na konci si musis udelat sam kulicku do ovladaci packy. S vyfukem to bude horsi, leda cekat az se nekdo ozve na inzerat.. Mira> Oblozeni na pakny se neshani, to se nechava udelat, napriklad v brne firma MATE dela repase oblozeni, pokud kouknes na seznam.cz, tak urcite najdes firmy, co delaji repase oblozeni i v Tvem okoli. | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Míra | 02/09/2010 20:34:11 |
| Zdravím příznivce strojů z Prostějova. Vlastním \"Kamilu\" PF61. Prosím o informaci, kde se nechá sehnat obloení na pakny, případně i komplet. Jsem z Havlíčkova Brodu. Děkuji. | |
| kamilazinkzink@seznam.cz | |
| mirek | 02/09/2010 20:30:40 |
| poradíte kde sehnat lanko na spojku a výfuk díky | |
| kroupamiroslav@seznam.cz | |
| Juraj | 02/09/2010 20:05:26 |
| Pre Vladimíra.Nie vetky PF-ky majú brzdy.Vlastním tie PF-ku bez závaí v kolách a brzd. | |
| Vladimír | 02/09/2010 19:45:13 |
| Pro Josefa. Brzdy má kadá Péefka. V kolech jsou pakny a buben tvoří závaí, na vačce by měla být páka na kterou se upíná lanko, které vede na řídítka. A tam je páka s rohatkou na zajitění polohy. | |
| Rotta21@seznam.cz | |
| josef | 02/09/2010 14:48:47 |
| dobry den chci se zeptat koupil jsem pfku ale nema brzdy je brzdenej jenom vlek je to normalni.dekuji za odpoved. | |
| spperl@seznam.cz | |
| Josef Sedláček | 01/09/2010 22:01:52 |
| Bohuel opět dolo ke ztrátě příspěvků - poslední zálohu jsem měl z 28.7.2010 - starí příspěvky jsou k dispozici pod odkazem nad a pod diskusí. Příspěvky mezi 28.7. a 17.8.2010 jsou bohuel nenávratně ztraceny. | |
| j.sedlacek@seznam.cz | |
| Duan Rohrbacher | 01/09/2010 21:56:54 |
| Prodám pluh obracák, ací litu a brány k jednoosému traktoru Tj-6,5-1, výrobce Agrostroj Prostějov. Ve je funkční a v dobrém sravu. Cenu nabídněte. Tel. 604 415 391. | |
| d.rohrbacher@seznam.cz | |
| Mira Urban | 01/09/2010 14:08:25 |
| MIra> OK, predevsim pan LUKI s mailem \"pokemon\" by se mel trochu chytit za nos... | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira Urban | 01/09/2010 13:22:57 |
| MIra> OK, predevsim pan LUKI s mailem \"pokemon\" by se mel trochu chytit za nos... | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira | 01/09/2010 12:07:08 |
| Pane Urban ja se opravdu jmenuji Mira vase jmeno jsem nikam nepsal ani nepouzil.Jen mi vadilo?ze nekdo muze delat predevsema s Franty vola on mel proste radost s toho,ze to jezdi, ne. Mrzime,ze Vas do to nekdo sebejiste zatahl.Nikomu bych hrubky neopravoval kdyby se mu neposmival,no ono se rika mlceti zlato,ale vydrzto a nezlobtese vsichni co to musite cist | |
| Jan | 01/09/2010 11:16:36 |
| Pro Pavla, 1D80 je dvoutakt take olej z motoru to bude brát vdy. Pokud pouívá stále stejný olej a po výbrusu ho jde více výfukem ven tak to můe být tím e si jetě nesedl. Po určité době by se to mělo dát do původního stavu. | |
| Mira Urban | 01/09/2010 06:42:32 |
| Moc nerozumim tomu, na co si panove hrajete tim, ze se vydavate za nekoho jineho a zasirate tohle forum balastem... | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira | 01/09/2010 05:35:46 |
| Vidis vole co delas urazis sebejiste nevine lidi a obhajujes neco co me se prici cau pokemone primo jenom pro tebe | |
| Mira | 31/08/2010 20:14:19 |
| PRO> LUKI 28/08/2010 14:54:12 Miro Urbane. Přestaň u tadi volovat a přestaň uráet toto fórum , zneuívat pro své osobní výlevy, protoe veliké řvaní hovada hodno jest .. u dávno .. napsal Komenský ! V opačném případě si to nechej posílat ke labu do osobního chlíva na .... : urban@post.cz : urban@post.cz Vazeny pane \"Luki\". Nez zacnete nekoho napadat a urazet, ujistete se, prosim, o koho se jedna. Alespon pro priste, Dekuji | |
| miroslav.urban@post.cz | |
| Mira | 31/08/2010 20:06:28 |
| Pro Aldu Aldo, renovame motoru na PF dela pan Padalik, myslim, ze ma web padalik.ic.cz Bohuzel je az od Breclavi.. | |
| Pavel | 31/08/2010 11:54:29 |
| Prodam čelni radlici(Ruspa) na motorobot PF 62. iře 1m, monta jednoduchá - do závěsu, není problém odhrnout 1 m3 sněhu. Mono vidět na http://www.youtube.com/watch?v=mvJmKAVe5Y8 | |
| pavel.hrad@seznam.cz | |
| Pavel | 31/08/2010 11:53:25 |
| Prodám čelní radlici(Ruspa) na motorobot PF 62. iře 1m, monta jednoduchá - do závěsu, není problém odhrnout 1 m3 sněhu. | |
| pavel.hrad@seznam.cz | |
| jan | 31/08/2010 11:00:35 |
| Pf 62 po výměně gufer,pluh obracák,pomocný vozík vyměním za moto Ariel, plus doplatek nebo prodám a koupím. tel.603484061 | |
| Lubo | 30/08/2010 22:51:41 |
| Dobrý den, koupím k pf62 závěsné zařízení na pluh obracák.Děkuji | |
| lubosek1000@seznam.cz | |
| Alda | 30/08/2010 21:23:09 |
| Dobrý večér,prosím ty kterým se tyto stránky nelíbí,tak a na ně nechodí,kadý s četiny nemůe mít jedničku,jsem 10km od Havlíčkova Brodu,u jsem vyzkouel pár dobrých rad,z těchto stránek,vyčistil jsem výfuk,karbec,kohout v nádri nový,startuje skvěle,volnoběh taky dobrý,studený netáhne,teplý lepí,ale neni to ono viděl bych to na výbrus,poraďte kam se obrátit a jestli to někdo nedělá poblí Hav.Brodu děkuji,Pite na e-mail.Dík Alda. | |
| spilko-reznik@seznam.cz | |
| pavel | 30/08/2010 20:26:21 |
| Dobry den mam dotaz vlastnime frezu diesel slavia 1 d 80.model M6 r.v. 1961 je tam novy vybrus valce.a s vyfuku vyteka rekl bych olej kape ale zda se ze z motoru se asi nestraci ale drive to nedelalo a valce sem zkousel i prendavat.jako neco ma vytekat ale toto je asi moc.bevite nekdo cim by to mohlo bejt?? dekuji. | |
| ridders@centrum.cz | |
| Tomá | 30/08/2010 16:09:00 |
| Dobrý den, sháním PF s \"kompletním\" vybavením (alespoň radličky pluh atd). Nabidněte děkuji | |
| tomasvyjidacek@seznam.cz | |
| jozef | 30/08/2010 11:45:29 |
| Dobry den zhanam zapalovanie do Pf62 mohol by ste mi odpisat ci ho este mate v akom je stave a ci je original na Pf62 za kolko by ste mi ho predal.Za odpoved Vam vopred dakujem.Jozef | |
| dodomihalov@zoznam.sk | |
| mira | 30/08/2010 11:20:20 |
| Dobry den prodal bych original pist i s krouzky vule na krouzkach ve valci 0,20 cena 500kc | |
| Anetahorsik@email.cz. | |
| Václav Koubek | 29/08/2010 15:42:50 |
| Scháním masku na péefku-kdo máte a prodáte-ozvěte se. Díky | |
| msmoskevska@seznam.cz | |
| mirek | 28/08/2010 17:48:41 |
| koupím výfuk na PF 62 774414156 díky | |
| kroupamiroslav@seznam.cz | |
| pokemon | 28/08/2010 16:21:02 |
| Omlouvam se za chybu tady se pise s tvrdym to je jasne.Jsem ochoten dat hodiny slusneho chovani urban@post.cz | |
| Jan | 28/08/2010 15:30:23 |
| prodám přírubu mezipřevodovku pf a motor trabant.603484061 | |
| janbad @ seznam.cz | |
| LUKI | 28/08/2010 14:54:12 |
| Miro Urbane. Přestaň u tadi volovat a přestaň uráet toto fórum , zneuívat pro své osobní výlevy, protoe veliké řvaní hovada hodno jest .. u dávno .. napsal Komenský ! V opačném případě si to nechej posílat ke labu do osobního chlíva na .... : urban@post.cz : urban@post.cz | |
| pokemon | |
| Ladislav | 28/08/2010 09:57:07 |
| jak malé děti 2* 3krát dvacet deka 30deka...vol.... | |
| Mira | 27/08/2010 19:37:20 |
| Posli email poslu ti to L co jsem zapomel | |
| Mira | 27/08/2010 19:33:12 |
| Promin jeste jsem zapomne, nebilo nebo bylo s tvrdym jsi vul ani to neumis schovat vole | |
| Mira | 27/08/2010 17:07:16 |
| 2X gdis kdyz,tobje tobe,vzdi vzdy,chibi chyby,podruhi podruhy,chitrej chytrej,vole | |
| Fanda | 27/08/2010 12:07:29 |
| Cau Miro ja si zneho nic nedelam.Takovejch lidi jako je Kuba jsem poznal dost.A jeden clovek me nerozhazi.Kdyz tak napis priste altasak a Fanda | |
| K | 27/08/2010 09:16:35 |
| Miro (Mirecku) nebudu ti nadavat jen ta litovat ze sa seres do veci gdis nepochopil o co tu de a navic to nebilo urceno tobje inac fanda-fanousek je mali f ale pluch se pise zarucene vzdi h a cerveny tmel je kyseli to je pecka podruhi to poradne olizni a nech opravit chibi babicce ty chitrej misionari fora a talentmanije pf 2010 nepis o slusnosti gdis nevis co to je ! ! ! ipri tom buceni delas chibi jak kecas o slusnosti ! | |
| p | 25/08/2010 21:31:03 |
| Prodám díly na benzín pfku setrvák ,spojku setrvačník s dobrým magnetem náké díly se najdou.tel 775144301 | |
| Mira | 25/08/2010 18:58:34 |
| Pro Kubu vole on z toho ma radost no a co?To jsi nepochopil,kdyz nekoho chces utrit tak se nauc psat.Fanda se pise velky F vole to je slusnost. | |
| Niema | 25/08/2010 09:29:08 |
| Zdravím, sháním ozubená kola do převodovky PF-61. Vypadává mi trojka a zpátečka. Nevíte někdo kde by se to dalo pořídit? Díky. Milan N. | |
| nieman@seznam.cz | |
| kuba | 25/08/2010 09:24:19 |
| pre fandu atlasak Vubec nechapu proc se chvas jako terorista a skdce strukturovaneho fora.svojim beohlednim nasomrovanim do uceleneho dilu o spojce pred samim dokoncenim na kteri tak ostatni tak dlho cekali Ten probem s pritlacakem najdes vylepen uz na kazde zastafce a nenic tak dobbru snahu toho solniho to dat dohromadi to si rikas fanda na buduce to pis do patricne ine kolonky fora nebo pimo jemu ahojkuba________________________________________ | |
| Fanda | 24/08/2010 20:07:29 |
| Zdravim pfkari.Tak jsem dal na spojku pritlacak z trabanta.A freza jezdi super.Tak mohu jen dopori ucit.A spojka chodi jako predtim.Mohu dal veselet jezdit. | |
| altasak@seznam.cz | |
| Jarousch | 24/08/2010 14:50:18 |
| Dobrý den, koupím startovací páku k PF62. Děkuji za nabídky. | |
| jarousch@email.cz | |
| jiriGulio | 24/08/2010 11:15:02 |
| prodam kolecka do prevodovky 21 zubu ma na hridel drazky dale 34 zubu taky drazky 21zubu jen dira a 17 zubu dvou kolo dale brzdovi oblozeni novi na frezu pf 62 vse za 2000 kc osobni odber tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| martin | 23/08/2010 20:13:48 |
| Miro,svicku mam CHAMPION RJ19LM,OLEJ MAM TAKY HUSGVARNU A KOURI MI TO JEN CHVILKU PO STARTU,PAK BEZ KOURE A SVICKA JAK NOVA A MOTUREK JEN VRNI. | |
| Mira | 23/08/2010 16:12:31 |
| Martine olej davam husgvarnu a bojim ,ze to na ty otacky neni dobre maze urcite dobre,ale me pripada,ze se spatne spaluje. A svicku jsem chtel dat co je do pily,ale ta mi tam nejde nepasuje aspon tu co mi nabizeli jaky typ tam mas ty? dik | |
| martin | 23/08/2010 15:21:35 |
| Miro,moje zkusenost je kabel,fajfka,svicka a olej do benzinu z motorove pily a jezm jako drak. | |
| Mira | 23/08/2010 15:12:19 |
| Dobry den nevite nekdo proc mam ohromnou spotrebu svicek? Bohuzel japonsky jeste horsi nes nase brisky.Smutny je,ze v druhe pefce mam starou socialistickou zlatou a ta je dokonala zatim dik za odpovedi | |
| Juraj | 23/08/2010 14:46:33 |
| Pre p. Kolínského.Renovácia klukoviek aj s cenníkom na:http://www.motoservispadalik.ic.cz/. Moete posla aj potou. | |
| Kolínský Zdeněk | 23/08/2010 11:29:42 |
| Kdo by opravil klikový hřídel na PF 62,ojniční jehlové loisko,popřípadě provedl GO motoru.Děkuji za odpovědi. STČ kraj | |
| kolin.zdenek@centrum.cz | |
| Juraj | 23/08/2010 08:37:40 |
| Pre p. Dopana. Podla technických dát, do prevodovky treba 4kg prevodového oleja. | |
| Petr Dopan | 23/08/2010 08:19:17 |
| Dobry den, chtel bych se jeste jednou pozeptat, kolik mnozstvi oleje potrebuje prevodovka. Dekuji za radu Petr | |
| petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| Fanda | 22/08/2010 14:30:38 |
| Zdravim pefkari.Chci se zeptat.S ceho muzu mit pritlacak na spojku.Dekuji za radu.Muze to bejt s trabanta.Nebo z jineho stareho auta.Napiste dekuji Fanda popripadne je tu muj tel.cislo 604409546.napiste mi prosim na tel.cislo jeste jednou dekuji | |
| altasak@seznam.cz | |
| tomá | 21/08/2010 22:18:00 |
| Dobrý den, řeil jsem nedávno stejný problém se střílením a nakonec to byla zanesená hlavní tryska. Udělal se tam takový nános, stačilo ji vyčistit a zase krásně běhá. Snad to pomůe i Vám. | |
| tom.fili@seznam.cz | |
| milan | 21/08/2010 19:25:59 |
| Dobry den koupim zavazi na riditka a pekny zaves a kliku dekuji | |
| Anetahorsik@email.cz | |
| Ondra | 21/08/2010 14:49:54 |
| Dobrý den.potřevboval bych radu k mojí PFce..nedávno mi začala stčílet do karburátoru a nechtěla vůbec dret volnoběh a prostě celkově hůř jela..tak mi známí řekl e to sou gufera na klice a je vyměním no tak sem to udělal i s loisky...dneska jsem PFku doskládal a nastartoval na první natahnutí a začala běet ale kdy sem jí přidal plyn tak se začala jako by hltat a vůbec nejde do otáček a pořád střílí pořád se to jakoby dusí:( opravdu u nevím co stím dělat kdy pPfka dřív normálně běela bez problémů:( děkuji za rady | |
| Misurec2@seznam.cz | |
| jarda | 21/08/2010 14:25:53 |
| dobry den.potřeboval bych novou klikovku.prosim nabidněte.nebo radu kde by se dala sehnat nova | |
| skopec.j@seznam.cz | |
| Jiří | 21/08/2010 09:59:05 |
| Prodam original obraceci pluh k PF62 cena dohodou na tel.774723366 | |
| ZiMa | 20/08/2010 08:32:24 |
| Omlouvám se za druhé vloení stejného textu, chtěl jsem jen aktualizovat stránku a měl jsem jetě ten vzkaz v kolonkách... | |
| marek.zifcik@seznam.cz | |
| ZiMa | 20/08/2010 08:30:03 |
| Zdravim, chtěl bych jen reagovat na smazání příspěvků. Myslím si, e by bylo dobré se vzdát těchto stránek a přejít jen na ty strukturované, ikdy se někomu mohou zdát sloité, ale časem si myslím by kadý objevil jejich výhody v přehlednosti. I správa pro Pana Sedláčka by byla jednoduí. Osobně bych byl pro radikální řez a na těchto stránkách bych nechal jen galerii a odkaz na ty nové. Hodně lidí bude mít opačný názor, ale zvykli by si i na tuto změnu. Mějte se fajn ! | |
| marek.zifcik@seznam.cz | |
| Neslusny | 19/08/2010 17:50:54 |
| A jestli mohu dodat ja bych hlasoval o kolonce pro pana Solneho nebo neco takoveho rozumeho.Pokud jse bude hlasovat jsem pro. | |
| ZiMa | 19/08/2010 16:29:17 |
| Zdravim, chtěl bych jen reagovat na smazání příspěvků. Myslím si, e by bylo dobré se vzdát těchto stránek a přejít jen na ty strukturované, ikdy se někomu mohou zdát sloité, ale časem si myslím by kadý objevil jejich výhody v přehlednosti. I správa pro Pana Sedláčka by byla jednoduí. Osobně bych byl pro radikální řez a na těchto stránkách bych nechal jen galerii a odkaz na ty nové. Hodně lidí bude mít opačný názor, ale zvykli by si i na tuto změnu. Mějte se fajn ! | |
| marek.zifcik@seznam.cz | |
| Ondra | 19/08/2010 12:02:13 |
| Zdravím.Chtěl bych se jen zeptat jestli někdo neví kde bych sehnal tyto náhradní díly na mou PFku.Potřeboval bych kondenzátor,kladívko a 2 prachovky na kliku...za odpovědi předem děkuji | |
| Misurec2@seznam.cz | |
| Petr | 19/08/2010 09:59:30 |
| Prodam na PF vlek,rotavator,sekacku,pluh dvojak,pluh na brambory ,nove zapalovani,novy karburator , vse Ok a za rozumnou cenu | |
| zazvi@volny.cz | |
| Zdeněk | 18/08/2010 22:43:12 |
| Dobrý den pane Sedláček, Provedl jste několik úprav za ně děkuji,ale zase jsou v nenávratnu nejaktuálnějí příspěvky z posledního půlroku. Na jaře se ztratily té příspěvky ca. rok staré. Byly zde zajímavé rady a kontakty (bohuel jsou pryč). Můete mi (nám) vysvětlit zda je můete vrátit zpět (staré které uvádíte na konci stránky jsou opravdu staré rok 2008)nebo si musím průběně příspěvky ukládat do extra sloky protoe nevím kdy zmizí. Děkuji za odpověď abych věděl jak se zařídit. Vondrák | |
| z.vondrak@tilo.cz | |
| jiriGulio | 18/08/2010 18:32:07 |
| pro mace tak to dovez do votic ja ti ji seridim jirka tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| lada | 17/08/2010 21:21:56 |
| prodam stelovaci zaves 2000kc nove nepouzite zapalovani i s magnetem1200kc litinovou masku 2000kc zanovni 2ks kola 3000kc za obe pritlacak na spojiku800kc nova kolecka do prevodovky 1000kc kus komlektni motor tel 722042906 | |
| lada-12@seznam.cz | |
| amela | 17/08/2010 16:31:40 |
| Dobry den,prodam novou kliku a valec,pist cep po vybrusu a original packu plynu neposkozenou | |
| amela01@seznam.cz | |
| Mac | 17/08/2010 14:32:01 |
| Hmm...kdy jsem se konečně překonal a poprosil o pomoc, mojí výzvu admin smáznul (+ 2 roky příspěvků :o). Tedy, byl by mi někdo ochoten pomoct s nastavením spojky? Někde v okolí Čelákovice, Nymb., Poděbrady., K.Hora,... Rád dojedu. M. | |
| martin.tir@seznam.cz | |
| jiri Gulio | 17/08/2010 10:24:27 |
| dobry den pfkary rad vam seridim predstih a vymnenim loziska a gufera u motoru pretesnim prevodovku vimnenim kolecka a td ve voticich tel 728302756 | |
| jirigulio@seznam.cz | |
| amela | 17/08/2010 08:42:15 |
| Dobry den,prodam novy karburator i s kolinkem nepouzity neposkozeny | |
| amela01@seznam.cz | |
| amela | 17/08/2010 08:30:31 |
| Dobry den prodam vlek za pefku cena 2000KC, dale bych rad koupil zavazi na riditka,koupim i predni kapotaz na PFD-63 dohoda jista nebo vymena | |
| amela01@seznam.cz | |
| Petr Dopan | 17/08/2010 07:57:36 |
| Dobry den, chtel bych se zeptat, jake mnozstvi oleje se u PF 6 naleje do prevodovky. Existuje na to nejaka merka nebo je to jenom dane mnozstvi? Dekuji Petr Dopan | |
| petr.dopan@smurfitkappa.de | |
| Jirka (Louny) | 17/08/2010 07:51:15 |
| No, tak vidím, e stránky proli trochu necitlivou úpravou, při ní se ztratilo skoro 2 ROKY PŘÍSPĚVKŮ ! Doufám, e to není definitivní. | |
| martin | 17/08/2010 07:38:37 |
| ND na pf 62-mimo motoru mam vse,SEMILSKO | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| martin | 17/08/2010 07:38:25 |
| ND na pf 62-mimo motoru mam vse,SEMILSKO | |
| martin.poho@tiscali.cz | |
| martin | 17/08/2010 07:21:51 |
| 2xpluh,cena 500kc,Semilsko | |
| martin.poho@tiscali.cz | |